国色天香的牡丹~~~“花中之王”牡丹,在中国受到了极尽的推崇和至高无上的荣誉

牡丹作为花,在中国可以说是受到了极尽的推崇和至高无上的荣誉,比如“花中之王”“国色天香”等等,甚至在清朝还一度被当成国花。

这么多的花里,为什么牡丹独得这样的推崇,是什么让牡丹俘获了中国人的心,今天就让花花来给大家讲讲原因。

1、花中之王,盛世气象

从牡丹的外形上,我们就能看出来牡丹所代表的一种寓意必定是富贵繁荣,谁让它就长着这样一种富贵相呢?

牡丹是芍药属的花种,这样一种花的特点就是花瓣比较大,开起花来富丽堂皇。

更何况牡丹,茎高就能长到2米,开出的花直径也能达到10-17厘米,这样一种外形,自有一种富贵和霸气,也难怪它能得到古时候帝王将相的青睐。

牡丹的花色繁多,按照花色分类就能分成上百种。如果是在一个牡丹园里,多种颜色的花一起盛开,可想而知,这是怎样的一种气派景象!

这样一种富贵相,在古时候,正符合大唐的盛世气象,深得当时人们的喜爱,诗人刘禹锡就曾经写过一句诗“唯有牡丹真国色,花开时节动京城”,因此牡丹也获得了“国色天香”的名号。

2、栽种历史悠久的中国花

牡丹在汉代的时候,就得到了种植,在我国的栽种历史已经有1600多年。

相传,汉光武帝刘秀曾经躲进了牡丹丛中,而免于王莽军队的追杀。刘秀也因此给花取名叫“汉牡丹”。

牡丹获得赐名,也同时标志着牡丹种植的开始。

隋唐的时候经济繁荣,牡丹符合当时的国家气象,满足了当时人的审美,得到了广泛的种植。

这时候的牡丹逐渐形成了集中种植的趋势,也因此掀起集中观赏的潮流。牡丹声名鹊起。

到了宋代文人墨客对牡丹也是情有独钟,洛阳牡丹种植规模空前,而且宋代的时候牡丹的种植技术得到了极大的提升。

到了清代牡丹更是成为了当时的国花。因此我们能够看出牡丹的地位是历史发展过程中,确定下来的。

3、印上中国文化的烙印的花

历史上的文人墨客都喜欢将牡丹写进自己的作品,除了刘禹锡脍炙人口的《赏牡丹》,李白也曾经写过“云想衣裳花想容,春风拂槛露华浓”的千古绝唱。

牡丹的不同品种都有一种雅致的名字,例如月锦、姚黄、豆绿、洛阳红等,牡丹的名字带有浓浓的中国风色彩,这也说明牡丹是融入了中国文化里的土生土长的中国花。

4、当下依旧盛行

牡丹在当下依旧很受欢迎。除了给人观赏之外,它还能为当地创造巨大的经济价值。

河南洛阳的牡丹每年依旧能够吸引大批人前来观看。截至2019年,河南洛阳的牡丹产业年收入总值已突破280亿元。

牡丹的地位跟它长时间伴随中国历史发展进程不无关系,是在历史发展过程中逐步奠定起来的。

牡丹是融进中国传统文化里的一种花,它值得我们的喜爱。

如果说服务营销曾是产品营销的升级版的话,那么,“旅行+ ”营销才是品牌营销另辟蹊径的先声,其尝试不啻是启示,即在产品日趋丰富和同质化的今天,看来吸引汽车消费的不仅仅是产品和服务,还有满足情感关怀的稀缺品,也不是单纯的个性化定制的创新,恰恰是看能否提供体验的能力和可持续的保证。

捷途为何节节向上

撰文/颜光明

在燃油车遭到前所未有的受阻和“围剿”之时,捷途汽车却异军突起,成为营销的热点,并引发同行的关注。

日前,捷途上海体验中心揭牌,正式开启“旅行+”2.0 时代。同是推出两款新车以示祝贺,呈现出捷途品牌节节高的走势。体验中心懂事长王迟告诉我,这是他和他的合伙人投资第八家捷途店。这让我很惊讶,尤其是在“油车向下,电车向上”的背景下,这家店是怎么做到逆流而上的?

“得益于‘旅行从此大不同’的文化。”

王迟说,他之所以看中捷途,就是致力于“旅行+ ”的理念,关键是体验。

他带我看了他占地足有半个足球场大的体验中心(展厅、贵宾休息区、维修区、体验区、直播间、大块空地的停车场等),实际上就是把4S点的功能放大了+“驿站”的概念,营造成与车主共创的“家在旅途,旅途是家”的生态氛围。此举给他一年创造了能卖5000台车的业绩。王迟说,如果不是疫情的话,可以卖的更多。

这是一个带有神话的故事。捷途汽车的宋来勇证实,上海捷途店是捷途销量的模范店,其最大的成功就是把卖车当作卖文化。他带我参观了体验店的“图书馆式的休息区”、“露营式的体验区”,“户外旅行文化展示区”,尤其是详细介绍了捷途汽车与国家地图测绘局共同制作的捷途318国道专属“驿站”导游图。他说,“用行动定义旅途”这是当下人们急需的一种“精神产品”。从深层次来讲,汽车消费已经从物质拥开始转向文化消费的过程,其核心就是“体验”。宋来勇引用袁枚的一句诗做来形容,即“人生如逆旅,我亦是行人”。

这是正是当下营销的“盲区”。致力于旅行文化的捷途汽车,自四年前成立至今,销量已经突破了60万辆大关,它所创造的诸葛版、子龙版、以及大圣版,深受用户的喜爱和认同。他们不仅突破了消费固有的范式,还开创了文学与汽车结合的新途,借助服务平台,提供无死角的关怀,让车主享有捷途专属的旅行产品、旅行文化,旅行权益等。本次开业的全国首家体验中心,从 “年轻”、“友好”、“旅行+”三大维度出发,以上海上为基点,将旅行+2.0时代下的“捷途速度”推向全国。

“为用户构建一个线上线下紧密结合的‘捷途驿站’,覆盖从用户日常用车及旅行过程中的车辆维保,到旅行中所必须的食、住、游三大领域,多角度关怀捷途用户,将每一次旅途都能体验到拥有家的感觉。”宋来勇说,不忘初心,坚持“三最营销”,做“最懂旅行的车,拓展旅行的边界”。“旅行+ ”是从道德经“三生万物”中汲取灵感而派生出来的理念,即万物皆可+,其野心是想构建最便捷的“旅行+ ”生态圈。

如果说服务营销曾是产品营销的升级版的话,那么,“旅行+ ”营销才是品牌营销另辟蹊径的先声,其尝试不啻是启示,即在产品日趋丰富和同质化的今天,看来吸引汽车消费的不仅仅是产品和服务,还有满足情感关怀的稀缺品,也不是单纯的个性化定制的创新,恰恰是看能否提供体验的能力和可持续的保证。

我想,这才是捷途汽车提供的营销经验所产生的思考。从服务营销到旅行+ 营销,看是都在营销,其实还是有区别,也不是简单的升级,即从满足功能诉求到精神需求的跨越,卖的不是产品,而是文化。

2022年11月4日于上海

#杨紫[超话]##杨紫1106生日快乐#
生日礼物篇:
首先,祝大明星杨紫生日快乐!这是真正陪你过的第一个生日!想了很多祝福语,但是归根结底,最真诚最希望的只有一句,余生平安喜乐,万事顺意!
我从来没想过,在30岁这个年纪,还能那么喜欢一个女孩,我在回忆我什么时候喜欢上你的,我以为是今年3月份,但是又好像不是,因为我很早就认识你,看过你几乎所有电视剧,电影,综艺,连采访我也在其他平台上看到过,但是我从来没有特地去关注过你。也许我以前就很喜欢你了,但是我一直不知道……
真正让我去主动关注你的动态,是今年3月份,在我印象中,你一直是个善良可爱的女孩,但是网上却开始有对你的谩骂,我无法想象这个社会到底是怎么了?你是做了什么伤天害理和违背道德的事情吗?你什么都没做,为什么会对一个女孩进行无休止的诋毁?是她们自以为是的捍卫自己偶像的形象和利益?是自以为行侠仗义的义举?我不懂!也无法理解!
这仅仅是我今年关注才看到的,那我以前没有看到的呢?究竟有多少?我开始颤抖,你是在什么样的环境下成长的,是在什么样的污言秽语中释怀的!平静下来,你不知道我有多么佩服你,你不可能没看到这些,因为在我对你的了解下,你平时是关注网上动态和网友留言的,你看到的当下,有多少难过啊……
你不仅仅没有被打垮,而且有了今天的成绩和进步,可想而想背后付出了多少努力……想到这些,我觉得你已经不单是我喜欢的人了,而是我敬佩的榜样!是我为之奋斗的指引!是我平淡的生活中掉落的一颗糖果!
好像说的有些多,有点感伤……接下来让我说说你在我心目中的形象吧!
首先你的作品,无论是电视剧还是电影,都能让我印象深刻,你总能在众多优秀演员中吸引我的目光,你的表演极具感染力和共情力,跟着你悲伤跟着你喜悦!无论重刷多少遍,还是能重新让我有所感悟…
你的综艺和采访,都能让我耳目一新,完全有别于平时荧幕中的你,这时候的你,活泼可爱又敏感善良,聪明机智又目光长远,你每一面都让我无比喜爱和惊喜…
你的歌唱的真的很好听,不是甜言蜜语,是我的真实感受,你不知道我每天睡前必听的就是你的歌,让我平静心安!你的演讲也是我喜欢的,但是印象深刻的是你流着泪,哽咽的说着你的经历,我从来不敢看第二遍……
有些人一再攻击过你的外貌和身材,但是我真的觉得你美极了!星星一样亮晶晶的葡萄眼,温暖又治愈的笑容,前凸后翘的身材。可是娱乐圈就是那么苛刻,这个以瘦为美的时代已经不单是瘦,而是骨瘦如柴才能在镜头中显得瘦……我们很无奈也很心疼……
在这个鱼龙混杂的娱乐圈,你有很多知心的朋友,这个是我唯一觉得欣慰的!虽然你的紫米很多,但是都无法陪在你身边,你也不能无所顾忌的谈心,但是你的朋友可以,我希望你难过时有人安慰,开心时有人分享,孤单时有人陪伴!你永远不是一个人!
最后,再真诚的跟你说一句,30岁生日快乐!你的30也是我的30,希望未来我们一起加油,一起努力!以后的每一年生日我都在!
我没有其他紫米有才,只能给你一句承诺!今年我的生日礼物是:无论这个娱乐圈多么苛刻,你永远是我唯一的选择和偏爱!

来自千千万万个爱你的紫米中的一个!


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