#Excel看支付宝基金# 2022年10月26日,早盘指数集体拉升反弹,沪指重返3000点上方,深成指涨超2%,创业板指、科创50指数均涨超3%。医药股再掀涨停潮,康希诺等十余股集体封板。信创概念股再度爆发,中国软件等多股封板。教育板块持续走强,传智教育等多股涨停。券商股异动拉升,哈投股份触及涨停。午后指数震荡回落,沪指一度失守3000点关口,深成指涨幅收窄至2%。猪肉板块震荡走低,正邦科技跌超9%。银行板块震荡走低,江阴银行跌超6%。半导体芯片股异动拉升,大港股份触及涨停。工业母机概念股拉升,海天精工涨停。整体看,个股呈现普涨态势,两市超4000股飘红。
截止收盘,沪指涨0.78%,深成指涨1.68%,创业板指涨2.52%。今日成交9133亿元。盘面上,医药、教育、信创等板块涨幅居前,养殖、银行、煤炭等板块跌幅居前。
医药方向今日全面爆发,板块内部掀涨停潮,其中CR方向最为强势。从基本面来看CXO行业兼具人力密集型和重资产型行业属性,我国凭借“工程师红利”、上下游产业配套齐全等诸多优势在全球医药研发产业链中占据重要地位,短期内难以撼动,故CXO 板块业绩确定性依旧较强。此外目前主要 CXO 公司估值已经回落至近年来低位,故中长线来看仍具有较高配置价值。
A股整体估值已经进入显著低估区间,以1年期维度看,流动性和企业盈利均有望逐步好转,经过Q3的集中宣泄市场已经反映悲观预期,随着四季度国内经济基本面回暖迹象,行情已经蹒跚起步未来股指总体预计将维持震荡上扬格局,同时仍需密切关注政策面、资金面以及外部因素的变化情况。建议投资者保持六成仓位,短线关注新能源、软件开发、汽车以及航天军工等行业的投资机会+基本面修复弹性较大的行业(鸡、猪、航运、造船和部分医药等)有望持续收获较优表现。
支付宝 天弘中证食品饮料指数C (001632) 10月25日净值2.4042, 10月26日盘中估算:2.4083,单日涨幅0.17%,明天预计1.2%-1.4%的跌幅。
截止收盘,沪指涨0.78%,深成指涨1.68%,创业板指涨2.52%。今日成交9133亿元。盘面上,医药、教育、信创等板块涨幅居前,养殖、银行、煤炭等板块跌幅居前。
医药方向今日全面爆发,板块内部掀涨停潮,其中CR方向最为强势。从基本面来看CXO行业兼具人力密集型和重资产型行业属性,我国凭借“工程师红利”、上下游产业配套齐全等诸多优势在全球医药研发产业链中占据重要地位,短期内难以撼动,故CXO 板块业绩确定性依旧较强。此外目前主要 CXO 公司估值已经回落至近年来低位,故中长线来看仍具有较高配置价值。
A股整体估值已经进入显著低估区间,以1年期维度看,流动性和企业盈利均有望逐步好转,经过Q3的集中宣泄市场已经反映悲观预期,随着四季度国内经济基本面回暖迹象,行情已经蹒跚起步未来股指总体预计将维持震荡上扬格局,同时仍需密切关注政策面、资金面以及外部因素的变化情况。建议投资者保持六成仓位,短线关注新能源、软件开发、汽车以及航天军工等行业的投资机会+基本面修复弹性较大的行业(鸡、猪、航运、造船和部分医药等)有望持续收获较优表现。
支付宝 天弘中证食品饮料指数C (001632) 10月25日净值2.4042, 10月26日盘中估算:2.4083,单日涨幅0.17%,明天预计1.2%-1.4%的跌幅。
【山西证券:#A股的布局窗口正在开启#】山西证券研报认为,A股整体估值已经进入显著低估区间,以1年期维度看,流动性和企业盈利均有望逐步好转,经过Q3的集中宣泄市场已经反映悲观预期,随着四季度国内经济基本面验证回暖迹象,行情已经蹒跚起步,A股的布局窗口正在开启,短期调整反而迎来更好配置机会,结构转型中延续高景气逻辑的赛道(新能源、军工和信创等)+基本面修复弹性较大的行业(鸡、猪、航运、造船和部分医药等)有望持续收获较优表现。
【2型6艘约10亿美元!江南造船将再获大单】包括2艘17.5万方LNG运输船以及4艘98000方VLEC!
10月25日,中国船舶集团有限公司旗下上市公司中国船舶工业股份有限公司发布《关于公司全资子公司江南造船(集团)有限责任公司签订多个重大合同意向书》的公告。根据公告,江南造船共与相关船东签署了2型6艘约10亿美元新船建造合同意向书。
根据公告,江南造船与某新加坡船东签订了2艘17.5万立方米大型液化天然气(LNG)运输船约4.6亿美元建造合同意向书,预计交船期为2027年7月底前。同时,江南造船还分别与2家中国香港船东签订了共4艘98000立方米大型乙烷运输船(VLEC)约5.4亿美元建造合同意向书,预计交船期分别为2025年10月底前和2026年1月底前。
公告称,若上述合同意向顺利实施,将对中国船舶未来的营业收入和利润产生积极影响,有利于提高中国船舶中长期市场竞争力和盈利水平。
公告提示,上述合同意向书为双方推进合同事项而签署的意向协议,存在可能受到航运与船舶市场变化的影响,导致协议部分或全部内容无法履行的风险。而且,意向书所涉及的金额均为预估数,存在不确定性,不代表中国船舶对未来业绩的预测,亦不构成对投资者的业绩承诺。
10月25日,中国船舶集团有限公司旗下上市公司中国船舶工业股份有限公司发布《关于公司全资子公司江南造船(集团)有限责任公司签订多个重大合同意向书》的公告。根据公告,江南造船共与相关船东签署了2型6艘约10亿美元新船建造合同意向书。
根据公告,江南造船与某新加坡船东签订了2艘17.5万立方米大型液化天然气(LNG)运输船约4.6亿美元建造合同意向书,预计交船期为2027年7月底前。同时,江南造船还分别与2家中国香港船东签订了共4艘98000立方米大型乙烷运输船(VLEC)约5.4亿美元建造合同意向书,预计交船期分别为2025年10月底前和2026年1月底前。
公告称,若上述合同意向顺利实施,将对中国船舶未来的营业收入和利润产生积极影响,有利于提高中国船舶中长期市场竞争力和盈利水平。
公告提示,上述合同意向书为双方推进合同事项而签署的意向协议,存在可能受到航运与船舶市场变化的影响,导致协议部分或全部内容无法履行的风险。而且,意向书所涉及的金额均为预估数,存在不确定性,不代表中国船舶对未来业绩的预测,亦不构成对投资者的业绩承诺。
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