人际关系13个经验，关系再好，也不要走得太近

1、一见如故不可信，但是第一眼就看不顺眼的人，尽量不要深交。否则在面的相处中会越处越糟糕，甚至反目成仇。

2、关系不深的人，千万不要借钱给他，无论他说的再怎么感人肺腑都要拒绝，因为这一开始就是一笔坏账。

3、不熟的人向你借钱，证明他已经被身边所有的人拒绝了，没人借他，他才会把你当做猎物。

4、天下人多君子少，借钱欢喜还钱恼，还钱的心理比借钱的心理还要贪婪，这是人的本性。

5、人际交往中想要获得人脉，首先自己必须有一技之长。

6、社交的本质就是利益交换，你能给别人带来什么利益，决定你能从别人那里得到什么等价的利益。

7、不要患得患失，旧的不去新的不来，双手被旧的事物占据，就无法把握新的东西，为什么很多人遇到挫折后，再难东山再起，因为陷入过去的得失无法自拔。

8、成功没有捷径，很多人之所以一生碌碌无为，并不是自己缺少才华而是缺少韧性。

9、人生不是赢在起点，而是赢在转折点，只有始终如一的人，才能把握住这个转折点。

10、在社交中想驾驭一个人，必须恩威并施，如果一味的给予小恩小惠，则就会因恩生怨。

11、施恩是在乎对方，施威则是警告对方没有谁离不开谁，恩威并施感情才能长青不衰。

12、和人交往要懂得尺度，久住令人厌，频来亲也疏，和任何人永远要保留界限感。

13、太过亲密，太过率真，会让自己失去自我保护的屏障，当别人攻击你的时候，你必死无疑。

#C罗炮轰曼联# 【体育律师：曼联能免费解约C罗+保留注册权+扣留门德斯的佣金】前往虎扑App，查看最全、最快的足球资讯：https://t.cn/A6of6znE

体育律师大卫-塞利格曼在推特上表示，曼联有权终止C罗的合同，因为他“严重违反了隐含的信任和信心义务”。

简单地说，这名37岁的球员可能会被解雇，因为曼联(雇主)已经对C罗(雇员)失去了信心，以至于他无法重返工作岗位。

他现在删除的推文写道：“在那次采访之后，曼联很可能有理由终止C罗的合同——因为C罗的行为严重违反了隐含的信任和信心义务，以及让俱乐部名誉扫地的明示条款。”

因此，塞利格曼暗示曼联有“正当理由”终止C罗的合同。塞利格曼是一名高级律师，在广泛的法律问题上代表不同的足球俱乐部、球员和经纪人提供建议。

正当理由指的是雇主有权惩罚或解雇行为不当或玩忽职守的员工，据信C罗的行为可能属于不当行为。

然而，国际足联的官方规则规定：“在有正当理由的情况下，任何一方都可以终止合同，而不会产生任何后果(无论是支付赔偿还是实施体育制裁)。”

塞利格曼为价值超过1亿英镑的国际足球转会案提供咨询，他还谈到了曼联如何拒绝向C罗的经纪人门德斯付款。塞利格曼在推特上说：“曼联可能也会扣留经纪人的报酬。因为经纪人为“进一步的服务”付费，以维持俱乐部和球员之间的稳定关系....。和这次采访看起来的正好相反！”

塞利格曼接着谈到了C罗在曼联足球俱乐部的注册。他承认国际足联关于球员注册的规则和法律很复杂。

他写道：“国际足联关于球员注册的规则/法律并不是那么简单。如果C罗最终因为他的行为导致合同被终止，曼联是可以终止合同，但保留注册，以达到赔偿的目的。所以#CR7的法律地位现在非常有趣。”

#2022年哪些新车值得买# 先前提过，汽车市场内卷的本质是先卷谁新，然后再卷谁便宜，因此销量大的、车型多的、主流的中等价位市场性价比高，适合用买新不买旧的逻辑选车，另外高价市场挑下放的选https://t.cn/A6okm0UC。

①10-15万内卷一直最激烈的市场。

在这个价位，很多需求都是全家唯一一台车，既要大又要颜值又要配置还不能有里程焦虑，所以没充电桩的话，比较推荐既有厂家竞争激烈的油车或混动。

2022年，10-15万市场新增的大多数车型比较平庸，像卡罗拉锐放、欧尚Z6、哈弗酷狗、本田ZRV等普遍新意有限，但仔细挖一下还是能找到足够亮眼的选项。

轿车方面，个人最推荐长安UNIV。

2022年随着更多年轻消费者入场买车，造型老气智能配置掉队的朗逸卡罗拉等中庸轿车普遍销量下滑，主打年轻个性的思域影豹等销量不错。

相比去年比影豹专攻改装烂仔式的野性造型运动，或者虽说运动角度更硬核，但造型不怎么战斗还贵一大截的领克02HB，即使加上MG6和领克03等老玩家，运动市场仍然还比较空。

2022年，UNIV除有样学样的也做运动外，搬出了比影豹更科技一点的外观内饰入局https://t.cn/A66XVox9，最终市场表现成功出圈。

SUV方面，2021年的既有新车里宋Pro DMi仍然能打，2022年新车个人最推荐传祺影酷（1.5T除外），相比CS75plus等既有的主流中庸SUV，影酷打出车身俯冲姿态，配上犀利前后灯的牌，算是燃油车里为数不多的能跟上新能源新潮设计风格的新车。

考虑影酷的1.5T是先前GS4的版本小改来的，新增的卖点有限，不及新投产的GMC双电机混动版、从GS8下放来的2.0T版更有诚意。

因此影酷就很好选了：喜欢澎湃后段加速的买2.0T，喜欢低能耗的买混动。

有充电桩的话，纯电车里程成本低的优势一般都远胜续航焦虑的劣势，相比同价位仅有秦plus等少许插混更合适。

具体看车型，两个2021年新车海豚和AIONY仍然能打。2022新车里个人最推荐元plus，新的纯电平台带来了空间、能耗等飞跃式的进步，对比前几年老平台的元Pro绝对是质的飞跃https://t.cn/A6okm0UN。

②15-20万内卷越发激烈的市场。

随着汉DMi和海豹等上市，原先model3竞争圈的很多高价新能源下放到20万出头，压迫了很多原本20万的油车下探https://t.cn/A6okm0Up。

因此没充电桩的话，有新款且优惠大的合资油车比较不错，也可以选择自主上攻的新车。

合资方面，能买到雅阁，帕萨特，荣放，途观等往年20万出头，现在出了新款也不得不加大优惠的选项。

自主方面则仍然维持了上攻中高价合资该有的诚意，堆料的星越L、继续发扬方盒子矩阵灯大空间优势的GS8、个性越野细分的坦克300都较上面的合资个性很多。

有充电桩的话，这个价位的纯电有点不上不下，可以考虑插混为主：首推2021年爆火至今的宋plus DMi，以及2022年新上的深蓝03增程版。

③20-30万内卷集中下探的市场。

2022年来说，这个价位适合先看新能源，再看燃油和混动。

没桩选插混比较有保障，汉DMi可谓曾经很香的凯美瑞混动和雅阁混动再升级项。能正面把前两者的燃油版压到20万以下的事实证明，汉DMi的性价比优势很大，不再像先前唐DMi那样需要跟RAV4混动差异化出牌了。

另外关注2022新出的插电SUV的话，问界M5、拿铁PHEV也可以考虑。

如果有桩，成功压迫特斯拉下探的几位国产值得推荐：海豹不再被插混束缚聚焦纯电CTB创新、深蓝03堆性价比。参考前两年零跑C11、小鹏P7等虽说也用性价比战略对抗特斯拉，但效果没那么明显https://t.cn/A6o02MBB。

燃油车在这个价格段不上不下，34C略老，汉兰达揽境太功能特化，凌放威飒昂科威plus上新诚意有限，个人感觉没啥特别值得推荐的新车。

④分化的10万以下市场。

与前面几类不同，10万以下市场新能源和燃油车已经基本分离。

10万以下的新能源普遍是A00小电动，安全性稍差，续航就够代个步，几乎不可能多拉人/长途，适合有车再增购的消费者，参考车型长安lumin，哪吒V等。

燃油车方面则可以凑合做全家唯一车用，看中颜值、配置的话自主会稍好一点，参考车型帝豪，逸动，缤越，名爵5，欧尚X5，看中耐用省油的话合资会稍好一点，参考车型轩逸，雷凌，宝来，英朗，VS5。

以上，2022年新车基本概括完了，可能过段时间这些判断会过气，但不妨碍大家记住买新不买旧背后的细化逻辑，往后也能用：

先看今年新上市产品创意和诚意如何，是否比去年新产品更好（是的话一般选新），然后看新产品是否压迫更老产品下探，下探了多少（决定要保留对比还是排除），最后再结合市场细分和自己需求框决赛圈。

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