【广湛铁路罗阳沈海高速特大桥取得关键进展】
10月15日，广湛铁路罗阳沈海高速特大桥（48+88+48）米连续梁中跨顺利合龙，标志着项目部完成了首座连续梁合龙任务，为后续的箱梁架设和铺轨工作创造了有利条件。
罗阳沈海高速特大桥位于广东省阳江市江城区，全长4.88千米。此次合龙的跨G325国道（48+88+48）米连续梁全长184米，桥面板宽12.6米，最大墩高11.5米，采取全封闭挂篮悬灌法施工，技术难度大，安全风险高。
为确保连续梁顺利施工，项目部不断优化施工方案，完善跨路应急预案，在菱形挂篮多工况的受力检算、悬臂段挂篮标高精确控制、劲性骨架截面选取、挠度的线性监测等多个高难度工序严格把控，着力提升现场安全管理水平和施工质量控制。目前，项目部进入全面攻坚阶段。广湛项目将持续推进重点工程的施工组织，确保各项主体工程计划于2023年上半年底全部完工。
广湛高速铁路是国家构建“八纵八横”区域高速铁路网的重点项目，建成开通后将实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达，使粤西地区阳江、茂名、湛江三地真正跨入高铁时代。（来源：央广网）
10月15日，广湛铁路罗阳沈海高速特大桥（48+88+48）米连续梁中跨顺利合龙，标志着项目部完成了首座连续梁合龙任务，为后续的箱梁架设和铺轨工作创造了有利条件。
罗阳沈海高速特大桥位于广东省阳江市江城区，全长4.88千米。此次合龙的跨G325国道（48+88+48）米连续梁全长184米，桥面板宽12.6米，最大墩高11.5米，采取全封闭挂篮悬灌法施工，技术难度大，安全风险高。
为确保连续梁顺利施工，项目部不断优化施工方案，完善跨路应急预案，在菱形挂篮多工况的受力检算、悬臂段挂篮标高精确控制、劲性骨架截面选取、挠度的线性监测等多个高难度工序严格把控，着力提升现场安全管理水平和施工质量控制。目前，项目部进入全面攻坚阶段。广湛项目将持续推进重点工程的施工组织，确保各项主体工程计划于2023年上半年底全部完工。
广湛高速铁路是国家构建“八纵八横”区域高速铁路网的重点项目，建成开通后将实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达，使粤西地区阳江、茂名、湛江三地真正跨入高铁时代。（来源：央广网）
【顺丰华南航空枢纽投产】日前，顺丰华南航空枢纽（广州）正式投产运营，辐射范围包括珠三角西部和粤西地区航空快件，着力打造国内运行效率最高的快件中心。据悉，9月27日投入试运营以来，从广州飞往南通、杭州、西安、青岛、北京等地顺丰航空全货机共有5架次货物超6万票，成功接收了从南通、杭州、天津、贵阳等地到广州顺丰航空全货机4架次货物超2万票。广东机场集团旗下广东省机场集团物流有限公司的一位负责人表示，顺丰华南航空枢纽（广州）投运首年预计可处理航空货物18万吨以上，远期年货物吞吐量有望超过50万吨。预计此航空枢纽转运中心项目经营期协议期限内，将提供超过5000个直接或间接社会就业岗位。顺丰华南航空枢纽（广州）投产后，按照切换计划，顺丰将在一周内完成共6架全货机切换工作，主要流向为北京、杭州、南通、西安、郑州、青岛，运载的货物主要为高价值、高时效航空快递货物。
【顺丰华南航空枢纽（广州）投产】
10月6日，顺丰华南航空枢纽（广州）正式投产运营，辐射范围包括珠三角西部和粤西地区航空快件，着力打造国内运行效率最高的快件中心。
据悉，9月27日投入试运营以来，从广州飞往南通、杭州、西安、青岛、北京等地顺丰航空全货机共有5架次货物超6万票，成功接收了从南通、杭州、天津、贵阳等地到广州顺丰航空全货机4架次货物超2万票。这意味着，由广东省机场管理集团有限公司与顺丰控股股份有限公司共同打造完成的顺丰华南航空枢纽（广州）顺利进入运营阶段，开启广州航空物流枢纽建设新篇章。
国内物流巨头扎根广州
建华南单体面积最大航空枢纽转运中心
顺丰华南航空枢纽（广州）投产后，按照切换计划，顺丰将在一周内完成共6架全货机切换工作，主要流向为北京、杭州、南通、西安、郑州、青岛，运载的货物主要为高价值、高时效航空快递货物。
顺丰华南航空枢纽（广州）由广东省机场管理集团有限公司与顺丰控股股份有限公司共同打造完成。顺丰华南航空枢纽（广州）项目于2018年10月开工，今年5月7日通过竣工联合验收。项目位于广州白云国际机场北区，占地面积123亩，总建筑面积13.36万平方米，是顺丰在华南地区单体面积最大的航空枢纽转运中心。按照发展规划，顺丰华南航空枢纽（广州）被定位为顺丰华南航空枢纽之一，辐射范围包括珠三角西部和粤西地区航空快件，未来将与顺丰华南航空枢纽（深圳）形成双枢纽模式，以此带动我国民族速递企业以及华南地区物流业的发展。
按照发展规划，未来3到5年，顺丰华南航空枢纽（广州）将积极响应国家数字化和“双碳”战略，积极践行“智慧物流”“绿色物流”，打造国内运行效率最高的快件中心，逐步建设成为科技型、智慧型、绿色型综合性航空物流枢纽。
“稳经济”重要一招
望拉动GDP增长超千亿
广东机场集团和顺丰共同推进顺丰华南航空枢纽（广州）如期投运，是“稳经济、稳增长”和“促进产业链供应链稳定，推动畅通经济循环”的一项具体举措。广东机场集团深入贯彻落实党中央“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重要要求，遵照广东省贯彻落实国务院《扎实稳住经济的一揽子政策措施》实施方案，按照省国资委有关工作部署，坚持聚焦主责主业，加快恢复运输生产，推动大项目建设和投运。
谈及顺丰华南航空枢纽（广州）投运对“稳经济、稳增长”的重要意义，广东机场集团旗下广东省机场集团物流有限公司的一位负责人“算了一笔账”：顺丰华南航空枢纽（广州）投运首年预计可处理航空货物18万吨以上，远期年货物吞吐量有望超过50万吨。预计此航空枢纽转运中心项目经营期协议期限内，将提供超过5000个直接或间接社会就业岗位。
广东机场集团表示，在全国一盘棋部署下，为广东省经济社会发展提供支撑，是机场集团的重要政治任务，也是助力广东推动高质量发展，确保经济社会大局稳定的必然要求。广东机场集团把思想和行动统一到党中央、国务院和省委、省政府对经济形势的判断和经济工作的决策部署上，切实增强“稳经济”工作的责任感与紧迫感，把“稳经济”作为全年工作的重中之重来抓，在扎实做好疫情防控工作的前提下，把工作自觉放入全省经济社会发展大局，从“重点企业、重点项目、重点任务、重点工作”四个方面做好“稳经济”工作，进一步加大生产经营力度、加快工作进度，出真招、出新招、出大招、出狠招、出管用的招，确保各项工作落实到位。
紧抓国家重要战略机遇
华南物流业增添“新动力”
2020年9月召开的中央财经委员会第八次会议作出部署，要统筹推进现代流通体系建设，为构建新发展格局提供有力支撑。广东机场集团和顺丰抓住国家“建设现代流通体系”重要战略机遇，全力推进顺丰华南航空枢纽（广州）项目建设，为华南地区物流业发展增添“新动力”。
根据中央财经委员会第八次会议工作部署，要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，统筹推进现代流通体系硬件和软件建设，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业，为构建新发展格局提供有力支撑。广东机场集团所辖白云机场是全国三大国际枢纽之一，具有极强的航空货源辐射和聚散能力。顺丰是中国第一大、全球第四大快递物流综合服务商，拥有中国最大、全球前列的货运航空公司，以及强大的网络、节点资源和运营能力。双方合作打造顺丰华南航空枢纽（广州），初衷就是发挥各自优势，共同推进白云机场航空物流枢纽建设，为促进产业链供应链稳定、推动建立现代物流体系和构建新发展格局贡献更大力量。
据介绍，顺丰华南航空枢纽（广州）投运后，通过快件集散、分拣和中转，可有效保证空地衔接，促进顺丰航空网络发展，提升顺丰网络服务品牌和行业竞争力，提升白云机场全货机网络竞争力，成为广东机场集团打造白云机场航空物流枢纽和推动广州空港经济建设发展的重要支撑，并为疫情防控提供重要的供应链保障。
顺丰华南航空枢纽（广州）是广东机场集团加快推动白云机场航空物流设施规划建设的重要一环。广东机场集团物流公司正在加快落实集团规划，将白云机场建成“全球畅达、效率最高、服务最优、客户首选”的综合型国际航空货运枢纽和具有全球影响力的亚太航空货运中心。（中国民航报 记者郭瑛）
@顺丰集团 #顺丰[超话]#
编辑|张薇
校对|孙文瑾
审核|程凌
10月6日，顺丰华南航空枢纽（广州）正式投产运营，辐射范围包括珠三角西部和粤西地区航空快件，着力打造国内运行效率最高的快件中心。
据悉，9月27日投入试运营以来，从广州飞往南通、杭州、西安、青岛、北京等地顺丰航空全货机共有5架次货物超6万票，成功接收了从南通、杭州、天津、贵阳等地到广州顺丰航空全货机4架次货物超2万票。这意味着，由广东省机场管理集团有限公司与顺丰控股股份有限公司共同打造完成的顺丰华南航空枢纽（广州）顺利进入运营阶段，开启广州航空物流枢纽建设新篇章。
国内物流巨头扎根广州
建华南单体面积最大航空枢纽转运中心
顺丰华南航空枢纽（广州）投产后，按照切换计划，顺丰将在一周内完成共6架全货机切换工作，主要流向为北京、杭州、南通、西安、郑州、青岛，运载的货物主要为高价值、高时效航空快递货物。
顺丰华南航空枢纽（广州）由广东省机场管理集团有限公司与顺丰控股股份有限公司共同打造完成。顺丰华南航空枢纽（广州）项目于2018年10月开工，今年5月7日通过竣工联合验收。项目位于广州白云国际机场北区，占地面积123亩，总建筑面积13.36万平方米，是顺丰在华南地区单体面积最大的航空枢纽转运中心。按照发展规划，顺丰华南航空枢纽（广州）被定位为顺丰华南航空枢纽之一，辐射范围包括珠三角西部和粤西地区航空快件，未来将与顺丰华南航空枢纽（深圳）形成双枢纽模式，以此带动我国民族速递企业以及华南地区物流业的发展。
按照发展规划，未来3到5年，顺丰华南航空枢纽（广州）将积极响应国家数字化和“双碳”战略，积极践行“智慧物流”“绿色物流”，打造国内运行效率最高的快件中心，逐步建设成为科技型、智慧型、绿色型综合性航空物流枢纽。
“稳经济”重要一招
望拉动GDP增长超千亿
广东机场集团和顺丰共同推进顺丰华南航空枢纽（广州）如期投运，是“稳经济、稳增长”和“促进产业链供应链稳定，推动畅通经济循环”的一项具体举措。广东机场集团深入贯彻落实党中央“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重要要求，遵照广东省贯彻落实国务院《扎实稳住经济的一揽子政策措施》实施方案，按照省国资委有关工作部署，坚持聚焦主责主业，加快恢复运输生产，推动大项目建设和投运。
谈及顺丰华南航空枢纽（广州）投运对“稳经济、稳增长”的重要意义，广东机场集团旗下广东省机场集团物流有限公司的一位负责人“算了一笔账”：顺丰华南航空枢纽（广州）投运首年预计可处理航空货物18万吨以上，远期年货物吞吐量有望超过50万吨。预计此航空枢纽转运中心项目经营期协议期限内，将提供超过5000个直接或间接社会就业岗位。
广东机场集团表示，在全国一盘棋部署下，为广东省经济社会发展提供支撑，是机场集团的重要政治任务，也是助力广东推动高质量发展，确保经济社会大局稳定的必然要求。广东机场集团把思想和行动统一到党中央、国务院和省委、省政府对经济形势的判断和经济工作的决策部署上，切实增强“稳经济”工作的责任感与紧迫感，把“稳经济”作为全年工作的重中之重来抓，在扎实做好疫情防控工作的前提下，把工作自觉放入全省经济社会发展大局，从“重点企业、重点项目、重点任务、重点工作”四个方面做好“稳经济”工作，进一步加大生产经营力度、加快工作进度，出真招、出新招、出大招、出狠招、出管用的招，确保各项工作落实到位。
紧抓国家重要战略机遇
华南物流业增添“新动力”
2020年9月召开的中央财经委员会第八次会议作出部署，要统筹推进现代流通体系建设，为构建新发展格局提供有力支撑。广东机场集团和顺丰抓住国家“建设现代流通体系”重要战略机遇，全力推进顺丰华南航空枢纽（广州）项目建设，为华南地区物流业发展增添“新动力”。
根据中央财经委员会第八次会议工作部署，要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，统筹推进现代流通体系硬件和软件建设，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业，为构建新发展格局提供有力支撑。广东机场集团所辖白云机场是全国三大国际枢纽之一，具有极强的航空货源辐射和聚散能力。顺丰是中国第一大、全球第四大快递物流综合服务商，拥有中国最大、全球前列的货运航空公司，以及强大的网络、节点资源和运营能力。双方合作打造顺丰华南航空枢纽（广州），初衷就是发挥各自优势，共同推进白云机场航空物流枢纽建设，为促进产业链供应链稳定、推动建立现代物流体系和构建新发展格局贡献更大力量。
据介绍，顺丰华南航空枢纽（广州）投运后，通过快件集散、分拣和中转，可有效保证空地衔接，促进顺丰航空网络发展，提升顺丰网络服务品牌和行业竞争力，提升白云机场全货机网络竞争力，成为广东机场集团打造白云机场航空物流枢纽和推动广州空港经济建设发展的重要支撑，并为疫情防控提供重要的供应链保障。
顺丰华南航空枢纽（广州）是广东机场集团加快推动白云机场航空物流设施规划建设的重要一环。广东机场集团物流公司正在加快落实集团规划，将白云机场建成“全球畅达、效率最高、服务最优、客户首选”的综合型国际航空货运枢纽和具有全球影响力的亚太航空货运中心。（中国民航报 记者郭瑛）
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审核|程凌
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