现在特斯拉相比国产电动车,哪个性价比更高?
今天我就说特斯拉Y吧,这是很多人都想买的。
它起步是288900的价格,但实际上,必须选长续航版本,加上基础的辅助驾驶包,也是要买的,加上选个颜色,不加钱的话只有黑色车和黑色内饰。这样加起来的特斯拉魔豆Y,就是405900的价格了。
这个价格,正好可以买理想L8。而车呢?我觉得特斯拉的操控占优势,妥妥的小钢炮。但是,特斯拉就是比L8,比差不多价位的问界M7,蔚来ES6,小鹏G9,都小一号,尺寸上低一个级别。
内部用车的豪华体验,特斯拉就好比是大众途观,特斯拉里面太寒酸了,座椅也不舒服。而其余的车,则是奔驰GLE级别的。
在2022年之前,中国的新能源车,没有能与特斯拉抗衡的产品,但今年的几款新车,如果让我选,同价位,我会选国产自主品牌的。
今天我就说特斯拉Y吧,这是很多人都想买的。
它起步是288900的价格,但实际上,必须选长续航版本,加上基础的辅助驾驶包,也是要买的,加上选个颜色,不加钱的话只有黑色车和黑色内饰。这样加起来的特斯拉魔豆Y,就是405900的价格了。
这个价格,正好可以买理想L8。而车呢?我觉得特斯拉的操控占优势,妥妥的小钢炮。但是,特斯拉就是比L8,比差不多价位的问界M7,蔚来ES6,小鹏G9,都小一号,尺寸上低一个级别。
内部用车的豪华体验,特斯拉就好比是大众途观,特斯拉里面太寒酸了,座椅也不舒服。而其余的车,则是奔驰GLE级别的。
在2022年之前,中国的新能源车,没有能与特斯拉抗衡的产品,但今年的几款新车,如果让我选,同价位,我会选国产自主品牌的。
转正转正日子渐渐的好起来了
就是说接下来的一两个月累死我[苦涩]
本来上上周五说要去出差的 说是那边的编制和国内不一样 心想工资肯定也比国内高 还可以周末去玩儿 经理也说12月就先做手上有的 不给我分配任务了
后来上周一说暂时不去了 又分了好多12月的任务
上周五开周会说还是需要支援
结果直接变成现在直接在国内做北的项目
就是说不会拿着一份工资干两个项目的活吧[悲伤]
下午培训了一下 说是目前有还有800+没做完….后续还会继续增加
近两天公司大批人出差
然后十二月还有一批
就是说为啥不能让我们三也出去[苦涩]
真的栓q
就是说接下来的一两个月累死我[苦涩]
本来上上周五说要去出差的 说是那边的编制和国内不一样 心想工资肯定也比国内高 还可以周末去玩儿 经理也说12月就先做手上有的 不给我分配任务了
后来上周一说暂时不去了 又分了好多12月的任务
上周五开周会说还是需要支援
结果直接变成现在直接在国内做北的项目
就是说不会拿着一份工资干两个项目的活吧[悲伤]
下午培训了一下 说是目前有还有800+没做完….后续还会继续增加
近两天公司大批人出差
然后十二月还有一批
就是说为啥不能让我们三也出去[苦涩]
真的栓q
夜游北山,是公司每周二晚上的保留项目。整个活动2小时,这么短的时间一定只是爬个小土坡,像饭后散步一样的休闲活动。没吃饭我就冲去集合了!
走到山脚下要经过一个又陡又长的坡 辛辛苦苦到了尽头,小腿绷紧了,汗流浃背,一切才刚开始…抬头是密密麻麻的楼梯看不到尽头,仿佛走了一辈子[二哈]
到了山顶有一块没人管的大石头,石头另一面就是悬崖,一开始胆小不打算上去,站在石头脚下看山下风景似乎也不错。但是石头上有善良的大哥顺便把我拽上去了,站的高果然不一样,港口,大道,建筑,山,同是山顶,但比石头脚下看到的风景广阔
走到山脚下要经过一个又陡又长的坡 辛辛苦苦到了尽头,小腿绷紧了,汗流浃背,一切才刚开始…抬头是密密麻麻的楼梯看不到尽头,仿佛走了一辈子[二哈]
到了山顶有一块没人管的大石头,石头另一面就是悬崖,一开始胆小不打算上去,站在石头脚下看山下风景似乎也不错。但是石头上有善良的大哥顺便把我拽上去了,站的高果然不一样,港口,大道,建筑,山,同是山顶,但比石头脚下看到的风景广阔
✋热门推荐