#五菱凯捷# 现在的老百姓买家用车该怎么选呢？在笔者看来，绝大部分消费者都会倾向于空间更大、更实用的SUV、MPV等车型。特别是随着二、三孩政策的开放，6/7座车在国内市场也是变得越来越吃香。就比如说前段时间，我在汽车论坛里就发现了某位凯捷车主的用车故事，整个过程可以说是很有趣，今天我就来给大家分享一下。
（凯捷）（宝来）
这位车主今天我们暂且叫他李先生，在一家广告公司上班，之前座驾是一辆大众宝来，平常跑跑业务、见见客户基本上是没有什么毛病。但去年他老婆生了二胎之后，问题也就随之而来。主要是宝来的空间太小，偶尔想要全家一起吃饭都要跑两趟，满足家用显然有点不太够。但家里“财政大权”在他老婆手里，想要换一辆车，李先生也一直不太好开口，所以这事就这样搁置了。
（凯捷）
本以为这件事会一直拖下去，但今年中秋节前夕，李先生老婆却给他带来了一个大惊喜，瞒着他花13万多买了台顶配五菱凯捷，宝来就留给父母开，这可让李先生高兴不已。通过了解，李先生也知道凯捷是五菱银标家族第一款车，本就主打家用“奶爸车”市场，官方更是宣称“家用大四座”，也符合他的用车需求。所以，针对后续的用车体验，李先生发文给出了很高的评价。
（凯捷）（宝来）
首先就是颜值，李先生第一次见到五菱凯捷时，他其实是感到有点意外的，因为这和他之前印象中的五菱车完全不同，没有臃肿廉价的感觉，反而显得很精致商务，对比他的大众宝来，颜值简直不要高出太多。而接近5米的长度，又让五菱凯捷的气场显得很足，同时还有着更大的车内空间。
（凯捷）
五菱凯捷采用的是2-2-2三排布局，刚好能载下他们全家6位人，由于中间有一个过道，平常上下车也很方便，所以家里的老人、小孩出入第二、三排，也不会显得太麻烦。而就在拿到新车的当天晚上，李先生也开车和全家一起庆祝了下。车内坐下6位最高1米76且还有两位微胖的男士，也没有出现拥挤、不够用的表现，对比之前的大众宝来，体验感和实用性可以说是差距显著，这也让李先生对于五菱凯捷的空间实力的第一印象很满意。
（凯捷）
通过后续的使用，李先生还不断发现了五菱凯捷车内空间的亮点，比如第二排部分，五菱凯捷配备了两个独立座椅，不仅采用了舒适细腻的皮质用料，还带有扶手、腿托、靠背放倒等功能，特别是腿托展开和靠背放平以后，整个人能平躺在上面。现在李先生的老婆，每天下班回家最喜欢躺在第二排小憩，缓解忙碌一天的疲惫，这是之前大众宝来所无法给到的一种体验。
（凯捷）（宝来）
至于五菱宣称的“大四座”，李先生后续也知道了该怎么使用。那就是在爸妈不需要用车，也就是说平常最多四人使用的时候，李先生会把第三排座椅收纳进后备厢之中，从而使得车内保留了2-2的四座布局，使得第二排座椅不仅能通过前后移动获得更出色的乘坐空间，还能让后备厢变得平整、宽敞，乘坐体验和实用性也能得到更均衡的呈现。
（凯捷）（凯捷）
最后对于动力性能，李先生在体验了过后，也是给出了很满意的评价，其中是既包含了性能，也包含了经济性。因为五菱凯捷虽然尺寸要比大众宝来庞大不少，但其搭载的1.5T发动机，毕竟是拥有147马力以及250牛米的动力输出，起步基本上没有延迟，加速超车也能让人感到很有信心。对比之前的1.5L大众宝来，李先生明显感受到了更强的性能、操控实力。其次油耗也并没有高太多，油表显示基本都是在8.0L左右，平常家用也基本上能够负担得起。
（凯捷）
总的来说，通过李先生的用车分享，我们其实可以得知，在经历这一个多月的家庭使用之后，李先生是比较称赞她老婆选车的眼光，对于五菱凯捷也是越用越爱，除了设计、性能、经济性很符合需求以外，最主要是空间充裕又灵活，能够在4/6座之间随时转换，从而满足不同场景下的用车需求，难怪在上市一周年之后，五菱凯捷的销量已经突破9万辆，看来是获得了不少消费者的肯定，尤其是家庭用户，凯捷在功能性上方面确实有不少吸引之处。

#五菱凯捷# 曾经买的宝来，现在换为凯捷，车主终于分清了大众与五菱的差距
现在的老百姓买家用车该怎么选呢？在笔者看来，绝大部分消费者都会倾向于空间更大、更实用的SUV、MPV等车型。特别是随着二、三孩政策的开放，6/7座车在国内市场也是变得越来越吃香。就比如说前段时间，我在汽车论坛里就发现了某位凯捷车主的用车故事，整个过程可以说是很有趣，今天我就来给大家分享一下。
这位车主今天我们暂且叫他李先生，在一家广告公司上班，之前座驾是一辆大众宝来，平常跑跑业务、见见客户基本上是没有什么毛病。但去年他老婆生了二胎之后，问题也就随之而来。主要是宝来的空间太小，偶尔想要全家一起吃饭都要跑两趟，满足家用显然有点不太够。但家里“财政大权”在他老婆手里，想要换一辆车，李先生也一直不太好开口，所以这事就这样搁置了。
本以为这件事会一直拖下去，但今年中秋节前夕，李先生老婆却给他带来了一个大惊喜，瞒着他花13万多买了台顶配五菱凯捷，宝来就留给父母开，这可让李先生高兴不已。通过了解，李先生也知道凯捷是五菱银标家族第一款车，本就主打家用“奶爸车”市场，官方更是宣称“家用大四座”，也符合他的用车需求。所以，针对后续的用车体验，李先生发文给出了很高的评价。
首先就是颜值，李先生第一次见到五菱凯捷时，他其实是感到有点意外的，因为这和他之前印象中的五菱车完全不同，没有臃肿廉价的感觉，反而显得很精致商务，对比他的大众宝来，颜值简直不要高出太多。而接近5米的长度，又让五菱凯捷的气场显得很足，同时还有着更大的车内空间。
五菱凯捷采用的是2-2-2三排布局，刚好能载下他们全家6位人，由于中间有一个过道，平常上下车也很方便，所以家里的老人、小孩出入第二、三排，也不会显得太麻烦。而就在拿到新车的当天晚上，李先生也开车和全家一起庆祝了下。车内坐下6位最高1米76且还有两位微胖的男士，也没有出现拥挤、不够用的表现，对比之前的大众宝来，体验感和实用性可以说是差距显著，这也让李先生对于五菱凯捷的空间实力的第一印象很满意。
通过后续的使用，李先生还不断发现了五菱凯捷车内空间的亮点，比如第二排部分，五菱凯捷配备了两个独立座椅，不仅采用了舒适细腻的皮质用料，还带有扶手、腿托、靠背放倒等功能，特别是腿托展开和靠背放平以后，整个人能平躺在上面。现在李先生的老婆，每天下班回家最喜欢躺在第二排小憩，缓解忙碌一天的疲惫，这是之前大众宝来所无法给到的一种体验。
至于五菱宣称的“大四座”，李先生后续也知道了该怎么使用。那就是在爸妈不需要用车，也就是说平常最多四人使用的时候，李先生会把第三排座椅收纳进后备厢之中，从而使得车内保留了2-2的四座布局，使得第二排座椅不仅能通过前后移动获得更出色的乘坐空间，还能让后备厢变得平整、宽敞，乘坐体验和实用性也能得到更均衡的呈现。
最后对于动力性能，李先生在体验了过后，也是给出了很满意的评价，其中是既包含了性能，也包含了经济性。因为五菱凯捷虽然尺寸要比大众宝来庞大不少，但其搭载的1.5T发动机，毕竟是拥有147马力以及250牛米的动力输出，起步基本上没有延迟，加速超车也能让人感到很有信心。对比之前的1.5L大众宝来，李先生明显感受到了更强的性能、操控实力。其次油耗也并没有高太多，油表显示基本都是在8.0L左右，平常家用也基本上能够负担得起。
总的来说，通过李先生的用车分享，我们其实可以得知，在经历这一个多月的家庭使用之后，李先生是比较称赞她老婆选车的眼光，对于五菱凯捷也是越用越爱，除了设计、性能、经济性很符合需求以外，最主要是空间充裕又灵活，能够在4/6座之间随时转换，从而满足不同场景下的用车需求，难怪在上市一周年之后，五菱凯捷的销量已经突破9万辆，看来是获得了不少消费者的肯定，尤其是家庭用户，凯捷在功能性上方面确实有不少吸引之处。

媳妇花钱给老公换了台凯捷，对比之前的大众宝来，差距不要太明显
现在的老百姓买家用车该怎么选呢？在笔者看来，绝大部分消费者都会倾向于空间更大、更实用的SUV、MPV等车型。特别是随着二、三孩政策的开放，6/7座车在国内市场也是变得越来越吃香。就比如说前段时间，我在汽车论坛里就发现了某位凯捷车主的用车故事，整个过程可以说是很有趣，今天我就来给大家分享一下。
（凯捷）（宝来）
这位车主今天我们暂且叫他李先生，在一家广告公司上班，之前座驾是一辆大众宝来，平常跑跑业务、见见客户基本上是没有什么毛病。但去年他老婆生了二胎之后，问题也就随之而来。主要是宝来的空间太小，偶尔想要全家一起吃饭都要跑两趟，满足家用显然有点不太够。但家里“财政大权”在他老婆手里，想要换一辆车，李先生也一直不太好开口，所以这事就这样搁置了。
（凯捷）
本以为这件事会一直拖下去，但今年中秋节前夕，李先生老婆却给他带来了一个大惊喜，瞒着他花13万多买了台顶配五菱凯捷，宝来就留给父母开，这可让李先生高兴不已。通过了解，李先生也知道凯捷是五菱银标家族第一款车，本就主打家用“奶爸车”市场，官方更是宣称“家用大四座”，也符合他的用车需求。所以，针对后续的用车体验，李先生发文给出了很高的评价。
（凯捷）（宝来）
首先就是颜值，李先生第一次见到五菱凯捷时，他其实是感到有点意外的，因为这和他之前印象中的五菱车完全不同，没有臃肿廉价的感觉，反而显得很精致商务，对比他的大众宝来，颜值简直不要高出太多。而接近5米的长度，又让五菱凯捷的气场显得很足，同时还有着更大的车内空间。
（凯捷）
五菱凯捷采用的是2-2-2三排布局，刚好能载下他们全家6位人，由于中间有一个过道，平常上下车也很方便，所以家里的老人、小孩出入第二、三排，也不会显得太麻烦。而就在拿到新车的当天晚上，李先生也开车和全家一起庆祝了下。车内坐下6位最高1米76且还有两位微胖的男士，也没有出现拥挤、不够用的表现，对比之前的大众宝来，体验感和实用性可以说是差距显著，这也让李先生对于五菱凯捷的空间实力的第一印象很满意。
（凯捷）
通过后续的使用，李先生还不断发现了五菱凯捷车内空间的亮点，比如第二排部分，五菱凯捷配备了两个独立座椅，不仅采用了舒适细腻的皮质用料，还带有扶手、腿托、靠背放倒等功能，特别是腿托展开和靠背放平以后，整个人能平躺在上面。现在李先生的老婆，每天下班回家最喜欢躺在第二排小憩，缓解忙碌一天的疲惫，这是之前大众宝来所无法给到的一种体验。
（凯捷）（宝来）
至于五菱宣称的“大四座”，李先生后续也知道了该怎么使用。那就是在爸妈不需要用车，也就是说平常最多四人使用的时候，李先生会把第三排座椅收纳进后备厢之中，从而使得车内保留了2-2的四座布局，使得第二排座椅不仅能通过前后移动获得更出色的乘坐空间，还能让后备厢变得平整、宽敞，乘坐体验和实用性也能得到更均衡的呈现。
（凯捷）（凯捷）
最后对于动力性能，李先生在体验了过后，也是给出了很满意的评价，其中是既包含了性能，也包含了经济性。因为五菱凯捷虽然尺寸要比大众宝来庞大不少，但其搭载的1.5T发动机，毕竟是拥有147马力以及250牛米的动力输出，起步基本上没有延迟，加速超车也能让人感到很有信心。对比之前的1.5L大众宝来，李先生明显感受到了更强的性能、操控实力。其次油耗也并没有高太多，油表显示基本都是在8.0L左右，平常家用也基本上能够负担得起。
（凯捷）
总的来说，通过李先生的用车分享，我们其实可以得知，在经历这一个多月的家庭使用之后，李先生是比较称赞她老婆选车的眼光，对于五菱凯捷也是越用越爱，除了设计、性能、经济性很符合需求以外，最主要是空间充裕又灵活，能够在4/6座之间随时转换，从而满足不同场景下的用车需求，难怪在上市一周年之后，五菱凯捷的销量已经突破9万辆，看来是获得了不少消费者的肯定，尤其是家庭用户，凯捷在功能性上方面确实有不少吸引之处。