淄博航空港：打造一座“没有跑道的机场”
□淄博日报记者 徐光莹 许珊珊
11月9日，微风和煦，阳光正好。位于张店区华光路和上海路路口西南角的淄博航空港建设工地上，机器轰鸣，工人正快马加鞭地赶工期，呈现出一派热火朝天的景象。
“鲁中城市候机楼大家都不陌生吧？淄博航空港就是鲁中城市候机楼的升级版，它由鲁中城市候机楼、淄博旅游集散中心、淄博旅游接待中心、航空物流转运中心、城市免税店五大平台组成，是国内规模最大、档次最高、功能最全的TOD综合体，将以运游结合的形式实现地空联运，成为一个游客集散地和中转点。在这里，省外的游客可以直达淄博市各个景区、快进慢游，市内游客也可以从这里出发到达省外任何城市，引领一种时尚的出游方式。”山东国际旅游集团董事长刘秀丽谈起淄博航空港的组成、定位和未来发展，信心满满。
作为淄博市重大项目、山东省优选项目，淄博航空港一直备受各界关注。它是由山东国际旅游集团投资，淄博假日置业发展有限公司开发建设的TOD商业综合体，预计2024年投入使用。
TOD综合体是什么呢？刘秀丽介绍说，它是以公共交通为导向的城市发展模式，其宗旨是以交通站点为中心，以400-800米为半径进行高密度开发，形成同时满足居住、工作、购物、娱乐、出行、休憩等需求的多功能社区，实现生产生活生态高度和谐统一。
在项目沙盘上，记者看到，淄博航空港又是一个生态综合体。它与路口的街角公园统一规划设计，通过弧形、流线感十足的天台连接为一个有机整体，公园是航空港最美的装扮，航空港又成为公园最和谐的延伸，让人们在体会淄博公园城市绿意盎然的同时，也能享受到吃住行游购娱一体化的快捷和舒适。
2005年，淄博在全国开创先河，建设了山东鲁中城市候机楼，从每天最初8个班次到如今的40多个班次，17年间累计运送客人620多万人次。它通过机场巴士形成淄博与机场的无缝衔接，极大提升航空旅客群体的交通效率和整体档次，弥补了淄博市及周边地区无机场的短板。
据了解，作为鲁中城市候机楼的2.0版，淄博航空港建成后，将凭借鲁中城市候机楼运作平台，实现外部与鲁中地区地空联运，建设成为以“旅游集散为基础、地空联运为支撑、商业街区为配套”的集“吃住行游购娱”全链条功能为一体的城市文旅综合配套平台，为淄博成为旅游目的地城市提供平台和渠道，可直接带动1000余人就业。它将通过提供接待、餐饮、住宿、导游、票乘一体、物流配送等全方位服务配套，以“交通圈”融入“经济圈”，成为鲁中地区不可或缺的“综合旅游港”。同时，淄博航空港与济南新机场同步建设，项目建成后运送国内外航班的客流将提高1至2倍，满足年运输乘客75万人次，接待国内外游客140万人次的标准，打造一座“没有跑道的机场”。
而淄博旅游集散中心将通过开通“旅游专线”，结合中心城区公交换乘枢纽和未来轻轨站点，打通淄博市全域旅游景点，促进旅游资源的整合。项目建成后将成为鲁中地区旅游行业的聚集地和对外窗口，促进旅游业迅速发展和“运游”领域高度融合，提升淄博城市品质形象和广大人民群众的满意度、获得感。
“今年年底，淄博航空港两座楼就能封顶。明年，争取让鲁中城市候机楼和淄博旅游集散中心提前建成运行。”刘秀丽说。
行而不辍，未来可期。淄博航空港为我们描绘了一幅“运游融合”的美好画卷，必将强化淄博市区域中心城市的地位，对改善我市投资环境，完善城市公共配套功能，宣传淄博地域文化，增强城市活力，具有十分重要的意义。
图：淄博航空港项目效果图
#淄博[超话]# https://t.cn/RyhK4jf
□淄博日报记者 徐光莹 许珊珊
11月9日，微风和煦，阳光正好。位于张店区华光路和上海路路口西南角的淄博航空港建设工地上，机器轰鸣，工人正快马加鞭地赶工期，呈现出一派热火朝天的景象。
“鲁中城市候机楼大家都不陌生吧？淄博航空港就是鲁中城市候机楼的升级版，它由鲁中城市候机楼、淄博旅游集散中心、淄博旅游接待中心、航空物流转运中心、城市免税店五大平台组成，是国内规模最大、档次最高、功能最全的TOD综合体，将以运游结合的形式实现地空联运，成为一个游客集散地和中转点。在这里，省外的游客可以直达淄博市各个景区、快进慢游，市内游客也可以从这里出发到达省外任何城市，引领一种时尚的出游方式。”山东国际旅游集团董事长刘秀丽谈起淄博航空港的组成、定位和未来发展，信心满满。
作为淄博市重大项目、山东省优选项目，淄博航空港一直备受各界关注。它是由山东国际旅游集团投资，淄博假日置业发展有限公司开发建设的TOD商业综合体，预计2024年投入使用。
TOD综合体是什么呢？刘秀丽介绍说，它是以公共交通为导向的城市发展模式，其宗旨是以交通站点为中心，以400-800米为半径进行高密度开发，形成同时满足居住、工作、购物、娱乐、出行、休憩等需求的多功能社区，实现生产生活生态高度和谐统一。
在项目沙盘上，记者看到，淄博航空港又是一个生态综合体。它与路口的街角公园统一规划设计，通过弧形、流线感十足的天台连接为一个有机整体，公园是航空港最美的装扮，航空港又成为公园最和谐的延伸，让人们在体会淄博公园城市绿意盎然的同时，也能享受到吃住行游购娱一体化的快捷和舒适。
2005年，淄博在全国开创先河，建设了山东鲁中城市候机楼，从每天最初8个班次到如今的40多个班次，17年间累计运送客人620多万人次。它通过机场巴士形成淄博与机场的无缝衔接，极大提升航空旅客群体的交通效率和整体档次，弥补了淄博市及周边地区无机场的短板。
据了解，作为鲁中城市候机楼的2.0版，淄博航空港建成后，将凭借鲁中城市候机楼运作平台，实现外部与鲁中地区地空联运，建设成为以“旅游集散为基础、地空联运为支撑、商业街区为配套”的集“吃住行游购娱”全链条功能为一体的城市文旅综合配套平台，为淄博成为旅游目的地城市提供平台和渠道，可直接带动1000余人就业。它将通过提供接待、餐饮、住宿、导游、票乘一体、物流配送等全方位服务配套，以“交通圈”融入“经济圈”，成为鲁中地区不可或缺的“综合旅游港”。同时，淄博航空港与济南新机场同步建设，项目建成后运送国内外航班的客流将提高1至2倍，满足年运输乘客75万人次，接待国内外游客140万人次的标准，打造一座“没有跑道的机场”。
而淄博旅游集散中心将通过开通“旅游专线”，结合中心城区公交换乘枢纽和未来轻轨站点，打通淄博市全域旅游景点，促进旅游资源的整合。项目建成后将成为鲁中地区旅游行业的聚集地和对外窗口，促进旅游业迅速发展和“运游”领域高度融合，提升淄博城市品质形象和广大人民群众的满意度、获得感。
“今年年底，淄博航空港两座楼就能封顶。明年，争取让鲁中城市候机楼和淄博旅游集散中心提前建成运行。”刘秀丽说。
行而不辍，未来可期。淄博航空港为我们描绘了一幅“运游融合”的美好画卷，必将强化淄博市区域中心城市的地位，对改善我市投资环境，完善城市公共配套功能，宣传淄博地域文化，增强城市活力，具有十分重要的意义。
图：淄博航空港项目效果图
#淄博[超话]# https://t.cn/RyhK4jf
读书（4）老北京的“晓市”（三）
本集介绍一篇回忆老北京崇文门外“晓市”（鬼市）的文章，作者是厉春蛟。这篇文章描写生动，值得一读。由于文章较长，仅摘录与本主题有关的部分，并附上一张旧地图以帮助大家理解。
鬼市不在东晓市街，而是在东晓市街以南约一华里的天坛墙
根，俗称“坛根儿”，即今红桥市场自红桥丁字街口至古玩市场东头(北面的街口是西园子一巷）。当时坛根外有一道宽约2米，厚亦约 2米的黄士台（因有人挖土，土台高矮不等），鬼市便在这一段地方。南面一溜设摊于坛根黄士台下，北面背靠民宅。
鬼市五更前开市，天亮全散。所卖货物多是来路不明的东西，很难说以估衣为主。卖主多是娄阿鼠一类人物和败落户子弟以及打小鼓的：(串巷收旧货的一种）；也有不少是想买卖便宜货的老北京人。来抓货的商人是常客，而买便宜货的不固定，无非偶尔玩玩而已，买后也是自家赏玩，然人数亦不少。
鬼市开市时因天尚未亮，每人提一盏桅灯，不兴照人，只照货，遇上熟人也不兴打招呼，就是警察、侦缉队，也从不在这儿抓人办案。虽是人间集市，却像蒲松龄笔下的人物，天色微明，便皆遁去，故人称“鬼市”。鬼市上天天都有些好东西，真正的古玩玉器、名人字画、古人手迹，亦常有之，就看你的眼力和机遇了。
东晓市大街亦有市，亦称晓市，实际上是早市。天明开始，近中午散市，以批发手工业品为主。也许最早的鬼市设于东晓市，无法考究。笔者1925 年生于药王庙后门外大院，在这一带居住近 20年，从记事时起，便是这样情况。
联系鬼市与东晓市的南北向地段是红桥。这里为两市下市和上市的人及附近居民提供了一个饮食服务市场。早点摊甚多：油条、烧饼、豆浆：杏仁茶、面茶、切（盆）糕、炸三角、豆腐脑—份挨一份儿，在东北角街口呈扇面形摆开，哪份儿都是味道好极了（今之红桥市场超过昔日东晓市几百倍，唯缺小吃）。西南角是鲜鱼、青菜；往北属磁器口大街南口，有一大油盐店，店前两侧亦多青菜、鱼虾和肉杠。鬼市一散，天也亮了，这里便热闹起来。
东晓市大街东起红桥西至金台书院西侧的鲁班馆（今魯班胡同)。再往西至南桥湾是西晓市；南桥湾以西是东大市街（今皆称西晓市街)。……
此文后续部分主要描述东、西晓市街旧时风情。如大家感兴趣可反馈我，以后可以摘录一篇。
附“读书”栏目的目录链接： https://t.cn/A6o3Wvxb
本集介绍一篇回忆老北京崇文门外“晓市”（鬼市）的文章，作者是厉春蛟。这篇文章描写生动，值得一读。由于文章较长，仅摘录与本主题有关的部分，并附上一张旧地图以帮助大家理解。
鬼市不在东晓市街，而是在东晓市街以南约一华里的天坛墙
根，俗称“坛根儿”，即今红桥市场自红桥丁字街口至古玩市场东头(北面的街口是西园子一巷）。当时坛根外有一道宽约2米，厚亦约 2米的黄士台（因有人挖土，土台高矮不等），鬼市便在这一段地方。南面一溜设摊于坛根黄士台下，北面背靠民宅。
鬼市五更前开市，天亮全散。所卖货物多是来路不明的东西，很难说以估衣为主。卖主多是娄阿鼠一类人物和败落户子弟以及打小鼓的：(串巷收旧货的一种）；也有不少是想买卖便宜货的老北京人。来抓货的商人是常客，而买便宜货的不固定，无非偶尔玩玩而已，买后也是自家赏玩，然人数亦不少。
鬼市开市时因天尚未亮，每人提一盏桅灯，不兴照人，只照货，遇上熟人也不兴打招呼，就是警察、侦缉队，也从不在这儿抓人办案。虽是人间集市，却像蒲松龄笔下的人物，天色微明，便皆遁去，故人称“鬼市”。鬼市上天天都有些好东西，真正的古玩玉器、名人字画、古人手迹，亦常有之，就看你的眼力和机遇了。
东晓市大街亦有市，亦称晓市，实际上是早市。天明开始，近中午散市，以批发手工业品为主。也许最早的鬼市设于东晓市，无法考究。笔者1925 年生于药王庙后门外大院，在这一带居住近 20年，从记事时起，便是这样情况。
联系鬼市与东晓市的南北向地段是红桥。这里为两市下市和上市的人及附近居民提供了一个饮食服务市场。早点摊甚多：油条、烧饼、豆浆：杏仁茶、面茶、切（盆）糕、炸三角、豆腐脑—份挨一份儿，在东北角街口呈扇面形摆开，哪份儿都是味道好极了（今之红桥市场超过昔日东晓市几百倍，唯缺小吃）。西南角是鲜鱼、青菜；往北属磁器口大街南口，有一大油盐店，店前两侧亦多青菜、鱼虾和肉杠。鬼市一散，天也亮了，这里便热闹起来。
东晓市大街东起红桥西至金台书院西侧的鲁班馆（今魯班胡同)。再往西至南桥湾是西晓市；南桥湾以西是东大市街（今皆称西晓市街)。……
此文后续部分主要描述东、西晓市街旧时风情。如大家感兴趣可反馈我，以后可以摘录一篇。
附“读书”栏目的目录链接： https://t.cn/A6o3Wvxb
#西南大学国旗护卫队#
西南大学第二十五届国旗护卫队队员——李昱葳
大家好啊，我叫李昱葳。
我是一个来自云南昆明的家乡宝，认识我的人随时都有可能在我嘴里听到“好想回昆明啊”的感叹，虽然我是不折不扣的家乡宝，但是重庆的热情让我在这里感受到了如家般的温暖，没有说其他地方不好的意思。说到这，就不得不推荐一下我的家乡昆明，四季气候如春，美食只有你想不到，没有你吃不到，都给我去昆明玩！
我平时喜欢看看小说，几乎什么类型都读过一点点，毕竟书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。我还喜欢听歌，kpop、古风和ACG都喜欢。闲着的时候会自己研究做饭，自觉做的饭不错，足以承担起一屋三人三餐，是上得了厅堂下得了厨房的小姐姐一枚呀。
我活的比较自在，不敢妄想改变世界，人生至高理想是有间自己的小屋子和一猫一狗，如此就是人生赢家了。当前最想实现的就是大学期间疫情结束，可以四处走走看看，希望这不是flag
希望大学四年顺利度过，所愿皆所得。
西南大学第二十五届国旗护卫队队员——李昱葳
大家好啊，我叫李昱葳。
我是一个来自云南昆明的家乡宝，认识我的人随时都有可能在我嘴里听到“好想回昆明啊”的感叹，虽然我是不折不扣的家乡宝，但是重庆的热情让我在这里感受到了如家般的温暖，没有说其他地方不好的意思。说到这，就不得不推荐一下我的家乡昆明，四季气候如春，美食只有你想不到，没有你吃不到，都给我去昆明玩！
我平时喜欢看看小说，几乎什么类型都读过一点点，毕竟书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。我还喜欢听歌，kpop、古风和ACG都喜欢。闲着的时候会自己研究做饭，自觉做的饭不错，足以承担起一屋三人三餐，是上得了厅堂下得了厨房的小姐姐一枚呀。
我活的比较自在，不敢妄想改变世界，人生至高理想是有间自己的小屋子和一猫一狗，如此就是人生赢家了。当前最想实现的就是大学期间疫情结束，可以四处走走看看，希望这不是flag
希望大学四年顺利度过，所愿皆所得。
✋热门推荐