为什么这么多人向往新加坡航空？

首先要确定的是，新加坡航空是世界最顶尖的几家航司之一，她们在国际上获奖无数，在顾客的心里，很多顾客愿意花费2倍甚至3倍同等舱位的机票价格就是去体验专属于新加坡航空的服务乘机体验。

入职新加坡航空，意味着需要居住在新加坡，而新加坡又是一个适合居住，多种族融合，非常国际化的大都市。在那里可以享受到国内一线城市的便利，交通，饮食选择，娱乐活动。比如新加坡环球影城，圣淘沙度假村等，同时新加坡的生活节奏和压力也不会像进入国内大厂996的模式。最重要的是，新加坡航空的班机基本可以飞抵世界任何一个国际城市，这样跟着新航全球旅行就变成了一种可能。

新加坡也很包容海外的新移民融入当地人的生活，因此新加坡航空非常欢迎中国大陆的候选人，根据CCFT的统计在16年到19年间，新航共在中国本土举行了15 场面试，预计给300名候选人发出了入职Offer，CCFT的外航课程学员中有106名学员成功入职。这个数字应该是众多外航入职中国籍空乘人数最多的，说明想要成功入职外航，新航的概率也是最大的。

新加坡航空还有多元化的空乘团队，目前CCFT外航培训课程的首席外籍导师Nidhi，她之前就是新航的新乘培训教员，一名典型的新加坡女孩，退役后的她现在在课程中帮助包括中国在内的全世界各地的新航候选人提升英语和面试技巧。祖籍印度的她，目前已经拿到永居身份在新加坡定居了下来。

新航空乘的薪资待遇也一直是行业中最高的，初级的空乘从飞行的第一个月就开始可以拿到底薪+飞行小时+驻外补助+住房补贴等总计2万人民币以上的薪资，随着飞行年限的增长，这个数字还会增长。

从新航离职的候选人往往也是各大公司竞相争夺的人才。在我们成功推荐入职中国某头部公务机托管公司的候选人中，成功入职的3位候选人，其中2位是来自于新加坡航空。所以离职后的新航雇员在各个领域都能出类拔萃。

新加坡航空作为一家世界级的航空公司，她们的目标一定不会只是简单的运行一家航空公司，现在新航正式恢复招聘，意味着公司的重心又开始进入招聘、培训和发展的轨道。整个招聘和培训团队又开始工作了，我们可以遇见在不久的将来，新加坡航空会回到中国开始筛选她们心目中的完美候选人，到那个时候不知道你准备好了吗？

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在使馆指定机构做的220欧元的双核酸检测的报告换来的，就是航司在机场的办事窗口发的一个小纸片。拿着这张小纸片才能去办理值机。值机办完后，要把小纸片送回到航司的窗口，同时把机票交给航司办事员盖戳，有了这个戳才能登机。

静一静，看问题不能太狭隘。在使馆指定机构做的220欧元的双核酸检测的报告换来的，是把一只脚踏进回家这扇大门里的许可。什么钱不钱的，觉悟还是太低要我说。

史基浦机场的安检方便快捷，什么都不用从包里拿出来，直接过机器就成。科技改变生活体验，在这真的感受到了。

远远看到一大片防护服，就知道离我们的登机口不远了。上了飞机发现所有空乘也全都穿着防护服。中途我到机尾站了站伸伸腿，期间和一个男空乘聊天。他问我荷兰用什么货币，是欧元吗？我从一个满世界飞了好些年国际航班的空乘嘴里听到这么个问题有点惊讶说实话。我看着前面不远处座椅背面的屏幕上显示着实时飞行信息，随口问他这架飞机最高时速是多少。他说，那谁记得啊，培训时是学过，早忘了。

除了不冲厕所的老哥，这趟航班让我印象深刻的是一部西班牙电影La hija de un ladrón(小偷的女儿)。推荐给喜欢电影的你和你还有你。

波兰航空的一架巴西工业的195型客机 34,000 高度发生失压，氧气面罩落下，空乘/空姐/乘务员在呼吸困难的情况下向旅客们讲解如何使用氧气面罩，估计90%以上的乘客在登机后都不会看各种安全说明，飞机制造商就已经想到了这一点，空乘培训的教程其实都来自于飞机制造商，空姐是飞机安全必不可少的。#空乘[超话]#