比亚迪新能车单月狂卖超21万辆，超特斯拉3倍，新能源汽车接下来会不会走一波，新能源车产业链的机会在哪里，我们今天来说一说。

都说特斯拉是全球新能源第一，近2年来我多次提到，中国未来的特斯拉会是谁，2年前我就看好比亚迪未来是中国乃至世界的龙头，为什么这么说，我们先来看看，昨天11月3日，比亚迪和广汽公布了10月份的汽车销量，比亚迪10月销量达到21.78万辆，再创历史新高，连续2个月比亚迪销量站上20万以上，据乘联会预估10月新能源车销量达68万辆，这么算来比亚迪在国内部的市占率已经到达32.03%，就问你牛不牛，你知道吗？特斯拉上个月在国内仅售71704辆，比亚迪是他三倍，理想蔚来长城都是一万附近销量，看这个图你就该知道比亚迪的地位，以及未来发展的趋势，

有人问比亚迪销量这么好，为什么股价这么拉胯，为什么还大跌，其实这就是东哥经常说的，任何优秀的公司在一定时期会被低估，股价是市场决定的，但是市场大多数时候是错的，因为市场是由很多的散户决定的，比亚迪现在动态pe64.55,贵吗，你要问你自己，今年三季度净利润增长83%，营收增长84%，营收Q1增63，Q2增65，预计Q4营收增速继续保持较高增速，全年最高预计营收可达3500亿，要知道2021年营收是2161亿，那大家算算这个营收增速如何，有人说东哥你说说净利润今年会怎么样，东哥想说净利润不好说，但一定是百亿上，我有点担心的是，对于比亚迪这样的企业来说，它还在大力发展，大力投资，大量扩产能，还有就是它是从电池，汽车芯片，整车生产，它都在做，所以扩产能要大量占用资金，净利润会受到影响，但是这是好事，营收增长决定了它不缺钱，所以如果只看净利润，大概率很多人要错过底部的机会了。

我们再说说整个新能源车行业的发展现状，去年年底，中汽协方面预测，2022年国内汽车总销量预计达到2750万辆，预计今年全年我国新能源汽车销量将突破650万辆。今年10月新能源乘用车厂商批发销量68万辆，环比9月增1%，同比去年10月增长约87%。因为9月大卖，所以环比增长不多，同比去年增长很高。

大家看到了新能源车未来的预期，很稳，势头很猛，在这样的发展下，我国新能源车产业链从供应链到品牌输出，从技术到市场消费，将一举成为汽车工业的第一强国，我还是想说，现在才走了20%，因为只我们国内一年机动车销量2700万，我们今年国内新能源车销售预计650万，所以市场市占才20%，未来空间更大，数据显示，中国新能源汽车产销量已经连续7年位居全球首位。

在这样的趋势发展下，新能源将是一个长坡厚雪，在新能源产业链中，优选整车，电池，汽车零部件，汽车芯片等优秀公司，大跌时进场，做做波段，还是很稳的，当然这一切都是要很专业，心态要好，技术要好，现阶段一些相关公司估值合理，业绩优良，等待你去发现！

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