企业所得税税收优惠政策服务清单
(主要适用对象:科技创新纳税人)

Enterprise Income Tax Preferential Policies and Services List
(Main Applicable Target: technology innovation taxpayers)

尊敬的纳税人:

国家在鼓励高新技术方面,制定了多项企业所得税税收优惠政策,其中包括:

一、对国家需要重点扶持的高新技术企业减按15%的税率征收企业所得税;自2018年1月1日起,当年具备高新技术企业或科技型中小企业资格(以下统称资格)的企业,其具备资格年度之前5个年度发生的尚未弥补完的亏损,准予结转以后年度弥补,最长结转年限由5年延长至10年。
高新技术企业在2022年10月1日至2022年12月31日期间新购置的设备、器具,允许当年一次性全额在计算应纳税所得额时扣除,并允许在税前实行100%加计扣除。

二、企业开展研发活动中实际发生的研发费用,未形成无形资产计入当期损益的,在按规定据实扣除的基础上,在2018年1月1日至2023年12月31日期间,再按照实际发生额的75%在税前加计扣除;形成无形资产的,在上述期间按照无形资产成本的175%在税前摊销。
制造业企业开展研发活动中实际发生的研发费用,未形成无形资产计入当期损益的,在按规定据实扣除的基础上,自2021年1月1日起,再按照实际发生额的100%在税前加计扣除;形成无形资产的,自2021年1月1日起,按照无形资产成本的200%在税前摊销。
科技型中小企业开展研发活动中实际发生的研发费用,未形成无形资产计入当期损益的,在按规定据实扣除的基础上,自2022年1月1日起,再按照实际发生额的100%在税前加计扣除;形成无形资产的,自2022年1月1日起,按照无形资产成本的200%在税前摊销。
现行适用研发费用税前加计扣除比例75%的企业,在2022年10月1日至2022年12月31日期间,税前加计扣除比例提高至100%。企业在2022年度企业所得税汇算清缴计算享受研发费用加计扣除优惠时,四季度研发费用可由企业自行选择按实际发生数计算,或者按全年实际发生的研发费用乘以2022年10月1日后的经营月份数占其2022年度实际经营月份数的比例计算。
企业10月份预缴申报第3季度(按季预缴)或9月份(按月预缴)企业所得税时,可以自主选择就当年前三季度研发费用享受加计扣除优惠政策。

三、对企业出资给非营利性科学技术研究开发机构(科学技术研究开发机构以下简称科研机构)、高等学校和政府性自然科学基金用于基础研究的支出,在计算应纳税所得额时可按实际发生额在税前扣除,并可按100%在税前加计扣除。
对非营利性科研机构、高等学校接收企业、个人和其他组织机构基础研究资金收入,免征企业所得税

四、技术先进型服务企业减按15%的税率征收企业所得税。

五、居民企业技术转让所得不超过500万元的部分,免征企业所得税;超过500万元的部分,减半征收企业所得税。

六、企业以技术成果投资入股到境内居民企业,被投资企业支付的对价全部为股票(权)的,企业可选择继续按现行有关税收政策执行,也可选择适用递延纳税优惠政策。

七、集成电路生产企业或项目、集成电路设计、装备、材料、封装、测试企业和软件企业可按类型享受定期减免税和低税率政策。国家鼓励的线宽小于130纳米(含)的集成电路生产企业,属于国家鼓励的集成电路生产企业清单年度之前5个纳税年度发生的尚未弥补完的亏损,准予向以后年度结转,总结转年限最长不得超过10年。

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#昌江高质量发展推介活动#

海南昌江核电厂位于海南省昌江县海尾镇塘兴村,濒临北部湾,厂址规划建设四台大型核电机组。2010年4月25日项目整体开工建设,一期建设两台机组,总投资约249.1亿元。

目前,一期工程1号机组于2015年12月25日正式商运,2号机组于2016年8月12日商运投产,标志着海南昌江核电一期工程全面建成投产。

二期工程3、4号机组正有序开展前期工作。海南昌江核电一期工程以我国自行设计和建造的第一个标准化商用核电站——秦山核电二期工程为参考电站,采用“先进型”压水堆核电技术,即中核集团自主研发的具有我国自主知识产权,且部分满足“三代核电设计标准”的CNP650压水堆核电技术,综合国产化率达到82%以上。

二期工程将采用中国完全自主知识产权融合后的“华龙一号”三代压水堆核电技术,经济性与安全运行水平将进一步提升。

海南核电有限公司作为海南昌江核电项目业主单位,由中国核能电力股份有限公司(股比51%)、华能核电开发有限公司(股比19%)、华能国际电力股份有限公司(股比30%)共同出资组建,全面负责核电项目的建造、调试与运营管理。

【揭秘美国国防高级研究计划局先进免起降设施飞行器计划,代号「辅助」】

美国国防高级研究计划局(DARPA)启动X-Plane计划,代号「辅助」(ANCILLARY),计划目的在于开发飞行演示以下能力:垂直起降(VTOL)、低重量、高筹载和长距离飞行能力,并在以上能力中实现关键技术的大幅跃进。最终目标是打造出一架飞机,可以在恶劣天气下从船舰飞行甲板和或是狭小的土地上起降,而且不需要任何特殊的发射装置和回收设备。

据美国国防高级研究计划局7日释出的媒体新闻稿表:「辅助」(ANCILLARY)缩写的意思为AdvaNced airCraft Infrastructure-Less Launch And RecoverY:先进型免起降设施飞行器,缩写为辅助的意思。该计划项目经理科马迪纳(Steve Komadina)表示:「作战人员具挑战性的环境条件下,能够部署和回收此类飞行器系统而不需要依赖基础设施的能力,这将能够大幅降低、减少作战期间的人员、成本和后勤脆弱性。」

一个大型的非传产的产业基地推动了最近的垂直起降(VTOL)研究投资和先进控制系统,从而实现了跨越尺寸、重量、功率和成本的创新载具配置。小型推进系统、更轻的高容量电池、燃料电池、材料科学、电子零件和更低成本制造技术的革新,促成了现在可以在这个技术领域可以尝试的新结构和新设计。

「ANCILLARY」计划使用多学科方法,将先进控制理论、空气动力学建模和先进推进技术的发展结合起来,以解决具有挑战性的设计目标的组合,

科马迪纳还宣布:「即将于2022年9月20日举行的业者提案暨博览会,不仅将找来了传统飞机制造商,还将汇集一直在研究商业垂直起降方案的非传统军事承包商。」


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