第77天
今天和妈妈打电话了。
我说,我不害怕做出选择,我只是害怕失败。
还聊了一些别的东西。总之说完之后感觉很好。
-
下班后骑车去散心。
没开导航,漫无目的地骑。骑得也不快。
一开始的时候还有些郁闷和拘束着。骑了一小会儿之后,慢慢放开来,开始一边骑一边大声「啊————」
感觉很好。
把心中的郁结喊出来后,就自己跟自己说话。对着拂过的风,和脚下的路。问自己一些问题,但是也没给出什么答案。
这种时候难免会想,我这么自己跟自己说话,会不会有一天就得了精神分裂?
其实也没有什么压力,只是有些迷茫。
-
随心所欲地骑车,路过了一些挺有意思的街道。
遇见了一辆公交车,和它一起并排骑了一段路程。或许哪天可以和它骑完全程?
更喜欢在夜晚的道路上骑行。路面车少了很多,安静的环境,更加自由。
-
返程的时候路过了一间报刊亭。
没有《科幻世界》卖。老板说住得近且长期要的话,可以帮我预订。转而买了一本10.28的《看天下》,顺便和老板聊了一会儿天。
说读书,说看杂志看报纸。他说现在的人都很浮躁,不会有多少人买报纸杂志看了,都是在看抖音短视频。
说电影。他说以前还好,现在生活压力大了,连电影行业也要遭殃。花几十块钱买一张电影票,在银幕面前坐两个小时,没有闲心谁能去看电影?
我问,你每天坐在这里,身边全是书报,你看书看得多么?
他挠挠头,说,我就看看杂志封面和新闻标题。看标题也能看出挺多东西的。
我点点头。
-
路边时不时经过几辆大卡车。轰隆轰隆的声音覆盖过来,掩过了摊主的语句。我只看见他的脸在口罩下颤动。
临走之前他送给我一份今日没卖完的报纸,《參玖消息》。
我跟他道别。
-
骑车真的会让心情变好。
我想,在这个时刻,买车是值得的。它拓宽了我的出行半径,给我以更多的探索这深圳的可能。让我有动力想走出去(一个原因是想着毕竟花了这么多钱总是要用起来),而不仅仅是躺在床上刷手机。
-
在路上飞驰的时刻,我想起一句诗:
「此刻你若不爱我,我也不会在意。」
今天和妈妈打电话了。
我说,我不害怕做出选择,我只是害怕失败。
还聊了一些别的东西。总之说完之后感觉很好。
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下班后骑车去散心。
没开导航,漫无目的地骑。骑得也不快。
一开始的时候还有些郁闷和拘束着。骑了一小会儿之后,慢慢放开来,开始一边骑一边大声「啊————」
感觉很好。
把心中的郁结喊出来后,就自己跟自己说话。对着拂过的风,和脚下的路。问自己一些问题,但是也没给出什么答案。
这种时候难免会想,我这么自己跟自己说话,会不会有一天就得了精神分裂?
其实也没有什么压力,只是有些迷茫。
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随心所欲地骑车,路过了一些挺有意思的街道。
遇见了一辆公交车,和它一起并排骑了一段路程。或许哪天可以和它骑完全程?
更喜欢在夜晚的道路上骑行。路面车少了很多,安静的环境,更加自由。
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返程的时候路过了一间报刊亭。
没有《科幻世界》卖。老板说住得近且长期要的话,可以帮我预订。转而买了一本10.28的《看天下》,顺便和老板聊了一会儿天。
说读书,说看杂志看报纸。他说现在的人都很浮躁,不会有多少人买报纸杂志看了,都是在看抖音短视频。
说电影。他说以前还好,现在生活压力大了,连电影行业也要遭殃。花几十块钱买一张电影票,在银幕面前坐两个小时,没有闲心谁能去看电影?
我问,你每天坐在这里,身边全是书报,你看书看得多么?
他挠挠头,说,我就看看杂志封面和新闻标题。看标题也能看出挺多东西的。
我点点头。
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路边时不时经过几辆大卡车。轰隆轰隆的声音覆盖过来,掩过了摊主的语句。我只看见他的脸在口罩下颤动。
临走之前他送给我一份今日没卖完的报纸,《參玖消息》。
我跟他道别。
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骑车真的会让心情变好。
我想,在这个时刻,买车是值得的。它拓宽了我的出行半径,给我以更多的探索这深圳的可能。让我有动力想走出去(一个原因是想着毕竟花了这么多钱总是要用起来),而不仅仅是躺在床上刷手机。
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在路上飞驰的时刻,我想起一句诗:
「此刻你若不爱我,我也不会在意。」
单纯考虑10万元轿车,第四代吉利帝豪与逸动PLUS,选谁似乎是一目了然
原标题:单纯考虑#10万元轿车# ,第四代#吉利帝豪# 与逸动PLUS,选谁似乎是一目了然
买车之前往往要去实体店看车,如果你真的到了4S店,体验过第四代吉利帝豪与长安逸动PLUS之后,你会发现长安逸动PLUS的空间优势还是非常明显的。单看轴距,其实第四代吉利帝豪也不差,虽然没有加长处理,也应该足以满足家用需求。可是坐进车内,或许是为了追求低重心、低趴效果,第四代吉利帝豪的空间始终给人一种压抑的感觉,远不如长安逸动PLUS。所以,除非是两口之家,不然都更建议家用车消费者选择长安逸动PLUS。
至于内饰的做工、用料和设计层面因素,相比上一代车型,第四代吉利帝豪的进步是很明显的。整体来说,两款车可谓是棋逢对手,各自的表现都不错。当然,最终决定一款车是否值得买,很大程度上还是要看动力系统。目前第四代吉利帝豪竟然只有1.5L车型提供,而且与之提供的还是CVT变速箱,给消费者的选择实在是太少了。相比之下,长安逸动PLUS不止提供了1.6L和1.4T两种动力总成的车型,还提供了不同变速箱。再加上长安汽车出色的调校,选谁似乎是一目了然的事情。
或许有人会说吉利帝豪的1.5L动力也满足基础代步需求,可是大家是否考虑过满载出地库、高速超车等用车场景呢?至少在小编看来,虽然我们买的是家用车,但是这辆车更要满足全家人方方面面的需求,比如安全性、稳定性、舒适性,以及操控体验等等。
原标题:单纯考虑#10万元轿车# ,第四代#吉利帝豪# 与逸动PLUS,选谁似乎是一目了然
买车之前往往要去实体店看车,如果你真的到了4S店,体验过第四代吉利帝豪与长安逸动PLUS之后,你会发现长安逸动PLUS的空间优势还是非常明显的。单看轴距,其实第四代吉利帝豪也不差,虽然没有加长处理,也应该足以满足家用需求。可是坐进车内,或许是为了追求低重心、低趴效果,第四代吉利帝豪的空间始终给人一种压抑的感觉,远不如长安逸动PLUS。所以,除非是两口之家,不然都更建议家用车消费者选择长安逸动PLUS。
至于内饰的做工、用料和设计层面因素,相比上一代车型,第四代吉利帝豪的进步是很明显的。整体来说,两款车可谓是棋逢对手,各自的表现都不错。当然,最终决定一款车是否值得买,很大程度上还是要看动力系统。目前第四代吉利帝豪竟然只有1.5L车型提供,而且与之提供的还是CVT变速箱,给消费者的选择实在是太少了。相比之下,长安逸动PLUS不止提供了1.6L和1.4T两种动力总成的车型,还提供了不同变速箱。再加上长安汽车出色的调校,选谁似乎是一目了然的事情。
或许有人会说吉利帝豪的1.5L动力也满足基础代步需求,可是大家是否考虑过满载出地库、高速超车等用车场景呢?至少在小编看来,虽然我们买的是家用车,但是这辆车更要满足全家人方方面面的需求,比如安全性、稳定性、舒适性,以及操控体验等等。
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