#襄阳城事#【29359辆!襄阳北车站日办理车再创新高】12月21日,记者在襄阳北车站获悉,为保冬季电煤供应,服务各地复工复产,该站不断提高工作效率。继11月1日办理车28106辆打破历史记录后,在12月19日,日办理车首次突破2.9万辆,达到29359辆,再创历史新高。襄阳北车站位于焦柳、襄渝、汉丹、浩吉四条大能力通道的交会处,是北煤南运、进出川渝的重要咽喉、长江经济带沪汉蓉运输大通道的重要节点。所辖郜营站是武汉局集团公司与郑州局集团公司的分界站,素有武汉局集团公司“北大门”之称,平均每5分钟就有1列车通过,一直是北煤南运通道上的“隘口”。近期,随着全路装车数不断提升,电煤需求持续旺盛,加之京广线集中调整运力,大量车流通过焦柳线进行分流,使编组站单方向车流激增,保有量居高不下,运输组织难度不断加大。针对这一情况,该站克服站内施工频繁、股道运用紧张等困难,以提高分界口通过能力为重点,实行敞口接车,全力把线上车流接入站内消化。该站结合国铁集团重点编组站攻坚竞赛要求,将每班接车、编组、解体、开车数量进行量化。“我们制订了郜营口施工日交接列数不少于80对,非施工日至少达到85对的目标,12月19日,郜营口交接对数达到90对。”襄阳北车站运输副站长陈浩介绍道。为达到这个目标,该站以调度指挥为龙头,大力实施精益生产,确保编制计划时做到股道运用最优、机车利用效率最高、安全保障能力最强。并以提高上、下行自动化驼峰利用率为突破口,大量编制“双推双溜”作业计划,努力减少空峰时间。在编组场车辆保有量超过警戒值时,该站及时启动运用车保有量分级响应预案,并要求值班干部及时到达关键岗点盯控生产。该站还采取轮流吃饭、调车机不停轮交接班等办法大力压缩非生产时间,对每日运输组织困难时间段进行重点盯控,严格按照作业时间进行调车作业。充分与机车司机沟通联系,实现“一分钟动车,三分钟压红”,提升股道运用效率。认真梳理接车、解体、编组、开车等作业环节,按照“以出保进”的原则,把开车作为运输组织的重中之重,坚决消灭站外停车、机车待避、开车超时等现象,力争运输效率最大化,确保到站列车的快解快编。此外,该站牢固树立“一盘棋”的思想,不断加强与集团公司调度所的沟通联系,深化站区协作,每月召开站区联劳协作会,着力解决站区工作中存在的问题,发挥整体联劳联动作用,使各个作业环节达到高效紧密衔接状态。12月份以来,该站中时完成6.3小时,较计划压缩0.9小时,枢纽实现了高效畅通。文/图:通讯员曹黎波 周光雄 全媒体记者孙凤玲
#襄阳城事#【29359辆!襄阳北车站日办理车再创新高】12月21日,记者在襄阳北车站获悉,为保冬季电煤供应,服务各地复工复产,该站不断提高工作效率。继11月1日办理车28106辆打破历史记录后,在12月19日,日办理车首次突破2.9万辆,达到29359辆,再创历史新高。襄阳北车站位于焦柳、襄渝、汉丹、浩吉四条大能力通道的交会处,是北煤南运、进出川渝的重要咽喉、长江经济带沪汉蓉运输大通道的重要节点。所辖郜营站是武汉局集团公司与郑州局集团公司的分界站,素有武汉局集团公司“北大门”之称,平均每5分钟就有1列车通过,一直是北煤南运通道上的“隘口”。近期,随着全路装车数不断提升,电煤需求持续旺盛,加之京广线集中调整运力,大量车流通过焦柳线进行分流,使编组站单方向车流激增,保有量居高不下,运输组织难度不断加大。针对这一情况,该站克服站内施工频繁、股道运用紧张等困难,以提高分界口通过能力为重点,实行敞口接车,全力把线上车流接入站内消化。该站结合国铁集团重点编组站攻坚竞赛要求,将每班接车、编组、解体、开车数量进行量化。“我们制订了郜营口施工日交接列数不少于80对,非施工日至少达到85对的目标,12月19日,郜营口交接对数达到90对。”襄阳北车站运输副站长陈浩介绍道。为达到这个目标,该站以调度指挥为龙头,大力实施精益生产,确保编制计划时做到股道运用最优、机车利用效率最高、安全保障能力最强。并以提高上、下行自动化驼峰利用率为突破口,大量编制“双推双溜”作业计划,努力减少空峰时间。在编组场车辆保有量超过警戒值时,该站及时启动运用车保有量分级响应预案,并要求值班干部及时到达关键岗点盯控生产。该站还采取轮流吃饭、调车机不停轮交接班等办法大力压缩非生产时间,对每日运输组织困难时间段进行重点盯控,严格按照作业时间进行调车作业。充分与机车司机沟通联系,实现“一分钟动车,三分钟压红”,提升股道运用效率。认真梳理接车、解体、编组、开车等作业环节,按照“以出保进”的原则,把开车作为运输组织的重中之重,坚决消灭站外停车、机车待避、开车超时等现象,力争运输效率最大化,确保到站列车的快解快编。此外,该站牢固树立“一盘棋”的思想,不断加强与集团公司调度所的沟通联系,深化站区协作,每月召开站区联劳协作会,着力解决站区工作中存在的问题,发挥整体联劳联动作用,使各个作业环节达到高效紧密衔接状态。12月份以来,该站中时完成6.3小时,较计划压缩0.9小时,枢纽实现了高效畅通。文/图:通讯员曹黎波 周光雄 全媒体记者孙凤玲
昨天中国以外全球新增确诊251372;累计确诊24979870。
治愈17544203,治愈率70.23%。
死亡839142,死亡率3.36%。
中国以外亚洲新增确诊101664,累计6723649。
治愈5349292,治愈率79.56%。
死亡133815,死亡率1.99%。
北美洲新增确诊52191,累计7254579。
治愈4241000,治愈率58.46%。
死亡268924,死亡率3.71%。
南美洲新增确诊72742,累计6169505。
治愈4925745,治愈率79.84%。
死亡199206,死亡率3.23%。
欧洲新增确诊16465,累计3568851。
治愈2037510,治愈率57.09%。
死亡207177,死亡率5.81%。
非洲新增确诊8269,累计1233242。
治愈966434,治愈率78.37%。
死亡29359,死亡率2.23%。
大洋洲新增确诊18,累计27755。
治愈22677,治愈81.70%。
死亡629,死亡率2.27%。
治愈17544203,治愈率70.23%。
死亡839142,死亡率3.36%。
中国以外亚洲新增确诊101664,累计6723649。
治愈5349292,治愈率79.56%。
死亡133815,死亡率1.99%。
北美洲新增确诊52191,累计7254579。
治愈4241000,治愈率58.46%。
死亡268924,死亡率3.71%。
南美洲新增确诊72742,累计6169505。
治愈4925745,治愈率79.84%。
死亡199206,死亡率3.23%。
欧洲新增确诊16465,累计3568851。
治愈2037510,治愈率57.09%。
死亡207177,死亡率5.81%。
非洲新增确诊8269,累计1233242。
治愈966434,治愈率78.37%。
死亡29359,死亡率2.23%。
大洋洲新增确诊18,累计27755。
治愈22677,治愈81.70%。
死亡629,死亡率2.27%。
✋热门推荐