【联友Ci猬物联助力车企打造智能座舱新生态 探索智能车载物联网】在汽车电动化、智能化时代，汽车不再是简单的交通工具，而是移动的智能空间，智能驾驶是智能化产品的核心关键，随着智能座舱算力提升及交互升级，让越来越多的智能硬件正走进智能座舱，构建以智能座舱为核心的车内互联生态，让车主体验全新的驾乘体验。联友科技顺应车载物联网及人工智能的发展趋势，推出Ci猬物联的车载物联方案，助力车企构筑车载AIoT生态圈，引领智慧“人·车·生活”。

连接用户、车企和智能硬件，达成多方共赢
联友科技Ci猬物联致力于连接车辆、车载硬件与用户、搭建车内智能空间的车载物联方案。 以AIoT技术为基石，打造与车辆融为一体的后装车载智能硬件；结合车联网大数据，构建车内智能场景个性化智能推荐，引领车家互联新潮流。
面向用户提供连接车辆与用户，专注车载智能硬件，打造车内智能空间、高品质车载智能产品，提供极致用户体验；面向车企提供可以让车辆无限拓展IoT智能硬件的系统解决方案，车厂拥有IoT能力的同时获得持续的后装利润；面向车载智能硬件厂商，共享车内入口，打造车载智能硬件开放生态平台，开放车内语控、场景能力，提高车载产品竞争力。

Ci猬物联已持续开发了包括智能儿童安全座椅、智能语音助手、无人机、空气净化器、车位锁、香氛、流媒体后视镜、拾音灯、按摩颈枕等丰富可拓展的车载智能产品。将智能产品进行场景化开发，通过产品互联打造了多种出行模式，如轻松带娃、舒适出行、健康出行、浪漫出行等，让车主自由定制属于自己的个性化模式。

Ci猬物联产品支持语音控制，让驾驶更安全，功能实现更便捷，智能设备可以与车机实现互联，连接设备车机屏幕可见，并支持通过车机屏幕操控，让车载智能硬件与车辆融为一体，实现后装产品智能联动整车，提升智能驾乘体验。
5G、云计算、人工智能等新一代信息技术与汽车交通等领域深度融合，不断推动着车与车、路、人、云多维信息交互网络的加速形成。个性化服务、极致化体验正在成为新的发展方向，联友科技Ci猬物联携手用户走向万物互联时代，用科技提升驾乘体验，让汽车持续进化！

 【光明路延伸工程振兴路二期导改正式启动】10月25日晚10点，由中交一航局三公司负责施工的光明路延伸工程振兴路二期导改正式开始，标志着光明路延伸工程跨线建设已接近尾声。
201国道立交桥作为光明路延伸工程“四桥一隧”中跨线工程最多的立交桥，包括跨沈大线转体桥施工、跨201国道钢箱梁吊装、跨地铁3号线钢箱梁吊装及跨振兴路钢箱梁吊装，其中跨振兴路钢箱梁吊装为全线跨线工程的最后一个节点。为保证其吊装顺利完工，项目团队遵循减少对城市正常交通影响的基本原则，对振兴路部分路段选择交通导改调流方式进行施工。
作为城市主要交通干线，振兴路车流量大、车速快，成为全线交通导改难度最大的一环。此次导改位于振兴路入市方向氯酸钾匝道西侧400米处。为保证各项工作的顺利推进，中交一航局三公司光明路延伸工程项目部成立了振兴路导改攻坚小组，在大连市交警支队的大力支持下，对导改方案进行反复论证、修订和完善，最终确定了振兴路导改分为三期进行，振兴路二期导改于10月25日开始，总工期为7天，施工时间为晚上10点至次日清晨5点。
“在保证最大限度减少对市民交通影响的情况下，项目团队合理利用现有道路资源，新增道路指示标志牌、交通标线以及彩色防滑路面、震荡标线、波形护栏等防护措施，同时利用各类媒体进行宣传、告知市民，尽最大可能保证通行畅通。”中交一航局三公司光明路项目部施工负责人于光泽介绍。
振兴路二期导改开始后，光明路延伸工程跨振兴路钢箱梁吊装即将启动，项目团队将进一步落实责任、强化合作，优质高效完成光明路延伸工程建设，擦亮了中交一航局三公司致力于大连城市基础交通建设的亮丽名片。（文图/大连新闻传媒集团  记者李秀峰 通讯员唐艳娟）

#今日看盘[超话]# 华电重工:致力成为国内一流海上风电工程系统方案商，掌握海上风电工程在建设/设计/制造等环节关键技术，2021 年由于行业抢装公司海洋与环境工程业务收入创造了 56.09 亿元的历史记录，公司在互动平台表示自有自升式海上风电安装船“华电1001”，同时以租赁等形式签订振江号、华电中集01、华电中集02、华电博强02、恒泰一号、华电博强01、国能博强01等安装船。另外目前在造的“博强3060”是目前国内在建平台配置最高的风电安装船，可变载荷超10000吨，起重能力可满足16-20MW级风电机组安装及深水风机导管架基础施工等需求。上周我们做了获得差不多20个点，可以继续关注上涨空间。