#四川高速路况#
【交通事故】2022年11月10日08时41分，S3成资渝高速天府机场段，成都至资阳方向，约K4处，发生一起货车侧翻事故，占用第一、二行车道处理中，请路过车辆减速慢行，注意避让。 【路况信息】截至2022年11月10日07时：
1、成德南高速，金堂站入口，因计划性收费站关闭；预计开始时间：2022年11月10日7时。
2、丽攀高速，K671.877至K679.897双向，因计划性施工主线封道，所有华坪至金江方向的车辆，在瓜子坪站分流下高速，可绕行至攀田高速金江站进站。预计时间：2022年11月11日6时至11月14日6时。
3、攀田高速，金江站入口（攀枝花至田房方向），攀枝花站入口（田房至攀枝花方向），因计划性施工收费站关闭（绕行方案：往昆明方向的车辆可绕行地方道路至攀枝花站、攀枝花南站上高速；往成都方向的车辆可绕行地方道路至金江站、盐边站上高速），预计时间：2022年11月11日6时至11月14日6时；K2443至K2453双向，因计划性施工主线封道（绕行方案：成都至昆明方向车辆在盐边站、金江站分流出站绕行地方道路至攀枝花站、攀枝花南站上高速，昆明至成都方向车辆在攀枝花南站、攀枝花站分流出站绕行地方道路至金江站、盐边站上高速），预计时间：2022年11月11日6时至11月14日6时。
4、成自泸高速，连界站入口（赤水至成都方向），因计划性施工收费站关闭；K110.650至K105.200赤水至成都方向，路面病害处置施工，成都至赤水方向半幅双向通行；连界停车区，赤水至成都方向，因道路施工服务区关闭； K105.200至K110.650成都至赤水方向，因道路施工（单幅双向通行），禁止超限车通行； K111.234赤水至成都方向，因道路施工（单幅双向通行），超限车辆在连界站分流出站；预计时间：2022年11月06日15时至2022年11月14日24时。
5、成绵复线高速，什邡西站入口，因计重设备改造，禁止货车及非ETC车辆上站。
6、达陕高速，K1317.050至K1311.572达州至万源方向，因计划性施工主线封道，万源至达州方向，半幅双向通行；达州北服务区达州至万源方向，因计划性施工服务区关闭；预计时间：2022年10月23日8时至2022年11月15日18时（如遇下雨，施工顺延）。
7、绵阳绕城高速，因G5京昆高速扩容施工管制如下：管制时间为： K123.140至K126.040杨家至丰谷方向，因G5京昆高速扩容施工主线封道；丰谷至杨家方向，实行半幅双向通行；丰谷站入口（丰谷至杨家方向）；杨家站入口（杨家至丰谷方向），因G5京昆高速扩容施工，禁止危化品、大件车辆上站； K123.140至K126.040双向，因G5京昆高速扩容施工，禁止危化品、大件车辆通行；磨家至永明方向，危化品、大件车辆请在杨家站下站绕行，永明至磨家方向，危化品、大件车辆请在丰谷站下站绕行；管制时间：2022年10月23日0时至2022年12月31日19时。
8、达渝高速，K1494至K1495达州至重庆方向，因计划性施工主线封道，重庆至达州方向半幅双向通行；预计时间：2022年10月24日7时至2022年12月1日19时；红花湾枢纽，重庆至达州方向（至南大梁高速双向），因计划性施工匝道关闭；预计时间：11月5日10时至11月15日18时。红花湾枢纽，南大梁双向转达渝达州方向，因计划性施工匝道关闭；预计时间：11月5日10时至11月15日18时。K1494至K1495，达州至重庆方向，因计划性施工主线封道；重庆至达州方向半幅双向通行；预计时间：2022年10月24日7时至2022年12月1日19时;K1397至K1393，重庆至达州方向，因计划性施工施工主线封道，达州至重庆方向半幅双向通行，预计时间：11月5日10:00至11月15日18:00。(绕行路线：1、请大竹至达州方向需要转至G5515张南高速的车辆，继续前行6公里在石河收费站调头，重新上站往大竹方向行驶4公里后，再经红花湾互通转至G5515张南高速；2、请G5515张南高速需要转达渝达州方向的车辆，经红花湾互通往大竹重庆方向行驶11公里，在大竹B收费站下站后从大竹A收费站上站，或经大竹莲印站下站调头重新上站往达州方向行驶。)
9、成灌高速，郫都站出入口，因计划性施工收费站关闭；预计时间：2022年9月5日10时至2023年6月30日24时；K7至K11双向，因计划性施工主线封道，所有车辆变道至保通路通行，之后再导入高速通行，预计时间：7月24日23时至12月31日24时。
10、巴广渝高速，大寅站出口，因出口ETC故障，持ETC卡车辆暂时只能从人工车道通行。
11、广陕高速，中子站出口（陕西至广元方向），因计划性施工收费站关闭，预计时间：2022年8月25日12时40分至2023年1月10日20时；中子服务区陕西至广元方向，因计划性施工服务关闭：预计时间：2022年8月25日12时40分至2023年1月10日20时。
12、汶马高速，薛城站入口（马尔康至汶川方向），因滑坡，高度低于2.2米及9座以下车型条件的车辆可在薛城站出站后调头进站；K145.749马尔康至汶川方向，因滑坡主线封道；所有车辆在薛城站分流出站，绕行国道317至桃坪站进站；K131.300至K129.200马尔康至汶川方向，因计划性施工满足高度2.2米及9座以下车型条件的车辆可在薛城站出站后调头进站，继续前往汶川方向行驶（通化1号隧道段内半幅双向通行），其余不符合条件的车辆在薛城出站后需绕行国道317至桃坪站上站前往汶川方向；汶川至马尔康方向所有车辆正常通行。
13、绵遂高速，松垭站出入口，因京昆高速扩容施工收费站关闭，预计时间：2022年5月20日0时至2023年11月20日0时。
14、德简高速，隆兴站出入口，因地方路不具备大型车型通行条件，所有货车、大型车辆不能通行（站内广场隔离设施已预留调头通道）。
15、成雅高速，双流北站入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止货车通行（鲜活车除外），预计时间：2022年7月4日至12月31日每日 07:30-09:00、17:30-19:00。新津南站，出口（雅安至成都方向），因改造施工收费站关闭，往成都方向要出站的车辆可以绕行至新津东站出站，预计时间：2021年9月29日0时至2023年12月31日24时。
16、峨汉高速，K185.642峨眉山至汉源方向，因交通管制措施主线封道；一类客车要通行峨边方向，只有在峨眉山站出站后在掉头上站往峨边方向行驶；从峨边转接G93乐雅高速正常通行；自2021年8月15日0时起，禁止危险化学品运输车辆，黄牌货车，九座（不含）以上载客汽车通行峨汉高速峨边段。
17、成都绕城高速，8月1日起，每日7:00至19:30，黄牌货车禁止驶入成都绕城高速（收费站以及互通立交），9:00至17:00期间黄牌货车通行绕城高速，需在“蓉e行”公众号上办理货车通行码，如何办理可以致电962122咨询。从2021年6月10日起，黄牌货车，每日7时至9时，17时至19时30分，禁止通过收费站上站及互通立交驶入成都绕城高速（G4202）。狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：绕城高速无法转接成渝高速成都方向（至重庆方向可以转接）。
18、汶马高速，全线入口，禁止危化品车和超限车辆通行，解除时间待定。
19、南广邻高速，邻水站出入口，站外地方道路实行交通管制；邻水站出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭，预计时间：2019年5月8日开始，解除时间待定。
20、都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
21、泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至礼州站进站；西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南站、黄水收费站进入高速；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西昌北站入口，因计重设备维护，禁止所有货车通行；2022年1月7日0时起。
22、成南高速，K1845.800遂宁至成都方向，因桥梁受力原因，车辆居中通行，超限车辆请从回马站或红涪站绕行。
23、成渝高速，渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史沿革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
24、巴陕高速，关坝站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
25、雅叶高速，全线入口，禁止危化品车和超限车辆通行；结束时间待定。
26、宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
27、成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
28、德都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。都江堰服务区，都江堰至德阳方向，因临时交通管制服务区关闭；
29、蓉丽高速，九井站至沐川南站入口；马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
30、蒲都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有不可解体超限超载车辆驶入高速，结束时间待定。
31、攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
32、天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆通行。
33、绵九高速，自开通起对有些车型有管制：禁止轮式专用机械车、超限超载车辆、全挂牵引车、危化品车辆、9座及9座以上客车禁止驶入高速及通行，结束时间待定。
34、叙威高速，从2021年7月1日0时开通起，营山站、分水站，出入口，以及高速主线上，禁止10座及10座以上客车、黄牌货车、危化品车、不可解体的超限超载车通行。@四川高速
【交通事故】2022年11月10日08时41分，S3成资渝高速天府机场段，成都至资阳方向，约K4处，发生一起货车侧翻事故，占用第一、二行车道处理中，请路过车辆减速慢行，注意避让。 【路况信息】截至2022年11月10日07时：
1、成德南高速，金堂站入口，因计划性收费站关闭；预计开始时间：2022年11月10日7时。
2、丽攀高速，K671.877至K679.897双向，因计划性施工主线封道，所有华坪至金江方向的车辆，在瓜子坪站分流下高速，可绕行至攀田高速金江站进站。预计时间：2022年11月11日6时至11月14日6时。
3、攀田高速，金江站入口（攀枝花至田房方向），攀枝花站入口（田房至攀枝花方向），因计划性施工收费站关闭（绕行方案：往昆明方向的车辆可绕行地方道路至攀枝花站、攀枝花南站上高速；往成都方向的车辆可绕行地方道路至金江站、盐边站上高速），预计时间：2022年11月11日6时至11月14日6时；K2443至K2453双向，因计划性施工主线封道（绕行方案：成都至昆明方向车辆在盐边站、金江站分流出站绕行地方道路至攀枝花站、攀枝花南站上高速，昆明至成都方向车辆在攀枝花南站、攀枝花站分流出站绕行地方道路至金江站、盐边站上高速），预计时间：2022年11月11日6时至11月14日6时。
4、成自泸高速，连界站入口（赤水至成都方向），因计划性施工收费站关闭；K110.650至K105.200赤水至成都方向，路面病害处置施工，成都至赤水方向半幅双向通行；连界停车区，赤水至成都方向，因道路施工服务区关闭； K105.200至K110.650成都至赤水方向，因道路施工（单幅双向通行），禁止超限车通行； K111.234赤水至成都方向，因道路施工（单幅双向通行），超限车辆在连界站分流出站；预计时间：2022年11月06日15时至2022年11月14日24时。
5、成绵复线高速，什邡西站入口，因计重设备改造，禁止货车及非ETC车辆上站。
6、达陕高速，K1317.050至K1311.572达州至万源方向，因计划性施工主线封道，万源至达州方向，半幅双向通行；达州北服务区达州至万源方向，因计划性施工服务区关闭；预计时间：2022年10月23日8时至2022年11月15日18时（如遇下雨，施工顺延）。
7、绵阳绕城高速，因G5京昆高速扩容施工管制如下：管制时间为： K123.140至K126.040杨家至丰谷方向，因G5京昆高速扩容施工主线封道；丰谷至杨家方向，实行半幅双向通行；丰谷站入口（丰谷至杨家方向）；杨家站入口（杨家至丰谷方向），因G5京昆高速扩容施工，禁止危化品、大件车辆上站； K123.140至K126.040双向，因G5京昆高速扩容施工，禁止危化品、大件车辆通行；磨家至永明方向，危化品、大件车辆请在杨家站下站绕行，永明至磨家方向，危化品、大件车辆请在丰谷站下站绕行；管制时间：2022年10月23日0时至2022年12月31日19时。
8、达渝高速，K1494至K1495达州至重庆方向，因计划性施工主线封道，重庆至达州方向半幅双向通行；预计时间：2022年10月24日7时至2022年12月1日19时；红花湾枢纽，重庆至达州方向（至南大梁高速双向），因计划性施工匝道关闭；预计时间：11月5日10时至11月15日18时。红花湾枢纽，南大梁双向转达渝达州方向，因计划性施工匝道关闭；预计时间：11月5日10时至11月15日18时。K1494至K1495，达州至重庆方向，因计划性施工主线封道；重庆至达州方向半幅双向通行；预计时间：2022年10月24日7时至2022年12月1日19时;K1397至K1393，重庆至达州方向，因计划性施工施工主线封道，达州至重庆方向半幅双向通行，预计时间：11月5日10:00至11月15日18:00。(绕行路线：1、请大竹至达州方向需要转至G5515张南高速的车辆，继续前行6公里在石河收费站调头，重新上站往大竹方向行驶4公里后，再经红花湾互通转至G5515张南高速；2、请G5515张南高速需要转达渝达州方向的车辆，经红花湾互通往大竹重庆方向行驶11公里，在大竹B收费站下站后从大竹A收费站上站，或经大竹莲印站下站调头重新上站往达州方向行驶。)
9、成灌高速，郫都站出入口，因计划性施工收费站关闭；预计时间：2022年9月5日10时至2023年6月30日24时；K7至K11双向，因计划性施工主线封道，所有车辆变道至保通路通行，之后再导入高速通行，预计时间：7月24日23时至12月31日24时。
10、巴广渝高速，大寅站出口，因出口ETC故障，持ETC卡车辆暂时只能从人工车道通行。
11、广陕高速，中子站出口（陕西至广元方向），因计划性施工收费站关闭，预计时间：2022年8月25日12时40分至2023年1月10日20时；中子服务区陕西至广元方向，因计划性施工服务关闭：预计时间：2022年8月25日12时40分至2023年1月10日20时。
12、汶马高速，薛城站入口（马尔康至汶川方向），因滑坡，高度低于2.2米及9座以下车型条件的车辆可在薛城站出站后调头进站；K145.749马尔康至汶川方向，因滑坡主线封道；所有车辆在薛城站分流出站，绕行国道317至桃坪站进站；K131.300至K129.200马尔康至汶川方向，因计划性施工满足高度2.2米及9座以下车型条件的车辆可在薛城站出站后调头进站，继续前往汶川方向行驶（通化1号隧道段内半幅双向通行），其余不符合条件的车辆在薛城出站后需绕行国道317至桃坪站上站前往汶川方向；汶川至马尔康方向所有车辆正常通行。
13、绵遂高速，松垭站出入口，因京昆高速扩容施工收费站关闭，预计时间：2022年5月20日0时至2023年11月20日0时。
14、德简高速，隆兴站出入口，因地方路不具备大型车型通行条件，所有货车、大型车辆不能通行（站内广场隔离设施已预留调头通道）。
15、成雅高速，双流北站入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止货车通行（鲜活车除外），预计时间：2022年7月4日至12月31日每日 07:30-09:00、17:30-19:00。新津南站，出口（雅安至成都方向），因改造施工收费站关闭，往成都方向要出站的车辆可以绕行至新津东站出站，预计时间：2021年9月29日0时至2023年12月31日24时。
16、峨汉高速，K185.642峨眉山至汉源方向，因交通管制措施主线封道；一类客车要通行峨边方向，只有在峨眉山站出站后在掉头上站往峨边方向行驶；从峨边转接G93乐雅高速正常通行；自2021年8月15日0时起，禁止危险化学品运输车辆，黄牌货车，九座（不含）以上载客汽车通行峨汉高速峨边段。
17、成都绕城高速，8月1日起，每日7:00至19:30，黄牌货车禁止驶入成都绕城高速（收费站以及互通立交），9:00至17:00期间黄牌货车通行绕城高速，需在“蓉e行”公众号上办理货车通行码，如何办理可以致电962122咨询。从2021年6月10日起，黄牌货车，每日7时至9时，17时至19时30分，禁止通过收费站上站及互通立交驶入成都绕城高速（G4202）。狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：绕城高速无法转接成渝高速成都方向（至重庆方向可以转接）。
18、汶马高速，全线入口，禁止危化品车和超限车辆通行，解除时间待定。
19、南广邻高速，邻水站出入口，站外地方道路实行交通管制；邻水站出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭，预计时间：2019年5月8日开始，解除时间待定。
20、都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
21、泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至礼州站进站；西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南站、黄水收费站进入高速；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西昌北站入口，因计重设备维护，禁止所有货车通行；2022年1月7日0时起。
22、成南高速，K1845.800遂宁至成都方向，因桥梁受力原因，车辆居中通行，超限车辆请从回马站或红涪站绕行。
23、成渝高速，渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史沿革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
24、巴陕高速，关坝站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
25、雅叶高速，全线入口，禁止危化品车和超限车辆通行；结束时间待定。
26、宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
27、成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
28、德都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。都江堰服务区，都江堰至德阳方向，因临时交通管制服务区关闭；
29、蓉丽高速，九井站至沐川南站入口；马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
30、蒲都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有不可解体超限超载车辆驶入高速，结束时间待定。
31、攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
32、天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆通行。
33、绵九高速，自开通起对有些车型有管制：禁止轮式专用机械车、超限超载车辆、全挂牵引车、危化品车辆、9座及9座以上客车禁止驶入高速及通行，结束时间待定。
34、叙威高速，从2021年7月1日0时开通起，营山站、分水站，出入口，以及高速主线上，禁止10座及10座以上客车、黄牌货车、危化品车、不可解体的超限超载车通行。@四川高速
广州疫情进入关键时刻
一、广州疫情状况，进入指数型增长
9月30日 感染数 确诊 无症
10月1日 0 0 0
10月2日 8 5 3
10月3日 17 10 7
10月4日 13 8 5
10月5日 23 10 13
10月6日 24 16 8
10月7日 27 15 12
10月8日 22 13 9
10月9日 20 5 15
10月10日 8 7 1
10月11日 5 3 2
10月12日 13 6 7
10月13日 16 13 3
10月14日 28 20 8
10月15日 36 20 16
10月16日 30 3 27
10月17日 59 16 43
10月18日 52 21 31
10月19日 50 6 44
10月20日 56 10 46
10月21日 58 12 46
10月22日 57 18 39
10月23日 69 16 53
10月24日 65 22 43
10月25日 73 27 46
10月26日 50 11 39
10月27日 65 19 46
10月28日 139 54 85
10月29日 191 66 125
10月30日 527 232 295
10月31日 479 190 289
11月1日 326 73 253
11月2日 373 50 323
11月3日 572 142 430
11月4日 746 111 635
11月5日 1325 66 1259
11月6日 1935 122 1813
11月7日 2377 114 2263
11月8日 2637 91 2546
这是广州卫健委公布的数据。根据这些数据，作图如下（第一张）：
从图上可以看出，这是典型的指数型增长模型的结果。也即广州疫情进入指数型增长。
根据这些数据测算结果如下：
指数型增长率:
第一,从10月初算起，广州疫情的指数型增长率可以测算出一个结果：日增长23.0352%。
第二,从10月26日算起, 广州疫情的指数型增长率可以测算出一个结果：日增长35.6664%。
这两个速度都很快。就是必须打断这个传播速度和传播链条，否则疫情传播面会非常广泛的。
二、未来5天广州疫情感染者人数模型测算
根据模型1，速度比较低的那种：
11月9日 3244
11月10日 3992
11月11日 4911
11月12日 6043
11月13日 7435
11月14日 9147
根据模型2，速度比较高的那种：
11月9日 3578
11月10日 4853
11月11日 6585
11月12日 8933
11月13日 12119
目前广东疫情每天确诊量并不大，大量的为无症状感染者，而且采取居家隔离方式。居家隔离要大家不出去不传播，可能有难度，要看执行能否到位。因而这里有可能还存着传播链条。
三、社会面并不干净
目前，广东疫情社会面并没有清零。这个是关键。确诊数据不大，不等于风险不大。因为社会面数据像昨天还有20例，意味着社会面上存在着隐秘传播链，而且可能有好多条。
目前当务之急是社会面要清零。
四、如何看待广州这波疫情？
广州采取了上海后期的办法，核酸检测与流调一起上。核酸检测为主，流调为辅。上一次，上海是流调为主失败，转为核酸检测、抗源检测为主，流调为辅，严格采用方舱隔离。这次广州是一个观察点，看核酸检测为主，流调为辅的办法能否最终战胜疫情。因为病毒在进步，传播速度在加快。
五、希望不要掉以轻心
一、广州疫情状况，进入指数型增长
9月30日 感染数 确诊 无症
10月1日 0 0 0
10月2日 8 5 3
10月3日 17 10 7
10月4日 13 8 5
10月5日 23 10 13
10月6日 24 16 8
10月7日 27 15 12
10月8日 22 13 9
10月9日 20 5 15
10月10日 8 7 1
10月11日 5 3 2
10月12日 13 6 7
10月13日 16 13 3
10月14日 28 20 8
10月15日 36 20 16
10月16日 30 3 27
10月17日 59 16 43
10月18日 52 21 31
10月19日 50 6 44
10月20日 56 10 46
10月21日 58 12 46
10月22日 57 18 39
10月23日 69 16 53
10月24日 65 22 43
10月25日 73 27 46
10月26日 50 11 39
10月27日 65 19 46
10月28日 139 54 85
10月29日 191 66 125
10月30日 527 232 295
10月31日 479 190 289
11月1日 326 73 253
11月2日 373 50 323
11月3日 572 142 430
11月4日 746 111 635
11月5日 1325 66 1259
11月6日 1935 122 1813
11月7日 2377 114 2263
11月8日 2637 91 2546
这是广州卫健委公布的数据。根据这些数据，作图如下（第一张）：
从图上可以看出，这是典型的指数型增长模型的结果。也即广州疫情进入指数型增长。
根据这些数据测算结果如下：
指数型增长率:
第一,从10月初算起，广州疫情的指数型增长率可以测算出一个结果：日增长23.0352%。
第二,从10月26日算起, 广州疫情的指数型增长率可以测算出一个结果：日增长35.6664%。
这两个速度都很快。就是必须打断这个传播速度和传播链条，否则疫情传播面会非常广泛的。
二、未来5天广州疫情感染者人数模型测算
根据模型1，速度比较低的那种：
11月9日 3244
11月10日 3992
11月11日 4911
11月12日 6043
11月13日 7435
11月14日 9147
根据模型2，速度比较高的那种：
11月9日 3578
11月10日 4853
11月11日 6585
11月12日 8933
11月13日 12119
目前广东疫情每天确诊量并不大，大量的为无症状感染者，而且采取居家隔离方式。居家隔离要大家不出去不传播，可能有难度，要看执行能否到位。因而这里有可能还存着传播链条。
三、社会面并不干净
目前，广东疫情社会面并没有清零。这个是关键。确诊数据不大，不等于风险不大。因为社会面数据像昨天还有20例，意味着社会面上存在着隐秘传播链，而且可能有好多条。
目前当务之急是社会面要清零。
四、如何看待广州这波疫情？
广州采取了上海后期的办法，核酸检测与流调一起上。核酸检测为主，流调为辅。上一次，上海是流调为主失败，转为核酸检测、抗源检测为主，流调为辅，严格采用方舱隔离。这次广州是一个观察点，看核酸检测为主，流调为辅的办法能否最终战胜疫情。因为病毒在进步，传播速度在加快。
五、希望不要掉以轻心
#泰国事儿#【泰国水灯节 曼谷打捞近60万只水灯】11月8日泰国水灯节过后，各地的打捞水灯工作从当晚开始就在持续进行中。11月9日，泰国曼谷环境办公布了2022年打捞水灯的数据，详情如下：
1.2022年曼谷共打捞了572,602只，同比增长42%；
2.累计打捞的572,602只水灯中，包括天然水灯548,086只，占95.7%；泡沫水灯24,516只，占4.3%；
3.利用天然材料或可降解材料制作的水灯减少，从96.5%降至95.79；
4.泡沫水灯增加，从3.5%增至4.3%；
5.水灯数量最多的是空提区，共计打捞水灯27,776只；
6.水灯数量最少的是邦巴沙都拍区，共计打捞水灯122只；
7.天然水灯最多的是空提区，共计打捞26,912只；
8.泡沫水灯最多的是Prawet区，共计打捞1,140只；
9.打捞的水灯均为天然水灯的7个区主要是：朗四、丁登、挽叻、沙吞、宗通、曼谷艾、Thawi Watthana区。
https://t.cn/A6o3cQLc
1.2022年曼谷共打捞了572,602只，同比增长42%；
2.累计打捞的572,602只水灯中，包括天然水灯548,086只，占95.7%；泡沫水灯24,516只，占4.3%；
3.利用天然材料或可降解材料制作的水灯减少，从96.5%降至95.79；
4.泡沫水灯增加，从3.5%增至4.3%；
5.水灯数量最多的是空提区，共计打捞水灯27,776只；
6.水灯数量最少的是邦巴沙都拍区，共计打捞水灯122只；
7.天然水灯最多的是空提区，共计打捞26,912只；
8.泡沫水灯最多的是Prawet区，共计打捞1,140只；
9.打捞的水灯均为天然水灯的7个区主要是：朗四、丁登、挽叻、沙吞、宗通、曼谷艾、Thawi Watthana区。
https://t.cn/A6o3cQLc
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