长江干旱，洞庭湖水位持续下滑，竟然在洞庭湖底出现神秘图案！官方回应了，看起来非常的神奇，并且还非常有规律，不少网友都很惊叹，这是不是四方证，并且还与我们生活中常用的二维码有点相似。然而，官方回应的是这个河床上出现的神秘图案非古墓古城遗址。所以，到底是为什么呢？
没错，今年长江干旱给我们带来的很多之前都“很少听过”的事情，包括之前长江中游历史沉船——“二航9566”打捞出水，也是引发了很多人的热议。这次可以说——可能只是我们发现的“冰山一角”，并且曾经长江也没有出现过如此干旱的情况。
当然，这长江出现这么强烈的干旱，主要原因还是因为气候变化带来的，在全球变暖的背景之下，世界多国都出现了极端性，极其罕见的高温，干旱，而我国长江今年也是遭遇了60年来最为严重的干旱。所以，出现了不少地区断流的情况，之前很多人说是三峡水库带来的，这里我就不说明了。而这一场，洞庭湖出现神秘图案，已经初步排除了古城遗址和墓葬的可能。
那只有一种可能说明了，就是我们说的“自然现象”。没错，虽然我国长江流域的水源比较好。但是河里面的泥沙也是常有的。
很多人应该都知道，在一些水流较为缓慢的时候，水里面所带泥沙就可能出现这样“形成”，一起来，一会又凹凸不平的发展。在正常的河流之中，在流水的两侧也容易见到这样的情况。所以，可能是这样形成的。
当官方给予的说明了就是——推测这有可能是矮围（矮围，指在湖里筑起矮坝，围起一片水域，当湖水上涨时让鱼虾进入，水退后，大小鱼虾滞留在围子里进行捕捞）留下的痕迹。2018年，洞庭湖整治湖区时，湖边用来捕鱼的矮围全部被挖掉，今年水位降至低位后，这些矮围的痕迹就露出水面。
所以，虽然我的这个说法与专家的存在差异，但是基本都是建立在“水源变化”之下的转变。所以，这个问题应该不大。
没错，今年长江干旱给我们带来的很多之前都“很少听过”的事情，包括之前长江中游历史沉船——“二航9566”打捞出水，也是引发了很多人的热议。这次可以说——可能只是我们发现的“冰山一角”，并且曾经长江也没有出现过如此干旱的情况。
当然，这长江出现这么强烈的干旱，主要原因还是因为气候变化带来的，在全球变暖的背景之下，世界多国都出现了极端性，极其罕见的高温，干旱，而我国长江今年也是遭遇了60年来最为严重的干旱。所以，出现了不少地区断流的情况，之前很多人说是三峡水库带来的，这里我就不说明了。而这一场，洞庭湖出现神秘图案，已经初步排除了古城遗址和墓葬的可能。
那只有一种可能说明了，就是我们说的“自然现象”。没错，虽然我国长江流域的水源比较好。但是河里面的泥沙也是常有的。
很多人应该都知道，在一些水流较为缓慢的时候，水里面所带泥沙就可能出现这样“形成”，一起来，一会又凹凸不平的发展。在正常的河流之中，在流水的两侧也容易见到这样的情况。所以，可能是这样形成的。
当官方给予的说明了就是——推测这有可能是矮围（矮围，指在湖里筑起矮坝，围起一片水域，当湖水上涨时让鱼虾进入，水退后，大小鱼虾滞留在围子里进行捕捞）留下的痕迹。2018年，洞庭湖整治湖区时，湖边用来捕鱼的矮围全部被挖掉，今年水位降至低位后，这些矮围的痕迹就露出水面。
所以，虽然我的这个说法与专家的存在差异，但是基本都是建立在“水源变化”之下的转变。所以，这个问题应该不大。
长江干旱，洞庭湖水位持续下滑，竟然在洞庭湖底出现神秘图案！官方回应了，看起来非常的神奇，并且还非常有规律，不少网友都很惊叹，这是不是四方证，并且还与我们生活中常用的二维码有点相似。然而，官方回应的是这个河床上出现的神秘图案非古墓古城遗址。所以，到底是为什么呢？
没错，今年长江干旱给我们带来的很多之前都“很少听过”的事情，包括之前长江中游历史沉船——“二航9566”打捞出水，也是引发了很多人的热议。这次可以说——可能只是我们发现的“冰山一角”，并且曾经长江也没有出现过如此干旱的情况。
当然，这长江出现这么强烈的干旱，主要原因还是因为气候变化带来的，在全球变暖的背景之下，世界多国都出现了极端性，极其罕见的高温，干旱，而我国长江今年也是遭遇了60年来最为严重的干旱。所以，出现了不少地区断流的情况，之前很多人说是三峡水库带来的，这里我就不说明了。而这一场，洞庭湖出现神秘图案，已经初步排除了古城遗址和墓葬的可能。
那只有一种可能说明了，就是我们说的“自然现象”。没错，虽然我国长江流域的水源比较好。但是河里面的泥沙也是常有的。
很多人应该都知道，在一些水流较为缓慢的时候，水里面所带泥沙就可能出现这样“形成”，一起来，一会又凹凸不平的发展。在正常的河流之中，在流水的两侧也容易见到这样的情况。所以，可能是这样形成的。
当官方给予的说明了就是——推测这有可能是矮围（矮围，指在湖里筑起矮坝，围起一片水域，当湖水上涨时让鱼虾进入，水退后，大小鱼虾滞留在围子里进行捕捞）留下的痕迹。2018年，洞庭湖整治湖区时，湖边用来捕鱼的矮围全部被挖掉，今年水位降至低位后，这些矮围的痕迹就露出水面。
所以，虽然我的这个说法与专家的存在差异，但是基本都是建立在“水源变化”之下的转变。所以，这个问题应该不大。
没错，今年长江干旱给我们带来的很多之前都“很少听过”的事情，包括之前长江中游历史沉船——“二航9566”打捞出水，也是引发了很多人的热议。这次可以说——可能只是我们发现的“冰山一角”，并且曾经长江也没有出现过如此干旱的情况。
当然，这长江出现这么强烈的干旱，主要原因还是因为气候变化带来的，在全球变暖的背景之下，世界多国都出现了极端性，极其罕见的高温，干旱，而我国长江今年也是遭遇了60年来最为严重的干旱。所以，出现了不少地区断流的情况，之前很多人说是三峡水库带来的，这里我就不说明了。而这一场，洞庭湖出现神秘图案，已经初步排除了古城遗址和墓葬的可能。
那只有一种可能说明了，就是我们说的“自然现象”。没错，虽然我国长江流域的水源比较好。但是河里面的泥沙也是常有的。
很多人应该都知道，在一些水流较为缓慢的时候，水里面所带泥沙就可能出现这样“形成”，一起来，一会又凹凸不平的发展。在正常的河流之中，在流水的两侧也容易见到这样的情况。所以，可能是这样形成的。
当官方给予的说明了就是——推测这有可能是矮围（矮围，指在湖里筑起矮坝，围起一片水域，当湖水上涨时让鱼虾进入，水退后，大小鱼虾滞留在围子里进行捕捞）留下的痕迹。2018年，洞庭湖整治湖区时，湖边用来捕鱼的矮围全部被挖掉，今年水位降至低位后，这些矮围的痕迹就露出水面。
所以，虽然我的这个说法与专家的存在差异，但是基本都是建立在“水源变化”之下的转变。所以，这个问题应该不大。
【#双十一什么快递最容易被偷#？】
双11活动又开始了，我特意找了一位经验丰富的电商从业者，让他讲讲行业潜规则，帮大家更好购物。他叫阿航，2012年到2021年都在干物流，帮助商家和平台发货，经历过很多个双11，你的包裹可能就经过了他的手。在文章的最后，阿航分享了一个关于快递的小知识，相信很多人都会用得上。以下是他的讲述。
我经历的最大一次双11是在2017年，我们在宁波的一个电商项目，一周，总共超过300万单。我们需要在7天以内，完成这些商品的发货，最多的一天我们要操作100多万单的货物。中国现在有660多个城市，人口超过100万的有110个左右。我们一天的工作量相当于给一个100万人口的城市，每个人做了一个包裹。
整个双11从头到尾最火热的时候，项目上面有将近4000个人。其中80%到90%都是临时工，还需要抢。抢得比较轻一点的是在劳务市场上，你报一个价格，他报一个价格。比较严重的一次，我们合作的劳务公司，去外地招人之后，用大巴拉过来，在园区就遇到了竞争对手。他们也在招人，但招不到，很急，就直接把车拦停了，上去以用工方的名义，收取了这些招来的人的身份证。这些人被要挟，整辆车就会开到别人的仓库里。最后费好大劲，我们才解决这个麻烦。
仓库里（为了防盗）会要求所有的员工，除现场管理需要通信以外，都是空手去上班。进出仓库的时候，都会去做安检，有金属探测器，有些商品上面带条码，可以扫出来。但即便这样，发生盗窃还是比较常见的事。当我们的拣货员拿到订单，去拣货区拿货的时候，发现拣货区里面没货了，但是在系统上又显示应该有货，我们第一个怀疑的就是，可能有商品遗失。
还有，当你发现空包装了，尤其是那种包装比较大的，里头物品比较小的，比如蓝牙耳机那么大盒子，他显然不会带着包装走，就扔地上了，也可能是被盗了。有一些临时工因为工作强度蛮大的，但是收入其实不高，他们平时会接触到很多生活必需品，还有一些客单价比较高的非必需品。像衣服、包、电子产品、避孕套，都是比较容易缺失的商品。你知道哪个商品丢了，就通过监控回看，了解这个期间有哪些人接触过。
这些人我做一个定点观察，甚至会安排管理人员去做沟通，比如说，你要是把东西还回去了，我可以当做没看见，或者处罚比较轻一点的。但如果你被我发现了，就直接打110。我自己遇到比较麻烦的，是对残次品做手脚。所谓的残次品，它大概率是受到污损，但其实可以使用的商品。有的残次和临期的放在一起，他每次就顺掉一点，有的是自用，有的当二手商品去卖。
猛哥：最后问个实用的问题。我经常看到网友说，收寄快递遭遇不规范的时候，比如不送货上门，建议直接邮政官网投诉，一般都非常有效，为什么这种投诉会特别有效呢？
阿航：我们日常接触到的快递公司，它们平时有三部分投诉。一部分是投诉给快递公司，你打电话给快递公司，说我哪一票货物有问题，它会帮你处理。还有一部分是投诉给电商平台，你跟它讲我的快递有问题，平台会再去跟快递沟通。刚刚你讲到邮政总局，这相当于是你投诉到了快递公司的监管单位。中国的每一个运单号，它其实都来源于邮政总局的快递管理系统，它把单号给到不同的物流公司使用，那它也会去受理这些物流公司的投诉。
你可以理解成，在你日常工作中，你想投诉一个同事，你去找他，或者找中间协作部门去投诉他，他听了也就算了，但是如果不听，你找他老板投诉是不是会很有效。因为他的老板要给他做绩效考核，每一年这些快递公司都会有一个快递投诉考核指标。当你这个指标高了之后，你就会受到处罚。你的处理完成度如果不达标，你就会被处罚。所以，它们会很看重从上往下推过来的这些投诉订单。
听完阿航讲述，我想起最近有一个热搜，有个法国快递员抱怨，每周上五天班，每天工作七小时，实在太累了。而与此同时，山西一位外卖员的轨迹显示，他一天工作17小时，只吃了一餐。希望将来有一天，我们的快递员也可以凡尔赛一回。https://t.cn/A6orKIEN（作者：天才捕手计划）
双11活动又开始了，我特意找了一位经验丰富的电商从业者，让他讲讲行业潜规则，帮大家更好购物。他叫阿航，2012年到2021年都在干物流，帮助商家和平台发货，经历过很多个双11，你的包裹可能就经过了他的手。在文章的最后，阿航分享了一个关于快递的小知识，相信很多人都会用得上。以下是他的讲述。
我经历的最大一次双11是在2017年，我们在宁波的一个电商项目，一周，总共超过300万单。我们需要在7天以内，完成这些商品的发货，最多的一天我们要操作100多万单的货物。中国现在有660多个城市，人口超过100万的有110个左右。我们一天的工作量相当于给一个100万人口的城市，每个人做了一个包裹。
整个双11从头到尾最火热的时候，项目上面有将近4000个人。其中80%到90%都是临时工，还需要抢。抢得比较轻一点的是在劳务市场上，你报一个价格，他报一个价格。比较严重的一次，我们合作的劳务公司，去外地招人之后，用大巴拉过来，在园区就遇到了竞争对手。他们也在招人，但招不到，很急，就直接把车拦停了，上去以用工方的名义，收取了这些招来的人的身份证。这些人被要挟，整辆车就会开到别人的仓库里。最后费好大劲，我们才解决这个麻烦。
仓库里（为了防盗）会要求所有的员工，除现场管理需要通信以外，都是空手去上班。进出仓库的时候，都会去做安检，有金属探测器，有些商品上面带条码，可以扫出来。但即便这样，发生盗窃还是比较常见的事。当我们的拣货员拿到订单，去拣货区拿货的时候，发现拣货区里面没货了，但是在系统上又显示应该有货，我们第一个怀疑的就是，可能有商品遗失。
还有，当你发现空包装了，尤其是那种包装比较大的，里头物品比较小的，比如蓝牙耳机那么大盒子，他显然不会带着包装走，就扔地上了，也可能是被盗了。有一些临时工因为工作强度蛮大的，但是收入其实不高，他们平时会接触到很多生活必需品，还有一些客单价比较高的非必需品。像衣服、包、电子产品、避孕套，都是比较容易缺失的商品。你知道哪个商品丢了，就通过监控回看，了解这个期间有哪些人接触过。
这些人我做一个定点观察，甚至会安排管理人员去做沟通，比如说，你要是把东西还回去了，我可以当做没看见，或者处罚比较轻一点的。但如果你被我发现了，就直接打110。我自己遇到比较麻烦的，是对残次品做手脚。所谓的残次品，它大概率是受到污损，但其实可以使用的商品。有的残次和临期的放在一起，他每次就顺掉一点，有的是自用，有的当二手商品去卖。
猛哥：最后问个实用的问题。我经常看到网友说，收寄快递遭遇不规范的时候，比如不送货上门，建议直接邮政官网投诉，一般都非常有效，为什么这种投诉会特别有效呢？
阿航：我们日常接触到的快递公司，它们平时有三部分投诉。一部分是投诉给快递公司，你打电话给快递公司，说我哪一票货物有问题，它会帮你处理。还有一部分是投诉给电商平台，你跟它讲我的快递有问题，平台会再去跟快递沟通。刚刚你讲到邮政总局，这相当于是你投诉到了快递公司的监管单位。中国的每一个运单号，它其实都来源于邮政总局的快递管理系统，它把单号给到不同的物流公司使用，那它也会去受理这些物流公司的投诉。
你可以理解成，在你日常工作中，你想投诉一个同事，你去找他，或者找中间协作部门去投诉他，他听了也就算了，但是如果不听，你找他老板投诉是不是会很有效。因为他的老板要给他做绩效考核，每一年这些快递公司都会有一个快递投诉考核指标。当你这个指标高了之后，你就会受到处罚。你的处理完成度如果不达标，你就会被处罚。所以，它们会很看重从上往下推过来的这些投诉订单。
听完阿航讲述，我想起最近有一个热搜，有个法国快递员抱怨，每周上五天班，每天工作七小时，实在太累了。而与此同时，山西一位外卖员的轨迹显示，他一天工作17小时，只吃了一餐。希望将来有一天，我们的快递员也可以凡尔赛一回。https://t.cn/A6orKIEN（作者：天才捕手计划）
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