奔驰奔驰奔驰奔驰公司SL Comper]奔驰SL系列是奔驰系列的豪华跑车型号，第一辆在1945年上市，至今共经历了5辆车型，产品线太薄，竞争企业连续推出同一等级的竞争车型，奔驰SL的销售量并不理想。奔驰最近将向全球世界汽车爱好者们更换SL系列中期型号，并将新汽车的外观换成今年年末发布。 https://t.cn/EbtrupJ
大众ID.4还没来，几何C就给它将了一军
8月7日，几何品牌的第二款产品几何C在杭州大本营的西湖畔上市了。补贴后售价在13-18万元的价格区间，毫无疑问这已经是目前A级新能源市场性价比和价值比相对较高的产品，价格背后无不体现出几何C背水一战，想要重振几何品牌的决心。
一年多以前的4月，几何品牌在新加坡发布并上市首款产品几何A，宣告了吉利旗下的高端新能源品牌正式独立并走向市场。稍显遗憾的是，残酷且并不成熟的新能源市场，让原本产品力并不弱的几何A并没有取得市场的太大的认可。
截至到今年上半年，累计不到1.5万辆的摸爬滚打，仅仅可以看作是几何品牌的试水。不徐不疾、慢慢沉淀的心态和状态要说放在以往尚可，但进入到2020年，头部新势力的崛起，外资品牌开始在新能源领域卷土而来，这就要求几何C必须要尽快成为几何品牌的担当，并一举进入到新能源细分市场的主流行列。
是的，自主新能源市场越来越岌岌可危，竞争残酷不已。放眼全球，过去自主品牌占据了全球新能源汽车市场的头部阵营，比如2018-2019年年间，全球新能源汽车销量榜上，比亚迪和北汽新能源成为特斯拉之后的品牌三强，自主品牌产品至少也有2-3款产品进入到前五强。
到了2020年上半年，情况大不相同，除了车型榜前五强中国品牌仅剩一席外，品牌榜也被大众和宝马挤出前三强。这不禁让人深思，过去很多观点认为，中国品牌在传统汽车方面难以与外资品牌正面对抗，因此换道新能源领域超车，树立起新的竞争优势。但现在，外资全力向新能源领域开火，很快就实现了对中国品牌的反超车，在全新的新能源领域，中国品牌竞争力短板再次被暴露。
全球新能源市场尚且如此，放在中国本土市场中，何尝又不是这样？今年6月份，特斯拉Model 3拿下北京、上海、深圳三大限牌城市的销量榜首，值得注意的是这其中也包含着燃油车，这是一个危险的信号——中国新能源市场布局很早，到头来会不会又被外资品牌捷足先登？
若是从纯电动角度来看，江苏、四川、重庆、湖北、福建、陕西、辽宁这几大省份，Model 3依然遥遥领先整个细分市场，这让原本压力就很大的新能源市场和中国品牌在新能源拓展更加雪上加霜。正如理想汽车CEO李想所言，可能大多数人还不知道特斯拉是怎么赢的。
特斯拉是一个神奇的存在，个人也认为传统车企并没有能力与特斯拉正面硬钢，包括品牌力极强、甚至价格相互重叠的奔驰宝马，那是科技力量、品牌、超级快充站等诸多要素作用的结果，哪怕行业戏称“特斯拉没有售后服务”。所以在几何C上市发布会上，官方并没有丝毫提到特斯拉，这可能也是对自己清楚的认知。
对几何C而言，它要面对的是不断转型的汽车新格局，竞争的正是外资品牌的新能源市场和产品，比如丰田的纯电产品C-HR EV、本田的XN-V，以及大众还没到来的ID.4。毫无疑问，几何C必须抢占先机，从时间到产品力，它必须要推动吉利汽车快速进入到新能源市场的头部阵营，以此加快推进吉利新能源战略和转型步伐，甚至带领中国品牌和中国汽车，在新能源领域实现对外资品牌的围堵。
这一战，作为自主品牌冠军车企吉利旗下的新能源品牌，几何和几何C当仁不让。
就像上述几款产品都以SUV的身份出现一样，几何C进军跨界SUV领域无疑是一种正确的选择，毕竟纯电SUV比纯电轿车更受市场欢迎。SUV产品是当前市场的主流，无论是奔驰EQC、奥迪的e-tron、大众的ID系列，甚至大多数新势力推出的纯电产品，无疑都在进攻SUV市场，这与SUV市场的蓬勃发展与趋势密切相关。
而跨界SUV的外观造型，更符合年轻人的消费趋势。不久前，南北大众将推向市场的ID.4申报图曝光，是大众在中国市场基于MEB平台首推的纯电动车产品，其造型也是一款跨界SUV。如果说丰田和本田的纯电产品更像是燃油版的EV车型，那么大众ID.4则真正是合资品牌大肆进攻中国新能源市场的开山之作。新能源市场换道竞争最残酷的时候，就是大众汽车开始大面积推广新能源汽车之时。
好在已经上市的几何C走在了大众前面，同时这也意味着几何C给还没上市的大众ID.4将了一军。从目前已知的情况来看，几何C的无论是从续航、电机功率、智能化程度方面，丝毫不比大众ID.4差，甚至在价值竞争力方面，几何C更占优势。
几何C作为吉利旗下目前最新的纯电动产品，自然是集合了吉利旗下最新最先进的技术。虽然目前只拥有400公里和550公里续航的两个版本，与行业最牛的600公里甚至700公里续航有些差距，但只要续航真实、充电便捷，续航里程并不是问题。就像特斯拉、蔚来们卖得最好的并非是最长续航版本车型一样，最关键是通过各种技术手段，解决里程焦虑就行了。
几何C搭载SEM智能能量管理系统、同级独有183.23Wh/kg高密度大容量电池包、高效三合一电驱系统、博世IBOOSTER能量回收系统、ECO+超级节能模式、双向智能热泵空调系统、智能预约充电桩加热技术等，能够大大提升几何C的续航能力。而行业独创SOC续航里程算法，基于吉利新能源生态系统50亿公里出行大数据，全车共有17个控制器支持OTA升级可对能量管理系统持续优化，让几何C的续航精准度接近100%。
另外在高颜值、高智商、高性能方面，几何C拥有23项越级配置，L2+级别智能驾驶辅助系统、同级独有的高保真BOSE音响、GKUI吉客智能生态系统、HUD投影式数字平显系统、540°AR底盘透视功能、百公里加速6.9s性能等，可以说吉利目前最先进的配置技术，都毫无保留地搭载在了几何C上面，目的是尽可能多地满足年轻消费者对新能源产品的科技追求。
几何C还做出行业首个整车、官方保值回购承诺，按补贴后指导价2年7折保值回购，可直接返现，解决纯电用户残值焦虑。几天前，几何C被选为2022年杭州亚运会官方指定用车，将打造智慧纯电出行场景，以创新科技赋能亚运，向世界展现中国智造的魅力，这是一个很好的传播契机。
更值得一提的是，上市发布会上，几何汽车还正式上线了几何+共创平台，逐步开放无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计四大核心技术领域，率先掀起了汽车行业的“开源革命”。
吉利汽车集团副总裁冯擎峰表示：“几何汽车以技术的开放开源，致力于把几何汽车打造成一个有趣的互联网纯电品牌，几何+将汇聚生态伙伴、产学研专家、产业上下游、创投圈大咖、创意人才等，汲取万千用户的想象力和创造力，让汽车更有趣，让人类出行生活更精彩。”这一层面的扩圈，又是在谋划一个更超前的未来。
8月7日，几何品牌的第二款产品几何C在杭州大本营的西湖畔上市了。补贴后售价在13-18万元的价格区间，毫无疑问这已经是目前A级新能源市场性价比和价值比相对较高的产品，价格背后无不体现出几何C背水一战，想要重振几何品牌的决心。
一年多以前的4月，几何品牌在新加坡发布并上市首款产品几何A，宣告了吉利旗下的高端新能源品牌正式独立并走向市场。稍显遗憾的是，残酷且并不成熟的新能源市场，让原本产品力并不弱的几何A并没有取得市场的太大的认可。
截至到今年上半年，累计不到1.5万辆的摸爬滚打，仅仅可以看作是几何品牌的试水。不徐不疾、慢慢沉淀的心态和状态要说放在以往尚可，但进入到2020年，头部新势力的崛起，外资品牌开始在新能源领域卷土而来，这就要求几何C必须要尽快成为几何品牌的担当，并一举进入到新能源细分市场的主流行列。
是的，自主新能源市场越来越岌岌可危，竞争残酷不已。放眼全球，过去自主品牌占据了全球新能源汽车市场的头部阵营，比如2018-2019年年间，全球新能源汽车销量榜上，比亚迪和北汽新能源成为特斯拉之后的品牌三强，自主品牌产品至少也有2-3款产品进入到前五强。
到了2020年上半年，情况大不相同，除了车型榜前五强中国品牌仅剩一席外，品牌榜也被大众和宝马挤出前三强。这不禁让人深思，过去很多观点认为，中国品牌在传统汽车方面难以与外资品牌正面对抗，因此换道新能源领域超车，树立起新的竞争优势。但现在，外资全力向新能源领域开火，很快就实现了对中国品牌的反超车，在全新的新能源领域，中国品牌竞争力短板再次被暴露。
全球新能源市场尚且如此，放在中国本土市场中，何尝又不是这样？今年6月份，特斯拉Model 3拿下北京、上海、深圳三大限牌城市的销量榜首，值得注意的是这其中也包含着燃油车，这是一个危险的信号——中国新能源市场布局很早，到头来会不会又被外资品牌捷足先登？
若是从纯电动角度来看，江苏、四川、重庆、湖北、福建、陕西、辽宁这几大省份，Model 3依然遥遥领先整个细分市场，这让原本压力就很大的新能源市场和中国品牌在新能源拓展更加雪上加霜。正如理想汽车CEO李想所言，可能大多数人还不知道特斯拉是怎么赢的。
特斯拉是一个神奇的存在，个人也认为传统车企并没有能力与特斯拉正面硬钢，包括品牌力极强、甚至价格相互重叠的奔驰宝马，那是科技力量、品牌、超级快充站等诸多要素作用的结果，哪怕行业戏称“特斯拉没有售后服务”。所以在几何C上市发布会上，官方并没有丝毫提到特斯拉，这可能也是对自己清楚的认知。
对几何C而言，它要面对的是不断转型的汽车新格局，竞争的正是外资品牌的新能源市场和产品，比如丰田的纯电产品C-HR EV、本田的XN-V，以及大众还没到来的ID.4。毫无疑问，几何C必须抢占先机，从时间到产品力，它必须要推动吉利汽车快速进入到新能源市场的头部阵营，以此加快推进吉利新能源战略和转型步伐，甚至带领中国品牌和中国汽车，在新能源领域实现对外资品牌的围堵。
这一战，作为自主品牌冠军车企吉利旗下的新能源品牌，几何和几何C当仁不让。
就像上述几款产品都以SUV的身份出现一样，几何C进军跨界SUV领域无疑是一种正确的选择，毕竟纯电SUV比纯电轿车更受市场欢迎。SUV产品是当前市场的主流，无论是奔驰EQC、奥迪的e-tron、大众的ID系列，甚至大多数新势力推出的纯电产品，无疑都在进攻SUV市场，这与SUV市场的蓬勃发展与趋势密切相关。
而跨界SUV的外观造型，更符合年轻人的消费趋势。不久前，南北大众将推向市场的ID.4申报图曝光，是大众在中国市场基于MEB平台首推的纯电动车产品，其造型也是一款跨界SUV。如果说丰田和本田的纯电产品更像是燃油版的EV车型，那么大众ID.4则真正是合资品牌大肆进攻中国新能源市场的开山之作。新能源市场换道竞争最残酷的时候，就是大众汽车开始大面积推广新能源汽车之时。
好在已经上市的几何C走在了大众前面，同时这也意味着几何C给还没上市的大众ID.4将了一军。从目前已知的情况来看，几何C的无论是从续航、电机功率、智能化程度方面，丝毫不比大众ID.4差，甚至在价值竞争力方面，几何C更占优势。
几何C作为吉利旗下目前最新的纯电动产品，自然是集合了吉利旗下最新最先进的技术。虽然目前只拥有400公里和550公里续航的两个版本，与行业最牛的600公里甚至700公里续航有些差距，但只要续航真实、充电便捷，续航里程并不是问题。就像特斯拉、蔚来们卖得最好的并非是最长续航版本车型一样，最关键是通过各种技术手段，解决里程焦虑就行了。
几何C搭载SEM智能能量管理系统、同级独有183.23Wh/kg高密度大容量电池包、高效三合一电驱系统、博世IBOOSTER能量回收系统、ECO+超级节能模式、双向智能热泵空调系统、智能预约充电桩加热技术等，能够大大提升几何C的续航能力。而行业独创SOC续航里程算法，基于吉利新能源生态系统50亿公里出行大数据，全车共有17个控制器支持OTA升级可对能量管理系统持续优化，让几何C的续航精准度接近100%。
另外在高颜值、高智商、高性能方面，几何C拥有23项越级配置，L2+级别智能驾驶辅助系统、同级独有的高保真BOSE音响、GKUI吉客智能生态系统、HUD投影式数字平显系统、540°AR底盘透视功能、百公里加速6.9s性能等，可以说吉利目前最先进的配置技术，都毫无保留地搭载在了几何C上面，目的是尽可能多地满足年轻消费者对新能源产品的科技追求。
几何C还做出行业首个整车、官方保值回购承诺，按补贴后指导价2年7折保值回购，可直接返现，解决纯电用户残值焦虑。几天前，几何C被选为2022年杭州亚运会官方指定用车，将打造智慧纯电出行场景，以创新科技赋能亚运，向世界展现中国智造的魅力，这是一个很好的传播契机。
更值得一提的是，上市发布会上，几何汽车还正式上线了几何+共创平台，逐步开放无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计四大核心技术领域，率先掀起了汽车行业的“开源革命”。
吉利汽车集团副总裁冯擎峰表示：“几何汽车以技术的开放开源，致力于把几何汽车打造成一个有趣的互联网纯电品牌，几何+将汇聚生态伙伴、产学研专家、产业上下游、创投圈大咖、创意人才等，汲取万千用户的想象力和创造力，让汽车更有趣，让人类出行生活更精彩。”这一层面的扩圈，又是在谋划一个更超前的未来。
全价值体系持续发力，广汽本田7月销量71,741辆，同比增长38.3%
广汽本田“双核心”产品矩阵成绩亮眼，由第十代雅阁（ACCORD）、新一代凌派（CRIDER）领衔的轿车矩阵7月销量33,665辆，占总体销量46.9%。由新款冠道（NEW AVANCIER）、全新皓影（BREEZE）、2020款新缤智（NEW VEZEL）组成的SUV矩阵展开技术协同攻势，7月销量33,025辆，占比46.0%。轿车、SUV“双核心”产品矩阵倾力合作，最大程度发挥广汽本田产品优势，驱动品牌乘势出击，领跑车市。
广汽本田“双动力”阵营同样交出了优秀的7月成绩单，其中兼顾澎湃动力性能与节能环保性能的SPORT TURBO阵营销量43,846辆，同比增长38.0%。由雅阁（ACCORD）锐·混动、奥德赛（ODYSSEY）锐·混动、皓影（BREEZE）锐·混动及凌派（CRIDER）锐·混动组成的SPORT HYBRID动力阵营，以“锐·混动联盟”的集群形态，加速发力混动市场，7月收获销量13,052辆，同比增长88.4%。
作为广汽本田的旗舰车型，第十代雅阁（ACCORD）凭借全面年轻化的设计和高品质价值吸粉无数，被众多媒体誉为“最好开的B级车”。7月，第十代雅阁（ACCORD）延续“爆款”魅力，销量达20,093辆，同比增长9.2%，连续2个月销量破2万，稳居2020年中高级轿车销量冠军。其中，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动继续发挥极致动力性能与极佳燃油经济性，7月实现销量4,243辆。自2016年上市以来，雅阁（ACCORD）锐·混动累计销量突破10万，持续巩固其在中高级混动轿车中不可撼动的销量地位。上市两年以来，第十代雅阁（ACCORD）收获超45万用户的喜爱与支持，陪伴他们追逐更大的梦想。
第十代雅阁（ACCORD）锐·混动
承继广汽本田22年高品质造车底蕴，皓影（BREEZE）带来颠覆性的本色之美，拥有SPORT TURBO和SPORT HYBRID两大王牌动力系统，汇聚领先行业的先进科技配置，超高价值领先同侪。7月，皓影（BREEZE）“本色奇遇记”在长沙、上海开启，全面诠释“美在本色”世界观，让更多人体验到至真至美的本色生活。在内外兼修高价值与具象化世界观的加持下，皓影（BREEZE）7月销量14,208辆，成为比肩雅阁（ACCORD）的销量支柱。其中搭载第三代i-MMD双电机混动系统的皓影（BREEZE）锐·混动销量2,748辆，为更多用户带来无与伦比的混动快感与本色美感享受。
皓影（BREEZE）
2020款新缤智（NEW VEZEL）焕新升级，实现时尚与实用的完美融合，1.5L CVT版本全系搭载豪华全景天窗，以更高性价比引领小型SUV市场潮流新走向，助推缤智（VEZEL）7月销量13,488辆，同比劲增179.1%，热销态势持续火爆。为最大化满足年轻消费者对精享生活的追求，广汽本田举办了以“设计我的缤智生活——新缤智精享生活设计展”为主题的巡展活动，与全国各地年轻人一起解锁都市精享生活新姿态。2020款新缤智（NEW VEZEL）8月还将于郑州、上海、北京等地进行巡展，敬请关注！
2020款新缤智（NEW VEZEL）
新款冠道（NEW AVANCIER）凭借豪华大五座SUV的领先形象、殿堂级澎湃动力及全方位豪华产品价值，为用户带来前所未有的驾乘体验与尊享感。在豪华进阶的高价值加持下，新款冠道（NEW AVANCIER）7月实现销量5,329辆，深受广大精英用户喜爱。为让更多人深度感受新现代豪华魅力，广汽本田7月在杭州精心打造新款冠道（NEW AVANCIER）NEW PREMIUM试驾体验活动，全面释放大五座运动豪华SUV的独特魅力。
新款冠道（NEW AVANCIER）
得益于舒适越级的驾乘享受、凌动型酷的设计美感以及兼顾环保驾驭乐趣等产品优势，新一代凌派（CRIDER）7月销量13,568辆，同比增长13.0%。搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的凌派（CRIDER）锐·混动，则凭借更具越级感与畅快感的领先混动乐趣，受到越来越多年轻消费者的青睐。
凌派（CRIDER）锐·混动
作为广汽本田锐·混动联盟中的一员“大将”，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动拥有极具高识别度的混动专属运动外观，配备本田全球首创的“魔术感应门”等前瞻科技，高价值产品力不容小觑。在奥德赛（ODYSSEY）锐·混动的强势助攻下，奥德赛（ODYSSEY）7月实现销量3,700辆，同比增长7.7%，全力激活MPV市场。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动
不负120万“铁杆粉丝”期待，第四代飞度（ALL NEW FIT）进阶而来，在传承飞度（FIT）的“超跑”基因基础上，采用全新设计语言，带来潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）双系列，不仅拥有个性十足的双色时尚外观和双色内饰，更搭载多元丰富的科技配置，向上价值全面激发。第四代飞度（ALL NEW FIT）7月6日开启预售，预售价8.18万元起，将于近期正式上市，欢迎广大粉丝前往广汽本田全国特约销售服务店垂询和预订。
第四代飞度（ALL NEW FIT）
多款车型的持续热销证实产品的高价值，这背后离不开广汽本田品质工厂的支撑。广汽本田不仅拥有智能化设备、多项行业领先工艺技术，更具备“匠人精神”，始终坚持将高于行业标准的生产工艺贯彻到每一道工序之中，用匠心确保出品高质量。今年4月，广汽本田完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，将基本产能扩容至77万辆/年。自此，广汽本田正式迈入四线生产模式，极大地夯实了企业生产发展的根基。
广汽本田广州开发区工厂
在“广本质造”赋能下，在2020年上半年《中国汽车保值率报告》中，广汽本田多款车型凭借优异性能，在各细分市场的保值率榜单中取得傲人成绩，其中包括两个No.1，一个No.2和两个No.3，其中雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）继续蝉联所属榜单的No.1，缤智（VEZEL）获得小型SUV榜单No.2，冠道（AVANCIER）获得中型SUV榜单No.3，奥德赛（ODYSSEY）获得MPV榜单No.3，充分印证产品的高品质。
雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）蝉联No.1
积极探索人车新关系，广汽本田去年发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，为用户构建全新服务3.0时代。为聚力环保公益，体现新服务的人车“双核心”，广汽本田协同全国500多家特约店，开展“Fun Plogging·益趣跑”环保主题公益活动，同时正式成立特约店“Fun公益俱乐部”，陪伴车主实现更多自我价值。为给客户带来更高效专业的服务体验，广汽本田还建立了全新“透明服务e体化”体系，并在2019年本田全球客户服务提升活动中荣获金奖，这代表了本田客户服务领域全球最高水平。
广汽本田荣获
2019年本田全球客户服务提升活动金奖
优质服务带来超高满意度，铸就良好口碑。在《2020年中国汽车销售满意度研究（SSI）调查》报告中，广汽本田以总评718分的高分，一举获得主流车细分市场的销售满意度第2名的好成绩。连续三年登榜SSI前3名，是广汽本田卓越服务的最好佐证，由此引发的口碑效应，推动广汽本田品牌不断向上向好发展。
上半年，面对新冠肺炎疫情和行业下行压力，广汽本田快速反应，在履行“企业公民”社会责任的同时，积极布局产品阵容，形成“双核心发力，双动力驱动，多点位支撑”的格局，用奋勇争先的势头推动企业恢复活力，也为下半年的冲刺奠定稳固基础。
如今，在高品质产品力与优秀服务口碑加持下，广汽本田全产品销量上涨势头大好，正以破竹之势向上发展，领跑车市“马拉松”，全力以赴支持消费者的出行梦想。
在西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会——成都国际车展中，广汽本田携多款重磅车型全擎出击，旗下产品由锐·混动联盟领衔，SUV、轿车“双核心”产品阵营与SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”产品矩阵支撑，传递出高价值产品魅力与强大品牌自信，更推动汽车市场向前发展，为西部地区经济恢复作出贡献。
第四代飞度（ALL NEW FIT）、
凌派（CRIDER）锐·混动领衔亮相成都车展
面向未来，广汽本田将在全价值体系驱动下，继续以“梦想同行者”角色，为每一位追梦者提供更多富有个性魅力的先进产品与更专业贴心的服务，为实现美好的出行梦想加足马力！
广汽本田“双核心”产品矩阵成绩亮眼，由第十代雅阁（ACCORD）、新一代凌派（CRIDER）领衔的轿车矩阵7月销量33,665辆，占总体销量46.9%。由新款冠道（NEW AVANCIER）、全新皓影（BREEZE）、2020款新缤智（NEW VEZEL）组成的SUV矩阵展开技术协同攻势，7月销量33,025辆，占比46.0%。轿车、SUV“双核心”产品矩阵倾力合作，最大程度发挥广汽本田产品优势，驱动品牌乘势出击，领跑车市。
广汽本田“双动力”阵营同样交出了优秀的7月成绩单，其中兼顾澎湃动力性能与节能环保性能的SPORT TURBO阵营销量43,846辆，同比增长38.0%。由雅阁（ACCORD）锐·混动、奥德赛（ODYSSEY）锐·混动、皓影（BREEZE）锐·混动及凌派（CRIDER）锐·混动组成的SPORT HYBRID动力阵营，以“锐·混动联盟”的集群形态，加速发力混动市场，7月收获销量13,052辆，同比增长88.4%。
作为广汽本田的旗舰车型，第十代雅阁（ACCORD）凭借全面年轻化的设计和高品质价值吸粉无数，被众多媒体誉为“最好开的B级车”。7月，第十代雅阁（ACCORD）延续“爆款”魅力，销量达20,093辆，同比增长9.2%，连续2个月销量破2万，稳居2020年中高级轿车销量冠军。其中，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动继续发挥极致动力性能与极佳燃油经济性，7月实现销量4,243辆。自2016年上市以来，雅阁（ACCORD）锐·混动累计销量突破10万，持续巩固其在中高级混动轿车中不可撼动的销量地位。上市两年以来，第十代雅阁（ACCORD）收获超45万用户的喜爱与支持，陪伴他们追逐更大的梦想。
第十代雅阁（ACCORD）锐·混动
承继广汽本田22年高品质造车底蕴，皓影（BREEZE）带来颠覆性的本色之美，拥有SPORT TURBO和SPORT HYBRID两大王牌动力系统，汇聚领先行业的先进科技配置，超高价值领先同侪。7月，皓影（BREEZE）“本色奇遇记”在长沙、上海开启，全面诠释“美在本色”世界观，让更多人体验到至真至美的本色生活。在内外兼修高价值与具象化世界观的加持下，皓影（BREEZE）7月销量14,208辆，成为比肩雅阁（ACCORD）的销量支柱。其中搭载第三代i-MMD双电机混动系统的皓影（BREEZE）锐·混动销量2,748辆，为更多用户带来无与伦比的混动快感与本色美感享受。
皓影（BREEZE）
2020款新缤智（NEW VEZEL）焕新升级，实现时尚与实用的完美融合，1.5L CVT版本全系搭载豪华全景天窗，以更高性价比引领小型SUV市场潮流新走向，助推缤智（VEZEL）7月销量13,488辆，同比劲增179.1%，热销态势持续火爆。为最大化满足年轻消费者对精享生活的追求，广汽本田举办了以“设计我的缤智生活——新缤智精享生活设计展”为主题的巡展活动，与全国各地年轻人一起解锁都市精享生活新姿态。2020款新缤智（NEW VEZEL）8月还将于郑州、上海、北京等地进行巡展，敬请关注！
2020款新缤智（NEW VEZEL）
新款冠道（NEW AVANCIER）凭借豪华大五座SUV的领先形象、殿堂级澎湃动力及全方位豪华产品价值，为用户带来前所未有的驾乘体验与尊享感。在豪华进阶的高价值加持下，新款冠道（NEW AVANCIER）7月实现销量5,329辆，深受广大精英用户喜爱。为让更多人深度感受新现代豪华魅力，广汽本田7月在杭州精心打造新款冠道（NEW AVANCIER）NEW PREMIUM试驾体验活动，全面释放大五座运动豪华SUV的独特魅力。
新款冠道（NEW AVANCIER）
得益于舒适越级的驾乘享受、凌动型酷的设计美感以及兼顾环保驾驭乐趣等产品优势，新一代凌派（CRIDER）7月销量13,568辆，同比增长13.0%。搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的凌派（CRIDER）锐·混动，则凭借更具越级感与畅快感的领先混动乐趣，受到越来越多年轻消费者的青睐。
凌派（CRIDER）锐·混动
作为广汽本田锐·混动联盟中的一员“大将”，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动拥有极具高识别度的混动专属运动外观，配备本田全球首创的“魔术感应门”等前瞻科技，高价值产品力不容小觑。在奥德赛（ODYSSEY）锐·混动的强势助攻下，奥德赛（ODYSSEY）7月实现销量3,700辆，同比增长7.7%，全力激活MPV市场。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动
不负120万“铁杆粉丝”期待，第四代飞度（ALL NEW FIT）进阶而来，在传承飞度（FIT）的“超跑”基因基础上，采用全新设计语言，带来潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）双系列，不仅拥有个性十足的双色时尚外观和双色内饰，更搭载多元丰富的科技配置，向上价值全面激发。第四代飞度（ALL NEW FIT）7月6日开启预售，预售价8.18万元起，将于近期正式上市，欢迎广大粉丝前往广汽本田全国特约销售服务店垂询和预订。
第四代飞度（ALL NEW FIT）
多款车型的持续热销证实产品的高价值，这背后离不开广汽本田品质工厂的支撑。广汽本田不仅拥有智能化设备、多项行业领先工艺技术，更具备“匠人精神”，始终坚持将高于行业标准的生产工艺贯彻到每一道工序之中，用匠心确保出品高质量。今年4月，广汽本田完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，将基本产能扩容至77万辆/年。自此，广汽本田正式迈入四线生产模式，极大地夯实了企业生产发展的根基。
广汽本田广州开发区工厂
在“广本质造”赋能下，在2020年上半年《中国汽车保值率报告》中，广汽本田多款车型凭借优异性能，在各细分市场的保值率榜单中取得傲人成绩，其中包括两个No.1，一个No.2和两个No.3，其中雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）继续蝉联所属榜单的No.1，缤智（VEZEL）获得小型SUV榜单No.2，冠道（AVANCIER）获得中型SUV榜单No.3，奥德赛（ODYSSEY）获得MPV榜单No.3，充分印证产品的高品质。
雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）蝉联No.1
积极探索人车新关系，广汽本田去年发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，为用户构建全新服务3.0时代。为聚力环保公益，体现新服务的人车“双核心”，广汽本田协同全国500多家特约店，开展“Fun Plogging·益趣跑”环保主题公益活动，同时正式成立特约店“Fun公益俱乐部”，陪伴车主实现更多自我价值。为给客户带来更高效专业的服务体验，广汽本田还建立了全新“透明服务e体化”体系，并在2019年本田全球客户服务提升活动中荣获金奖，这代表了本田客户服务领域全球最高水平。
广汽本田荣获
2019年本田全球客户服务提升活动金奖
优质服务带来超高满意度，铸就良好口碑。在《2020年中国汽车销售满意度研究（SSI）调查》报告中，广汽本田以总评718分的高分，一举获得主流车细分市场的销售满意度第2名的好成绩。连续三年登榜SSI前3名，是广汽本田卓越服务的最好佐证，由此引发的口碑效应，推动广汽本田品牌不断向上向好发展。
上半年，面对新冠肺炎疫情和行业下行压力，广汽本田快速反应，在履行“企业公民”社会责任的同时，积极布局产品阵容，形成“双核心发力，双动力驱动，多点位支撑”的格局，用奋勇争先的势头推动企业恢复活力，也为下半年的冲刺奠定稳固基础。
如今，在高品质产品力与优秀服务口碑加持下，广汽本田全产品销量上涨势头大好，正以破竹之势向上发展，领跑车市“马拉松”，全力以赴支持消费者的出行梦想。
在西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会——成都国际车展中，广汽本田携多款重磅车型全擎出击，旗下产品由锐·混动联盟领衔，SUV、轿车“双核心”产品阵营与SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”产品矩阵支撑，传递出高价值产品魅力与强大品牌自信，更推动汽车市场向前发展，为西部地区经济恢复作出贡献。
第四代飞度（ALL NEW FIT）、
凌派（CRIDER）锐·混动领衔亮相成都车展
面向未来，广汽本田将在全价值体系驱动下，继续以“梦想同行者”角色，为每一位追梦者提供更多富有个性魅力的先进产品与更专业贴心的服务，为实现美好的出行梦想加足马力！
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