#新车划重点# #神奇的汽车构造#
继官图发布后，MG MULAN迎来正式亮相，新车首次应用魔方电池，基于上汽星云纯电专属架构打造，定位纯电紧凑级跨界车，百公里加速可达3.8秒，未来，这台车会在中欧同步上市。

【上汽乘用车的“三个首次”】
上汽集团“星云平台”的首次落地，魔方电池的首次应用，全新超级电驱驱动系统的首次搭载；

【宽阔的“可拓展架构”】
拥有全尺寸带宽，轴距最大支持3米，覆盖从A级到D级不同细分市场、涵盖轿车、SUV、MPV、跑车各种车型，采用三轴电驱动、双高压平台布局，电池可充、可换、可升级；

【应用很多突破创新的技术】
LBS躺式电芯的应用、先进的CTP技术路线；
搭载由宁德伊控动力系统有限公司（注意是宁德伊控）所生产的三元锂电池组，通过引入LBS躺式电芯，打造出更高的密度效能，还降低了电池整包厚度；

【车身尺寸】
长宽高分别为4287/1836/1516毫米，轴距2705毫米；

【上汽电动化方面最新成果】
电机后置、后轮驱动、拥有超薄魔方电池、高功率密度电驱，配合统一后驱架构搭配五连杆，实现3.8秒破百、5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比；

【满足全球安全】
以欧洲五星安全标准研发，采用行业领先的三重防撞梁设计、CPM电容应用等，满足世界造车体系中标准最严、门槛最高的REACH、E-MARK等严苛欧标；

总结：
作为一款全球车型，MG MULAN在官图发布之初就已给关注者带来了部分惊喜，本次正式亮相，丰富了之前的信息与重点，并正式宣布未来将在中欧同步上市。
结合先前的消息，魔方电池、星云平台都是亮点颇多，值得我们加以关注。

#娱乐主播[超话]# 新主播如何快速提升直播间人气获得礼物？观众多礼物少？那是你没抓住粉丝G点#直播间##主播##抖音#

▎送礼物图一个气氛

每当有土豪一下子刷了十几个跑车、火箭什么的，整个屏幕都被平台设置的特效所包围，其实这是在变着花样的提示整个直播间的玩家们，主播们对这种事更是合不拢嘴：一下子又送了多少多少万。

但是你不能只看这些土豪，而忽略了在十几个火箭、跑车中间还夹杂了无数的小礼物。虽然他们并不值钱，但贵在数量庞大啊，你去数一数，某种意义上比土豪值钱多了。

平台大多对高级礼物设有特效，在特效的映衬下整个直播间都营造出了一种送礼物的喜庆氛围，就像平常你虽然不缺吃喝，但到了过年还是会一群人围在一起，氛围对人的影响力是巨大的。一个高级礼物的气氛烘托，往往带动了无数的小礼物，这也是为什么一些主播找“土豪”当托给自己刷礼物的原因。

▎让粉丝觉得给你掏钱值

说实话哈，主播的本质还是很像古代街头卖艺的，只不过把现场围观变成了直播间。其实这没什么，现在大街上卖艺还搞了微信支付呢。

街头卖艺讲究的是什么？有钱的捧个钱场，没钱的捧个人场。

表演武术就是胸口碎大石，表演杂技就是眼花缭乱，表演相声就是把群众逗乐。而主播只不过是把这些搬到了直播间里，围观的人从当地小部分群众变成了来自全国各地，观众喜欢就停下，不喜欢就走的原则还是一样的。

不过探探大部分观众都是尊重主播的劳动成果的，主播游戏打得好，唱歌跳舞不错，讲段子观众哈哈大笑，观众觉得看了直播很“值”，或者觉得主播很厉害我学不来，自然会打赏礼物给你，手头没钱也会发点弹幕、点个zan来为主播捧个人场，这些你在前期入门的时候都要感谢，人要相互懂得感恩。

▎让观众知道直播是个职业

三百六十行，行行出状元。人们观念里是尊重每一个职业的，可是面对网上爆出了主播各种负面新闻，以及各种主播月入百万。许多人都觉得当主播是不务正业，是个人就能当主播，最重要的是很多主播给粉丝的感觉就是“主播都不缺钱，我干嘛打赏”。

所以你有必要让观众们知道，你每天直播其实就是在工作，这是你的职业，你靠直播吃饭，粉丝的礼物是你每天的经济来源。

当然，给粉丝的福利是免不了的，但别在直播中表现的自己很有钱，这样不仅会引来大波粉丝要你发红包，还会让他们觉得你不缺钱，不需要他的一毛礼物。

另外也要让粉丝们看到，通过粉丝的礼物，你的生活慢慢变好了。比如你说：感谢粉丝的礼物，我终于能换一个新的麦了，或者感谢粉丝的礼物我换个更好的直播场地。粉丝们非常乐于见到自己的付出能帮到喜欢的主播，这样心理有满足感。

▎让粉丝维护你

在同个平台上，同类主播之间或多或少都存在竞争关系，这是肯定的。而主播的粉丝也经常会维护自家的主播，都会夸自己的主播多好。这是一种心理上的共情。我喜欢的就是好的，因为我亲身感知过，而如果你说我喜欢的东西不好，那你就是在质疑我这个人不好。质疑我们家的主播就是在质疑我的眼光和人品。

所以主播可以适当的说一些：我看别的主播都不勤奋，直播的内容质量也一般般，可是还很多礼物。适当表现出一丝羡慕之情，这样会激起粉丝的保护欲，很多粉丝就会觉得“为了我家主播比别家主播好，我也得送礼物”。

虽然人人都想要几个一夜狂甩几十万的土豪，可土豪真的不常有，即使有了也难免会遇到“流水账”。毕竟直播兴起这么多年，大部分常看直播的土豪早已找到心仪的主播，能够遇见野生土豪的概率，就要看你是否比其他主播努力了。所以主播们与其苦等土豪，还不如好好经营自己的粉丝和普通观众，这里面可潜藏着一大波潜力股。

好了，本篇攻略仅仅是协助你抓住观众们的G点，并不适用于俘获土豪心，所以请各位主播们酌情使用，如果还有其他妙招Ruizi也会及时告诉大家，相信有了广大粉丝观众的礼物，你也不会很差，毕竟万事都是积少成多，重在积累。

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聊一聊所谓保时捷减配电动转向柱的事：

事实：电动调节本身并不是单独选装，而是和14向/18向座椅功能结合在一起的。以911为例，14向电动座椅属于标配，0 选装费用，这就等于把电动转向柱作为标准配置提供。而假如选装18向电动座椅，需 12500 元，对比14向电动座椅，区别在于该座椅升级为运动型座椅，同时侧翼可进行电动调节（夹紧或放松），同样提供电动转向柱功能，这就是说，无论标配的14向还是选装的18向，转向柱电动功能都是属于配置的一部分，并没有单独计价。但有一种情况例外，就是选装“运动型座椅升级版”（同样是0选装费用），就仅配备4向座椅调节（前后、靠背倾斜角度）以及手动转向柱。（参考图3）

出现这个情况的原因肯定不止一个，品牌不一定能说出来的/难言之隐的，我说一说，但一定不是事实的全部。譬如线束，保时捷车型的部分线束是乌克兰生产的，3月份其实已经因为俄乌战争，保时捷无法得到足够的保证，一份内部的资料显示各车型均需要停产数日，后来通过调配，恢复了生产，这件事的真实性，可以保证。至于转向柱的电动机构是否出现类似线束的这种情况，只能说，有可能。

目前：保时捷的官网上已经作出重要提示-图1，这也证明了其实并不是所有车型都减配为手动调节的转向柱，换言之，你可以理解为配件的短缺。图2，是美国官网上的重要提示，也表明了各种不正常的交付是普遍现象，而非中国市场特有。

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再把这件事延伸一下：
另一超级跑车品牌，今年也因为上海疫情，到现在还积压了大批等待交付的车辆在上海港，而无法按照合同约定的日期交付。可以说，疫情、局部战争，令到很多原本是带有确定性的事情变得不再确定。或者说，没有什么是理所当然的。

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品牌方处理这件事的速度以及态度，有很多人不满。这很正常，本身跨国公司就会或多或少遇到这种沟通不畅而导致危机发酵的事情，总部不懂当地市场，但最终决定权，又不在当地市场的分公司上。所谓 XX 中国，XXX 大中华区，越是高端的品牌，越是没有太多实质性的话语权，话语权还是在总部。但有很多“自媒体”、“大V"，没有足够的调查研究前就要带节奏，这点让人啼笑皆非，或者说，看客们又当了一次韭菜。当然，这不是第一次，也不是最后一次。