#兰州微在线[超话]#【兰州新区62台新能源充电桩投入使用】为积极响应国家、省市、新区加快推进绿色基础设施建设部署，新区城投集团瑞岭物业瑞鼎机电公司结合兰州新区新能源车辆实际占有量及分布情况，扎实推进新能源汽车充电桩建设，目前，新建的62台新能源充电桩已投入使用。新建的62台新能源充电桩分别位于小横路、文曲湖景园、新安家园等10个小区地下停车场。本次安装的充电桩系无人值守设备，用户通过扫描二维码操作即可进入充电流程，同时该平台嵌入视频监控系统，充电用户可远程实时查看车辆充电数据及车辆影像，全方位提高车辆充电安全性能，规范了小区新能源车辆充电行为，有效预防和减少用电安全隐患的发生。（兰州日报）

【一个充电桩，难倒新能源车】# 新基建##电动汽车充电桩# 2022年1~10月，中国新能源车累计销售528万台，预计全年将达650万台，2023年有望突破1000万台。鉴于消费者的高度认可，新能源车的推广越来越不依靠补贴、牌照等方面的政策扶持，仅比亚迪、特斯拉两家的在手订单合计就超过100万台。说“新能源车渗透率超过30%，增速将会放缓，甚至阶段性‘见顶’”完全是无稽之谈。当汽车渗透率超过30%，增速慢下来等马车了嘛？电灯渗透率超过30%，耐心等待煤油灯退出历史舞台了嘛？智能手机渗透率超过30%，功能机守住70%的份额了嘛？话虽如此，但对2023年及以后若干年的新能源车市场，不可盲目乐观。首先，全球范围内对锂资源的争夺才刚刚开始。中国需要锂，欧、美、日、韩也需要；动力电池要锂，化学储能也要用，指望碳酸锂回到5万/吨的价格是痴心妄想。其次，充电难将越来越难，影响用车体验，制约新能源车辆销量增长。https://t.cn/A6oFhYxV

近日，特斯拉宣布向全球开放特斯拉电动汽车充电枪设计专利，邀请充电网络运营商和其它汽车生产商，在他们的设备和汽车中采用特斯拉充电枪和充电接口。新能源汽车充电问题被认为是新能源汽车推广的“最后一公里”，对于推广发展新能源汽车至关重要。业内普遍认为，从政策驱动上看，充电桩的投资建设作为“新基建”系列，有望成为2022年基建促增长的重点领域之一，获得政策支持适度超前发展，充电桩产业链有望迎来风口。

东莞证券研报指出，预计到2022年充电桩保有量将达506万台，到2025年充电桩保有量将增加至1466万台。2021-2025年新增充电桩数量年均复合增长率将达44%。该机构估算，到2025年充电桩市场规模将达到2045亿元。随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业迎来进一步发展与扩张，多家上市公司持续推进充电桩市场的布局。如银河电子、数源科技、易事特、万马股份、捷顺科技等等。

从二级市场表现来看，截至11月14日收盘，充电桩概念股今年以来平均跌幅12.61%，小幅跑赢同期上证指数。科士达、东微半导、英杰电气、科陆电子、铭利达等涨幅超过55%。从估值水平来看，截至11月14日收盘，67只概念股滚动市盈率低于30倍，特变电工、四川成渝、金固股份、中新集团等4股滚动市盈率在个位数水平。在上述市盈率低于30倍的充电桩概念股中，按照5家以上机构一致预测，今后三年净利润增速均有望超20%的仅10只。以11月14日收盘价与机构一致预测目标价相比，远东股份、万马股份、苏文电能、亨通光电、世运电路、朗新科技等6股上涨空间逾30%。#股票#