比亚迪新能车单月狂卖超21万辆,超特斯拉3倍,新能源汽车接下来会不会走一波,新能源车产业链的机会在哪里,我们今天来说一说。
都说特斯拉是全球新能源第一,近2年来我多次提到,中国未来的特斯拉会是谁,2年前我就看好比亚迪未来是中国乃至世界的龙头,为什么这么说,我们先来看看,昨天11月3日,比亚迪和广汽公布了10月份的汽车销量,比亚迪10月销量达到21.78万辆,再创历史新高,连续2个月比亚迪销量站上20万以上,据乘联会预估10月新能源车销量达68万辆,这么算来比亚迪在国内部的市占率已经到达32.03%,就问你牛不牛,你知道吗?特斯拉上个月在国内仅售71704辆,比亚迪是他三倍,理想蔚来长城都是一万附近销量,看这个图你就该知道比亚迪的地位,以及未来发展的趋势,
有人问比亚迪销量这么好,为什么股价这么拉胯,为什么还大跌,其实这就是东哥经常说的,任何优秀的公司在一定时期会被低估,股价是市场决定的,但是市场大多数时候是错的,因为市场是由很多的散户决定的,比亚迪现在动态pe64.55,贵吗,你要问你自己,今年三季度净利润增长83%,营收增长84%,营收Q1增63,Q2增65,预计Q4营收增速继续保持较高增速,全年最高预计营收可达3500亿,要知道2021年营收是2161亿,那大家算算这个营收增速如何,有人说东哥你说说净利润今年会怎么样,东哥想说净利润不好说,但一定是百亿上,我有点担心的是,对于比亚迪这样的企业来说,它还在大力发展,大力投资,大量扩产能,还有就是它是从电池,汽车芯片,整车生产,它都在做,所以扩产能要大量占用资金,净利润会受到影响,但是这是好事,营收增长决定了它不缺钱,所以如果只看净利润,大概率很多人要错过底部的机会了。
我们再说说整个新能源车行业的发展现状,去年年底,中汽协方面预测,2022年国内汽车总销量预计达到2750万辆,预计今年全年我国新能源汽车销量将突破650万辆。今年10月新能源乘用车厂商批发销量68万辆,环比9月增1%,同比去年10月增长约87%。因为9月大卖,所以环比增长不多,同比去年增长很高。
大家看到了新能源车未来的预期,很稳,势头很猛,在这样的发展下,我国新能源车产业链从供应链到品牌输出,从技术到市场消费,将一举成为汽车工业的第一强国,我还是想说,现在才走了20%,因为只我们国内一年机动车销量2700万,我们今年国内新能源车销售预计650万,所以市场市占才20%,未来空间更大,数据显示,中国新能源汽车产销量已经连续7年位居全球首位。
在这样的趋势发展下,新能源将是一个长坡厚雪,在新能源产业链中,优选整车,电池,汽车零部件,汽车芯片等优秀公司,大跌时进场,做做波段,还是很稳的,当然这一切都是要很专业,心态要好,技术要好,现阶段一些相关公司估值合理,业绩优良,等待你去发现!
都说特斯拉是全球新能源第一,近2年来我多次提到,中国未来的特斯拉会是谁,2年前我就看好比亚迪未来是中国乃至世界的龙头,为什么这么说,我们先来看看,昨天11月3日,比亚迪和广汽公布了10月份的汽车销量,比亚迪10月销量达到21.78万辆,再创历史新高,连续2个月比亚迪销量站上20万以上,据乘联会预估10月新能源车销量达68万辆,这么算来比亚迪在国内部的市占率已经到达32.03%,就问你牛不牛,你知道吗?特斯拉上个月在国内仅售71704辆,比亚迪是他三倍,理想蔚来长城都是一万附近销量,看这个图你就该知道比亚迪的地位,以及未来发展的趋势,
有人问比亚迪销量这么好,为什么股价这么拉胯,为什么还大跌,其实这就是东哥经常说的,任何优秀的公司在一定时期会被低估,股价是市场决定的,但是市场大多数时候是错的,因为市场是由很多的散户决定的,比亚迪现在动态pe64.55,贵吗,你要问你自己,今年三季度净利润增长83%,营收增长84%,营收Q1增63,Q2增65,预计Q4营收增速继续保持较高增速,全年最高预计营收可达3500亿,要知道2021年营收是2161亿,那大家算算这个营收增速如何,有人说东哥你说说净利润今年会怎么样,东哥想说净利润不好说,但一定是百亿上,我有点担心的是,对于比亚迪这样的企业来说,它还在大力发展,大力投资,大量扩产能,还有就是它是从电池,汽车芯片,整车生产,它都在做,所以扩产能要大量占用资金,净利润会受到影响,但是这是好事,营收增长决定了它不缺钱,所以如果只看净利润,大概率很多人要错过底部的机会了。
我们再说说整个新能源车行业的发展现状,去年年底,中汽协方面预测,2022年国内汽车总销量预计达到2750万辆,预计今年全年我国新能源汽车销量将突破650万辆。今年10月新能源乘用车厂商批发销量68万辆,环比9月增1%,同比去年10月增长约87%。因为9月大卖,所以环比增长不多,同比去年增长很高。
大家看到了新能源车未来的预期,很稳,势头很猛,在这样的发展下,我国新能源车产业链从供应链到品牌输出,从技术到市场消费,将一举成为汽车工业的第一强国,我还是想说,现在才走了20%,因为只我们国内一年机动车销量2700万,我们今年国内新能源车销售预计650万,所以市场市占才20%,未来空间更大,数据显示,中国新能源汽车产销量已经连续7年位居全球首位。
在这样的趋势发展下,新能源将是一个长坡厚雪,在新能源产业链中,优选整车,电池,汽车零部件,汽车芯片等优秀公司,大跌时进场,做做波段,还是很稳的,当然这一切都是要很专业,心态要好,技术要好,现阶段一些相关公司估值合理,业绩优良,等待你去发现!
中年少女危机:失眠,掉发,白发,奔四,缺爱又缺钱.....
句句不提我,句句都是我!
戴上面具:是孩子的母亲、老公的妻子、公婆的
儿媳、家里的半边天:摘下面具,其实也不过是一个刚过期的女孩而已……
人这一辈子真的太累了,每天睁开眼就是奔波劳碌,闭上眼思绪万千,想撂挑子不干了,身后有家人,想逃避过去,肩上有责任,日子让人耗尽了力气,生活就是一关一关地咬着牙挺过去,还要披着一件体面的外衣……生容易活容易,生活不容易,加油吧!谁的生活不是鸡零狗碎,谁又不是在负重前行…对别人少一点依赖,自己就多一份坚强,对自己多一点独立,就会少一点委曲求全,别人的屋檐再大,都不如自己有把伞,在这个烟换烟,酒换酒的时代,不要高估你和任何人的关系,靠谁都不如靠自己!
姑娘啊,遇事了要自己扛,没钱了,要自己赚,要像女汉子一样活着,独立有担当,记住,世界上最棒的三个字不是“我爱你”而是靠自己!哪怕你挣的都是小钱,但也都是你的保障,你的底气,就算步伐很小,也是在步步前进,来路清白的自食其力,好过任何纸上谈兵。
女人一旦到了一定年龄,一定要懂得控制欲望,除了变美和赚钱,就是享受孤独,不要把宝贵的
时间浪费在自己驾驭不了的人和毫无意义的事上了……记住努力是你的底气,自信是你的资本,微笑是你的标签,自己爱自己,比谁爱你都靠谱,忘记年龄,讨好自己,做好自己,简单点,糊涂点,快乐点!一切都是刚刚好!心平,能愈三千疾,心静,可通万事理,心浮,可染三千愁,心和,可溶万粒尘! https://t.cn/RL8pcv4
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做为投资者。您了解缺口理论吗?
缺口是一种特殊的K线,它其实是没有K线的意思。
缺口理论的实用价值非常大,特别是在研判大盘表现的时候。
无论是东方经济还是西方经济,都非常重视对缺口的分析。
因为当价格不以连续的形式出现,而是直接跳空至某一个位置时,这一反常现象就有了研判的意义。
投资者必须要判断,为什么买卖双方会直接跳开中间价位,而直接在某一位置达成一致。
如果是向上跳空缺口,表现了多方不惜一切代价建仓的急迫心情和空方惜售的心态,说明多空双方此时都一致看好后市。
如果是向下跳空缺口,则表现了空方不惜一切代价出货的迫切心情和多方不愿以稍高价格买入的心态,说明多空双方此时都一致看空后市。
我们都知道,股价是以波动形式出现的,我们不能肯定它会涨,也不能肯定它会跌,但我们可以肯定它会波动。
波动的特点是原来到过的位置基本上都会回归。
当股价出现缺口,经过若干周期的运行,然后反向波动,回到原来缺口的价位时,称为缺口的封闭,又称补缺。
因此,中国股市素有逢缺必补的说法。
缺口的这一特点又给中长期趋势研判打下了基础。
对于缺口的“多空意见一致”和“缺口回补”两大特点,我们可以进行更深入的分析。
多空意见一致,有多一致?是短时间的偶然一致?还是长时间的方向一致?
缺口回补,什么时候回补?价格发生多大偏离后回补?对这些问题的分析,即构成了缺口理论基础。
同其他分析方法一样,普通投资者对缺口理论的了解也常常是东鳞西爪,对一些细节问题了解不多。
当股价在快速大幅变动中有一段价格没有任何交易,同时与上一根相邻的K线之间的价格没有交集时,在两根K线之间会形成一个真空区域,这个区域称为“缺口”,或者称为“跳空”、“窗口”。
按照跳空方向、与整体趋势的异同、K线周期、缺口性质的不同,缺口有多种分类方式。
按照跳空方向的不同,缺口分为向上跳空缺口和向下跳空缺口。
向上缺口表示趋势走强,向下缺口表示趋势走弱。
按照跳空方向和整体运行趋势是否相同,缺口分为正向缺口和反向缺口。
如果跳空的方向与股价整体趋势相同,就是正向缺口,反之为反向缺口。
正向缺口将加强原来的运行趋势,反向缺口则减弱原有趋势。
按照形成缺口的K线种类不同,缺口可以分为分钟缺口、日线缺口、周线缺口和月线缺口,周期越短的缺口,指导意义越小,影响K线趋势的时间越短。
比较常用的是日线缺口和周线缺口。
按照缺口的性质,缺口可以分为普通缺口、突破缺口、持续缺口和衰竭缺口4大类。
其中普通缺口没什么价值,突破缺口形成方向选择并对K线有支撑、阻力作用,持续缺口表明方向继续,衰竭缺口表明行情终结。
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缺口理论的实用价值非常大,特别是在研判大盘表现的时候。
无论是东方经济还是西方经济,都非常重视对缺口的分析。
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如果是向上跳空缺口,表现了多方不惜一切代价建仓的急迫心情和空方惜售的心态,说明多空双方此时都一致看好后市。
如果是向下跳空缺口,则表现了空方不惜一切代价出货的迫切心情和多方不愿以稍高价格买入的心态,说明多空双方此时都一致看空后市。
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波动的特点是原来到过的位置基本上都会回归。
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因此,中国股市素有逢缺必补的说法。
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对于缺口的“多空意见一致”和“缺口回补”两大特点,我们可以进行更深入的分析。
多空意见一致,有多一致?是短时间的偶然一致?还是长时间的方向一致?
缺口回补,什么时候回补?价格发生多大偏离后回补?对这些问题的分析,即构成了缺口理论基础。
同其他分析方法一样,普通投资者对缺口理论的了解也常常是东鳞西爪,对一些细节问题了解不多。
当股价在快速大幅变动中有一段价格没有任何交易,同时与上一根相邻的K线之间的价格没有交集时,在两根K线之间会形成一个真空区域,这个区域称为“缺口”,或者称为“跳空”、“窗口”。
按照跳空方向、与整体趋势的异同、K线周期、缺口性质的不同,缺口有多种分类方式。
按照跳空方向的不同,缺口分为向上跳空缺口和向下跳空缺口。
向上缺口表示趋势走强,向下缺口表示趋势走弱。
按照跳空方向和整体运行趋势是否相同,缺口分为正向缺口和反向缺口。
如果跳空的方向与股价整体趋势相同,就是正向缺口,反之为反向缺口。
正向缺口将加强原来的运行趋势,反向缺口则减弱原有趋势。
按照形成缺口的K线种类不同,缺口可以分为分钟缺口、日线缺口、周线缺口和月线缺口,周期越短的缺口,指导意义越小,影响K线趋势的时间越短。
比较常用的是日线缺口和周线缺口。
按照缺口的性质,缺口可以分为普通缺口、突破缺口、持续缺口和衰竭缺口4大类。
其中普通缺口没什么价值,突破缺口形成方向选择并对K线有支撑、阻力作用,持续缺口表明方向继续,衰竭缺口表明行情终结。
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