#平安2020# 一起来了解防洪防汛安全小知识！
进入夏天
雷电暴雨什么的
那是说来就来
今天，小编就跟大家分享一些
防汛减灾小常识
请大家提高警惕，以防遇险
雷电防御
雷电是伴有闪电和雷鸣的一种云层放电现象。
防御措施：
●应该留在室内，并关好门窗;在室外工作的人员应躲入建筑物内。
●切勿接触天线、水管、铁丝网、金属门窗、建筑物外墙，远离电线等带电设备或其他类似金属装置。
●避免使用电话和无线电话。
●切勿游泳或从事其他水上运动，不宜进行户外球类、攀爬、骑驾等运动，离开水面以及其他空旷场地，寻找有防雷设施的地方躲避。
●切勿站立于山顶、楼顶或其他凸出物体，切勿靠近导电性高的物体。
●在旷野无法躲入有防雷设施的建筑物内时，应远离树木、电线杆、桅杆等尖耸物体。
●不宜驾驶、骑行车辆赶路。
大风防御

强气流；特指速度每小时为32—63英里的风。
防御措施：
▲尽量减少外出，必须外出时少骑自行车，不要在广告牌、临时搭建筑下面逗留、避风。
▲如果正在开车时，应驶入地下停车场或隐蔽处。
▲在房间里要小心关好窗户，在窗玻璃上贴上米字形胶布，防止玻璃破碎，远离窗口，避免强风席卷沙石击破玻璃伤人。
▲在公共场所，应向指定地点疏散。
▲农业生产设施应及时加固，成熟的作物尽快抢收。
暴雨防御

暴雨是指24小时降雨量在50-99.9毫 米的降水、24小时降雨量在100-249.9毫米的叫大暴雨，24小时降雨量在250毫米以上的叫特大暴雨。
防御措施：
●遇积水，车绕行。驾驶员行车过程中，突遇暴雨，当心路面或立交桥下积水过深，尽量绕行，切莫强行通过。
●水中行，避井坑。出行遇到暴雨引起大面积积水，特别是儿童、妇女、老人要注意观察四周有关警示标志，注意路面，防止跌入窨井、地坑、沟渠等之中。
●多观察，防触电。暴雨袭来，骤不及防。切记留心观察，远离电线、电器等设施，以防漏电导致伤亡。
●砌土坎，防内涝。为防止暴雨发生时雨水灌入室内，居民可因地制宜采取放置挡水板、堆砌土或其他有效措施，将其拒之门外。
洪水防御
●一定要保持冷静，迅速判断自己周边环境，尽快向山上或较高地方转移，如一时躲避不了，应选择一个相对安全的地方避洪。
●认清路标，明确撤离的路线和目的地，避免因为惊慌而走错路。
●备足速食食品或蒸煮够食用几天的食品，准备足够的饮用水和日用品。洪水到来时来不及转移的人员，要就近迅速向山坡、结构牢固的楼房上层、高地等地转移。
泥坯房里人员在洪水到来时，来不及转移的，要迅速找一些门板、桌椅、木床、大块的泡沫塑料等漂浮的材料扎成筏逃生。不宜游泳、爬到屋顶。
●洪水来临前，将不便携带的贵重物品作防水捆扎后埋入地下。
●如果被洪水包围时，要设法尽快与当地政府或部门取得联系。报告自已的方位和险情，积极寻求救援。
●千万不能游泳逃生，不能攀爬带电的电杆、铁塔，远离倾斜电杆和电线断头。
●如已被卷入洪水中，一定要尽可能抓住固定的或能漂浮的东西，寻找机会逃生。
地质灾害篇
Q1·
什么是滑坡、崩塌?
滑坡是指斜坡上的岩体或土体在自然环境条件及人类工程活动的影响下沿一定的软弱面或软弱带整体或部分顺坡向下滑动的自然地质现象，又称为地滑或走山。
崩塌是指较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚(或沟谷)的地质现象。
Q2·
滑坡、崩塌发生有何前兆?
滑坡前缘出现横向及纵向放射状裂缝，前缘土体出现隆起现象；滑坡体后缘裂缝急剧加长加宽，新裂缝不断产生，滑体后部快速下座，四周岩土体出现松弛，小型坍塌现象;滑带岩土体因摩擦错动发出响声，并从裂缝中冒出热气或冷气；在滑坡前缘坡脚处，有堵塞多年的泉水复活现象，或出现水(水井)突然干枯，井(钻孔)水位突变等异常现象:滑坡体上有裂缝、房屋倾斜，出现醉汉林、马刀树等现象。动物惊恐异常，如猪、狗、牛，羊惊恐不安，不入睡，老鼠乱窜等。
崩塌的前缘不断发生掉块、坠落、小崩、小塌的现象；崩塌的脚部出现新的破裂行迹；不时偶然听到岩石的撕裂摩擦声；出现热、气、地下水异常等。
Q3·
有崩塌、滑坡隐患应采取哪些紧急措施?
将人员和重要物资及时搬离危险区；在滑坡、崖塌体上方开挖排水沟，防止雨水冲刷;事先制定好撤离路线和计划。
Q4·
当发现了滑坡、崩塌的一些可疑异常现象后，该怎么办?
发现了滑坡、崩塌的一些可疑的临滑，临崩异常现象，必须引起高度重视，并根据这些现象的发生立即采取应急措施；立即向所在地村委会，乡政府报告。同时，告知周围的人注意不要靠近滑坡，崩塌区域。
Q5·
面对滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害紧急情况时，怎样逃生?
面对崩垢，滑坡、泥石流的突然发生，要保持冷静，首先判断崩場、滑坡、泥石流威胁的范围，然后及时逃离险区。具体来说，崩塌、滑坡、泥石流发生时，滚石、坡体或泥石流都是从高的地方向低的地方运动，所以，应选择向左右两个方向逃离危险区，而不要选择顺着滚石、坡体或泥石流运动的方向逃生。如果身处正在运动的滑坡体上，实在没有时间逃离滑体，可抱紧附近粗大的树木以求自保。
进入夏天
雷电暴雨什么的
那是说来就来
今天，小编就跟大家分享一些
防汛减灾小常识
请大家提高警惕，以防遇险
雷电防御
雷电是伴有闪电和雷鸣的一种云层放电现象。
防御措施：
●应该留在室内，并关好门窗;在室外工作的人员应躲入建筑物内。
●切勿接触天线、水管、铁丝网、金属门窗、建筑物外墙，远离电线等带电设备或其他类似金属装置。
●避免使用电话和无线电话。
●切勿游泳或从事其他水上运动，不宜进行户外球类、攀爬、骑驾等运动，离开水面以及其他空旷场地，寻找有防雷设施的地方躲避。
●切勿站立于山顶、楼顶或其他凸出物体，切勿靠近导电性高的物体。
●在旷野无法躲入有防雷设施的建筑物内时，应远离树木、电线杆、桅杆等尖耸物体。
●不宜驾驶、骑行车辆赶路。
大风防御

强气流；特指速度每小时为32—63英里的风。
防御措施：
▲尽量减少外出，必须外出时少骑自行车，不要在广告牌、临时搭建筑下面逗留、避风。
▲如果正在开车时，应驶入地下停车场或隐蔽处。
▲在房间里要小心关好窗户，在窗玻璃上贴上米字形胶布，防止玻璃破碎，远离窗口，避免强风席卷沙石击破玻璃伤人。
▲在公共场所，应向指定地点疏散。
▲农业生产设施应及时加固，成熟的作物尽快抢收。
暴雨防御

暴雨是指24小时降雨量在50-99.9毫 米的降水、24小时降雨量在100-249.9毫米的叫大暴雨，24小时降雨量在250毫米以上的叫特大暴雨。
防御措施：
●遇积水，车绕行。驾驶员行车过程中，突遇暴雨，当心路面或立交桥下积水过深，尽量绕行，切莫强行通过。
●水中行，避井坑。出行遇到暴雨引起大面积积水，特别是儿童、妇女、老人要注意观察四周有关警示标志，注意路面，防止跌入窨井、地坑、沟渠等之中。
●多观察，防触电。暴雨袭来，骤不及防。切记留心观察，远离电线、电器等设施，以防漏电导致伤亡。
●砌土坎，防内涝。为防止暴雨发生时雨水灌入室内，居民可因地制宜采取放置挡水板、堆砌土或其他有效措施，将其拒之门外。
洪水防御
●一定要保持冷静，迅速判断自己周边环境，尽快向山上或较高地方转移，如一时躲避不了，应选择一个相对安全的地方避洪。
●认清路标，明确撤离的路线和目的地，避免因为惊慌而走错路。
●备足速食食品或蒸煮够食用几天的食品，准备足够的饮用水和日用品。洪水到来时来不及转移的人员，要就近迅速向山坡、结构牢固的楼房上层、高地等地转移。
泥坯房里人员在洪水到来时，来不及转移的，要迅速找一些门板、桌椅、木床、大块的泡沫塑料等漂浮的材料扎成筏逃生。不宜游泳、爬到屋顶。
●洪水来临前，将不便携带的贵重物品作防水捆扎后埋入地下。
●如果被洪水包围时，要设法尽快与当地政府或部门取得联系。报告自已的方位和险情，积极寻求救援。
●千万不能游泳逃生，不能攀爬带电的电杆、铁塔，远离倾斜电杆和电线断头。
●如已被卷入洪水中，一定要尽可能抓住固定的或能漂浮的东西，寻找机会逃生。
地质灾害篇
Q1·
什么是滑坡、崩塌?
滑坡是指斜坡上的岩体或土体在自然环境条件及人类工程活动的影响下沿一定的软弱面或软弱带整体或部分顺坡向下滑动的自然地质现象，又称为地滑或走山。
崩塌是指较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚(或沟谷)的地质现象。
Q2·
滑坡、崩塌发生有何前兆?
滑坡前缘出现横向及纵向放射状裂缝，前缘土体出现隆起现象；滑坡体后缘裂缝急剧加长加宽，新裂缝不断产生，滑体后部快速下座，四周岩土体出现松弛，小型坍塌现象;滑带岩土体因摩擦错动发出响声，并从裂缝中冒出热气或冷气；在滑坡前缘坡脚处，有堵塞多年的泉水复活现象，或出现水(水井)突然干枯，井(钻孔)水位突变等异常现象:滑坡体上有裂缝、房屋倾斜，出现醉汉林、马刀树等现象。动物惊恐异常，如猪、狗、牛，羊惊恐不安，不入睡，老鼠乱窜等。
崩塌的前缘不断发生掉块、坠落、小崩、小塌的现象；崩塌的脚部出现新的破裂行迹；不时偶然听到岩石的撕裂摩擦声；出现热、气、地下水异常等。
Q3·
有崩塌、滑坡隐患应采取哪些紧急措施?
将人员和重要物资及时搬离危险区；在滑坡、崖塌体上方开挖排水沟，防止雨水冲刷;事先制定好撤离路线和计划。
Q4·
当发现了滑坡、崩塌的一些可疑异常现象后，该怎么办?
发现了滑坡、崩塌的一些可疑的临滑，临崩异常现象，必须引起高度重视，并根据这些现象的发生立即采取应急措施；立即向所在地村委会，乡政府报告。同时，告知周围的人注意不要靠近滑坡，崩塌区域。
Q5·
面对滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害紧急情况时，怎样逃生?
面对崩垢，滑坡、泥石流的突然发生，要保持冷静，首先判断崩場、滑坡、泥石流威胁的范围，然后及时逃离险区。具体来说，崩塌、滑坡、泥石流发生时，滚石、坡体或泥石流都是从高的地方向低的地方运动，所以，应选择向左右两个方向逃离危险区，而不要选择顺着滚石、坡体或泥石流运动的方向逃生。如果身处正在运动的滑坡体上，实在没有时间逃离滑体，可抱紧附近粗大的树木以求自保。
GULF海湾石油正式宣布与迈凯伦达成长期战略合作伙伴关系。作为全球知名的润滑油品牌之一，GULF海湾石油与F1豪门车队迈凯伦竞速车队，以及豪华汽车品牌迈凯伦的本次联姻，不仅是GULF海湾石油与迈凯轮再续前缘、开创新纪元的标志，也是GULF海湾石油与其它品牌强强联合的又一典范。
自2021年起，GULF海湾石油将成为迈凯伦跑车的官方售后润滑油供应商，所有市售的迈凯伦跑车，也将推荐使用GULF海湾石油出品的优化高性能燃料。同时，在全球的迈凯伦跑车体验活动中，也将会有GULF海湾石油的商标出现，还有在全球各大迈凯伦品牌汽车的展厅中，以及在迈凯伦竞速车队的队服上。
依托GULF海湾石油的创新力与行业领先的技术能力，能为迈凯轮的专业赛车与市售车型，提供有力的润滑油及燃油解决方案。同时，迈凯伦也将为其品牌的跑车车主提供原厂、限量的GULF涂装服务，致敬迈凯伦的一代经典——著名的GULF涂装迈凯轮F1 GTR。
GULF海湾石油与迈凯伦的首次结缘，可以追溯到1968年，双方的首次合作，一直持续到1973赛季末，双方合作的车队，在当时的世界一级方程式锦标赛与Can—Am原型车大赛中，都取得了巨大的成功。在此期间，双方联手共赢得了超过40场比赛。
20世纪90年代，双方在勒芒24小时耐力赛上，再次建立了合作伙伴关系，接下来的十年间，迈凯伦F1 GTR所取得的辉煌战绩，都与GULF海湾石油息息相关。
对于本次合作，海湾石油CEO迈克 琼斯（Mike Jones）表示：“迈凯伦与迈凯伦竞速车队，致力于发展具有积极的环境作用，和有社会影响力的领先技术——这与GULF海湾⽯油的可持续发展理念不谋而合。同时，GULF海湾石油卓越、高效的产品，精湛、可靠的技术支持，以及不断创新的品牌精神，也与迈凯伦的品牌基因深度吻合，我们很荣幸能够与迈凯伦一同，再次跻身世界顶级汽车赛事。双方携手创造了辉煌的历史，如今再次强强联手，必将开启世界顶级汽车赛事的全新篇章。”
自2020年7月31日举办的F1英国大奖赛起，本次GULF海湾石油与迈凯伦F1车队的合作便正式开始。经典的GULF海湾石油橙蓝品牌logo，将融入到迈凯伦F1车队的所有赛事服装中，包括车队的主力车手兰多 诺里斯（Lando Norris）、卡洛斯 塞恩斯（Carlos Sainz），以及车队所有工作人员的赛事服装。同时，在迈凯伦MCL35型赛车的引擎盖和后视镜上，你也会找到醒目的GULF海湾石油品牌的身影。
众所周知，体育营销是近些年来各大国际品牌抢滩市场的重要营销手段，GULF海湾石油作为最先入局体育行业的国际品牌之一，始终密切关注着全球体育事业的发展，在GULF海湾石油百年的品牌发展历史进程中，对体育行业的赞助与投入，已成为其不可或缺的一部分。
迈克 琼斯先生表示：“GULF海湾石油与众多在体育领域的顶尖品牌建立起了1+1＞2的战略合作伙伴关系。近年来，通过与绿茵豪门曼联、跑车品牌迈凯伦的战略合作，更是搭建起了GULF海湾石油具有充足影响力的体育赞助矩阵，这些合作，彰显了GULF海湾石油对于经销商合作伙伴的重视，与持续投资渠道建设的信心，也充分显示了GULF海湾石油对于拥有巨大发展潜力的中国市场的充分关注。”
GULF海湾石油自第一次推出极具标志性的橙蓝涂装加入汽车赛事以来，始终对国际汽车赛事怀抱热忱与激情，通过与迈凯伦长久、友好、持续的合作，使得GULF海湾石油能够与F1赛事共同成长，在二者携手征战F1赛场的数十年间，GULF海湾石油与迈凯伦合作，共获得了7次F1冠军。
对于双方本次的战略合作，迈凯伦竞速车队CEO扎克 布朗（Zak Brown）和迈凯伦汽车CEO傅伦毅（Mike Flewitt）寄予厚望：“非常高兴迈凯伦与GULF海湾石油两大传奇性品牌能够再次聚首，GULF海湾石油在世界范围内都是技术卓越、持续创新的代名词，它是迈凯伦竞速车队历史中的重要组成部分，GULF海湾石油能够赋予汽车更加灵活的操控感，也能为汽车比赛带来了更多兴奋感，GULF海湾石油与迈凯伦有着深厚的历史渊源，我们在一起收获了许多成就，即使是在今年新冠疫情的影响下，双方依然能够持续运作并展开合作，这是一个很好的开始，接下来，GULF海湾石油和迈凯伦将展开更多维度的合作，我们相信并有信心，再度收获成长与辉煌。”
GULF海湾石油本次与迈凯伦的再续前缘，除了双方在品牌价值与在商业领域目标的高度契合外，背后还有一个重要的促成因素，就是中国这一市场的不断崛起。作为当今世界最为重要的经济体之一，中国，不仅是各大国际品牌争相抢夺的重要市场，在中国市场的表现，也已经成为衡量一个品牌成功与否的重要指标之一。
F1赛事在中国拥有数以亿计的庞大粉丝群体，因此，对于迈凯伦和GULF海湾石油来说，合作开拓中国市场，对两大品牌今后的发展，都有着举足轻重的意义。
谈及中国市场，迈克 琼斯先生强调：“GULF海湾石油在许多年前便已入局中国市场，对于海湾石油集团来说，中国始终是我们最为重要的市场之一，中国市场正在快速发展，因此对于润滑油的需求量与对产品品质的要求正在不断提升，这其中蕴藏着许多机会，GULF海湾石油在未来，将持续加大对合作伙伴的支持，帮助合作伙伴在体量与业务质量上进一步提高。与迈凯伦的合作，不仅体现在迈凯伦车队参与的比赛中，我们还会针对F1赛事和迈凯伦汽车庞大的粉丝群体，在中国举办一系列独特的消费者活动与品牌推广活动。”
GULF海湾石油将持续关注中国市场的发展，并看好中国市场在体量与产品质量要求上的发展潜力。当前，GULF海湾石油已将润滑油、加油站、汽车养护品、品牌衍生品四大业务板块带入中国，形成了融合差异化的产品、品牌涂装文化与高效服务的GULF海湾石油一体化生态圈。未来，GULF海湾石油还将持续投资中国市场，帮助合作伙伴一同量质共行。
自2021年起，GULF海湾石油将成为迈凯伦跑车的官方售后润滑油供应商，所有市售的迈凯伦跑车，也将推荐使用GULF海湾石油出品的优化高性能燃料。同时，在全球的迈凯伦跑车体验活动中，也将会有GULF海湾石油的商标出现，还有在全球各大迈凯伦品牌汽车的展厅中，以及在迈凯伦竞速车队的队服上。
依托GULF海湾石油的创新力与行业领先的技术能力，能为迈凯轮的专业赛车与市售车型，提供有力的润滑油及燃油解决方案。同时，迈凯伦也将为其品牌的跑车车主提供原厂、限量的GULF涂装服务，致敬迈凯伦的一代经典——著名的GULF涂装迈凯轮F1 GTR。
GULF海湾石油与迈凯伦的首次结缘，可以追溯到1968年，双方的首次合作，一直持续到1973赛季末，双方合作的车队，在当时的世界一级方程式锦标赛与Can—Am原型车大赛中，都取得了巨大的成功。在此期间，双方联手共赢得了超过40场比赛。
20世纪90年代，双方在勒芒24小时耐力赛上，再次建立了合作伙伴关系，接下来的十年间，迈凯伦F1 GTR所取得的辉煌战绩，都与GULF海湾石油息息相关。
对于本次合作，海湾石油CEO迈克 琼斯（Mike Jones）表示：“迈凯伦与迈凯伦竞速车队，致力于发展具有积极的环境作用，和有社会影响力的领先技术——这与GULF海湾⽯油的可持续发展理念不谋而合。同时，GULF海湾石油卓越、高效的产品，精湛、可靠的技术支持，以及不断创新的品牌精神，也与迈凯伦的品牌基因深度吻合，我们很荣幸能够与迈凯伦一同，再次跻身世界顶级汽车赛事。双方携手创造了辉煌的历史，如今再次强强联手，必将开启世界顶级汽车赛事的全新篇章。”
自2020年7月31日举办的F1英国大奖赛起，本次GULF海湾石油与迈凯伦F1车队的合作便正式开始。经典的GULF海湾石油橙蓝品牌logo，将融入到迈凯伦F1车队的所有赛事服装中，包括车队的主力车手兰多 诺里斯（Lando Norris）、卡洛斯 塞恩斯（Carlos Sainz），以及车队所有工作人员的赛事服装。同时，在迈凯伦MCL35型赛车的引擎盖和后视镜上，你也会找到醒目的GULF海湾石油品牌的身影。
众所周知，体育营销是近些年来各大国际品牌抢滩市场的重要营销手段，GULF海湾石油作为最先入局体育行业的国际品牌之一，始终密切关注着全球体育事业的发展，在GULF海湾石油百年的品牌发展历史进程中，对体育行业的赞助与投入，已成为其不可或缺的一部分。
迈克 琼斯先生表示：“GULF海湾石油与众多在体育领域的顶尖品牌建立起了1+1＞2的战略合作伙伴关系。近年来，通过与绿茵豪门曼联、跑车品牌迈凯伦的战略合作，更是搭建起了GULF海湾石油具有充足影响力的体育赞助矩阵，这些合作，彰显了GULF海湾石油对于经销商合作伙伴的重视，与持续投资渠道建设的信心，也充分显示了GULF海湾石油对于拥有巨大发展潜力的中国市场的充分关注。”
GULF海湾石油自第一次推出极具标志性的橙蓝涂装加入汽车赛事以来，始终对国际汽车赛事怀抱热忱与激情，通过与迈凯伦长久、友好、持续的合作，使得GULF海湾石油能够与F1赛事共同成长，在二者携手征战F1赛场的数十年间，GULF海湾石油与迈凯伦合作，共获得了7次F1冠军。
对于双方本次的战略合作，迈凯伦竞速车队CEO扎克 布朗（Zak Brown）和迈凯伦汽车CEO傅伦毅（Mike Flewitt）寄予厚望：“非常高兴迈凯伦与GULF海湾石油两大传奇性品牌能够再次聚首，GULF海湾石油在世界范围内都是技术卓越、持续创新的代名词，它是迈凯伦竞速车队历史中的重要组成部分，GULF海湾石油能够赋予汽车更加灵活的操控感，也能为汽车比赛带来了更多兴奋感，GULF海湾石油与迈凯伦有着深厚的历史渊源，我们在一起收获了许多成就，即使是在今年新冠疫情的影响下，双方依然能够持续运作并展开合作，这是一个很好的开始，接下来，GULF海湾石油和迈凯伦将展开更多维度的合作，我们相信并有信心，再度收获成长与辉煌。”
GULF海湾石油本次与迈凯伦的再续前缘，除了双方在品牌价值与在商业领域目标的高度契合外，背后还有一个重要的促成因素，就是中国这一市场的不断崛起。作为当今世界最为重要的经济体之一，中国，不仅是各大国际品牌争相抢夺的重要市场，在中国市场的表现，也已经成为衡量一个品牌成功与否的重要指标之一。
F1赛事在中国拥有数以亿计的庞大粉丝群体，因此，对于迈凯伦和GULF海湾石油来说，合作开拓中国市场，对两大品牌今后的发展，都有着举足轻重的意义。
谈及中国市场，迈克 琼斯先生强调：“GULF海湾石油在许多年前便已入局中国市场，对于海湾石油集团来说，中国始终是我们最为重要的市场之一，中国市场正在快速发展，因此对于润滑油的需求量与对产品品质的要求正在不断提升，这其中蕴藏着许多机会，GULF海湾石油在未来，将持续加大对合作伙伴的支持，帮助合作伙伴在体量与业务质量上进一步提高。与迈凯伦的合作，不仅体现在迈凯伦车队参与的比赛中，我们还会针对F1赛事和迈凯伦汽车庞大的粉丝群体，在中国举办一系列独特的消费者活动与品牌推广活动。”
GULF海湾石油将持续关注中国市场的发展，并看好中国市场在体量与产品质量要求上的发展潜力。当前，GULF海湾石油已将润滑油、加油站、汽车养护品、品牌衍生品四大业务板块带入中国，形成了融合差异化的产品、品牌涂装文化与高效服务的GULF海湾石油一体化生态圈。未来，GULF海湾石油还将持续投资中国市场，帮助合作伙伴一同量质共行。
陶瓷球磨机如何降噪，你知道吗？
噪声作为环境四大公害之一，越来越引起人们的重视。陶瓷球磨机是陶瓷加工领域广泛使用的设备，它由电机、减速机和回转筒体组成。所以噪声污染比较严重，其噪声的治理方法还是需要了解一下的。
方法
1.加隔声罩，该技术是将陶瓷球磨机辊筒罩起来，罩的壳体采用金属材料。为了达到降噪效果里面衬有吸声材料，降噪效果可以达到15～20dB。但是该方法使用时占地面积大，而且在设备维护检修时会相对比较麻烦，需要拆装隔声罩，增加了设备维护检修的工作量；
2.简单包扎，该方法就是利用毛毡等吸声材料（软质）做成弧形隔板，用螺栓紧固，但是螺栓并不包扎，有助于检修方便。由于毛毡等材料对于低中频噪声吸收能力不强，所以该方法降噪量只能达到10dB左右，隔噪效果不是很理想而且费用高于隔声罩法。不过这种方法能够方便设备维护检修，也不影响对于钢球装卸等的工作；
3.衬板底部设置弹性层，该方法就是为了消除衬板和辊筒间的刚性连接，安装成功以后降噪效果可达到15dB以上。但是该方法不容易操作，因为弹性层本身是一个振动系统，砸在衬板的钢球冲击力会随着衬板固有频率变化，导致振幅更大，只有振动噪声频率大于衬板固有频率才会有较好的效果。所以如果安装不好会适得其反，而且造价非常高；
4.锰钢衬板换成橡胶衬板，橡胶衬板安装方便又有较好的减振作用，在钢球撞击衬板时可增加冲击的持续时间，降噪效果可以达到20dB。但是橡胶衬板价格较高，而且寿命较短。
应用
1.降噪方法选择，陶瓷球磨机噪声主要是钢球冲击造成的，属于冲击噪声。辊筒外部声场的场能是大量钢球撞击衬板引起壳体振动向外辐射声能和壳体内部激励壳体引起壳体振动向外透射的声能之和。而辊筒内部声能是大量钢球撞击衬板导致壳体振动向内辐射声能和大量钢球相互撞击声能以及为了排矿产生空气动力噪声等声能的总和。陶瓷球磨机声压最大值在钢球激励点处发生，陶瓷球磨机筒体声场是宽频，而且频率不同，声场分布不一样。在频率增加时噪声声源压级分布没有规律可循。只是在近场声压值较高，不同方向声压变化大，随着声源距离增加，趋势减弱，随着频率增加，声压表现无规律。陶瓷球磨机筒体噪声是钢球、衬板和物料相互撞击在筒内连续反射形成。所以在目前利用传统隔声罩等降噪技术效果不是很好，必须通过吸声和隔声等手段综合对陶瓷球磨机进行噪声治理。一种新的筒体隔声套降噪效果很好，保证里面的吸声材料对陶瓷球磨机噪声频率特性有较好的吸声效果，而且隔声套法安装简单，维护方便，运行比较平稳；
2.减振垫层材料以及设计安装
（1）减振材料性能和研制。筒内减振缓冲垫层材料要求能够耐受高温，而且在承受了一定压力和较大的冲击力以后能够继续保持较好的弹性，依然能够保证足够的使用寿命。不会因为环境和工作强度过早的老化，失去弹性。为了满足较恶劣环境下减振垫层的工作状态，可以选用GT-I型材料。该材料是由甲基乙烯基硅橡胶作为复合材料，加入一定比例耐热剂、硫化剂、填充剂以及其他成分，然后经过混炼、硫化，在高温高压下压膜成型；
（2）减振垫层设计安装。一般陶瓷球磨机衬板都是彼此嵌合连接，在辊筒圆周形成衬板环，每圈环对称分布楔铁，通过对楔铁的紧固而固定衬板。为了与减振垫层缓冲适配，在螺母与筒壁加弹性垫圈，从而降低联接螺栓刚度；同时为防止减振垫层被压坏，在楔块处垫限位块；所用到的垫圈和限位块由一定弹性的材料制成。考虑到提高降噪减振的效果，在螺栓和筒壁之间安装隔振套，在弹性垫圈和螺母之间设置保护层。减振垫层在衬板外层凸出条上，采用粘贴固定，垫层的厚度要与衬板凸出条尺寸相适应。
降低噪声污染、创造良好企业形象和经济效益的主要措施之一。在设计降噪装置时，不能单纯考虑降噪效果，还要考虑维护和检修的便利性以及成本等多方面的因素。这样才是双赢。以上资料来源网络，如有侵权请联系删除
噪声作为环境四大公害之一，越来越引起人们的重视。陶瓷球磨机是陶瓷加工领域广泛使用的设备，它由电机、减速机和回转筒体组成。所以噪声污染比较严重，其噪声的治理方法还是需要了解一下的。
方法
1.加隔声罩，该技术是将陶瓷球磨机辊筒罩起来，罩的壳体采用金属材料。为了达到降噪效果里面衬有吸声材料，降噪效果可以达到15～20dB。但是该方法使用时占地面积大，而且在设备维护检修时会相对比较麻烦，需要拆装隔声罩，增加了设备维护检修的工作量；
2.简单包扎，该方法就是利用毛毡等吸声材料（软质）做成弧形隔板，用螺栓紧固，但是螺栓并不包扎，有助于检修方便。由于毛毡等材料对于低中频噪声吸收能力不强，所以该方法降噪量只能达到10dB左右，隔噪效果不是很理想而且费用高于隔声罩法。不过这种方法能够方便设备维护检修，也不影响对于钢球装卸等的工作；
3.衬板底部设置弹性层，该方法就是为了消除衬板和辊筒间的刚性连接，安装成功以后降噪效果可达到15dB以上。但是该方法不容易操作，因为弹性层本身是一个振动系统，砸在衬板的钢球冲击力会随着衬板固有频率变化，导致振幅更大，只有振动噪声频率大于衬板固有频率才会有较好的效果。所以如果安装不好会适得其反，而且造价非常高；
4.锰钢衬板换成橡胶衬板，橡胶衬板安装方便又有较好的减振作用，在钢球撞击衬板时可增加冲击的持续时间，降噪效果可以达到20dB。但是橡胶衬板价格较高，而且寿命较短。
应用
1.降噪方法选择，陶瓷球磨机噪声主要是钢球冲击造成的，属于冲击噪声。辊筒外部声场的场能是大量钢球撞击衬板引起壳体振动向外辐射声能和壳体内部激励壳体引起壳体振动向外透射的声能之和。而辊筒内部声能是大量钢球撞击衬板导致壳体振动向内辐射声能和大量钢球相互撞击声能以及为了排矿产生空气动力噪声等声能的总和。陶瓷球磨机声压最大值在钢球激励点处发生，陶瓷球磨机筒体声场是宽频，而且频率不同，声场分布不一样。在频率增加时噪声声源压级分布没有规律可循。只是在近场声压值较高，不同方向声压变化大，随着声源距离增加，趋势减弱，随着频率增加，声压表现无规律。陶瓷球磨机筒体噪声是钢球、衬板和物料相互撞击在筒内连续反射形成。所以在目前利用传统隔声罩等降噪技术效果不是很好，必须通过吸声和隔声等手段综合对陶瓷球磨机进行噪声治理。一种新的筒体隔声套降噪效果很好，保证里面的吸声材料对陶瓷球磨机噪声频率特性有较好的吸声效果，而且隔声套法安装简单，维护方便，运行比较平稳；
2.减振垫层材料以及设计安装
（1）减振材料性能和研制。筒内减振缓冲垫层材料要求能够耐受高温，而且在承受了一定压力和较大的冲击力以后能够继续保持较好的弹性，依然能够保证足够的使用寿命。不会因为环境和工作强度过早的老化，失去弹性。为了满足较恶劣环境下减振垫层的工作状态，可以选用GT-I型材料。该材料是由甲基乙烯基硅橡胶作为复合材料，加入一定比例耐热剂、硫化剂、填充剂以及其他成分，然后经过混炼、硫化，在高温高压下压膜成型；
（2）减振垫层设计安装。一般陶瓷球磨机衬板都是彼此嵌合连接，在辊筒圆周形成衬板环，每圈环对称分布楔铁，通过对楔铁的紧固而固定衬板。为了与减振垫层缓冲适配，在螺母与筒壁加弹性垫圈，从而降低联接螺栓刚度；同时为防止减振垫层被压坏，在楔块处垫限位块；所用到的垫圈和限位块由一定弹性的材料制成。考虑到提高降噪减振的效果，在螺栓和筒壁之间安装隔振套，在弹性垫圈和螺母之间设置保护层。减振垫层在衬板外层凸出条上，采用粘贴固定，垫层的厚度要与衬板凸出条尺寸相适应。
降低噪声污染、创造良好企业形象和经济效益的主要措施之一。在设计降噪装置时，不能单纯考虑降噪效果，还要考虑维护和检修的便利性以及成本等多方面的因素。这样才是双赢。以上资料来源网络，如有侵权请联系删除
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