#责任周刊#今天咱们说一下创业初期最忌讳的五个关键点。打工难，创业更难。说实话，很多人都是因为没有地方去打工才自己创业的。在这里呢，我提醒小伙伴们，创业可是一件技术性很强的活儿，千万不要轻信某些人的忽悠说：你只需要投资就可以赚钱了。
但是创业成功的诱惑力太大了，我再怎么叮嘱，还是有很多朋友会铤而走险。在这里我提醒开始创业的这些朋友们，初创时期需要忌讳的五个关键点，你一定要认真看。如果可以，你用本子记下来，这是我用血泪换来的亲身经历。
一、刚刚创业的初创者，一定要学会低成本甚至零成本的创业方式，无论你计划的多么周全，也不论你模仿的这个对象干得有多好，你开始干的时候一定有一个试错的过程，所以试错成本你一定要控制好，千万不要觉得我开公司了，办公室要做得漂亮，要有豪车压阵，电脑、办公人员都要配齐。业务还没有开始，事情还没有做，钱花出去一大堆，一旦业务开展不够顺利，就会造成资金断裂，即使明知道坚持下去会赚钱，也无法继续。所以啊，初创时期，控制成本是决定你是否继续的关键。
二、初创者创业一定要亲力亲为，在你的公司年利润没有上千万之前，老板就是这家公司的核心，很多人总想做个甩手掌柜的。我告诉你，在如今竞争激烈的商场里，参与者不使出全部的力量是没有胜算的可能的。你聘请的人是不会给你豁出命去干的，有这样的精神，他自己就干了。所以不要一厢情愿地想找几个厉害的人来帮你分担，在你的企业正规运营模式还没有成熟之前，你一定要靠自己。自己不会或者是自己没有时间，干脆你就别干，指望别人帮你，你想多了。
三、不要搞什么合伙生意，好好的朋友都会由于合伙搞得灰头土脸。初创的公司责任和功劳是分不清楚的，干不好就不用说了，干好了，你的那些得力的干将，就会选择分出去单干。所以你的助手一定不要选全才的能人，要使用那些在某一方面很优秀，短板很明显的人，不然你一定会后悔的。格局大的前提是你的事业搞大了，别人只能依附在你这里面的条件下。小公司的心胸，就要狭窄一点，心胸和格局是随着事业的扩张而提高的，不要搞反了。
四、创业之初，要先把销售渠道和用户流量抓在自己手里，不要凭着想象或者谁谁谁的承诺，你就上马投资搞生产，不然你会造成一手抓生产，另一手还要开拓销路，大概率会造成你的商品积压，赔钱促销，或者是处理贱卖。商品没有销路就是一堆垃圾。我是帮企业做数字化转型的，看多了很多的投资者，工厂车间长得很漂亮，你问他客户在哪里，他还不知道，还有很多的品牌商设计产品，搞创意，五六百万都投进去了，还不知道是谁能够进自己的货，这钱赔的一点水花都没有，我们前期积累了粉丝，等时机成熟再上产品，这样的策略不好吗？别人的成功啊，那是因为别人已经打好了坚实的基础，你凭想象上马，不赔反而奇怪了不是？
五、低调低调再低调，不要刚刚有一点儿成绩呢，就急着让别人知道，在这个世界上，除了你的父母和你的伴侣，没有一个人希望你突然赚到大钱，因为你的成功就是在宣告别人的失败，不管他们表面上是怎么为你喝彩，她们心底一定是酸溜溜的。别小看这酸溜溜的，关键时刻可能就会把你送进深渊。
以上是我的经验之谈，你有不同的意见呢？咱们可以在评论区交流#马云##微博社区公告##今日头条##亿点曝光计划# https://t.cn/8sjFKds
但是创业成功的诱惑力太大了，我再怎么叮嘱，还是有很多朋友会铤而走险。在这里我提醒开始创业的这些朋友们，初创时期需要忌讳的五个关键点，你一定要认真看。如果可以，你用本子记下来，这是我用血泪换来的亲身经历。
一、刚刚创业的初创者，一定要学会低成本甚至零成本的创业方式，无论你计划的多么周全，也不论你模仿的这个对象干得有多好，你开始干的时候一定有一个试错的过程，所以试错成本你一定要控制好，千万不要觉得我开公司了，办公室要做得漂亮，要有豪车压阵，电脑、办公人员都要配齐。业务还没有开始，事情还没有做，钱花出去一大堆，一旦业务开展不够顺利，就会造成资金断裂，即使明知道坚持下去会赚钱，也无法继续。所以啊，初创时期，控制成本是决定你是否继续的关键。
二、初创者创业一定要亲力亲为，在你的公司年利润没有上千万之前，老板就是这家公司的核心，很多人总想做个甩手掌柜的。我告诉你，在如今竞争激烈的商场里，参与者不使出全部的力量是没有胜算的可能的。你聘请的人是不会给你豁出命去干的，有这样的精神，他自己就干了。所以不要一厢情愿地想找几个厉害的人来帮你分担，在你的企业正规运营模式还没有成熟之前，你一定要靠自己。自己不会或者是自己没有时间，干脆你就别干，指望别人帮你，你想多了。
三、不要搞什么合伙生意，好好的朋友都会由于合伙搞得灰头土脸。初创的公司责任和功劳是分不清楚的，干不好就不用说了，干好了，你的那些得力的干将，就会选择分出去单干。所以你的助手一定不要选全才的能人，要使用那些在某一方面很优秀，短板很明显的人，不然你一定会后悔的。格局大的前提是你的事业搞大了，别人只能依附在你这里面的条件下。小公司的心胸，就要狭窄一点，心胸和格局是随着事业的扩张而提高的，不要搞反了。
四、创业之初，要先把销售渠道和用户流量抓在自己手里，不要凭着想象或者谁谁谁的承诺，你就上马投资搞生产，不然你会造成一手抓生产，另一手还要开拓销路，大概率会造成你的商品积压，赔钱促销，或者是处理贱卖。商品没有销路就是一堆垃圾。我是帮企业做数字化转型的，看多了很多的投资者，工厂车间长得很漂亮，你问他客户在哪里，他还不知道，还有很多的品牌商设计产品，搞创意，五六百万都投进去了，还不知道是谁能够进自己的货，这钱赔的一点水花都没有，我们前期积累了粉丝，等时机成熟再上产品，这样的策略不好吗？别人的成功啊，那是因为别人已经打好了坚实的基础，你凭想象上马，不赔反而奇怪了不是？
五、低调低调再低调，不要刚刚有一点儿成绩呢，就急着让别人知道，在这个世界上，除了你的父母和你的伴侣，没有一个人希望你突然赚到大钱，因为你的成功就是在宣告别人的失败，不管他们表面上是怎么为你喝彩，她们心底一定是酸溜溜的。别小看这酸溜溜的，关键时刻可能就会把你送进深渊。
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【江苏交通文联正式成立！】
11月15日，江苏省交通运输系统文学艺术联合会（以下简称江苏交通文联）成立大会暨第一届第一次会员代表大会召开。省委宣传部副部长徐宁，省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏，省民政厅副厅长张燕分别讲话。省文联主席章剑华致辞。省交通运输厅副厅长金凌主持大会。省文联副主席刘旭东，省作协副主席丁捷、胡弦，省社科院副主席徐之顺，新华日报党委委员、扬子晚报总编辑王文坚，江苏交通控股有限公司党委副书记马腾飞，省港口集团副总经理缪正宏，省铁路集团副总经理王勤，省交通运输厅二级巡视员陈萍、周体光等出席大会。
近年来，省交通运输厅党组重视并探索用文艺的形式，讴歌时代，描绘交通人风采，反映百姓的幸福感、获得感。长篇纪实文学《大江之上——长江大桥建设三部曲》，表现了桥梁人“为国家造桥、为人民造福”的初心与使命；电视连续剧《江河水》取材于我省港口在时代浪潮中推进改革创新的事迹，播出后收视如虹；众多文艺工作者以“大运河”为主题，创作了多部文艺精品，如歌剧《运之河》、百人合唱交响《大运河》、填补“中国大运河无通志”空白的《中国运河志》等；省交通运输厅创作的春运MV音乐作品——《春运我们伴你前行》荣获“第五届全省新媒体创新作品奖”，联合相关部门组织举办《诗话大运河，潮涌新时代》诗会，弘扬经典文化，唱响时代旋律；泰州市公路中心拍摄的微电影《归途》在中宣部社会主义核心价值观微电影大赛中获奖。全省交通运输系统培育和选树出一批文博工程、文艺创作基地、文化建设先进单位，涌现出一大批文学、摄影、书法、艺术等文艺爱好者，获省级以上文艺奖或参展作品近2000篇次。
会议指出，江苏交通文联要坚持依法依规开展各项工作，开展形式多样的文艺活动，扶持交通重点作品选题项目，组织开展文艺创作、学术交流等活动，创作紧贴交通一线的精品之作，持续构筑新的文化阵地，努力讲好江苏交通故事，发出江苏交通声音，为交通强省和江苏交通运输现代化示范区建设提供强大的精神动力和文化支撑。全省交通文艺工作者要当好新时代江苏交通的亲历者、记录者和书写者，坚持以建设人民满意交通为中心的创作导向，努力创作既饱含正能量又富有艺术感染力的作品，传播“与世界相交、与时代相通”价值理念，体现“逢山开路、遇水架桥”交通精神；坚持到交通基层一线、交通运输发展主战场中寻找创作灵感，紧紧围绕交通重大项目建设、客货运输服务等发展重点，刻画真实的、现实的、朴实的交通为民形象；坚持守正创新、培根铸魂，不断增强脚力、眼力、脑力、笔力，在创作中处处用心、用情、用功，创作生产更多精品力作。
通过自愿方式，江苏交通文联目前已在全省交通运输系统招募首批会员270名，其中单位会员76家、个人会员194名（作家类会员57名、书画类会员64名、摄影类会员37名、艺术类会员36名），并设立作家、书画、摄影、艺术四个专业分会。
大会为江苏交通文联顾问颁发聘书，表决通过《江苏交通文联章程》，选举产生第一届理事会理事；随即召开的第一届理事会选举产生了理事长（会长）、副理事长（副会长）、秘书长、常务理事，任命副秘书长和内设机构、分支机构负责人。（厅政研室 厅宣教中心）#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
11月15日，江苏省交通运输系统文学艺术联合会（以下简称江苏交通文联）成立大会暨第一届第一次会员代表大会召开。省委宣传部副部长徐宁，省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏，省民政厅副厅长张燕分别讲话。省文联主席章剑华致辞。省交通运输厅副厅长金凌主持大会。省文联副主席刘旭东，省作协副主席丁捷、胡弦，省社科院副主席徐之顺，新华日报党委委员、扬子晚报总编辑王文坚，江苏交通控股有限公司党委副书记马腾飞，省港口集团副总经理缪正宏，省铁路集团副总经理王勤，省交通运输厅二级巡视员陈萍、周体光等出席大会。
近年来，省交通运输厅党组重视并探索用文艺的形式，讴歌时代，描绘交通人风采，反映百姓的幸福感、获得感。长篇纪实文学《大江之上——长江大桥建设三部曲》，表现了桥梁人“为国家造桥、为人民造福”的初心与使命；电视连续剧《江河水》取材于我省港口在时代浪潮中推进改革创新的事迹，播出后收视如虹；众多文艺工作者以“大运河”为主题，创作了多部文艺精品，如歌剧《运之河》、百人合唱交响《大运河》、填补“中国大运河无通志”空白的《中国运河志》等；省交通运输厅创作的春运MV音乐作品——《春运我们伴你前行》荣获“第五届全省新媒体创新作品奖”，联合相关部门组织举办《诗话大运河，潮涌新时代》诗会，弘扬经典文化，唱响时代旋律；泰州市公路中心拍摄的微电影《归途》在中宣部社会主义核心价值观微电影大赛中获奖。全省交通运输系统培育和选树出一批文博工程、文艺创作基地、文化建设先进单位，涌现出一大批文学、摄影、书法、艺术等文艺爱好者，获省级以上文艺奖或参展作品近2000篇次。
会议指出，江苏交通文联要坚持依法依规开展各项工作，开展形式多样的文艺活动，扶持交通重点作品选题项目，组织开展文艺创作、学术交流等活动，创作紧贴交通一线的精品之作，持续构筑新的文化阵地，努力讲好江苏交通故事，发出江苏交通声音，为交通强省和江苏交通运输现代化示范区建设提供强大的精神动力和文化支撑。全省交通文艺工作者要当好新时代江苏交通的亲历者、记录者和书写者，坚持以建设人民满意交通为中心的创作导向，努力创作既饱含正能量又富有艺术感染力的作品，传播“与世界相交、与时代相通”价值理念，体现“逢山开路、遇水架桥”交通精神；坚持到交通基层一线、交通运输发展主战场中寻找创作灵感，紧紧围绕交通重大项目建设、客货运输服务等发展重点，刻画真实的、现实的、朴实的交通为民形象；坚持守正创新、培根铸魂，不断增强脚力、眼力、脑力、笔力，在创作中处处用心、用情、用功，创作生产更多精品力作。
通过自愿方式，江苏交通文联目前已在全省交通运输系统招募首批会员270名，其中单位会员76家、个人会员194名（作家类会员57名、书画类会员64名、摄影类会员37名、艺术类会员36名），并设立作家、书画、摄影、艺术四个专业分会。
大会为江苏交通文联顾问颁发聘书，表决通过《江苏交通文联章程》，选举产生第一届理事会理事；随即召开的第一届理事会选举产生了理事长（会长）、副理事长（副会长）、秘书长、常务理事，任命副秘书长和内设机构、分支机构负责人。（厅政研室 厅宣教中心）#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
【#国家统计局：下阶段要坚持房住不炒定位，推动房地产市场逐步企稳#】11月15日，国新办就2022年10月份国民经济运行情况举行新闻发布会，国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖表示，今年以来，面对房地产市场的调整下行，一些前期盲目扩张的房企资金链比较紧张，部分地方出现房屋交付困难的问题。各地区各部门坚持房住不炒，积极推进因城施策，支持刚性和改善性合理住房需求，加大保交楼力度，促进房地产市场稳定发展，效果逐步显现。
从销售来看，前10个月，商品房销售面积同比下降22.3%，与1-9月份基本持平；商品房销售额同比下降26.1%，降幅比1-9月份收窄0.2个百分点，降幅连续五个月收窄。
从保交楼的情况来看，全国房地产施工期超过两年即将步入交付阶段的房地产开发项目完成投资保持较快增长，房屋竣工面积降幅收窄。1-10月份房地产开发企业房屋竣工面积同比下降18.7%，降幅比1-9月份收窄1.2个百分点，连续三个月降幅收窄。
总的看，房地产市场出现了一定积极变化，但是下行态势还在持续，下阶段还是要坚持房住不炒的定位，积极推进购租并举，支持刚性和改善性住房需求，推动房地产市场逐步企稳，保持平稳健康发展。
从销售来看，前10个月，商品房销售面积同比下降22.3%，与1-9月份基本持平；商品房销售额同比下降26.1%，降幅比1-9月份收窄0.2个百分点，降幅连续五个月收窄。
从保交楼的情况来看，全国房地产施工期超过两年即将步入交付阶段的房地产开发项目完成投资保持较快增长，房屋竣工面积降幅收窄。1-10月份房地产开发企业房屋竣工面积同比下降18.7%，降幅比1-9月份收窄1.2个百分点，连续三个月降幅收窄。
总的看，房地产市场出现了一定积极变化，但是下行态势还在持续，下阶段还是要坚持房住不炒的定位，积极推进购租并举，支持刚性和改善性住房需求，推动房地产市场逐步企稳，保持平稳健康发展。
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