#交通微发布# 【贯通南北 通江达海 安徽将圆梦“工”字水运网】日前,安徽省引江济淮工程枞阳站以60立方米每秒的流量抽引长江水,为巢湖、兆河、西河补充水源。这是首次通过引江济淮菜巢线实施“引江济巢”,替代凤凰颈排灌站为环巢湖地区城乡供水和内河航运提供水源保障。
引江济淮工程是安徽省委、省政府确定的全省基础设施建设“一号工程”,也是辐射长江、润泽安徽、造福淮河、惠及河南的水资源配置战略工程,更是经济社会发展与水环境改善的民生工程。该工程自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送3段,输水线路总长723公里(皖境输水线路总长587.4公里),受水区涉及我省13市46县(区、市)。
从经济角度来看,历史上的运河是中华文明历史标志性文化遗产之一,是社会繁荣兴旺的文化体现;在新时代,千里运河也有丰富的现实意义。在不少地势平坦、水资源丰富的地区,内陆水运依旧发挥着重要功能。
相较铁路运输和航运,水运具有运量大、污染小、占地少等优势,成本也是最低。“以往淮河以北的运输船舶要走京杭大运河绕行,距离远,排队时间长。引江济淮通航以后,航运里程将缩短200公里至600公里,大大缩短运输时间,也促进了安徽及长三角地区经济社会和综合交通运输发展。”安徽省引江济淮公司肥西建管处副处长宋诚介绍说。
从地图上看,引江济淮规划的江淮运河线路,正是与京杭运河基本平行的南北水运大通道。依托调水路线,工程贯通后将形成354.9公里的航道,将形成以长江、淮河、江淮运河为水运主通道的千吨级“工”字形水运网。
中部崛起,交通先行。工程沿线有我国重要的煤炭、钢铁、化工和商品粮生产基地,资源丰富。当长江、淮河两大水系在省内实现沟通,长三角地区的工农业产品可以顺利北上,北方丰富的煤炭资源也可以南下,这对建设长江经济带、中部崛起、交通基础设施建设都具有重要意义。“实现江淮沟通后,可构建淮河水系第二入江通道,不仅利于安徽航运,更惠及长三角地区。”安徽省时代战略研究院院长程必定说。
“引江济淮工程的建设,对合肥,乃至全省经济社会发展都有着重要的历史机遇。”程必定介绍说,引江济淮将有利于合肥进一步扩大城市辐射力,在基础设施、产业布局、要素市场和环境保护等多方面带动区域协调发展,可以强化与长三角城市群各城市的交通联系,提升交通基础设施的共建共享和互联互通水平。
作为省内基建“一号工程”,引江济淮航运工程被纳入《国家综合立体交通网规划纲要》以及交通运输部“十三五”“十四五”规划,将于年内实现试通航。https://t.cn/A6o1BPq7
引江济淮工程是安徽省委、省政府确定的全省基础设施建设“一号工程”,也是辐射长江、润泽安徽、造福淮河、惠及河南的水资源配置战略工程,更是经济社会发展与水环境改善的民生工程。该工程自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送3段,输水线路总长723公里(皖境输水线路总长587.4公里),受水区涉及我省13市46县(区、市)。
从经济角度来看,历史上的运河是中华文明历史标志性文化遗产之一,是社会繁荣兴旺的文化体现;在新时代,千里运河也有丰富的现实意义。在不少地势平坦、水资源丰富的地区,内陆水运依旧发挥着重要功能。
相较铁路运输和航运,水运具有运量大、污染小、占地少等优势,成本也是最低。“以往淮河以北的运输船舶要走京杭大运河绕行,距离远,排队时间长。引江济淮通航以后,航运里程将缩短200公里至600公里,大大缩短运输时间,也促进了安徽及长三角地区经济社会和综合交通运输发展。”安徽省引江济淮公司肥西建管处副处长宋诚介绍说。
从地图上看,引江济淮规划的江淮运河线路,正是与京杭运河基本平行的南北水运大通道。依托调水路线,工程贯通后将形成354.9公里的航道,将形成以长江、淮河、江淮运河为水运主通道的千吨级“工”字形水运网。
中部崛起,交通先行。工程沿线有我国重要的煤炭、钢铁、化工和商品粮生产基地,资源丰富。当长江、淮河两大水系在省内实现沟通,长三角地区的工农业产品可以顺利北上,北方丰富的煤炭资源也可以南下,这对建设长江经济带、中部崛起、交通基础设施建设都具有重要意义。“实现江淮沟通后,可构建淮河水系第二入江通道,不仅利于安徽航运,更惠及长三角地区。”安徽省时代战略研究院院长程必定说。
“引江济淮工程的建设,对合肥,乃至全省经济社会发展都有着重要的历史机遇。”程必定介绍说,引江济淮将有利于合肥进一步扩大城市辐射力,在基础设施、产业布局、要素市场和环境保护等多方面带动区域协调发展,可以强化与长三角城市群各城市的交通联系,提升交通基础设施的共建共享和互联互通水平。
作为省内基建“一号工程”,引江济淮航运工程被纳入《国家综合立体交通网规划纲要》以及交通运输部“十三五”“十四五”规划,将于年内实现试通航。https://t.cn/A6o1BPq7
【广西柳江红花水利枢纽二线船闸工程通航】
近日,由水规院牵头设计,四航局承建的广西柳江红花水利枢纽二线船闸工程建成通航。
该工程是广西实施“珠江-西江经济带发展规划”和西江经济带基础设施建设大会战的关键性工程,建设内容为新建1座2000吨级船闸(兼顾3000吨级船舶通航),设计年单向通过能力为2860万吨。项目建成后,对推动实施西部大开发战略、加强泛珠江三角洲区域经济合作与广西融入粤港澳大湾区具有重要意义。
近日,由水规院牵头设计,四航局承建的广西柳江红花水利枢纽二线船闸工程建成通航。
该工程是广西实施“珠江-西江经济带发展规划”和西江经济带基础设施建设大会战的关键性工程,建设内容为新建1座2000吨级船闸(兼顾3000吨级船舶通航),设计年单向通过能力为2860万吨。项目建成后,对推动实施西部大开发战略、加强泛珠江三角洲区域经济合作与广西融入粤港澳大湾区具有重要意义。
天河智造-宁波大学 “工业软件研究院” 暨重大科研项目签约揭牌仪式圆满举行
11月9日下午天河智造-宁波大学 工业软件研究院暨重大科研项目签约仪式在宁波大学举行,宁波市科技局党组成员、二级巡视员倪跃忠,天河智造董事长曾宇波、兰富荣及主要负责人,宁波大学副校长姚菊明、机械工程与力学学院院长阮殿波、科学技术处副处长兼科技成果转化中心副主任邵一俊、机械工程与力学学院副院长彭文飞等,出席此次签约揭牌仪式,机械工程与力学学院院长阮殿波主持会议。
在全场参会人员的共同见证下,阮殿波院长与天河智造联合创始人兰富荣分别作为代表签署了《共建工业软件研究院协议》和《重大科研项目合同》。
随后,宁波大学副校长姚菊明与天河智造董事长曾宇波共同为天河智造-宁波大学工业软件研究院揭牌。
在签约大会上,曾宇波董事长指出目前工业软件国产化的重要性和急迫性,天河智造作为深耕工业软件二十多年的专业公司,宁波大学是国家“双一流”建设高校、浙江省首批重点建设高校,已形成了齐全和富有特色的学科和专业体系,双方优势互补,持续研发、攻关设计类软件的关键技术,加快工业软件国产化的进程。曾宇波表示,天河智造会持续加大对“工业软件研究院”的投入,共同研发适合宁波制造业发展的软件产品,为宁波先进制造添砖加瓦,同时通过重大项目共同培养专业性人才,将“工业软件研究院”打造成“产学研”合作的成功典范,实现多方共赢。
倪跃忠巡视员表达了“对工业软件研究院”的祝贺和期望,他认为宁波作为制造之都,中国制造2025试点城市,先进智造对宁波市经济建设和社会事业发展是具有重要意义。对天河智造的工业软件研发能力和宁波大学深厚的学科基础给予了充分的肯定,期待双方通过产学研深度合作,以突破工业软件卡脖子问题为关键点,加大软件类人才培养,为宁波市先进智造产业提供强有力的助力。他相信,在未来, “工业软件研究院”定能蓬勃发展,为建设宁波软件名城做出突出贡献。
姚菊明副校长总结发言,“工业软件研究院”的成立是多方共同努力的结果,也感谢科技局多年来持续的支持。宁波大学作为最年轻的“双一流”高校,有着齐全和富有特色的学科体系等,与天河智造联合成立“工业软件研究院”,首先是要发挥双方优势、深度合作,聚焦解决工业软件卡脖子问题,其次,以“工业软件研究院”为平台,链接更多校内资源,实现跨领域跨学科全方位合作,更广泛地推动研究成果产业化;最后,希望在建设好“工业软件研究院”的基础上,探索建立产业学院,探索更有效培养先进技术人才的方式,为宁波数字经济建设提供更好的支撑,为打造中国最好的工业软件做贡献。
“工业软件研究院”于2022年11月9日正式启航,相信在宁波大学和天河智造的共同努力下,一定能实现“1+1大于2”的效果,成为宁波软件名城建设的一个重要支点。
天河智造是在国家863计划引领下创建的工业4.0领域的高新技术企业,公司创始人源于清华大学机械系科研团队,至今深耕工业软件近三十年。天河智造于2022年落地宁波高新区软件园,作为安全可信的工业软件及云应用供应商,天河智造自主研发的工业软件产品和云服务覆盖CAD、CAPP、PLM、数字孪生工厂领域,拥有三大系列百余项自主知识产权产品。经过多年的发展,天河智造涵盖从设计到工艺,从工艺到研发管理,从研发管理到生产制造,再到质量管理的全系列数字化精益生产解决方案,已在航天航空、兵器军工、高铁机车、船舶制造、电站能源设备等高端装备制造领域拥有大量的标杆用户。
11月9日下午天河智造-宁波大学 工业软件研究院暨重大科研项目签约仪式在宁波大学举行,宁波市科技局党组成员、二级巡视员倪跃忠,天河智造董事长曾宇波、兰富荣及主要负责人,宁波大学副校长姚菊明、机械工程与力学学院院长阮殿波、科学技术处副处长兼科技成果转化中心副主任邵一俊、机械工程与力学学院副院长彭文飞等,出席此次签约揭牌仪式,机械工程与力学学院院长阮殿波主持会议。
在全场参会人员的共同见证下,阮殿波院长与天河智造联合创始人兰富荣分别作为代表签署了《共建工业软件研究院协议》和《重大科研项目合同》。
随后,宁波大学副校长姚菊明与天河智造董事长曾宇波共同为天河智造-宁波大学工业软件研究院揭牌。
在签约大会上,曾宇波董事长指出目前工业软件国产化的重要性和急迫性,天河智造作为深耕工业软件二十多年的专业公司,宁波大学是国家“双一流”建设高校、浙江省首批重点建设高校,已形成了齐全和富有特色的学科和专业体系,双方优势互补,持续研发、攻关设计类软件的关键技术,加快工业软件国产化的进程。曾宇波表示,天河智造会持续加大对“工业软件研究院”的投入,共同研发适合宁波制造业发展的软件产品,为宁波先进制造添砖加瓦,同时通过重大项目共同培养专业性人才,将“工业软件研究院”打造成“产学研”合作的成功典范,实现多方共赢。
倪跃忠巡视员表达了“对工业软件研究院”的祝贺和期望,他认为宁波作为制造之都,中国制造2025试点城市,先进智造对宁波市经济建设和社会事业发展是具有重要意义。对天河智造的工业软件研发能力和宁波大学深厚的学科基础给予了充分的肯定,期待双方通过产学研深度合作,以突破工业软件卡脖子问题为关键点,加大软件类人才培养,为宁波市先进智造产业提供强有力的助力。他相信,在未来, “工业软件研究院”定能蓬勃发展,为建设宁波软件名城做出突出贡献。
姚菊明副校长总结发言,“工业软件研究院”的成立是多方共同努力的结果,也感谢科技局多年来持续的支持。宁波大学作为最年轻的“双一流”高校,有着齐全和富有特色的学科体系等,与天河智造联合成立“工业软件研究院”,首先是要发挥双方优势、深度合作,聚焦解决工业软件卡脖子问题,其次,以“工业软件研究院”为平台,链接更多校内资源,实现跨领域跨学科全方位合作,更广泛地推动研究成果产业化;最后,希望在建设好“工业软件研究院”的基础上,探索建立产业学院,探索更有效培养先进技术人才的方式,为宁波数字经济建设提供更好的支撑,为打造中国最好的工业软件做贡献。
“工业软件研究院”于2022年11月9日正式启航,相信在宁波大学和天河智造的共同努力下,一定能实现“1+1大于2”的效果,成为宁波软件名城建设的一个重要支点。
天河智造是在国家863计划引领下创建的工业4.0领域的高新技术企业,公司创始人源于清华大学机械系科研团队,至今深耕工业软件近三十年。天河智造于2022年落地宁波高新区软件园,作为安全可信的工业软件及云应用供应商,天河智造自主研发的工业软件产品和云服务覆盖CAD、CAPP、PLM、数字孪生工厂领域,拥有三大系列百余项自主知识产权产品。经过多年的发展,天河智造涵盖从设计到工艺,从工艺到研发管理,从研发管理到生产制造,再到质量管理的全系列数字化精益生产解决方案,已在航天航空、兵器军工、高铁机车、船舶制造、电站能源设备等高端装备制造领域拥有大量的标杆用户。
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