13岁的生日
在美国13岁,16岁,18岁好像都是比较重要的,具有里程碑的生日
13岁正式进入teen了,
16岁可以考驾照了,
18岁成人了
牛牛的生日,本打算去他喜欢的一家餐厅小小庆祝下,但想着有点远,便找了家附近的日料店
第一次来这家店,店的外观看着像个大庙,内部干净而安静,食物也是安静干净的
在美国很多日料店的老板都是中国人
牛爹说:不知道这家店的老板是中国人还是日本人?
我说:肯定是中国人
???…
因为他们的播放的背景音乐是许美静~城里的月光
从餐厅出来,抬头便见一轮又大又亮的满月,方才想起中秋了
又想起餐厅里播放的那首歌
城裡的月光把夢照亮,請溫暖他心房
看透了人間聚散,能不能多點快樂片段
城裡的月光把夢照亮,請守候它身旁
若有一天能重逢,讓幸福撒滿整個夜晚
听歌的年龄不一样心里的感受也是不一样的
以前在网上看有人提中国最佳赏月的十大地点,其中便有我们南京的夫子庙的秦淮河边
在网上找张夫子庙中秋夜的照片,
其实我们南京人几乎很少去夫子庙,在我的心里,鸡鸣寺又或是玄武湖的城墙边,那里的月光便是最美的
月是故乡圆
想家了
P S:昨晚写好的微博重新发送一次
在美国13岁,16岁,18岁好像都是比较重要的,具有里程碑的生日
13岁正式进入teen了,
16岁可以考驾照了,
18岁成人了
牛牛的生日,本打算去他喜欢的一家餐厅小小庆祝下,但想着有点远,便找了家附近的日料店
第一次来这家店,店的外观看着像个大庙,内部干净而安静,食物也是安静干净的
在美国很多日料店的老板都是中国人
牛爹说:不知道这家店的老板是中国人还是日本人?
我说:肯定是中国人
???…
因为他们的播放的背景音乐是许美静~城里的月光
从餐厅出来,抬头便见一轮又大又亮的满月,方才想起中秋了
又想起餐厅里播放的那首歌
城裡的月光把夢照亮,請溫暖他心房
看透了人間聚散,能不能多點快樂片段
城裡的月光把夢照亮,請守候它身旁
若有一天能重逢,讓幸福撒滿整個夜晚
听歌的年龄不一样心里的感受也是不一样的
以前在网上看有人提中国最佳赏月的十大地点,其中便有我们南京的夫子庙的秦淮河边
在网上找张夫子庙中秋夜的照片,
其实我们南京人几乎很少去夫子庙,在我的心里,鸡鸣寺又或是玄武湖的城墙边,那里的月光便是最美的
月是故乡圆
想家了
P S:昨晚写好的微博重新发送一次
那个时候Fanue好像刚考驾照 于是我在负责山路行驶。从快靠近Yosemite的时候 手机就没有收讯了 所以我们一路都在聊天,聊到最后无话可说了 就只能听歌。那时候也不太懂蓝牙啥的 车里放的都是CD,每张里面只能放十几首歌 于是就一直重复重复。
每次轮到这首 我们就觉得太搭了。整个车一起唱"Ohh~ Love‘s in the air, it doesn't matter where~" 是山的味道 比湾区更冷一点 有树 有草 有小溪 有阳光 还有风。从此 这首歌在我心里 它就是不一样的
后面也去过更漂亮的公园
但就是不一样了
想一想
应该是无忧无虑和年少自由的味道
每次轮到这首 我们就觉得太搭了。整个车一起唱"Ohh~ Love‘s in the air, it doesn't matter where~" 是山的味道 比湾区更冷一点 有树 有草 有小溪 有阳光 还有风。从此 这首歌在我心里 它就是不一样的
后面也去过更漂亮的公园
但就是不一样了
想一想
应该是无忧无虑和年少自由的味道
【不怕考驾照了,#长沙有望成自动驾驶第一城#】2019互联网岳麓峰会上,百度创始人李彦宏分享了智能网联汽车的三境界。2022年,由湘江智能、长沙先导产投与百度合资公司湖南阿波罗智行运营的百度萝卜快跑自动驾驶车队在湖南湘江新区正式开启示范运营。
打开手机APP,点击预约自动驾驶出租车,不过1分钟,一辆自动驾驶的Apollo Robotaxi就出现在眼前。打开车门上车,安全员无需操控方向盘,乘客自助扫码后车辆徐徐启动,点击电子屏,适时播放音乐……李彦宏描述的智能网联汽车第二境界在长沙已成现实。
在本届岳麓峰会上,智能网联汽车再度成为关注热点。
#2022互联网岳麓峰会#开幕当天,湖南湘江新区发布了《湖南湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案(2022—2025年)》,将允许自动驾驶出租车进行全无人应用示范、全天候运行,长沙将成为全国测试道路里程最长、区域最大的城市,长沙正朝着“自动驾驶第一城”目标再次加速。
2016年底,为抢抓未来产业发展机遇,长沙以湖南湘江新区为核心布局智能网联汽车产业。六年来,湖南湘江新区建设了全国一流的智能网联基础设施,培育了中车智驭、百度阿波罗等生态企业,聚集“车—路—云—网—图”上下游生态企业350余家,年产值超150亿元,助力长沙成为获批国家智能网联汽车(长沙)测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心和全国首批“双智”试点城市。
未来,湘江新区将建设国内领先的全无人、全天候道路测试运营网络,实现环卫、物流、接驳、配送四类场景千辆级规模化应用,打造10个可在全国复制推广的车联网商用场景,初步建成国内领先的创新应用示范区。(三湘都市报)
打开手机APP,点击预约自动驾驶出租车,不过1分钟,一辆自动驾驶的Apollo Robotaxi就出现在眼前。打开车门上车,安全员无需操控方向盘,乘客自助扫码后车辆徐徐启动,点击电子屏,适时播放音乐……李彦宏描述的智能网联汽车第二境界在长沙已成现实。
在本届岳麓峰会上,智能网联汽车再度成为关注热点。
#2022互联网岳麓峰会#开幕当天,湖南湘江新区发布了《湖南湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案(2022—2025年)》,将允许自动驾驶出租车进行全无人应用示范、全天候运行,长沙将成为全国测试道路里程最长、区域最大的城市,长沙正朝着“自动驾驶第一城”目标再次加速。
2016年底,为抢抓未来产业发展机遇,长沙以湖南湘江新区为核心布局智能网联汽车产业。六年来,湖南湘江新区建设了全国一流的智能网联基础设施,培育了中车智驭、百度阿波罗等生态企业,聚集“车—路—云—网—图”上下游生态企业350余家,年产值超150亿元,助力长沙成为获批国家智能网联汽车(长沙)测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心和全国首批“双智”试点城市。
未来,湘江新区将建设国内领先的全无人、全天候道路测试运营网络,实现环卫、物流、接驳、配送四类场景千辆级规模化应用,打造10个可在全国复制推广的车联网商用场景,初步建成国内领先的创新应用示范区。(三湘都市报)
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