云海三号看起来也是SAR卫星。

上个月，空天信息官方微信号发表一篇文章《星载SAR 穿云透雾 全球成像 | 科苑名匠》，里面提到：近日，空天信息创新研究院（空天院）星载合成孔径雷达（SAR）研制团队被评为中国科学院第三届“科苑名匠”称号。该团队长期致力于星载SAR的理论研究、技术攻关与载荷研发；从无到有，研制成功了我国第一颗星载SAR——遥感卫星一号，打破国外壁垒，填补了国内航天微波成像领域空白；经多年潜心攻关，突破关键技术瓶颈，主持研发了我国系列高分、宽幅、多极化星载SAR载荷装备，创造了我国星载SAR领域多个第一，为建设航天强国作出重大贡献。

星载合成孔径雷达（SAR）是一种天基对地微波成像观测手段，也是大国竞相发展的战略高技术。SAR主动发射微波信号，不受光照条件的影响，白天黑夜均可观测；微波可以穿云透雾，在恶劣天气条件下也可以正常成像。因此，SAR全天时、全天候的高分辨率、全球成像能力使其在防震减灾、海洋观测、地形测绘等诸多领域都取得了广泛应用。我国星载SAR从“十二五”起就被列入国家高分重大专项和国家空间基础设施重大项目。

空天院星载SAR研制团队于2006年成功研发了我国第一颗星载SAR，打破了国外技术垄断，填补了我国航天微波成像领域空白，做出了开拓性贡献。

该团队由微波射频电路、数字电路、天线、结构及热控、电装工艺、系统集成测试、可靠性及标准化等专业方向工程研发技术人员组成，研制链条完整、工程经验丰富、协同攻关能力强。经过几代雷达人上下求索、矢志创新，该团队开辟出一条自主创新之路，建立起一套具有完全自主知识产权的设计与系统实现体系，实现了关键核心技术自主可控。

空天院星载SAR研制团队打破关键技术瓶颈，经多年潜心攻关，主持研发了我国系列高分、宽幅、多极化星载SAR载荷装备，创造了我国星载SAR领域多个第一，包括第一颗亚米级高分辨率星载SAR——遥感二十九号、第一颗全极化多模式星载SAR——高分三号、第一颗亚米级全极化星载SAR——高分十号、第一颗分辨率比肩国际最高水平的星载SAR——高分十二号、第一颗海洋宽幅星载SAR且成像幅宽国际最大——遥感三十三号。整体技术水平处国际领先地位，实现了我国星载SAR的跨代发展，有力支撑了国家航天微波遥感重大装备建设。研制占我国已发射SAR卫星的90%以上，当之无愧地成为我国雷达卫星领域中坚力量，促进了我国星载SAR遥感应用的快速发展。该团队研制的星载SAR已在国防和国民经济建设中发挥了重大作用，使我国在该领域进入世界第一梯队，为建设航天强国作出了重大贡献。

蓝行者3号卫星的目击：
越来越多的证据表明AST SpaceMobile的蓝行者3号卫星已经展开了它的巨大天线。多个观察者已经看到该卫星。--与几天前相比，其亮度增加了50倍。亚利桑那州的Paul Maley在11月11日明亮的晨曦中看到了它，德克萨斯州的Gary Dowdle在11月12日日出前看到了它。

Dowdle说："这颗卫星在东北方向的天空中非常低，大约在地平线以上16.5度，"。"尽管如此，它还是很容易被肉眼看到，其星等为+2，就在北斗七星的柄下。"

蓝行者3号的巨大天线（需要检测来自地球表面的微弱手机信号）是一个壮观的太阳光反射器。天文学家担心，它可能成为夜空中最亮的物体之一，对天文研究构成威胁。现在要排除这种可能性还为时过早。

【外地游客眼中雪后的#长春轨道交通#】网友：2022.11.13 （星期日， -2～-13℃），下午五点，长春轻轨三号线，长春站（图1），长春站～电台街区间（图2），电台街站（图3），电台街～卫星广场区间（图4），卫星广场站（图5），换乘地铁1号线（图6），卫星广场-市政府区间（图7），昨天下午拍的吉林广电站（图8-9）。感受：地铁很快，轻轨三号线有的地上车站很像JR，由于下雪导致速度稍慢，雪景很美。