《不再只适合乘坐》——W223奔驰 S450L 4matic
由于身边奔驰爱好者比较多,开过的奔驰也就多起来,像奔驰的代表作S级轿车从W140虎头奔到上一代222,都是很熟悉。唯独这一代S级223出来后一直没开过,一个是我对这种大型豪华车属实是没什么兴趣,反正我又不可能买来家用,产品力也不是衡量这类车销量的关键因素,客观上来说无论我对这类车如何评价,都不影响它受众群体的喜好,有那点时间我更乐意去开那些价格亲民、产品力不错的汽车,这样更有实际意义。所以一直到今天,在朋友任职的4S店附近转悠等老婆考试,才勉为其难去开一会这车,毕竟连在售S级都没开过,有点对不起微博给我封的“知名汽车博主”这个称号,大家就随便看看消遣一下周末。试驾车是S450豪华四驱,选了后轮转向,内饰部分拍了400豪华,不过皮质那些摸着和试驾车没啥区别,目前优惠还挺大,有个400豪华现车100万出点头差不多能落地,带了柏林之声音响,音效确实很好。
可能是上一代222车型过于成功,这一代223出来时备受争议,外观其实还好,包括我现在看惯了也觉得优雅豪华大气,不过内饰真的是被很多人在喷,尤其和222过于成功的内饰设计相比,223这次完全是另一个风格,各种大屏幕确实令人难以适应。在屏幕亮起、灯光点起来后,这个内饰其实看上去也还行,虽然现在大屏幕的车到处是,但S级还是给人不一样的豪华视觉感。为什么只说是“豪华视觉感”,因为以一辆S级的标准看,这车内饰的做工用料其实不太合格,那个所谓重力感应的座椅调节控制就不说了,不仅触感比之前的S差很多,包括座椅调节过程中电机的动静也是很大,听起来很廉价。座椅、内饰到处是材质硬、粗糙又大颗粒的皮质,摸着就像去汽配城自己包的,毫无细腻触感可言,比那些廉价车还差,针脚那些也完全不均匀。车窗升降、空调出风口那些拨起来阻尼松垮垮毫无质感,车顶材质和低价位的车区别不大,手套箱里一摸还掉毛,这个做工用料属实让人大跌眼镜,别说S级,E级的做工用料是这个水平也是让人难以接受的。
不过抛开用料讲,这车的人机工程学是很好的,前排座椅承托感很好也足够舒服,方向盘调节范围很大,而且前方盲区很小,坐在驾驶座完全不觉得是一辆大车。后排符合舒适的标准,这也是s级必须做到的,但是可能是皮质比较粗糙,人机模型也有一定下降,坐着感觉不如222舒服,而且我个人的身材觉得后排可调节腿托的450豪华版把膝点架得有点高,反而不如400豪华版容易调到舒服的位置(图5),整体坐着也不如400豪华舒服自然。
即使排除个人审美喜好,客观从做工用料看,这车静态来说显然是比不上222,不过我开了后反而对它印象变好了,因为它不仅坐着舒服,开着更是比预期好开得多。动力系统能够满足安静、平顺、有力、线性这些优点,起步时油门踩着一点不蹿,但也丝毫不沉,能够感觉到沉稳有力的同时把车迅速推起来,对于这种车的定位我认为这样的标定恰到好处。虽然拥有360多马力5秒多破百的实力,不过这车的出力不会让你觉得有什么明显推背感,总是轻快地把车速很快提上去,行进间加速动力响应快,而且出力随着油门开度的加深很线性地变化,变速箱和轻混搭配起来基本抹掉了所有顿挫,大脚油门发动机声音也基本可以忽略,和之前很多大奔踩着很沉很笨的风格完全不一样,这车的动力系统轻快又带着很强的高级感,对于这车而言是胜过同级车的,绝对好评。
转向更是超出预期,以前的大奔你想要灵动那几乎是不可能的,但这车的转向出乎意料地犀利,车头反应也非常快,对于这种车而言甚至有点过于凌厉了,轻轻打一点,车头就迅速做出反应,整台车就像是刻意做得很灵巧,路上开起来感觉是一台比e级更小巧的车,这点非常棒。舒适模式下转向是很好的,低速比较轻盈,高速也变得沉稳,同时全域阻尼匹配很高级。运动模式反而不太好,低速会变沉,但是跑起来随速增益不明显,外加更灵敏的转向反应,反而觉得不太符合这车的调性。
隔音极好,驾驶路面比较粗糙,但是开到80左右还是基本听不到来自外界的噪音。滤震很优秀,但是客观说没有达到让我觉得惊艳的程度,各种起伏、颠簸基本能够柔和过滤掉,不过坐在后排感觉悬架质感和整体性不如前排好,主要体现在过那种被大车压坏的连续中等颠簸的破损路面,它会出现轻微颤动,滤震层面比起同级倒是说不上有什么优势。比较快速变道时,悬架会有轻微压缩后很快跟上敏捷的车头,不会出现任何忽忽悠悠的感觉。
刹车脚感是驾驶层面我唯一不满意的点,虽然硬件看着很高,但初段虚位很大,踩下去制动力输出也比较弱,感觉有点收不住这台车的前进速度,在今天这是要明确批评的。说这种设定是为了舒适显然不成立,因为这个年头很多车的刹车可以做到制动力猛的同时输出线性,一个有信心又线性的刹车其实更容易让车舒服地减速。
总体看,这代车外观没有出错的地方,我都觉得越看越好看了(当然了迈巴赫版本看着还是很山寨),内饰即使接受它的设计风格,它的做工用料还是值得批评。这代车其实舒适性方面的东西比起221、222没有实质提升,有些层面甚至不如222,主要进步是出乎意料的驾驶感,轻松、灵动、犀利,如果坐在驾驶位,简直不敢相信是一台大奔S,应该说从日常驾驶看,223已经成为了同级开着最令人轻松的车,7系虽然也好开,但没这么犀利灵动,A8L日常开反而四平八稳得更像一辆大奔,LS这种失败产品就不谈了,整体和S级差太远。也就是说这次S级不再只是满足“坐”这个需求,就算是买回去自己开,它也是很好开的车,不会再出现过去很多大奔坐着舒适开着别扭的情况了,综合看这也算是一个飞跃。
由于身边奔驰爱好者比较多,开过的奔驰也就多起来,像奔驰的代表作S级轿车从W140虎头奔到上一代222,都是很熟悉。唯独这一代S级223出来后一直没开过,一个是我对这种大型豪华车属实是没什么兴趣,反正我又不可能买来家用,产品力也不是衡量这类车销量的关键因素,客观上来说无论我对这类车如何评价,都不影响它受众群体的喜好,有那点时间我更乐意去开那些价格亲民、产品力不错的汽车,这样更有实际意义。所以一直到今天,在朋友任职的4S店附近转悠等老婆考试,才勉为其难去开一会这车,毕竟连在售S级都没开过,有点对不起微博给我封的“知名汽车博主”这个称号,大家就随便看看消遣一下周末。试驾车是S450豪华四驱,选了后轮转向,内饰部分拍了400豪华,不过皮质那些摸着和试驾车没啥区别,目前优惠还挺大,有个400豪华现车100万出点头差不多能落地,带了柏林之声音响,音效确实很好。
可能是上一代222车型过于成功,这一代223出来时备受争议,外观其实还好,包括我现在看惯了也觉得优雅豪华大气,不过内饰真的是被很多人在喷,尤其和222过于成功的内饰设计相比,223这次完全是另一个风格,各种大屏幕确实令人难以适应。在屏幕亮起、灯光点起来后,这个内饰其实看上去也还行,虽然现在大屏幕的车到处是,但S级还是给人不一样的豪华视觉感。为什么只说是“豪华视觉感”,因为以一辆S级的标准看,这车内饰的做工用料其实不太合格,那个所谓重力感应的座椅调节控制就不说了,不仅触感比之前的S差很多,包括座椅调节过程中电机的动静也是很大,听起来很廉价。座椅、内饰到处是材质硬、粗糙又大颗粒的皮质,摸着就像去汽配城自己包的,毫无细腻触感可言,比那些廉价车还差,针脚那些也完全不均匀。车窗升降、空调出风口那些拨起来阻尼松垮垮毫无质感,车顶材质和低价位的车区别不大,手套箱里一摸还掉毛,这个做工用料属实让人大跌眼镜,别说S级,E级的做工用料是这个水平也是让人难以接受的。
不过抛开用料讲,这车的人机工程学是很好的,前排座椅承托感很好也足够舒服,方向盘调节范围很大,而且前方盲区很小,坐在驾驶座完全不觉得是一辆大车。后排符合舒适的标准,这也是s级必须做到的,但是可能是皮质比较粗糙,人机模型也有一定下降,坐着感觉不如222舒服,而且我个人的身材觉得后排可调节腿托的450豪华版把膝点架得有点高,反而不如400豪华版容易调到舒服的位置(图5),整体坐着也不如400豪华舒服自然。
即使排除个人审美喜好,客观从做工用料看,这车静态来说显然是比不上222,不过我开了后反而对它印象变好了,因为它不仅坐着舒服,开着更是比预期好开得多。动力系统能够满足安静、平顺、有力、线性这些优点,起步时油门踩着一点不蹿,但也丝毫不沉,能够感觉到沉稳有力的同时把车迅速推起来,对于这种车的定位我认为这样的标定恰到好处。虽然拥有360多马力5秒多破百的实力,不过这车的出力不会让你觉得有什么明显推背感,总是轻快地把车速很快提上去,行进间加速动力响应快,而且出力随着油门开度的加深很线性地变化,变速箱和轻混搭配起来基本抹掉了所有顿挫,大脚油门发动机声音也基本可以忽略,和之前很多大奔踩着很沉很笨的风格完全不一样,这车的动力系统轻快又带着很强的高级感,对于这车而言是胜过同级车的,绝对好评。
转向更是超出预期,以前的大奔你想要灵动那几乎是不可能的,但这车的转向出乎意料地犀利,车头反应也非常快,对于这种车而言甚至有点过于凌厉了,轻轻打一点,车头就迅速做出反应,整台车就像是刻意做得很灵巧,路上开起来感觉是一台比e级更小巧的车,这点非常棒。舒适模式下转向是很好的,低速比较轻盈,高速也变得沉稳,同时全域阻尼匹配很高级。运动模式反而不太好,低速会变沉,但是跑起来随速增益不明显,外加更灵敏的转向反应,反而觉得不太符合这车的调性。
隔音极好,驾驶路面比较粗糙,但是开到80左右还是基本听不到来自外界的噪音。滤震很优秀,但是客观说没有达到让我觉得惊艳的程度,各种起伏、颠簸基本能够柔和过滤掉,不过坐在后排感觉悬架质感和整体性不如前排好,主要体现在过那种被大车压坏的连续中等颠簸的破损路面,它会出现轻微颤动,滤震层面比起同级倒是说不上有什么优势。比较快速变道时,悬架会有轻微压缩后很快跟上敏捷的车头,不会出现任何忽忽悠悠的感觉。
刹车脚感是驾驶层面我唯一不满意的点,虽然硬件看着很高,但初段虚位很大,踩下去制动力输出也比较弱,感觉有点收不住这台车的前进速度,在今天这是要明确批评的。说这种设定是为了舒适显然不成立,因为这个年头很多车的刹车可以做到制动力猛的同时输出线性,一个有信心又线性的刹车其实更容易让车舒服地减速。
总体看,这代车外观没有出错的地方,我都觉得越看越好看了(当然了迈巴赫版本看着还是很山寨),内饰即使接受它的设计风格,它的做工用料还是值得批评。这代车其实舒适性方面的东西比起221、222没有实质提升,有些层面甚至不如222,主要进步是出乎意料的驾驶感,轻松、灵动、犀利,如果坐在驾驶位,简直不敢相信是一台大奔S,应该说从日常驾驶看,223已经成为了同级开着最令人轻松的车,7系虽然也好开,但没这么犀利灵动,A8L日常开反而四平八稳得更像一辆大奔,LS这种失败产品就不谈了,整体和S级差太远。也就是说这次S级不再只是满足“坐”这个需求,就算是买回去自己开,它也是很好开的车,不会再出现过去很多大奔坐着舒适开着别扭的情况了,综合看这也算是一个飞跃。
又盘了一下五素人的几个出道打歌舞台,如果是做舞台粉真的会无法从姜海林身上移开视线。若失去发型修饰,海林的脸是五人里较为宽的(然而对比真素人还是小),但因为上挑的眼型和超长的眼轴长度中和了此细微缺点,在我看来整个队里最有辨识度,非常抓人眼球,令我在刚开始看鲸的时候就不由自主地寻找这个妹妹的脸。细看才会发现她同时拥有虎牙,长相来讲非常的讨喜,更别说综艺播出以后活佛般的性格和嗨币的新概念包装了,姜海林就是天生的女团成员。
舞台方面来说鲸目前的三个舞蹈舞台都非常随性,容错率很高,但炽在节目上透露过训练非常努力,女团的环境如此之卷,起点又很高,她们的业务能力一定会提高,所以我超级期待回归!希望下个舞台能打破普通美国女高的说法
老大老二老三或许会有惊艳的造型但是脸的拓展性已经相对平稳,我个人来说是于心的自拍才喜欢她的脸,特意去找于心的直拍来看,才发现其他人有各的优秀和可爱。目前来讲惠仁身材过人,相貌虽不惊艳众生,但年纪还小,仍在继续塑形,鲸里面对她的期待最高,我认为若继续发展她一定是队内大top
屏保事件之后各种攻击海林的言论层出不穷,与其说要闻喜欢上了06的妹妹,不如说刚好这么优秀的女孩出生在06年,正如我喜欢上要闻,不是喜欢年下爱豆而是刚好这么努力优秀的人出生在05年,很幸运要闻喜欢上了这样一个同样努力优秀的鲸妹,希望他们的路都能越走越宽敞[赞]
舞台方面来说鲸目前的三个舞蹈舞台都非常随性,容错率很高,但炽在节目上透露过训练非常努力,女团的环境如此之卷,起点又很高,她们的业务能力一定会提高,所以我超级期待回归!希望下个舞台能打破普通美国女高的说法
老大老二老三或许会有惊艳的造型但是脸的拓展性已经相对平稳,我个人来说是于心的自拍才喜欢她的脸,特意去找于心的直拍来看,才发现其他人有各的优秀和可爱。目前来讲惠仁身材过人,相貌虽不惊艳众生,但年纪还小,仍在继续塑形,鲸里面对她的期待最高,我认为若继续发展她一定是队内大top
屏保事件之后各种攻击海林的言论层出不穷,与其说要闻喜欢上了06的妹妹,不如说刚好这么优秀的女孩出生在06年,正如我喜欢上要闻,不是喜欢年下爱豆而是刚好这么努力优秀的人出生在05年,很幸运要闻喜欢上了这样一个同样努力优秀的鲸妹,希望他们的路都能越走越宽敞[赞]
#熬夜一时爽##理疗##理疗# 万岁天灸毯:
是目前中国市场唯一一款唐朝黑科技全球领先技术多功能功效型天灸毯!
1、天灸毯里面含大量的陨石和各种名贵中药材!通过纳米核心技术提炼!将陨石磨成粉之后注入名贵中药材里面!让陨石能量和元素慢慢释放!自动寻找修复细胞!疏通经络!通筋正骨!排湿!排寒!排毒!
2、天灸毯的原理是通过人体细胞技术!躺在上面智能定向的将药物渗入体内!用全身薰蒸疗法的方式将沉积在体内重金属,血管杂质,体内钙化垃圾,五脏六腑毒素排出体外!
3、天灸毯的主要作用是透皮给药!加热后呈现纳米状态!能迅速渗透皮肤!渗入经脉!有效补充三千多种人体所需微量元素和平衡人体所需矿物质!
4、天灸毯本身的温灸加激活有益细胞原理,将人体内的风、寒、湿、燥、火、炎症、毒素、病灶、疼痛等排出体外!针对肥胖者直接进入排油期!不吃药,不打针,不节食,人工智能掌控体型重量!让你保持匀身材!体内垃圾毒素自然有氧运动排出体外!
5、气味理疗!天灸毯气足醒脑!100%纯天然中药材提取!无任何添加剂!鼻塞闻一闻立马鼻子通畅!睡天灸毯大脑清晰!供血充足!优化大脑神经系统!
6、对呼吸系统有强大的舒缓畅通作用!尤其是哮喘慢性病患者!天灸毯气味在室内产生氧离子!呼吸顺畅轻松!有强大的增强免疫力的作用!
7、人体吸收天灸毯的气味可增加胃动力、肠动力、对常年便秘,调节血压,每天睡上闻上排便效果顺畅!
8.天灸毯提升人体阳气!能清除体内暗物质!开启天灸毯取暖最牛!补充阳气!人体背部是督脉!督脉是人体的阳脉之海!总督一身阳气!把背暖舒服了,健康了,人体的阳气就充足了!天灸毯睡上3~5个月后,灸毯会自然散发纯天然清香气味!睡的越久效果越佳!天气越恶劣越要睡天灸毯!平衡人体细胞磁场!避免地磁干扰!
9、睡天灸毯三年后身体成为恒温器!冬天不怕冷!夏天不怕热!睡出好皮肤!睡出好身材!睡出好颈椎!睡出好腰椎!睡出好心肺!睡出好肠胃!睡出好后背!睡出好腿筋!睡好痔疮!睡好肾功能!开心!快乐!
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2、天灸毯的原理是通过人体细胞技术!躺在上面智能定向的将药物渗入体内!用全身薰蒸疗法的方式将沉积在体内重金属,血管杂质,体内钙化垃圾,五脏六腑毒素排出体外!
3、天灸毯的主要作用是透皮给药!加热后呈现纳米状态!能迅速渗透皮肤!渗入经脉!有效补充三千多种人体所需微量元素和平衡人体所需矿物质!
4、天灸毯本身的温灸加激活有益细胞原理,将人体内的风、寒、湿、燥、火、炎症、毒素、病灶、疼痛等排出体外!针对肥胖者直接进入排油期!不吃药,不打针,不节食,人工智能掌控体型重量!让你保持匀身材!体内垃圾毒素自然有氧运动排出体外!
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9、睡天灸毯三年后身体成为恒温器!冬天不怕冷!夏天不怕热!睡出好皮肤!睡出好身材!睡出好颈椎!睡出好腰椎!睡出好心肺!睡出好肠胃!睡出好后背!睡出好腿筋!睡好痔疮!睡好肾功能!开心!快乐!
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