社会发展生态失恒，河沙超采，河床下陷，奔驰的列车，中国的铁老大也无可奈何！
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​按以往水文资料设计施工的宁西铁路浉河大桥，桥墩承重台下基础被河水冲刷、掏空、裸露

​基础迎水面水蚀严重，保护层脱落，部分露出钢筋，这不是一件小事，铁路桥上面跑的是几千吨火车，如果出了问题，不敢想象

铁路局虽然号称“铁老大”，但对地方上河沙超采也没办法，在高回报利益面前，铁老大干不过沙老板

铁老大没办法，只能用石笼加毛石重力墙的方法，来加固保护铁路桥桥墩，施工场面不小，估计有500万的工程量，对GDP有一定贡献

有人说过，经济是无中生有的，只要有需求，就有供给，一轮一轮循环往复，只要不崩溃，就会走向繁荣。这种因人为因素而产生的工程，对社会进步没有帮助，本来用修建它的钱可以做更有意义的事
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河沙超采，河床下切
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​按以往水文资料设计施工的宁西铁路浉河大桥，桥墩承重台下基础被河水冲刷、掏空、裸露

​基础迎水面水蚀严重，保护层脱落，部分露出钢筋，这不是一件小事，铁路桥上面跑的是几千吨火车，如果出了问题，不敢想象

铁路局虽然号称“铁老大”，但对地方上河沙超采也没办法，在高回报利益面前，铁老大干不过沙老板

铁老大没办法，只能用石笼加毛石重力墙的方法，来加固保护铁路桥桥墩，施工场面不小，估计有500万的工程量，对GDP有一定贡献

有人说过，经济是无中生有的，只要有需求，就有供给，一轮一轮循环往复，只要不崩溃，就会走向繁荣。这种因人为因素而产生的工程，对社会进步没有帮助，本来用修建它的钱可以做更有意义的事
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善导大师在《观经疏》里说：“一心信乐，求愿往生，上尽一形，下收十念，乘佛愿力，莫不皆往。”

又说：“但能上尽一形，下至十念，以佛愿力，莫不皆往，故名易也。”

这是大师在简要地解释阿弥陀佛的第十八愿，其中有几个字非常重要——“乘佛愿力”、“以佛愿力”。大师在解释愿文的“乃至十念”这一句时，处处不忘加这四个字。这有什么特殊的含义呢？

可以从四点来说明：

第一，显示乘佛愿力的方法。“上尽一形，下收十念”后面紧接着“乘我愿力”，显示“上尽一形，下收十念”的念佛，就是乘佛愿力。这个很显然，不用再做更多的解释。

当然，这是指信顺、愿往生的人，你不愿往生，那就谈不上。所以，愿生、称名，即是乘佛愿力，并没有那么复杂。讲“乘佛大愿船”，什么叫乘佛愿船？“我感动了，我激动了，我突然欢喜、跳跃起来了，我就是乘上了。”或者“我念佛冥想入定了，心清净了，伏住烦恼了，我就是乘上了。不然没有乘上。”这些说法都是落入歧途，误导众生。

直接地称念“南无阿弥陀佛”、愿生净土、信顺不疑，这就是乘佛愿力。佛的愿力，毕竟就是一句名号，称佛名号，就是乘佛愿力，直截了当！

第二，令众生安心。怎么叫令众生安心呢？令我们十方众生安心自在。“哎呀！我光是念佛，这么念几句，能往生吗？”如果不明白之所以念佛就能够往生的原理，我们心里必然怀疑、不安。现在讲出“之所以下至十声的念佛就能往生，全在于乘佛愿力”，既然是乘佛愿力去往生的，那么，担心自己没有修行、烦恼重、杂念多等种种疑虑，就像冰一样消掉了。所以，加这四个字，能令我们得大安心。我们这样称佛名号，就是乘佛愿力。既是乘佛愿力，就没有不往生的，所以说“莫不皆往”。

第三，破凡夫执情。破我们凡夫执著的情见。

有的人以为“念佛是凭着我的称念功夫，这样才能往生”。善导大师说了：“不是的！你念佛往生，乃是乘佛愿力！并不是靠你称念的功夫。”称名往生，不是凭我们自己的功力，而是靠弥陀之力。

第四，说明往生容易。为什么容易？在佛的愿力──“以佛愿力，易得往生！”那大家不用怀疑了，“为什么这么容易往生呢？”“以佛愿力嘛！”世间的事情也是一样，有难有易。你没有这个力量，难如登天；他有这个力量，就易如反掌。如果让我们自己解脱生死轮回啊，善导大师说：“若待娑婆证法忍，六道恒沙劫未期”，恒河沙劫尽都没有出期。可是，如果我们仰凭阿弥陀佛的大愿业力，那就非常容易。

好了，今天就谈到这里，南无阿弥陀佛……