【#汽车芯片巨头从上海迁往新加坡#】
4月18日汽车圈传来一个十分震动的消息,全球汽车芯片巨头安森美(onsemi)半导体突然宣布将关闭位于上海的全球配送中心并将其迁往新加坡。在声明中安森美表示“目前,我们的情况没有任何变化,我们也没有收到任何关于可能解除封闭的通知。”
安森美在包括汽车MOSFET功率半导体、IGBT模块等汽车系统、CMOS图像传感器等相关领域占据了不小的市场份额。#新能源汽车# #新能源汽车##芯片# #上海[超话]#
4月18日汽车圈传来一个十分震动的消息,全球汽车芯片巨头安森美(onsemi)半导体突然宣布将关闭位于上海的全球配送中心并将其迁往新加坡。在声明中安森美表示“目前,我们的情况没有任何变化,我们也没有收到任何关于可能解除封闭的通知。”
安森美在包括汽车MOSFET功率半导体、IGBT模块等汽车系统、CMOS图像传感器等相关领域占据了不小的市场份额。#新能源汽车# #新能源汽车##芯片# #上海[超话]#
【次生灾害】几天前,中国汽车产业界传来一个十分震动的消息:全球汽车芯片巨头安森美(onsemi)半导体突然宣布将关闭位于上海的全球配送中心并将其全球配置中心迁往新加坡。
安森美半导体前身是摩托罗拉的半导体部门,于1999年独立上市并更名为安森美。其后通过20年的发展和不断并购,如今的安森美已经成为年营收超过67亿美元,排名汽车半导体行业全球前十。特别是伴随着新能源汽车替代传统燃油车的兴起,安森美在包括汽车MOSFET功率半导体、IGBT模块等汽车系统、CMOS图像传感器等相关领域占据了相当大的市场份额。
过往几年,一个又一个外国企业相继离开中国的二线城市。而到如今,一个又一个外国公司离开中国的一线城市,包括离开上海这样的国际中心城市。
我们难受真的不需要外国的技术、资金了吗?我们难道真的不需要外国的人才、管理了吗?
连安森美这样规规矩矩的世界顶级汽车芯片公司都溜之大吉了,我们是不是也该反思一下啊?!
几十年来,我们招商招的很不容易,千万别前功尽弃啊!
安森美半导体前身是摩托罗拉的半导体部门,于1999年独立上市并更名为安森美。其后通过20年的发展和不断并购,如今的安森美已经成为年营收超过67亿美元,排名汽车半导体行业全球前十。特别是伴随着新能源汽车替代传统燃油车的兴起,安森美在包括汽车MOSFET功率半导体、IGBT模块等汽车系统、CMOS图像传感器等相关领域占据了相当大的市场份额。
过往几年,一个又一个外国企业相继离开中国的二线城市。而到如今,一个又一个外国公司离开中国的一线城市,包括离开上海这样的国际中心城市。
我们难受真的不需要外国的技术、资金了吗?我们难道真的不需要外国的人才、管理了吗?
连安森美这样规规矩矩的世界顶级汽车芯片公司都溜之大吉了,我们是不是也该反思一下啊?!
几十年来,我们招商招的很不容易,千万别前功尽弃啊!
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