电子汽车衡的常见故障排除
绵阳地磅-自贡地磅-攀枝花地磅-泸州地磅-德阳地磅-广元地磅-遂宁地磅-内江地磅-乐山地磅-资阳地磅-宜宾地磅-南充地磅-达州地磅-雅安地磅-广安地磅-巴中地磅-眉山地磅-凉山地磅-甘孜地磅-阿坝地磅-马边地磅
#汽车衡# #地磅#
一、 承重部分（秤体）的判断
首先，检查一下秤体水平限位器的间隙，包括纵向限位和横向限位的查看。先检查一下秤体水平限位器的
间隙是否过小卡住枰体，枰体底部是否有异物支撑，秤体和基础引坡的间隙间是否有杂物、淤泥等。当秤体的
水平限位器间隙过小或有杂物卡住秤体时就会发生称量不准或空秤不回零的故障；其次，查看接线盒是否受潮
或接线是否虚接；再次，查看电缆线是否被老鼠等小动物咬坏。如果是因电缆被老鼠等小动物咬坏，可以重
新接上，用黄蜡管、热塑管套上，再用玻璃胶带缠上就可以继续使用。
二、 称重仪表的判断
一种方法是将称重传感器的信号电缆从显示称重仪表的接口上移开，将模拟器接上仪表，如果接上模拟器
后，仪表显示恢复正常，则该仪表无故障，反之则有故障；另一种方法是选块与其相同型号的仪表（确保该仪
表必须无故障），将仪表互换后观察仪表的显示，可以看出仪表是否有故障。
三、 称重传感器部分的判断
称重传感器部分的故障判断与分析。（一）首先查看称重传感器的安装是否垂直，特别是柱式传感器。如
果安装不垂直就容易产生分力，使枰量不准确从而造成称重误差的产生。（二）将称重传感器在接线盒上的接
线全部卸下，用数字万用表测量其输入和输出电阻，看传感器是否损坏，如果损坏则需及时更换新的同一型号
规格的传感器。（三）称重传感器有时用测量电阻方法不一定能测量出来，这时可以通过压每个承重点的方法
进一步查找，发现异常值就可确定此称重传感器有问题，及时更换后故障排除。
下面就电子汽车衡的维修举几个实际维修案例，以供大家参考：
案 例 1 : 某 厂 8 ( ) t 电子汽车衡出现空秤时不归零、显示信号溢出的符号，重秤时仪表显示不准的现象。经
过现场查看，仪表、承载器等没有故障。最后确定为传感器有问题。用万用表进行测量，每只传感器的电阻均
属正常范围。最后采用将每只传感器卸下，又逐一安上的检测方法，终于发现有一只传感器安上后有空秤不归
零现象，显示信号溢出的符号。更换一只新的传感器，仪表显示正常。事后经过分析知道，该只称重传感器故
障是由于内部应变片虚接引起的，用测量电阻的方法根本找不出原因。
案例2:某公司一台60 t 电子汽车衡在使用中发现有数字严重漂移现象，有时高达上百公斤。维修过程：
首先检查仪表（用模拟器进行检查），发现仪表正常，没有故障。用万用表测量传感器的时候，打开接线盒，
发现接线盒封闭不严，接线盒有水珠存在，于是断定是接线盒的问题。用吹风机将接线盒吹干，又将其密封起
来，仪表不再出现漂移现象。
案例3:某企业使用一台10〇 t 模拟电子汽车衡，承载器是三节组合而成，6() t 时称量误差几百公斤，显示
数值不稳定。维修过程：①用模拟器单接仪表，仪表显示很稳定，再接秤体，故障复现，再接模拟器，显示值
稳定，仪表确认无故障。②用万用表检测其传感器也均正常。③打开枰的总接线盒，拆下一组信号线（1、2、3、
4号传感器），仪表开机故障依旧，仪表断电后重新连接信号线（1、2、3、4号传感器），拆下另一组信号线
(5、6、7、8号传感器），仪表开机后显示值稳定，确认1号接线盒及传感器正常（1、2、3、4号传感器）。
④在总线盒中，将2号接线盒的信号线重新接好，打开2号接线盒（5、6、7、8号传感器），表面观测接线板
无受潮现象，测量4只传感器输出信号均正常，但仪表开机后显示不稳定，更换新接线板，连接信号线，仪表
开机后显示稳定，将换下的接线板重新装上，仪表开机后显示不稳定，再换上新接线板，仪表显示稳定。确认
2号接线板有故障，经更换新接线板后，显示不稳定的故障排除。
案 例 4 : 某 公 司 一 台 5 0 t 电子汽车衡在使用过程中，厂家反映电子汽车衡坏了不能使用。检查中发现空秤
时仪表信号有溢出现象，认定为传感器有问题，经测量每只传感器均属正常，再检查秤体的纵向、横向限位及
秤体与边缘的间隙等，均属正常，这时才怀疑可能是仪表有问题。经过对仪表的检查发现该显示仪表已经被初
始化，查找原因发现仪表没有接地线，并且与电铃相距太近，将仪表远离电铃并接地后，经过调试仪表显示正常。
绵阳地磅-自贡地磅-攀枝花地磅-泸州地磅-德阳地磅-广元地磅-遂宁地磅-内江地磅-乐山地磅-资阳地磅-宜宾地磅-南充地磅-达州地磅-雅安地磅-广安地磅-巴中地磅-眉山地磅-凉山地磅-甘孜地磅-阿坝地磅-马边地磅
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一、 承重部分（秤体）的判断
首先，检查一下秤体水平限位器的间隙，包括纵向限位和横向限位的查看。先检查一下秤体水平限位器的
间隙是否过小卡住枰体，枰体底部是否有异物支撑，秤体和基础引坡的间隙间是否有杂物、淤泥等。当秤体的
水平限位器间隙过小或有杂物卡住秤体时就会发生称量不准或空秤不回零的故障；其次，查看接线盒是否受潮
或接线是否虚接；再次，查看电缆线是否被老鼠等小动物咬坏。如果是因电缆被老鼠等小动物咬坏，可以重
新接上，用黄蜡管、热塑管套上，再用玻璃胶带缠上就可以继续使用。
二、 称重仪表的判断
一种方法是将称重传感器的信号电缆从显示称重仪表的接口上移开，将模拟器接上仪表，如果接上模拟器
后，仪表显示恢复正常，则该仪表无故障，反之则有故障；另一种方法是选块与其相同型号的仪表（确保该仪
表必须无故障），将仪表互换后观察仪表的显示，可以看出仪表是否有故障。
三、 称重传感器部分的判断
称重传感器部分的故障判断与分析。（一）首先查看称重传感器的安装是否垂直，特别是柱式传感器。如
果安装不垂直就容易产生分力，使枰量不准确从而造成称重误差的产生。（二）将称重传感器在接线盒上的接
线全部卸下，用数字万用表测量其输入和输出电阻，看传感器是否损坏，如果损坏则需及时更换新的同一型号
规格的传感器。（三）称重传感器有时用测量电阻方法不一定能测量出来，这时可以通过压每个承重点的方法
进一步查找，发现异常值就可确定此称重传感器有问题，及时更换后故障排除。
下面就电子汽车衡的维修举几个实际维修案例，以供大家参考：
案 例 1 : 某 厂 8 ( ) t 电子汽车衡出现空秤时不归零、显示信号溢出的符号，重秤时仪表显示不准的现象。经
过现场查看，仪表、承载器等没有故障。最后确定为传感器有问题。用万用表进行测量，每只传感器的电阻均
属正常范围。最后采用将每只传感器卸下，又逐一安上的检测方法，终于发现有一只传感器安上后有空秤不归
零现象，显示信号溢出的符号。更换一只新的传感器，仪表显示正常。事后经过分析知道，该只称重传感器故
障是由于内部应变片虚接引起的，用测量电阻的方法根本找不出原因。
案例2:某公司一台60 t 电子汽车衡在使用中发现有数字严重漂移现象，有时高达上百公斤。维修过程：
首先检查仪表（用模拟器进行检查），发现仪表正常，没有故障。用万用表测量传感器的时候，打开接线盒，
发现接线盒封闭不严，接线盒有水珠存在，于是断定是接线盒的问题。用吹风机将接线盒吹干，又将其密封起
来，仪表不再出现漂移现象。
案例3:某企业使用一台10〇 t 模拟电子汽车衡，承载器是三节组合而成，6() t 时称量误差几百公斤，显示
数值不稳定。维修过程：①用模拟器单接仪表，仪表显示很稳定，再接秤体，故障复现，再接模拟器，显示值
稳定，仪表确认无故障。②用万用表检测其传感器也均正常。③打开枰的总接线盒，拆下一组信号线（1、2、3、
4号传感器），仪表开机故障依旧，仪表断电后重新连接信号线（1、2、3、4号传感器），拆下另一组信号线
(5、6、7、8号传感器），仪表开机后显示值稳定，确认1号接线盒及传感器正常（1、2、3、4号传感器）。
④在总线盒中，将2号接线盒的信号线重新接好，打开2号接线盒（5、6、7、8号传感器），表面观测接线板
无受潮现象，测量4只传感器输出信号均正常，但仪表开机后显示不稳定，更换新接线板，连接信号线，仪表
开机后显示稳定，将换下的接线板重新装上，仪表开机后显示不稳定，再换上新接线板，仪表显示稳定。确认
2号接线板有故障，经更换新接线板后，显示不稳定的故障排除。
案 例 4 : 某 公 司 一 台 5 0 t 电子汽车衡在使用过程中，厂家反映电子汽车衡坏了不能使用。检查中发现空秤
时仪表信号有溢出现象，认定为传感器有问题，经测量每只传感器均属正常，再检查秤体的纵向、横向限位及
秤体与边缘的间隙等，均属正常，这时才怀疑可能是仪表有问题。经过对仪表的检查发现该显示仪表已经被初
始化，查找原因发现仪表没有接地线，并且与电铃相距太近，将仪表远离电铃并接地后，经过调试仪表显示正常。
#乐山身边事# 【国网乐山供电公司顺利应对洪峰过境】13日，记者从国网乐山供电公司了解到，12日的洪峰过境伴随着强降雨天气让我市电网经受着重大考验，该公司积极应对，主动作为，确保了电网设备安全和供电安全。
国网乐山供电公司第一时间响应，按照“水涨到哪儿，电就停到哪儿”的原则，该公司根据水势研判，组织运维、配抢和九峰、牟子供电所等班组，对牟子、翡翠、嘉州长卷、乐山港、肖公嘴等岷江河边沿线的10千伏关牟线汇宏沙石场专线、10千伏关牟线污水厂专线，10千伏全河线沟儿口1社支线，10千伏铁较线等6条线路，涉及47个专公变台区，6000余用电客户实施停电，全力确保人身电网设备安全。
针对降雨情况，该公司迅速组织人员对供电线路及设备开展雨后特巡和安全大排查，重点检查各变电站电缆沟、机构箱、端子箱是否有积水、受潮现象，室内外、管道内有无小动物钻洞痕迹；对河道附近、低洼地带以及河流两侧的杆基进行重点巡视，全面检查电杆杆基、拉线等是否牢固可靠，对存在安全隐患的杆塔、拉线及时进行培土加固，防止因强降雨造成杆塔、拉线附近水土流失或土壤松动引起倒杆断线等故障。同时检查重要用户线路安全隐患情况，帮助用户做好电力设施安全防汛，全面保障高危及重要用户安全供电。
12日晚上19时40许，随着岷江河水逐渐消退，该公司对沿河相关线路设备实施恢复供电。21时40分，在接到翡翠社区求助电话后，该公司配电运检室还组织运维班、土主供电所工作人员携带应急照片灯1套、发电车1台及时为翡翠明珠小区地下停车场排涝提供帮助。
据不完全统计，截至13日，乐山公司已巡视排查地质隐患15处；主动避险停运线路5条，台区104个，用户7386户，从8月11日乐山供电公司启动防汛IV级响应至今总计出动抢修人员408人次，抢修车辆77台次，无人机3台次，开展各项电网设备特巡和事故抢险工作。（蒋兆明 熊建文 记者 甘国江） https://t.cn/8FzMDfY
国网乐山供电公司第一时间响应，按照“水涨到哪儿，电就停到哪儿”的原则，该公司根据水势研判，组织运维、配抢和九峰、牟子供电所等班组，对牟子、翡翠、嘉州长卷、乐山港、肖公嘴等岷江河边沿线的10千伏关牟线汇宏沙石场专线、10千伏关牟线污水厂专线，10千伏全河线沟儿口1社支线，10千伏铁较线等6条线路，涉及47个专公变台区，6000余用电客户实施停电，全力确保人身电网设备安全。
针对降雨情况，该公司迅速组织人员对供电线路及设备开展雨后特巡和安全大排查，重点检查各变电站电缆沟、机构箱、端子箱是否有积水、受潮现象，室内外、管道内有无小动物钻洞痕迹；对河道附近、低洼地带以及河流两侧的杆基进行重点巡视，全面检查电杆杆基、拉线等是否牢固可靠，对存在安全隐患的杆塔、拉线及时进行培土加固，防止因强降雨造成杆塔、拉线附近水土流失或土壤松动引起倒杆断线等故障。同时检查重要用户线路安全隐患情况，帮助用户做好电力设施安全防汛，全面保障高危及重要用户安全供电。
12日晚上19时40许，随着岷江河水逐渐消退，该公司对沿河相关线路设备实施恢复供电。21时40分，在接到翡翠社区求助电话后，该公司配电运检室还组织运维班、土主供电所工作人员携带应急照片灯1套、发电车1台及时为翡翠明珠小区地下停车场排涝提供帮助。
据不完全统计，截至13日，乐山公司已巡视排查地质隐患15处；主动避险停运线路5条，台区104个，用户7386户，从8月11日乐山供电公司启动防汛IV级响应至今总计出动抢修人员408人次，抢修车辆77台次，无人机3台次，开展各项电网设备特巡和事故抢险工作。（蒋兆明 熊建文 记者 甘国江） https://t.cn/8FzMDfY
【29岁的她，4年收养流浪猫狗百余只，每年花费近20万！如今难以为继......】钢琴教师唐川兰（网名糖糖）自己家中加上租住的糖豆小院，收养的猫狗已有100余只，为了照顾、医治它们，每年花费近20万元，生活难以为继，面临断粮的窘境，请求社会爱心人士领养。
糖糖今年29岁，是达州人，2014年从乐山师范学院毕业，现在家里教钢琴维持生活。4年前一次偶然机会，朋友送给她两只土狗养，便爱上了养小动物。从那以后，她看到路上有流浪狗，都觉得好可怜，开始陆续带回家中收养。为了照顾它们，糖糖租住了乐山中心城区大田小区的两套住房，养了二三十只捡回来的猫猫狗狗。随着家中流浪猫狗猛增，2019年7月，糖糖又租住了五通桥区冠英镇马桑村的一间民房，取名糖豆小院，花钱装修安置这些被遗弃的猫狗，目前院内猫狗有80余只。（记者 张波）→→→https://t.cn/A6UO8FKs
糖糖今年29岁，是达州人，2014年从乐山师范学院毕业，现在家里教钢琴维持生活。4年前一次偶然机会，朋友送给她两只土狗养，便爱上了养小动物。从那以后，她看到路上有流浪狗，都觉得好可怜，开始陆续带回家中收养。为了照顾它们，糖糖租住了乐山中心城区大田小区的两套住房，养了二三十只捡回来的猫猫狗狗。随着家中流浪猫狗猛增，2019年7月，糖糖又租住了五通桥区冠英镇马桑村的一间民房，取名糖豆小院，花钱装修安置这些被遗弃的猫狗，目前院内猫狗有80余只。（记者 张波）→→→https://t.cn/A6UO8FKs
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