PDS500
高频疲劳试验机技术方案
一、设备使用基本条件
1、现场环境条件
环境温度范围: (-10~+45)℃ 环境相对湿度:不大于 80%
2、其它条件
实验室应具有三相五线 380V 交流电源及必要的插线板(座),电源电压
波动范围不大于±10%,电源配给功率不小于设备所需功率的 1.5 倍。
实验室应具有可靠的接地线。
实验室地面应为能够承载设备的坚实平整地面,如平整的水泥地面,不需要特殊地基。二、主要技术特点:
1.功能强大的静态和动态试验机,带有刚性的六柱(四根导向光柱、2根丝杠)负载框架,刚度大、试验空间大,丝杠传动驱动横梁上升、下降。能很好地保证同轴度,保证试验数据的精确性、稳定性。由于主机模型分析及设计上的独到之处,使本公司的高频机在整个频率范围内一般不需要动态试验力补偿。
2.50~450Hz高测试频率,超高频可以达到1000Hz,缩短了测试时间,提高了样品通量。试验机的能耗非常低(仅为同等规格电液伺服疲劳试验机能耗的2%左右)。
3.易于安装-无需辅助设备或系统(例如液压系统,冷却系统)。
4.工作台高度定制,方便的操作,便于操作员进行测试试验。
5.设备上带有彩色显示屏控制器,可显示测量通道,机器和测试状态;也可用于主机设置,手动升降横梁,操作试验进行,设置试验参数等,直接显示负荷和加载速度,非常方便装卸试样和观察裂纹时及时停机。
6.HYG全数字测量控制系统,具有10kHz的控制频率和24位分辨率,24位分辨率脉宽调制,控制稳定性高,故障率低。电气部分与以前的改进主要表现在采用了分布式系统,控制器采用了DSP系列嵌入式单片系统,可独立控制设备,保证系统工作的稳定性,即使WINDOWS系统出现故障,仍能正常控制设备工作。7.电磁激励功率放大器采用新型的低压激振系统。功放模块采用美国仙童公司的大功率IGBT模块,功放模块可承受10μs的短路时间。电流过流保护电路在4μs内可以关闭电流输出。一般在负载阻值很小时也能使功率放大器得到安全的保护。
8.日本松下交流伺服电机及调速系统,调速比高达100000倍,可实现快速,准确的平均力控制
标签:高频疲劳试验机技术方案
文章来源:www.sdjjyq.com
高频疲劳试验机技术方案
一、设备使用基本条件
1、现场环境条件
环境温度范围: (-10~+45)℃ 环境相对湿度:不大于 80%
2、其它条件
实验室应具有三相五线 380V 交流电源及必要的插线板(座),电源电压
波动范围不大于±10%,电源配给功率不小于设备所需功率的 1.5 倍。
实验室应具有可靠的接地线。
实验室地面应为能够承载设备的坚实平整地面,如平整的水泥地面,不需要特殊地基。二、主要技术特点:
1.功能强大的静态和动态试验机,带有刚性的六柱(四根导向光柱、2根丝杠)负载框架,刚度大、试验空间大,丝杠传动驱动横梁上升、下降。能很好地保证同轴度,保证试验数据的精确性、稳定性。由于主机模型分析及设计上的独到之处,使本公司的高频机在整个频率范围内一般不需要动态试验力补偿。
2.50~450Hz高测试频率,超高频可以达到1000Hz,缩短了测试时间,提高了样品通量。试验机的能耗非常低(仅为同等规格电液伺服疲劳试验机能耗的2%左右)。
3.易于安装-无需辅助设备或系统(例如液压系统,冷却系统)。
4.工作台高度定制,方便的操作,便于操作员进行测试试验。
5.设备上带有彩色显示屏控制器,可显示测量通道,机器和测试状态;也可用于主机设置,手动升降横梁,操作试验进行,设置试验参数等,直接显示负荷和加载速度,非常方便装卸试样和观察裂纹时及时停机。
6.HYG全数字测量控制系统,具有10kHz的控制频率和24位分辨率,24位分辨率脉宽调制,控制稳定性高,故障率低。电气部分与以前的改进主要表现在采用了分布式系统,控制器采用了DSP系列嵌入式单片系统,可独立控制设备,保证系统工作的稳定性,即使WINDOWS系统出现故障,仍能正常控制设备工作。7.电磁激励功率放大器采用新型的低压激振系统。功放模块采用美国仙童公司的大功率IGBT模块,功放模块可承受10μs的短路时间。电流过流保护电路在4μs内可以关闭电流输出。一般在负载阻值很小时也能使功率放大器得到安全的保护。
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【#禾多官宣C轮融资达1亿美金#】
最新动向,自动驾驶公司禾多科技,已完成数亿元C2轮融资!
由广汽资本领投,智都投资、混沌投资跟投。
所获资金将继续用于高级别自动驾驶技术创新研发、规模化量产等领域。
至此,禾多科技C轮融资总计金额1亿美元。
作为国内知名的自动驾驶量产解决方案提供商,禾多科技从2017年成立之初,就专注于利用前沿人工智能技术和汽车工程技术,推动由中国本地数据驱动的自动驾驶方案大规模量产落地。
目前,公司已具备从人工智能算法到嵌入式系统,从大数据闭环到系统迭代进化的完整布局,拥有全栈自动驾驶研发能力。https://t.cn/A6oDW5eL
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【自动驾驶禾多科技完成数亿元 C2 轮融资】禾多科技于 2017 年成立,专注于利用前沿人工智能技术和汽车工程技术,推动由中国本地数据驱动的自动驾驶方案大规模量产落地。目前,公司已具备从人工智能算法到嵌入式系统,从大数据闭环到系统迭代进化的完整布局,拥有全栈自动驾驶研发能力。#李海明专栏# 去年 11 月,禾多科技与广汽集团签署深化合作协议,并引入广汽资本 C1 轮投资。IT之家获悉,搭载禾多自动驾驶系统的多款广汽品牌乘用车产品将从今年开始陆续上市。与此同时,禾多科技正以行泊一体、软硬一体到驾舱一体的技术研发思路,面向广大汽车主机厂客户,提供“域控制器硬件 + 底层基础软件 + 上层应用软件”的全栈式自动驾驶研发服务。
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