市场回暖,启明信息、京城股份、跃岭股份谁能争龙头?
最近市场相比之前有很大的回暖,趋势也走出来了,但是市场还是机构性比较大,能涨的才涨,不能涨的就算市场环境很好也还是下跌,那么结构性行情中怎么找龙头票呢?
启明信息 市值100亿(图一)
公司是国内汽车业IT行业龙头企业,涉及概念很多,包括无人驾驶、汽车电子、华为汽车、新能源汽车等。有自主知识产权的汽车管理软件和汽车电子产品是公司业务的核心,同时也是公司发展的基础。目前公司的汽车管理软件解决方案已经涵盖汽车产业链,主要核心产品包括企业资源计划管理系统和产品数据管理系统和制造执行系统和办公协同系统和销售管理系统等系列软件产品51项高水平软件产品。与华为在车路协同业务领域开展合作,搭建融合的车路网基座,通过一朵云和一平台和实现多种应用和三个中心的整体架构。在汽车IT方面是非常有实力的,业绩净利润0.44亿,继续加油吧。
走势看,突破平台后,来个空中加油,K线大幅度启动,后面强势上涨,但这样的强势走势适合激进风格的投资者,而且需要一定功底,没有几年不建议追这样的票,当然我有一些方法是可以识别这样的。
京城股份 市值80亿(图二)
公司是行业知名品牌和有八个专业气体储运装备生产基地及一个氢能产业平台。上涨主要概念是氢能源,在氢燃料储氢瓶技术领域处于领先地位。公司所生产的35MPa高压储氢气瓶已批量应用于氢燃料电池汽车及燃料电池备用电源领域,70MPa高压储氢气瓶承担北京科委和国家科技部等重点项目,目前已完成研制工作处于第三方认证阶段。是在新能源赛道里面,我们看到今年很多强势票都是出自这个赛道,因此你如果能在这方面抓些机会,那么很有可能搭上龙头的赛车。
走势很强势,打出来市场高度,这样的接力一般是游资在操作,但是我们认为还是有一些难度,仓位管理很重要,如果你是看好的,那么轻仓很重要。当然抓到一只符合自己预期的,可以加仓,这样在走势运行的时候,还有很好的操作空间。
跃岭股份 市值28亿(图三)
国内汽车铝合金车轮重点出口企业之一,公司的主营业务为从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售。 公司参股的中科光芯年前开始布局5G基站用光芯片,目前该款芯片已在多家客户小批量送样。这轮上涨,汽车零部件叠加5G,更重要是汽车零部件,这个概念最近出了很多强势股,因此大家要注意这方面的题材,市场认可度很高。
走势强势,K线启动明显,大阳拔地而起,持续性很好,现在走加速,一字顶上去,后面几天出现分歧的概率很大,这个时候看游资接力,当出现接力衰竭,就是风险出现的时候,这个时候就有很多的抛售盘,K线出现大幅下挫,大家该知道怎么办了吧。
最近市场相比之前有很大的回暖,趋势也走出来了,但是市场还是机构性比较大,能涨的才涨,不能涨的就算市场环境很好也还是下跌,那么结构性行情中怎么找龙头票呢?
启明信息 市值100亿(图一)
公司是国内汽车业IT行业龙头企业,涉及概念很多,包括无人驾驶、汽车电子、华为汽车、新能源汽车等。有自主知识产权的汽车管理软件和汽车电子产品是公司业务的核心,同时也是公司发展的基础。目前公司的汽车管理软件解决方案已经涵盖汽车产业链,主要核心产品包括企业资源计划管理系统和产品数据管理系统和制造执行系统和办公协同系统和销售管理系统等系列软件产品51项高水平软件产品。与华为在车路协同业务领域开展合作,搭建融合的车路网基座,通过一朵云和一平台和实现多种应用和三个中心的整体架构。在汽车IT方面是非常有实力的,业绩净利润0.44亿,继续加油吧。
走势看,突破平台后,来个空中加油,K线大幅度启动,后面强势上涨,但这样的强势走势适合激进风格的投资者,而且需要一定功底,没有几年不建议追这样的票,当然我有一些方法是可以识别这样的。
京城股份 市值80亿(图二)
公司是行业知名品牌和有八个专业气体储运装备生产基地及一个氢能产业平台。上涨主要概念是氢能源,在氢燃料储氢瓶技术领域处于领先地位。公司所生产的35MPa高压储氢气瓶已批量应用于氢燃料电池汽车及燃料电池备用电源领域,70MPa高压储氢气瓶承担北京科委和国家科技部等重点项目,目前已完成研制工作处于第三方认证阶段。是在新能源赛道里面,我们看到今年很多强势票都是出自这个赛道,因此你如果能在这方面抓些机会,那么很有可能搭上龙头的赛车。
走势很强势,打出来市场高度,这样的接力一般是游资在操作,但是我们认为还是有一些难度,仓位管理很重要,如果你是看好的,那么轻仓很重要。当然抓到一只符合自己预期的,可以加仓,这样在走势运行的时候,还有很好的操作空间。
跃岭股份 市值28亿(图三)
国内汽车铝合金车轮重点出口企业之一,公司的主营业务为从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售。 公司参股的中科光芯年前开始布局5G基站用光芯片,目前该款芯片已在多家客户小批量送样。这轮上涨,汽车零部件叠加5G,更重要是汽车零部件,这个概念最近出了很多强势股,因此大家要注意这方面的题材,市场认可度很高。
走势强势,K线启动明显,大阳拔地而起,持续性很好,现在走加速,一字顶上去,后面几天出现分歧的概率很大,这个时候看游资接力,当出现接力衰竭,就是风险出现的时候,这个时候就有很多的抛售盘,K线出现大幅下挫,大家该知道怎么办了吧。
C11是梅赛德斯与索伯车队合作打造的C组赛车,用于参加1990赛季WSC的比赛。C11装备一台5.0升V8双涡轮增压发动机,最大输出730马力,动力通过5档手动变速箱传递到后轮,这一个变速箱的研发也非常独特,工程师将变速箱与后悬挂设计在一起,以获得更好的尾部稳定性。C11使用碳纤维复合材料制造车架和车体,该车拥有一个全新设计的底盘,该底盘的前部高度更低,在320KPH的速度下可以产生2666.7KG的下压力,相较于C9在同样速度下多产生453.6KG的下压力。C11车体前底部设置有进气口,贯穿整个区域,进气口为前部气流通道提供空气,这一部分可以产生下压力,刹车通风导管设置在大灯旁,后部刹车进气口设置在后轮拱外侧,这一特别的设计是为了提高座舱舒适性,两侧车门下侧设置有进气口为引擎提供空气,车尾则是常规的大面积垂直端板,车底安装大尺寸扩散器。C11获得了1990赛季WSC车手,车队总冠军,但是由于勒芒24小时耐力赛并不是1990赛季WSC比赛的一个分站,所以梅赛德斯没有为其设计低阻力套件,也没用参加勒芒。
车辆数据
引擎:5.0升V8双涡轮增压发动机 730马力
5档手动变速箱
车重730马力
中置后驱
碳纤维凯夫拉复合材料座舱
#车生活# #汽车资讯# #汽车评测#
车辆数据
引擎:5.0升V8双涡轮增压发动机 730马力
5档手动变速箱
车重730马力
中置后驱
碳纤维凯夫拉复合材料座舱
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#上海体育#喜欢赛车的小伙伴看过来,小体免费请你到魔都新晋网红打卡地体验卡丁车啦!上海鹏迈卡丁车俱乐部,场地面积达4000㎡,300米超长赛道可以任意疾驰,专业的教练指导,安全的赛车装备,让卡丁车小白也能轻松上手,感受“飞驰人生”!专业防护,超长赛道,参与活动就有机会免费体验!福利详情:https://t.cn/A6xIlAC4
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