#现货黄金[超话]##美原油[超话]# 文博：11.1黄金原油暴涨晚间行情趋势分析及最新操作建议布局
新手的特点就是不懂技术，盲目进场。他们每次交易只考虑第一个问题：认为只要预判了市场涨跌就可以去做这笔交易。这种重方向、轻位置的做法使得交易者一败涂地。其实，顺势而为的“势”跟“方向”是有很大差别的，因为市场的运动方向呈现震荡的形态运行，而市场的趋势往往是全局性的。在我这里，我能做的是帮你合理的把控仓位，利用支撑和阻力位下单，让每一单有理可依，有迹可循。买卖点位不应该是随意进场，请对自己的资金负责。文章的结尾文博想说，如果你对行情真的无法把握，可以前来找到文博，多一个分析师对你来说没有任何损失，永远记住一句话，专业的人做专业的事，一切实战只为盈利，合作只为双赢。
黄金最新行情分析：
黄金消息面解析：周二（11月1日）欧盘时段，现货黄金探底回升，早些时候早1630关口附近获得支撑后展开反弹，目前交投于1647.56美元/盎司附近，逢低买盘和避险买盘给金价提供了一些支撑，不过市场普遍预计本周美联储将再度加息75个基点，美元和美债收益率周一上涨，令金价承压，金价10月份收跌1.73%，为连续第七个月下跌，为历史有记录以来持续时间最长的月线跌势，期间美联储累计加息了300个基点，创下1981年以来的最大密集加息幅度，持续打压金价。交易员们将积极关注美联储对未来加息路径的措辞，人们正在讨论何时会缩小加息幅度。美联储官员在政策决定公布后的评论以及本周晚些时候的劳动力市场数据将有助于市场形成对12月会议及以后的加息预期。这几乎是一个定论，至少三周以来，加息75个基点的可能性几乎是100%，比这更大或更小幅度的可能性非常小，但在等待这支靴子落下的每个人都心存忧虑。整体来看，虽然对地缘局势和全球经济衰退的担忧仍给金价提供一些避险支撑，但美联储本周将加息75个基点的预期仍在支撑美元和美债收益率，利率决议前，金价仍偏向弱势，面临进一步下行风险。但投资者需要提防美联储为放缓加息步伐做铺垫的可能性，如果这样，本周美联储利率决议后，金价将有望获得大涨的机会，投资者需要提前做好风险规避。
黄金技术面分析：黄金昨日延续回落收跌，月线收官之作，震荡弱势下跌收回低位。月线连续七连阴的收跌，创下年度最大连续月线收阴纪录。且月线仍有弱势持续性。日线方面，自上周五转换回落，本周开盘延续下跌破掉1638且创新低1630.今日有望进一步下行去测试前期低点1617-1615.接近低点就有下破的可能性，此前的反弹只是局部的修正。为了下跌而蓄势。消息方面：投资者焦点转向了美联储本周的政策会议，市场普遍预计美联储将在周三为期两天的政策会议结束时加息75个基点，但投资者将寻找美联储可能考虑在未来放慢加息的任何信号。4小时图此前探高回落收低后，本周延续回落之势，跌破1638平台支撑低点，转为震荡弱势下行格调，昨日反弹1645停顿承压震荡，尾盘一直维持在此位之下弱势整理，长时间没放量，而是横盘之后再下行，目前4小时依旧处于弱势下行延续当中，昨日高点1645作为今日短线空头临界点，依托1645进一步看下行，而破低点1638转换成阻力。1小时慢性弱台阶阴跌向下同，节奏是缓慢迂回的，并不是一步到位的释放空间，而是伴随一步一反弹修正后再下跌。综合来看，今日黄金短线操作思路上文博建议回调做多为主，反弹高空为辅，上方短期重点关注1665-1670一线阻力，下方短期重点关注1640-1635一线支撑。
原油最新行情分析：
原油消息面解析：周二（11月1日）亚欧时段，美原油震荡上涨，目前交投于87.76美元/桶附近，亚洲股市大幅反弹，给油价提供支撑，OPEC此前上调了中长期世界石油需求预测，也提振多头士气，不过，市场对全球经济衰退的担忧仍存，拜登呼吁增加产量，市场对亚洲新冠疫情的担忧情绪也有所升温，仍需提防油价的震荡下行风险。据消息人士透露，沙特阿拉伯可能将在12月下调向亚洲出口的大多数等级原油的价格，原因是该地区的需求减弱。外媒调查周一显示，今年剩余时间和2023年初，原油价格将从OPEC+减产和对俄罗斯制裁中获得支撑，但经济衰退可能限制进一步的涨幅。对42位经济学家和分析师的调查显示，美国原油价格预测值略微提高到2022年的每桶96.23美元和明年的90.39美元，上个月的预测分别是95.73美元和88.70美元。当地时间10月31日，美国总统拜登就石油公司赚取高额利润等事宜在白宫发表讲话，提出向能源公司额外征税的可能性。拜登表示，在全球能源危机的背景下，美国石油公司不但没有配合降价，缓解民众的消费压力，反而借此机会赚取创纪录的利润，这是不可接受的。总体来看，油价在今年剩下的时间里或受到OPEC+减产提振，但本周因美联储加息，美元走强或打压油价，且沙特将下调运往亚洲的原油价格，加之俄罗斯萨哈林1号5个月来出口首批原油，油价短线涨幅或受限。
原油技术面分析：原油昨日日线收低回落，日线双十字之后转中阴线回落，节奏上在转换趋势当中，短线也正处于重新选择方向。是结束反弹重新下跌，还是下探回升再蓄反弹。目前仍处于中性位置争夺，小周期相对偏弱。昨日最高87.80.最低于85.30.收回87.0之下短线偏弱，留意今日争夺，只要不重新收复87.0还是看进一步向下。4小时图暂时还处于结构中性位置选择方向。下有82.0的支撑争夺，上有93.50高点压制。短期是下探回升蓄势向上还是反弹后蓄势下破，有待确认，等待区间突破。1小时图昨日走破小区间，也就是上周五的区间，破下轨短线有向下回落之势，但延续性是一个问题，主要下方关键支撑和上方阻力在争夺当中。只能小级别的超短线应对，方向在盘中临盘结合形态再行决定。日内短线操作结合形态灵活应对。综合来看，原油今日短线操作思路上文博建议以回踩低多为主，反弹高空为辅，上方短期重点关注89.7-90.2一线阻力，下方短期重点关注86.5-86.0一线支撑。
我是文博，我为交易而生，如果你有什么不懂得可以随时关注我，本文由文博独家撰写，投资有风险，交易需谨慎。贸然入市是愚者，找对人了是智者。一条小船在海里漂流，如果你不扬帆，那么就永远在大海里漂流。目前对全球金融市场（例如国际黄金，TD金银，原油，外汇和期货市场）具有深入而独特的见解。每次分析都不是一种情感游戏，也不是一种情感释放。每个开仓和平仓都是专业表现。文博认真写好每份分析报告，并传达了宝贵的投资思想，希望物有所值，值有所得。
新手的特点就是不懂技术，盲目进场。他们每次交易只考虑第一个问题：认为只要预判了市场涨跌就可以去做这笔交易。这种重方向、轻位置的做法使得交易者一败涂地。其实，顺势而为的“势”跟“方向”是有很大差别的，因为市场的运动方向呈现震荡的形态运行，而市场的趋势往往是全局性的。在我这里，我能做的是帮你合理的把控仓位，利用支撑和阻力位下单，让每一单有理可依，有迹可循。买卖点位不应该是随意进场，请对自己的资金负责。文章的结尾文博想说，如果你对行情真的无法把握，可以前来找到文博，多一个分析师对你来说没有任何损失，永远记住一句话，专业的人做专业的事，一切实战只为盈利，合作只为双赢。
黄金最新行情分析：
黄金消息面解析：周二（11月1日）欧盘时段，现货黄金探底回升，早些时候早1630关口附近获得支撑后展开反弹，目前交投于1647.56美元/盎司附近，逢低买盘和避险买盘给金价提供了一些支撑，不过市场普遍预计本周美联储将再度加息75个基点，美元和美债收益率周一上涨，令金价承压，金价10月份收跌1.73%，为连续第七个月下跌，为历史有记录以来持续时间最长的月线跌势，期间美联储累计加息了300个基点，创下1981年以来的最大密集加息幅度，持续打压金价。交易员们将积极关注美联储对未来加息路径的措辞，人们正在讨论何时会缩小加息幅度。美联储官员在政策决定公布后的评论以及本周晚些时候的劳动力市场数据将有助于市场形成对12月会议及以后的加息预期。这几乎是一个定论，至少三周以来，加息75个基点的可能性几乎是100%，比这更大或更小幅度的可能性非常小，但在等待这支靴子落下的每个人都心存忧虑。整体来看，虽然对地缘局势和全球经济衰退的担忧仍给金价提供一些避险支撑，但美联储本周将加息75个基点的预期仍在支撑美元和美债收益率，利率决议前，金价仍偏向弱势，面临进一步下行风险。但投资者需要提防美联储为放缓加息步伐做铺垫的可能性，如果这样，本周美联储利率决议后，金价将有望获得大涨的机会，投资者需要提前做好风险规避。
黄金技术面分析：黄金昨日延续回落收跌，月线收官之作，震荡弱势下跌收回低位。月线连续七连阴的收跌，创下年度最大连续月线收阴纪录。且月线仍有弱势持续性。日线方面，自上周五转换回落，本周开盘延续下跌破掉1638且创新低1630.今日有望进一步下行去测试前期低点1617-1615.接近低点就有下破的可能性，此前的反弹只是局部的修正。为了下跌而蓄势。消息方面：投资者焦点转向了美联储本周的政策会议，市场普遍预计美联储将在周三为期两天的政策会议结束时加息75个基点，但投资者将寻找美联储可能考虑在未来放慢加息的任何信号。4小时图此前探高回落收低后，本周延续回落之势，跌破1638平台支撑低点，转为震荡弱势下行格调，昨日反弹1645停顿承压震荡，尾盘一直维持在此位之下弱势整理，长时间没放量，而是横盘之后再下行，目前4小时依旧处于弱势下行延续当中，昨日高点1645作为今日短线空头临界点，依托1645进一步看下行，而破低点1638转换成阻力。1小时慢性弱台阶阴跌向下同，节奏是缓慢迂回的，并不是一步到位的释放空间，而是伴随一步一反弹修正后再下跌。综合来看，今日黄金短线操作思路上文博建议回调做多为主，反弹高空为辅，上方短期重点关注1665-1670一线阻力，下方短期重点关注1640-1635一线支撑。
原油最新行情分析：
原油消息面解析：周二（11月1日）亚欧时段，美原油震荡上涨，目前交投于87.76美元/桶附近，亚洲股市大幅反弹，给油价提供支撑，OPEC此前上调了中长期世界石油需求预测，也提振多头士气，不过，市场对全球经济衰退的担忧仍存，拜登呼吁增加产量，市场对亚洲新冠疫情的担忧情绪也有所升温，仍需提防油价的震荡下行风险。据消息人士透露，沙特阿拉伯可能将在12月下调向亚洲出口的大多数等级原油的价格，原因是该地区的需求减弱。外媒调查周一显示，今年剩余时间和2023年初，原油价格将从OPEC+减产和对俄罗斯制裁中获得支撑，但经济衰退可能限制进一步的涨幅。对42位经济学家和分析师的调查显示，美国原油价格预测值略微提高到2022年的每桶96.23美元和明年的90.39美元，上个月的预测分别是95.73美元和88.70美元。当地时间10月31日，美国总统拜登就石油公司赚取高额利润等事宜在白宫发表讲话，提出向能源公司额外征税的可能性。拜登表示，在全球能源危机的背景下，美国石油公司不但没有配合降价，缓解民众的消费压力，反而借此机会赚取创纪录的利润，这是不可接受的。总体来看，油价在今年剩下的时间里或受到OPEC+减产提振，但本周因美联储加息，美元走强或打压油价，且沙特将下调运往亚洲的原油价格，加之俄罗斯萨哈林1号5个月来出口首批原油，油价短线涨幅或受限。
原油技术面分析：原油昨日日线收低回落，日线双十字之后转中阴线回落，节奏上在转换趋势当中，短线也正处于重新选择方向。是结束反弹重新下跌，还是下探回升再蓄反弹。目前仍处于中性位置争夺，小周期相对偏弱。昨日最高87.80.最低于85.30.收回87.0之下短线偏弱，留意今日争夺，只要不重新收复87.0还是看进一步向下。4小时图暂时还处于结构中性位置选择方向。下有82.0的支撑争夺，上有93.50高点压制。短期是下探回升蓄势向上还是反弹后蓄势下破，有待确认，等待区间突破。1小时图昨日走破小区间，也就是上周五的区间，破下轨短线有向下回落之势，但延续性是一个问题，主要下方关键支撑和上方阻力在争夺当中。只能小级别的超短线应对，方向在盘中临盘结合形态再行决定。日内短线操作结合形态灵活应对。综合来看，原油今日短线操作思路上文博建议以回踩低多为主，反弹高空为辅，上方短期重点关注89.7-90.2一线阻力，下方短期重点关注86.5-86.0一线支撑。
我是文博，我为交易而生，如果你有什么不懂得可以随时关注我，本文由文博独家撰写，投资有风险，交易需谨慎。贸然入市是愚者，找对人了是智者。一条小船在海里漂流，如果你不扬帆，那么就永远在大海里漂流。目前对全球金融市场（例如国际黄金，TD金银，原油，外汇和期货市场）具有深入而独特的见解。每次分析都不是一种情感游戏，也不是一种情感释放。每个开仓和平仓都是专业表现。文博认真写好每份分析报告，并传达了宝贵的投资思想，希望物有所值，值有所得。
#timez出道十周年纪念曲##timez新歌在我的世界# 还记得《偶像万万岁》《彩虹》吗？还记得在Mnet亚洲音乐盛典上那几个意气风发的少年吗？他们于最绚烂美丽之际隐于黑暗，但是未曾离开。TimeZ用全新单曲《在我的世界》点燃曾经每一个舞台瞬间的回忆和那颗永远热血的初心。
本次新曲特邀新锐音乐人欧中建作词作曲，曾经和火箭少女、毛不易、吴青峰等多个大牌合作的他根据TimeZ六位成员的音色和这段成员分别多年后重新合体的经历打造出这首《在我的世界》。曲风温暖治愈，当六个人的声音在我耳边重新响起时，七年时光仿佛刹那间而已。队长孔舒航的声音依旧是如此的干净清澈，成员六个人似与歌迷倾诉这么多年自己的心路历程，娓娓道来，与当年的鲜衣怒马略有改变的只是成员们时过境迁后不同与往日的成熟心境。欧中建所作歌词字字句句都带着真诚，这样才使得TimeZ 在歌曲中情感的流露更能打动人心。“还能为明天而唱，没想过散场”是粉丝们在最无助迷茫时的鼓励与关爱促成了这次的合体。
“让时光的沙慢慢流吧 流进心里变成牵挂”时间不知不觉又度过了一年，希望我的男孩们能够带着重新燃起的团魂走的更远，希望你们永远热血永远阳光，十周年快乐～ https://t.cn/A6oKN24Q
本次新曲特邀新锐音乐人欧中建作词作曲，曾经和火箭少女、毛不易、吴青峰等多个大牌合作的他根据TimeZ六位成员的音色和这段成员分别多年后重新合体的经历打造出这首《在我的世界》。曲风温暖治愈，当六个人的声音在我耳边重新响起时，七年时光仿佛刹那间而已。队长孔舒航的声音依旧是如此的干净清澈，成员六个人似与歌迷倾诉这么多年自己的心路历程，娓娓道来，与当年的鲜衣怒马略有改变的只是成员们时过境迁后不同与往日的成熟心境。欧中建所作歌词字字句句都带着真诚，这样才使得TimeZ 在歌曲中情感的流露更能打动人心。“还能为明天而唱，没想过散场”是粉丝们在最无助迷茫时的鼓励与关爱促成了这次的合体。
“让时光的沙慢慢流吧 流进心里变成牵挂”时间不知不觉又度过了一年，希望我的男孩们能够带着重新燃起的团魂走的更远，希望你们永远热血永远阳光，十周年快乐～ https://t.cn/A6oKN24Q
#简阳播报# 【打造现代流通体系 成都国际门户枢纽功能再跃升】记者日前获悉，省发展改革委近日印发了《四川省“十四五”现代流通体系建设实施方案》（以下简称《实施方案》），明确提出从深化现代流通市场化改革、完善现代商贸流通体系、加快发展现代物流体系、增强交通运输流通承载能力等几个方面加快建设系统完备、创新引领、协同高效的现代流通体系。
深化现代流通市场化改革
争取将成都纳入国家要素市场化配置综合改革试点
在加强市场体系建设方面，推进高标准市场体系建设，全面融入全国统一大市场；实施市场准入负面清单制度，实行“非禁即入”；探索建设数字资产交易中心，深化数据要素创新应用；争取将成都市纳入国家要素市场化配置综合改革试点。
在优化市场准入环境方面，实施“证照分离”改革全覆盖，持续推进“一网通办”“一日办结”；提升流通领域市场主体登记便利化水平；强化数据共享，推进电子营业执照跨部门、跨行业、跨领域互信互认、互通互用；将“食品经营许可”（预包装食品）和“报关企业注册登记”纳入“多证合一”改革；持续实施“歇业登记”等新制度。
完善现代商贸流通体系
支持成都等口岸城市争取跨境电商零售进口药品试点
在健全现代商贸流通网络方面，《实施方案》提出要完善多层次商贸网络、建设城乡高效配送体系、健全农产品现代流通网络。在推进实体商业转型融合发展上，支持大型商超建设综合信息服务平台，充分利用线上网络、线下门店资源融合发展；积极发展首店、首发经济，鼓励国内外零售企业开设品牌首店、首发全球新品。支持便利店品牌化、连锁化发展。
《实施方案》还提出大力发展商贸流通企业，做强骨干商贸流通企业、做优区域特色商贸企业、发展中小微商贸企业。促进内外贸流通一体化发展，推动内外市场衔接联通，发展外贸新业态新模式，包括推动在共建“一带一路”国家布局海外仓；探索境外“代参展”模式；支持成都等口岸城市争取跨境电商零售进口药品试点。
加快发展现代物流体系
加快推进成都陆港型国家物流枢纽建设
此次出台的《实施方案》明确了如何构建现代物流基础设施网络：建设物流枢纽网络，加快推进成都陆港型、遂宁陆港型、达州商贸服务型国家物流枢纽建设，积极争取成都空港型、泸州港口型、攀枝花生产服务型国家物流枢纽纳入年度建设名单，积极加入国家物流枢纽联盟，创建国家物流枢纽经济示范区。
拓展物流服务新领域新模式。发展高铁快运，研究布局成都、广元、绵阳等高铁货运物流基地；推动智慧绿色物流发展，建设电子信息、装备制造、食品饮料等综合供应链服务平台，支持传统流通、物流企业采购、销售服务的数字化、在线化。
围绕培育壮大物流市场主体，鼓励采用兼并重组、联盟合作等方式优化整合资源，培育1—2家全国领先的大型物流企业，梯度培育5A级、规上和中小物流企业。
发展国际航空物流。优化国际航线网络，拓展与全球主要客货运枢纽航线高效衔接的洲际10小时、亚洲5小时航程圈，逐步开行全货机航线。支持成都加密“48+14+30”国际航空通道和重要航点航班频次，落实航空货运枢纽建设扶持政策，鼓励设立基地货运航空公司和航空货运转运（分拨）中心。支持成渝两地机场资源开放共享，统筹运力、整合航线，提升国际航空中转能力，共营卡车航班，互为异地货站，打造成渝航空战略联盟。
围绕拓展内陆国际联运通道，《实施方案》深化成渝中欧班列在统一品牌、定价机制、海外运营、市场资源等方面的合作。推进西部陆海新通道铁路建设，推动集装箱中心站扩能改造，加快建设多式联运转换中心、海外站场（仓储）。提升成昆铁路通道运输效能，加快攀枝花物流枢纽建设，全面对接中老铁路，构建西北、西南通往中国—中南半岛陆路运输大通道。优化国际物流网络布局，稳定开行中老、中越铁路班列。开行成都等枢纽至北部湾港口高频次班列直达线，开通“广安—防城港”“泸州—钦州”“宜宾—钦州”等南向铁海联运班列，加快形成经北部湾港“多通道跨境、多口岸过境”的国际班列大通道。
提高水运和道路物流能力。加强跨境货物运输模式创新，稳定开行并拓展至东南亚、中亚、欧洲等地区国际道路货运直达班车，开展国际甩挂运输试点。
在增强口岸服务效能方面，《实施方案》提出开展促进跨境贸易便利化专项行动，推广应用“提前申报”“两步申报”“两段准入”等通关便利措施。支持符合条件的地区设立综合保税区、保税物流中心和保税仓库等开放平台。运用智能监管手段，简化业务流程，实现保税货物点对点直接流转。协调优化成渝地区口岸提效降费措施和便利通关模式。
增强交通运输流通承载能力
构建成都都市圈轨道交通一小时通勤圈
《实施方案》从构建综合交通立体网络、提高交通运输组织和服务水平、推进交通运输智能化低碳化发展等方面，增强交通运输流通承载能力。
在构建综合交通立体网络上，包括全面建设成都—达州—万州铁路、西宁—成都铁路，加快推进成渝中线高铁、成渝铁路成都—隆昌段扩能改造、川藏铁路引入成都枢纽线工程。加快构建“1+4+N”多层级一体化综合交通枢纽体系，强化成都国际性综合交通枢纽功能，打造泸州—宜宾、万州—达州—开州、攀枝花、广元等全国性综合交通枢纽，培育南充—遂宁—广安、内江—自贡、绵阳、乐山等区域性综合交通枢纽。
推动成都都市圈干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”，构建轨道交通一小时通勤圈。实施高速公路扩容改造工程，加快构建成都都市圈“3绕20射”高速公路主骨架网。推进天府大道北延线等项目建设，提升成德眉资相邻城市、中心城区与外围组团之间的路网通行效率。
在提高交通运输组织和服务水平上，包括优化多式联运枢纽节点与干线运输通道、主要货源集聚地的快速连接，着力破解多式联运换装环节等瓶颈制约。推进“空中+陆上”丝绸之路国际空铁公多式联运项目、中国西部汽车物流多式联运示范工程项目建设，争取新增2个国家多式联运示范工程。加快“公转水”“公转铁”，减少公路大宗货物长距离运输比重。
在推进交通运输智能化低碳化发展上，依托成渝、遂渝高速扩容工程打造成渝地区双城经济圈智慧高速通道，在成宜、峨汉等高速探索开展车路协同等场景应用，在成绵高速开展全要素、全生命周期数字化高速公路建设试点，探索开展货运车辆编队自动驾驶。完善充电基础设施布局，加快客货车辆、船舶、装卸转运设施电气化，推进装备“油转电”。
此外，《实施方案》还就加强现代金融服务流通功能、推进流通领域信用体系建设、实施保障等方面予以了明确。（成都日报）
深化现代流通市场化改革
争取将成都纳入国家要素市场化配置综合改革试点
在加强市场体系建设方面，推进高标准市场体系建设，全面融入全国统一大市场；实施市场准入负面清单制度，实行“非禁即入”；探索建设数字资产交易中心，深化数据要素创新应用；争取将成都市纳入国家要素市场化配置综合改革试点。
在优化市场准入环境方面，实施“证照分离”改革全覆盖，持续推进“一网通办”“一日办结”；提升流通领域市场主体登记便利化水平；强化数据共享，推进电子营业执照跨部门、跨行业、跨领域互信互认、互通互用；将“食品经营许可”（预包装食品）和“报关企业注册登记”纳入“多证合一”改革；持续实施“歇业登记”等新制度。
完善现代商贸流通体系
支持成都等口岸城市争取跨境电商零售进口药品试点
在健全现代商贸流通网络方面，《实施方案》提出要完善多层次商贸网络、建设城乡高效配送体系、健全农产品现代流通网络。在推进实体商业转型融合发展上，支持大型商超建设综合信息服务平台，充分利用线上网络、线下门店资源融合发展；积极发展首店、首发经济，鼓励国内外零售企业开设品牌首店、首发全球新品。支持便利店品牌化、连锁化发展。
《实施方案》还提出大力发展商贸流通企业，做强骨干商贸流通企业、做优区域特色商贸企业、发展中小微商贸企业。促进内外贸流通一体化发展，推动内外市场衔接联通，发展外贸新业态新模式，包括推动在共建“一带一路”国家布局海外仓；探索境外“代参展”模式；支持成都等口岸城市争取跨境电商零售进口药品试点。
加快发展现代物流体系
加快推进成都陆港型国家物流枢纽建设
此次出台的《实施方案》明确了如何构建现代物流基础设施网络：建设物流枢纽网络，加快推进成都陆港型、遂宁陆港型、达州商贸服务型国家物流枢纽建设，积极争取成都空港型、泸州港口型、攀枝花生产服务型国家物流枢纽纳入年度建设名单，积极加入国家物流枢纽联盟，创建国家物流枢纽经济示范区。
拓展物流服务新领域新模式。发展高铁快运，研究布局成都、广元、绵阳等高铁货运物流基地；推动智慧绿色物流发展，建设电子信息、装备制造、食品饮料等综合供应链服务平台，支持传统流通、物流企业采购、销售服务的数字化、在线化。
围绕培育壮大物流市场主体，鼓励采用兼并重组、联盟合作等方式优化整合资源，培育1—2家全国领先的大型物流企业，梯度培育5A级、规上和中小物流企业。
发展国际航空物流。优化国际航线网络，拓展与全球主要客货运枢纽航线高效衔接的洲际10小时、亚洲5小时航程圈，逐步开行全货机航线。支持成都加密“48+14+30”国际航空通道和重要航点航班频次，落实航空货运枢纽建设扶持政策，鼓励设立基地货运航空公司和航空货运转运（分拨）中心。支持成渝两地机场资源开放共享，统筹运力、整合航线，提升国际航空中转能力，共营卡车航班，互为异地货站，打造成渝航空战略联盟。
围绕拓展内陆国际联运通道，《实施方案》深化成渝中欧班列在统一品牌、定价机制、海外运营、市场资源等方面的合作。推进西部陆海新通道铁路建设，推动集装箱中心站扩能改造，加快建设多式联运转换中心、海外站场（仓储）。提升成昆铁路通道运输效能，加快攀枝花物流枢纽建设，全面对接中老铁路，构建西北、西南通往中国—中南半岛陆路运输大通道。优化国际物流网络布局，稳定开行中老、中越铁路班列。开行成都等枢纽至北部湾港口高频次班列直达线，开通“广安—防城港”“泸州—钦州”“宜宾—钦州”等南向铁海联运班列，加快形成经北部湾港“多通道跨境、多口岸过境”的国际班列大通道。
提高水运和道路物流能力。加强跨境货物运输模式创新，稳定开行并拓展至东南亚、中亚、欧洲等地区国际道路货运直达班车，开展国际甩挂运输试点。
在增强口岸服务效能方面，《实施方案》提出开展促进跨境贸易便利化专项行动，推广应用“提前申报”“两步申报”“两段准入”等通关便利措施。支持符合条件的地区设立综合保税区、保税物流中心和保税仓库等开放平台。运用智能监管手段，简化业务流程，实现保税货物点对点直接流转。协调优化成渝地区口岸提效降费措施和便利通关模式。
增强交通运输流通承载能力
构建成都都市圈轨道交通一小时通勤圈
《实施方案》从构建综合交通立体网络、提高交通运输组织和服务水平、推进交通运输智能化低碳化发展等方面，增强交通运输流通承载能力。
在构建综合交通立体网络上，包括全面建设成都—达州—万州铁路、西宁—成都铁路，加快推进成渝中线高铁、成渝铁路成都—隆昌段扩能改造、川藏铁路引入成都枢纽线工程。加快构建“1+4+N”多层级一体化综合交通枢纽体系，强化成都国际性综合交通枢纽功能，打造泸州—宜宾、万州—达州—开州、攀枝花、广元等全国性综合交通枢纽，培育南充—遂宁—广安、内江—自贡、绵阳、乐山等区域性综合交通枢纽。
推动成都都市圈干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”，构建轨道交通一小时通勤圈。实施高速公路扩容改造工程，加快构建成都都市圈“3绕20射”高速公路主骨架网。推进天府大道北延线等项目建设，提升成德眉资相邻城市、中心城区与外围组团之间的路网通行效率。
在提高交通运输组织和服务水平上，包括优化多式联运枢纽节点与干线运输通道、主要货源集聚地的快速连接，着力破解多式联运换装环节等瓶颈制约。推进“空中+陆上”丝绸之路国际空铁公多式联运项目、中国西部汽车物流多式联运示范工程项目建设，争取新增2个国家多式联运示范工程。加快“公转水”“公转铁”，减少公路大宗货物长距离运输比重。
在推进交通运输智能化低碳化发展上，依托成渝、遂渝高速扩容工程打造成渝地区双城经济圈智慧高速通道，在成宜、峨汉等高速探索开展车路协同等场景应用，在成绵高速开展全要素、全生命周期数字化高速公路建设试点，探索开展货运车辆编队自动驾驶。完善充电基础设施布局，加快客货车辆、船舶、装卸转运设施电气化，推进装备“油转电”。
此外，《实施方案》还就加强现代金融服务流通功能、推进流通领域信用体系建设、实施保障等方面予以了明确。（成都日报）
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