一款车对用户来讲最重要的三个点,外型、内饰配置、底盘操控性。中大型SUV产品力对比:
理想L9可以打90分,外观原创性高,不突兀看着很大气,在路上一眼就可以辨认出,这就是成功的造型设计。内饰配置基本都满足了用户关注的点,便利加舒适。底盘操控也是一流,不松散。
蔚来ES7也可以打90分,外观与理想类似,内配配置有高级感,底盘操控也比866提升了一大截。蔚来理想设计都是朝着全球化方向走的,但是企业扩张很激进,风险在急剧上升。
小鹏G9可以打70分,但是企业管理能力足够影响到产品表现不及格。外形看着单薄,既不运动也不豪华。内饰很传统(虽然有两个大屏),底盘操控还是可以的。至于NGP、800v超快充这些技术有些浪费。
凯迪拉克lyriq可以打80分,外观豪华,秉持品牌一贯风格,内饰豪华,但在舒适便利性方面还是传统企业做派,对用户来说总有缺憾。底盘操控也是一流水准。
Mustang mach-e打70分外观有个性,传承品牌特色,内饰简陋过时,完全没考虑用户感受。底盘操控一流水准,延续品牌特色。
可以看出一款产品好坏,对用户来说没有那么复杂,足够优秀的外观设计,有品牌特色,不要用力过度做成杀马特风格,或者油改电毫无新意。内饰要尽最大努力满足需求,底盘操控不松散是最基础的要求,并且有品牌特色的调教,不能所有车都千篇一律的驾驶感受。
所以做好一款产品也没有那么难[思考]
理想L9可以打90分,外观原创性高,不突兀看着很大气,在路上一眼就可以辨认出,这就是成功的造型设计。内饰配置基本都满足了用户关注的点,便利加舒适。底盘操控也是一流,不松散。
蔚来ES7也可以打90分,外观与理想类似,内配配置有高级感,底盘操控也比866提升了一大截。蔚来理想设计都是朝着全球化方向走的,但是企业扩张很激进,风险在急剧上升。
小鹏G9可以打70分,但是企业管理能力足够影响到产品表现不及格。外形看着单薄,既不运动也不豪华。内饰很传统(虽然有两个大屏),底盘操控还是可以的。至于NGP、800v超快充这些技术有些浪费。
凯迪拉克lyriq可以打80分,外观豪华,秉持品牌一贯风格,内饰豪华,但在舒适便利性方面还是传统企业做派,对用户来说总有缺憾。底盘操控也是一流水准。
Mustang mach-e打70分外观有个性,传承品牌特色,内饰简陋过时,完全没考虑用户感受。底盘操控一流水准,延续品牌特色。
可以看出一款产品好坏,对用户来说没有那么复杂,足够优秀的外观设计,有品牌特色,不要用力过度做成杀马特风格,或者油改电毫无新意。内饰要尽最大努力满足需求,底盘操控不松散是最基础的要求,并且有品牌特色的调教,不能所有车都千篇一律的驾驶感受。
所以做好一款产品也没有那么难[思考]
希捷推出 Exos Mach.2 硬盘:16/18TB 容量,顺序读写 554MBps 媲美 SATA 固态硬盘
希捷悄然更新了 Exos Mach.2 系列硬盘。新的 Exos 2X16 和 2X18 可以在顺序读写速度方面媲美 SATA 3.0 的固态硬盘。
从命名你也能看出来,它将同时提供 16TB 和 18TB 的容量( 上一代为 14TB)。
新的 Seagate Exos 系列机械硬盘包括六种型号,包括两个 SATA 6 Gbps 和 SAS 12 Gbps 接口的 18TB HDD,以及两个带有上述接口的 16TB 型号,其中 SAS 接口盘支持始终加密功能。
至于性能,希捷表示 Exos 2X18/2X16 SATA 版本的最大连续传输速率为 554 MBps,而 SAS 型号为 545 MBps,这意味着它们是当前世界上最快的 HDD。
此外,这款硬盘还具有 4.16 毫秒的平均延迟以及 304/560 随机读 / 写 IOPS (4K QD16)。
了解到,这两款硬盘使用 CMR 模式,具有 7200RPM 的速度、256MB 多段缓存,并完全支持希捷数据中心技术,包括 PowerChoice(管理空闲功耗)、PowerBalance(管理活动功耗)和热插拔支持。
值得一提的是,希捷 Mach.2 硬盘带有两个执行器,本质上是两个 HDD(或 9TB 或 8TB 容量)并联,它们可以独立寻址,因此需要在主机端进行一些软件调整。
对了,这是针对数据中心设计的非零售产品,定价未公布,因为不同等级的采购量会有不同的单价。这类硬盘提供五年保修,而且是专为 24/7 环境工作而设计。同时,希捷并未披露这些 HDD 的每年 TB 工作负载评级,大家看看就好。
希捷悄然更新了 Exos Mach.2 系列硬盘。新的 Exos 2X16 和 2X18 可以在顺序读写速度方面媲美 SATA 3.0 的固态硬盘。
从命名你也能看出来,它将同时提供 16TB 和 18TB 的容量( 上一代为 14TB)。
新的 Seagate Exos 系列机械硬盘包括六种型号,包括两个 SATA 6 Gbps 和 SAS 12 Gbps 接口的 18TB HDD,以及两个带有上述接口的 16TB 型号,其中 SAS 接口盘支持始终加密功能。
至于性能,希捷表示 Exos 2X18/2X16 SATA 版本的最大连续传输速率为 554 MBps,而 SAS 型号为 545 MBps,这意味着它们是当前世界上最快的 HDD。
此外,这款硬盘还具有 4.16 毫秒的平均延迟以及 304/560 随机读 / 写 IOPS (4K QD16)。
了解到,这两款硬盘使用 CMR 模式,具有 7200RPM 的速度、256MB 多段缓存,并完全支持希捷数据中心技术,包括 PowerChoice(管理空闲功耗)、PowerBalance(管理活动功耗)和热插拔支持。
值得一提的是,希捷 Mach.2 硬盘带有两个执行器,本质上是两个 HDD(或 9TB 或 8TB 容量)并联,它们可以独立寻址,因此需要在主机端进行一些软件调整。
对了,这是针对数据中心设计的非零售产品,定价未公布,因为不同等级的采购量会有不同的单价。这类硬盘提供五年保修,而且是专为 24/7 环境工作而设计。同时,希捷并未披露这些 HDD 的每年 TB 工作负载评级,大家看看就好。
在跟SSD硬盘的竞争中,HDD机械硬盘几乎各项指标都要落败,性能更是被甩开很远,读写速度多在300MB/s以内,不过希捷早就研发了MACH.2硬盘,性能直接翻倍,现在第二代MACH.2硬盘也来了。
MACH.2硬盘指的是Multi Actuator多驱动器,在当前HDD硬盘一套伺服器基础上增加了一套驱动系统,相当于两套系统同时运行,因此性能轻松翻倍。希捷之前演示的MACH.2硬盘硬盘速度可以翻倍到480MB/s,IOPS性能当然也翻倍了,现在首发的则是二代MACH.2硬盘,虽然没看到官方对新一代MACH.2技术的介绍,不过从规格表上来看,速度更快了。
目前MACH.2二代硬盘主要是Exos 2X14系列,最高14TB容量,7200RPM转速,最大速度超过了524MB/s、500MB/s,寻道时间只有4.16毫秒。
这个性能是什么概念?500MB/s的速度已经达到了SATA接口SSD的水平,连续读写能力不输固态,甚至比TLC、QLC硬盘的缓存外速度高得多,后者通常在100MB/s内。
MACH.2硬盘的随机速度当然也翻倍了,不过IOPS依然在300-400左右,跟SSD还是没得比的,毕竟这是SSD的先天优势,闪存没有寻道时间一说,普通SSD的IOPS性能都是10万到100万级别的。#亿点曝光计划#
MACH.2硬盘指的是Multi Actuator多驱动器,在当前HDD硬盘一套伺服器基础上增加了一套驱动系统,相当于两套系统同时运行,因此性能轻松翻倍。希捷之前演示的MACH.2硬盘硬盘速度可以翻倍到480MB/s,IOPS性能当然也翻倍了,现在首发的则是二代MACH.2硬盘,虽然没看到官方对新一代MACH.2技术的介绍,不过从规格表上来看,速度更快了。
目前MACH.2二代硬盘主要是Exos 2X14系列,最高14TB容量,7200RPM转速,最大速度超过了524MB/s、500MB/s,寻道时间只有4.16毫秒。
这个性能是什么概念?500MB/s的速度已经达到了SATA接口SSD的水平,连续读写能力不输固态,甚至比TLC、QLC硬盘的缓存外速度高得多,后者通常在100MB/s内。
MACH.2硬盘的随机速度当然也翻倍了,不过IOPS依然在300-400左右,跟SSD还是没得比的,毕竟这是SSD的先天优势,闪存没有寻道时间一说,普通SSD的IOPS性能都是10万到100万级别的。#亿点曝光计划#
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