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【#陕西汽车产量突破百万大关# 迈入全国汽车大省之列】11月14日，记者从西安市汽车产业链供应链联盟获悉，今年1-10月，陕西汽车产量达到100.1万辆，同比增长63.3%，高于全国55个百分点，产值增长23.6%，增加值增速17.2%。陕西汽车产量突破百万辆大关，迈入全国汽车大省之列。

数据显示，10月当月我省汽车产量14.55万辆，环比增长13.1%，同比增长66.2%，高于全国55个百分点，全省汽车产值同比增长33.6%，增加值增速31.8%。其中，新能源汽车产量11.9万辆，环比增长17.2%，同比增长175.6%，高于全国88个百分点。

今年1-10月，我省汽车产量100.1万辆，同比增长63.3%，高于全国55个百分点，产值增长23.6%，增加值增速17.2%。其中，新能源汽车73.7万辆，增长295%，高于全国185个百分点，占全省汽车产量的73.7%，占全国新能源汽车产量的13.4%。

预计今年陕西汽车产量将达120万辆 预计2022年全年陕西汽车产量将达到120万辆左右，全国排名争八保九，力争产量增速在50%左右，增速继续保持领跑全国，其中新能源汽车产量力争达到100万辆以上，产量增速及规模领跑全国，汽车工业规上企业产值、增加值增速大幅好于全国水平。

陕西汽车产量突破“百万”量级，是长期积累、厚积薄发的体现。陕西汽车产业布局早，基础好，政策优，环境美，整车规模迅速扩大。宝鸡吉利，陕汽商用车，陕重汽扩建，西安吉利，比亚迪二期、三期、四期，雷丁秦星，渭南开沃，宝能汽车，帝亚一维等一批重大项目先后落地陕西，我省现有和在建汽车产能已突破300万辆，其中已建成产能超200万辆，在建产能近100万辆。

陕西龙头企业优势明显，产业体系不断完善，全省汽车工业产值超10亿元以上企业近30户，百亿元以上企业9户，千亿级规模企业2户，规模以上关键部件配套企业超200户，汽车零部件及二、三级配套企业近千户。

通过立足汽车产业现有格局，结合各市（区）产业基础及特色，陕西形成了以西安为中心，宝鸡、咸阳为两翼，各市结合自身产业特色，竞相错位的“一心两翼多园”的汽车产业总体新布局。

为进一步促进汽车产业的发展，陕西省委、省政府及西安市委、市政府分别将汽车产业作为省市重点打造的支柱产业。汽车产业是陕西及西安唯一一个确定有两条省市重点产业链的产业，将商用车（重卡）和乘用车（新能源）两条产业链作为省市级标志性重点产业链。目前，我省汽车产业呈现出增长态势良好、提档升级加快、竞争优势明显、多点支撑有力的鲜明特点，一批龙头企业发展壮大，一批重大项目加快建设，汽车产业高质量发展步伐进一步加快。

下一步，陕西将持续加快提升汽车零部件产业链实力，吸引一批产业链上下游配套企业落户，构建起涵盖研发设计、关键零部件和整车制造、市场服务等环节的完整产业链条。未来，陕西将进一步加快发展新能源汽车产业，加速智能网联汽车相关重大项目落地，力争在关键技术攻关等方面形成基础优势和创新高地。（西安报业全媒体记者 黄晓巍/文 西安报业全媒体记者 雷伟东/图）

近日，沃尔沃CEO骆文襟（Jim Rowan）在接受采访时表示，电动汽车最早将在2025年达到与同级别燃油车相同的定价，届时将有足够的技术来降低电池成本，新技术将促使电动汽车的电池更小，续航更长。

骆文襟称，电动汽车在平台与技术共享方面，为降低成本发挥了巨大作用。没有哪个行业可以长期依赖补贴，必须要做到性价比更高。

根据沃尔沃此前规划，2025年它将实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型。

2030年成为纯电豪华车企，届时，该公司将仅销售纯电动车，在全球范围内淘汰所有搭载内燃机的汽车，包括混动车；而2040年力求成为气候零负荷标杆企业，所有纯电车型将只在线上进行销售。#特斯拉潮州失控事故家属视频回应#