广汽传祺GS4 PLUS：让山谷轻风，浇灭都市燥热
现代生活中速度与效率带来的焦灼感，比初秋午后的日照更让人焦躁不安。城市生活中一面是机械重复、单调紧张的工作节奏，一面是同质化、且琐碎的生活方式。速溶、速食、速递……不经意间占据了我们生活的全部，模糊了生活中的小确幸。
可能，速度会带来更多的可能性，比如在钜浪动力390T发动机的加持下，两点之间的距离被打破、重组，让工作与休闲无缝切换，收拾装备、转换心情，找一个周末出发吧。
灰色，黑白调和而成的颜色，也是汽车工业设计最害怕碰到的颜色，这不是普普通通造型能够驾驭的颜色。传祺GS4 PLUS棱角分明的平直线条，让整车看上去立体感十足，简单而精致，便是最能展现灰色之美的设计。悬浮车顶是新生代SUV惯用的设计手法，空间大、视野好，尤其是我驾驶的这辆灰色车款，都不需要用双色车身来体现车顶的流线，已足够惹眼。进气格栅采用了直瀑式造型，内部应用了大量的镀铬装饰，轮廓上亚光材质的搭配，让质感整体上了一个台阶。前包围的线条让GS4 PLUS在气质上拿捏死死的。前、后灯组的造型都非常夸张，尤其是带有流水转型功能的凤凰羽后尾灯，细节之处加入贯穿式装饰条，造型颇有科技感。车型叫PLUS，车内设计却选择了减法，就像是女孩脸上淡淡的妆容，简单又精致。红、白拼接的配色就像平淡生活中的调味剂，好像繁忙的工作再平淡乏味，只要坐进车里，就能让心情好上一半
现代生活中速度与效率带来的焦灼感，比初秋午后的日照更让人焦躁不安。城市生活中一面是机械重复、单调紧张的工作节奏，一面是同质化、且琐碎的生活方式。速溶、速食、速递……不经意间占据了我们生活的全部，模糊了生活中的小确幸。
可能，速度会带来更多的可能性，比如在钜浪动力390T发动机的加持下，两点之间的距离被打破、重组，让工作与休闲无缝切换，收拾装备、转换心情，找一个周末出发吧。
灰色，黑白调和而成的颜色，也是汽车工业设计最害怕碰到的颜色，这不是普普通通造型能够驾驭的颜色。传祺GS4 PLUS棱角分明的平直线条，让整车看上去立体感十足，简单而精致，便是最能展现灰色之美的设计。悬浮车顶是新生代SUV惯用的设计手法，空间大、视野好，尤其是我驾驶的这辆灰色车款，都不需要用双色车身来体现车顶的流线，已足够惹眼。进气格栅采用了直瀑式造型，内部应用了大量的镀铬装饰，轮廓上亚光材质的搭配，让质感整体上了一个台阶。前包围的线条让GS4 PLUS在气质上拿捏死死的。前、后灯组的造型都非常夸张，尤其是带有流水转型功能的凤凰羽后尾灯，细节之处加入贯穿式装饰条，造型颇有科技感。车型叫PLUS，车内设计却选择了减法，就像是女孩脸上淡淡的妆容，简单又精致。红、白拼接的配色就像平淡生活中的调味剂，好像繁忙的工作再平淡乏味，只要坐进车里，就能让心情好上一半
广汽传祺GS4 PLUS：让山谷轻风，浇灭都市燥热
现代生活中速度与效率带来的焦灼感，比初秋午后的日照更让人焦躁不安。城市生活中一面是机械重复、单调紧张的工作节奏，一面是同质化、且琐碎的生活方式。速溶、速食、速递……不经意间占据了我们生活的全部，模糊了生活中的小确幸。
可能，速度会带来更多的可能性，比如在钜浪动力390T发动机的加持下，两点之间的距离被打破、重组，让工作与休闲无缝切换，收拾装备、转换心情，找一个周末出发吧。
灰色，黑白调和而成的颜色，也是汽车工业设计最害怕碰到的颜色，这不是普普通通造型能够驾驭的颜色。传祺GS4 PLUS棱角分明的平直线条，让整车看上去立体感十足，简单而精致，便是最能展现灰色之美的设计。悬浮车顶是新生代SUV惯用的设计手法，空间大、视野好，尤其是我驾驶的这辆灰色车款，都不需要用双色车身来体现车顶的流线，已足够惹眼。进气格栅采用了直瀑式造型，内部应用了大量的镀铬装饰，轮廓上亚光材质的搭配，让质感整体上了一个台阶。前包围的线条让GS4 PLUS在气质上拿捏死死的。前、后灯组的造型都非常夸张，尤其是带有流水转型功能的凤凰羽后尾灯，细节之处加入贯穿式装饰条，造型颇有科技感。车型叫PLUS，车内设计却选择了减法，就像是女孩脸上淡淡的妆容，简单又精致。红、白拼接的配色就像平淡生活中的调味剂，好像繁忙的工作再平淡乏味，只要坐进车里，就能让心情好上一半。
现代生活中速度与效率带来的焦灼感，比初秋午后的日照更让人焦躁不安。城市生活中一面是机械重复、单调紧张的工作节奏，一面是同质化、且琐碎的生活方式。速溶、速食、速递……不经意间占据了我们生活的全部，模糊了生活中的小确幸。
可能，速度会带来更多的可能性，比如在钜浪动力390T发动机的加持下，两点之间的距离被打破、重组，让工作与休闲无缝切换，收拾装备、转换心情，找一个周末出发吧。
灰色，黑白调和而成的颜色，也是汽车工业设计最害怕碰到的颜色，这不是普普通通造型能够驾驭的颜色。传祺GS4 PLUS棱角分明的平直线条，让整车看上去立体感十足，简单而精致，便是最能展现灰色之美的设计。悬浮车顶是新生代SUV惯用的设计手法，空间大、视野好，尤其是我驾驶的这辆灰色车款，都不需要用双色车身来体现车顶的流线，已足够惹眼。进气格栅采用了直瀑式造型，内部应用了大量的镀铬装饰，轮廓上亚光材质的搭配，让质感整体上了一个台阶。前包围的线条让GS4 PLUS在气质上拿捏死死的。前、后灯组的造型都非常夸张，尤其是带有流水转型功能的凤凰羽后尾灯，细节之处加入贯穿式装饰条，造型颇有科技感。车型叫PLUS，车内设计却选择了减法，就像是女孩脸上淡淡的妆容，简单又精致。红、白拼接的配色就像平淡生活中的调味剂，好像繁忙的工作再平淡乏味，只要坐进车里，就能让心情好上一半。
广汽传祺GS4 PLUS：让山谷轻风，浇灭都市燥热
以下文章来源于一品汽车 ，作者巽二
现代生活中速度与效率带来的焦灼感，比初秋午后的日照更让人焦躁不安。城市生活中一面是机械重复、单调紧张的工作节奏，一面是同质化、且琐碎的生活方式。速溶、速食、速递……不经意间占据了我们生活的全部，模糊了生活中的小确幸。
可能，速度会带来更多的可能性，比如在钜浪动力390T发动机的加持下，两点之间的距离被打破、重组，让工作与休闲无缝切换，收拾装备、转换心情，找一个周末出发吧。
灰色，黑白调和而成的颜色，也是汽车工业设计最害怕碰到的颜色，这不是普普通通造型能够驾驭的颜色。传祺GS4 PLUS棱角分明的平直线条，让整车看上去立体感十足，简单而精致，便是最能展现灰色之美的设计。悬浮车顶是新生代SUV惯用的设计手法，空间大、视野好，尤其是我驾驶的这辆灰色车款，都不需要用双色车身来体现车顶的流线，已足够惹眼。
进气格栅采用了直瀑式造型，内部应用了大量的镀铬装饰，轮廓上亚光材质的搭配，让质感整体上了一个台阶。前包围的线条让GS4 PLUS在气质上拿捏死死的。前、后灯组的造型都非常夸张，尤其是带有流水转型功能的凤凰羽后尾灯，细节之处加入贯穿式装饰条，造型颇有科技感。
车型叫PLUS，车内设计却选择了减法，就像是女孩脸上淡淡的妆容，简单又精致。红、白拼接的配色就像平淡生活中的调味剂，好像繁忙的工作再平淡乏味，只要坐进车里，就能让心情好上一半。
相比内饰设计的用心，GS4 PLUS的黑科技更加吸引人。ADiGO 4.0系统集成了娱乐、互联等多种功能，尤其在语音、手势操控方面做足了文章。手势切歌是我最喜欢的功能，灵敏度可圈可点。
GS4 PLUS在细节之处可以体贴，同时远行郊游也能给你足够的安全感。每逢周末，是不是特别想逃离这座钢铁丛林，今天，我准备去一个私藏宝地。每个人的心里都藏着一个秘密基地， 隔段时间就会看一看是否还在，不同于居家的安心，那里没有繁杂的工作，也没有生活的琐碎。彼时便可以迎着轻风、听着虫鸣，慢慢舔舐心灵伤口。
广汽GS4 PLUS作为一款SUV，开起来丝毫没有笨重之感。别看外观肌肉感十足，但离地间隙并不像硬派SUV那样夸张。前挡风角度很合理，调高座椅后会得到非常好的驾驶视野，别说是我，即便身材比较娇小的女孩开起来也会很轻松。细腻的液晶仪表可以显示你想要的任何行车信息，简单、清晰、明了。
从市中心一路向西直奔延庆，GS4 PLUS开起来马力十足、加速平顺，传祺是一个在动力上从不亏待消费者的品牌。都知道，广汽传祺的SUV家族非常强调舒适性，但这一次GS4 PLUS 2.0T矩浪发动机的搭载，实属让它变了一个性格，可能，品牌认为十足的动力是给用户高级感的门槛吧。
GS4 PLUS没有为了追求性能和操控让底盘变得有一点不舒服，可见其底盘柔韧性之出色，对于SUV来说难免重心偏高，一般在过弯的时多少都会有侧倾过重的毛病，但GS4 PLUS抑制非常到位，就是跑在山路上也问题不大。
面对北京8月的酷热，如果你总想赖在家里不动弹，我想，这一定是因为你没有吹过山谷的轻风，听过林间的虫鸣和鸟叫。阳光、轻风和一台心爱的车，这些浪漫的字眼拼凑在一起，想必就是快节奏里的慢讲究了吧。当90度的热水，流淌过细碎均匀的咖啡表面，渗透、进而再缓慢滴入剔透的玻璃杯中，空气里咖啡的焦糖味、果香味混杂着雨后山野的树木的清新。此刻，便会有 “无事此静坐，一日是两日”之悟。车水马龙的都市生活构成中，短暂的逃离之旅是平静也是从容。如果热爱生活，请记得快的是车速，慢下来的是生活。
以下文章来源于一品汽车 ，作者巽二
现代生活中速度与效率带来的焦灼感，比初秋午后的日照更让人焦躁不安。城市生活中一面是机械重复、单调紧张的工作节奏，一面是同质化、且琐碎的生活方式。速溶、速食、速递……不经意间占据了我们生活的全部，模糊了生活中的小确幸。
可能，速度会带来更多的可能性，比如在钜浪动力390T发动机的加持下，两点之间的距离被打破、重组，让工作与休闲无缝切换，收拾装备、转换心情，找一个周末出发吧。
灰色，黑白调和而成的颜色，也是汽车工业设计最害怕碰到的颜色，这不是普普通通造型能够驾驭的颜色。传祺GS4 PLUS棱角分明的平直线条，让整车看上去立体感十足，简单而精致，便是最能展现灰色之美的设计。悬浮车顶是新生代SUV惯用的设计手法，空间大、视野好，尤其是我驾驶的这辆灰色车款，都不需要用双色车身来体现车顶的流线，已足够惹眼。
进气格栅采用了直瀑式造型，内部应用了大量的镀铬装饰，轮廓上亚光材质的搭配，让质感整体上了一个台阶。前包围的线条让GS4 PLUS在气质上拿捏死死的。前、后灯组的造型都非常夸张，尤其是带有流水转型功能的凤凰羽后尾灯，细节之处加入贯穿式装饰条，造型颇有科技感。
车型叫PLUS，车内设计却选择了减法，就像是女孩脸上淡淡的妆容，简单又精致。红、白拼接的配色就像平淡生活中的调味剂，好像繁忙的工作再平淡乏味，只要坐进车里，就能让心情好上一半。
相比内饰设计的用心，GS4 PLUS的黑科技更加吸引人。ADiGO 4.0系统集成了娱乐、互联等多种功能，尤其在语音、手势操控方面做足了文章。手势切歌是我最喜欢的功能，灵敏度可圈可点。
GS4 PLUS在细节之处可以体贴，同时远行郊游也能给你足够的安全感。每逢周末，是不是特别想逃离这座钢铁丛林，今天，我准备去一个私藏宝地。每个人的心里都藏着一个秘密基地， 隔段时间就会看一看是否还在，不同于居家的安心，那里没有繁杂的工作，也没有生活的琐碎。彼时便可以迎着轻风、听着虫鸣，慢慢舔舐心灵伤口。
广汽GS4 PLUS作为一款SUV，开起来丝毫没有笨重之感。别看外观肌肉感十足，但离地间隙并不像硬派SUV那样夸张。前挡风角度很合理，调高座椅后会得到非常好的驾驶视野，别说是我，即便身材比较娇小的女孩开起来也会很轻松。细腻的液晶仪表可以显示你想要的任何行车信息，简单、清晰、明了。
从市中心一路向西直奔延庆，GS4 PLUS开起来马力十足、加速平顺，传祺是一个在动力上从不亏待消费者的品牌。都知道，广汽传祺的SUV家族非常强调舒适性，但这一次GS4 PLUS 2.0T矩浪发动机的搭载，实属让它变了一个性格，可能，品牌认为十足的动力是给用户高级感的门槛吧。
GS4 PLUS没有为了追求性能和操控让底盘变得有一点不舒服，可见其底盘柔韧性之出色，对于SUV来说难免重心偏高，一般在过弯的时多少都会有侧倾过重的毛病，但GS4 PLUS抑制非常到位，就是跑在山路上也问题不大。
面对北京8月的酷热，如果你总想赖在家里不动弹，我想，这一定是因为你没有吹过山谷的轻风，听过林间的虫鸣和鸟叫。阳光、轻风和一台心爱的车，这些浪漫的字眼拼凑在一起，想必就是快节奏里的慢讲究了吧。当90度的热水，流淌过细碎均匀的咖啡表面，渗透、进而再缓慢滴入剔透的玻璃杯中，空气里咖啡的焦糖味、果香味混杂着雨后山野的树木的清新。此刻，便会有 “无事此静坐，一日是两日”之悟。车水马龙的都市生活构成中，短暂的逃离之旅是平静也是从容。如果热爱生活，请记得快的是车速，慢下来的是生活。
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