人民日报点赞山东高速：有一段路，跑起来是种“享受”
智慧高速上 跑出新气象
跑运输是个辛苦活。常年往返于山东泰安和曲阜两地的货车司机杨涛却说，有一段路，跑起来是种“享受”。
他口中这条路，正是国内首条全线开通的“改扩建+智慧高速”交通强国试点、山东省首条智慧高速试点——京台高速公路泰安至枣庄段。
近日，记者跟随杨涛一道出发，实地探访正式通车一年多的智慧高速。
夜色渐浓，合流区处，路上道钉闪烁着微光，碰撞预警设备发出“请减速慢行”的语音提示，此时，路面上出现“注意合流”四个大字。
“快看，这条高速‘说话’呢！”杨涛说，这段路上，随处可见声、光类提醒标志，特别是分合流等关键区域，“我跑夜路多，瞧见这类标志，就格外注意，小心驾驶。”
“以前，只要下大雪，高速就得封路，很耽误时间。今年初，连下了几场大雪，路面却不见冰雪，奇怪吧？这个路段能自动融雪，始终保持畅通。”杨涛说。
“京台智慧高速穿过鲁中地区，地质、气候条件复杂，为保障车辆全天候安全通行，我们在这条路上安装了主动发光标志、雨夜标线等提醒设备，同时，布置雾区智能诱导、融冰除雪等设施，采用雷达感知手段，实现路域范围内‘雨雪冰雾’等天气下的状态感知、安全预警、融冰除雪及行车诱导全链条保障，让出行更安全、行驶更顺畅。”山东高速集团京台高速泰安至枣庄段改扩建项目办主任吕新建说。
“油不多了。”瞥一眼油表，杨涛驶向宁阳服务区。很快加满了油，工作人员手一挥，“可以走了。”
“不用下车付款吗？”记者好奇。工作人员笑着指向加油区顶棚的一个黑色盒子，“这个ETC无感支付天线，可以识别车辆，实现自动付款，省了很多事。”
“走，再去买瓶水。”在服务区超市，我们“偶遇”一个智能送餐机器人，招招手，即刻停，杨涛从机器人“肚子”里拿出两瓶水，手机扫码支付，全程无人售货。
购物、加油、洗车，无需接触，无感支付……“宁阳服务区是京台高速重点打造的智慧型服务区，注重运用多种智能设备，分析车辆数据，为用户提供餐饮、购物、洗车等多种个性化服务，升级公众出行体验。”山东高速服务开发集团科技信息中心主任汲洋说。
驶离服务区，向前行驶不久，只见一辆汽车开着双闪，停靠在应急车道。
“估计是故障车。”杨涛回忆，“有一次，我的车突然在路上抛锚。一键报警后，不到10分钟，相关工作人员就赶到了现场。”
“当有车辆出现故障时，京台智慧高速调度中心里的云控平台，第一时间就能确定车的具体位置并发出提示，我们会根据事故等级，及时采取相应措施。”山东高速股份有限公司京台智慧高速调度中心管理员陈宇介绍。
云控平台作为京台智慧高速的“大脑”，与全线39类1600余套智能设备相连接，可以对高速上的各类突发状况迅速作出反应，及时对接路管部门，并自动通过广播、导航、可变信息标志等，提醒其他过往车辆，防止出现二次事故。
“一年多来，我们不断升级扩容云控平台，提升了平台对交通事故的感知速度和精度。目前，高速事故平均处置时长由原来的28分钟降低为19分钟。”陈宇说。
“依托智慧技术，截至目前，京台智慧高速车流量同比增长106%，平均车速提高16.2%，事故总数、危险路段事故数则分别下降31.45%、35.83%。”吕新建说。
驾驶体验升级的背后，是建设标准的全面升级。今年8月，山东省市场监督管理局正式发布《智慧高速公路建设指南》，成为山东省首个智慧高速领域的地方标准。山东高速集团工程管理部副部长张伟介绍，“在指南基础上，集团还编制了《智慧高速公路建设标准体系》，让高速公路在设计、建设、养护、运营、管理等环节实现数字化转型。”
智慧高速路建设也在加速推进。作为山东省第二条智慧高速，济青中线济南至潍坊段正在加紧施工，全面汲取了京台智慧高速在设计、施工及运维方面的先进经验。“济青中线与京台智慧高速共用一个‘智慧大脑’——云控平台，有效利用了现有资源，实现效率和质量双提升。”张伟说。
不觉间，货车驶离京台高速，进入曲阜市静轩东路。看一眼窗外，月色溶溶，灯光熠熠，“往年走这段高速，需要开70多分钟的车程，如今缩短了近1/5。”杨涛瞄了一眼仪表盘，“看，还不到8点半呢。路更好走了，心里也更踏实了。”
智慧高速上 跑出新气象
跑运输是个辛苦活。常年往返于山东泰安和曲阜两地的货车司机杨涛却说，有一段路，跑起来是种“享受”。
他口中这条路，正是国内首条全线开通的“改扩建+智慧高速”交通强国试点、山东省首条智慧高速试点——京台高速公路泰安至枣庄段。
近日，记者跟随杨涛一道出发，实地探访正式通车一年多的智慧高速。
夜色渐浓，合流区处，路上道钉闪烁着微光，碰撞预警设备发出“请减速慢行”的语音提示，此时，路面上出现“注意合流”四个大字。
“快看，这条高速‘说话’呢！”杨涛说，这段路上，随处可见声、光类提醒标志，特别是分合流等关键区域，“我跑夜路多，瞧见这类标志，就格外注意，小心驾驶。”
“以前，只要下大雪，高速就得封路，很耽误时间。今年初，连下了几场大雪，路面却不见冰雪，奇怪吧？这个路段能自动融雪，始终保持畅通。”杨涛说。
“京台智慧高速穿过鲁中地区，地质、气候条件复杂，为保障车辆全天候安全通行，我们在这条路上安装了主动发光标志、雨夜标线等提醒设备，同时，布置雾区智能诱导、融冰除雪等设施，采用雷达感知手段，实现路域范围内‘雨雪冰雾’等天气下的状态感知、安全预警、融冰除雪及行车诱导全链条保障，让出行更安全、行驶更顺畅。”山东高速集团京台高速泰安至枣庄段改扩建项目办主任吕新建说。
“油不多了。”瞥一眼油表，杨涛驶向宁阳服务区。很快加满了油，工作人员手一挥，“可以走了。”
“不用下车付款吗？”记者好奇。工作人员笑着指向加油区顶棚的一个黑色盒子，“这个ETC无感支付天线，可以识别车辆，实现自动付款，省了很多事。”
“走，再去买瓶水。”在服务区超市，我们“偶遇”一个智能送餐机器人，招招手，即刻停，杨涛从机器人“肚子”里拿出两瓶水，手机扫码支付，全程无人售货。
购物、加油、洗车，无需接触，无感支付……“宁阳服务区是京台高速重点打造的智慧型服务区，注重运用多种智能设备，分析车辆数据，为用户提供餐饮、购物、洗车等多种个性化服务，升级公众出行体验。”山东高速服务开发集团科技信息中心主任汲洋说。
驶离服务区，向前行驶不久，只见一辆汽车开着双闪，停靠在应急车道。
“估计是故障车。”杨涛回忆，“有一次，我的车突然在路上抛锚。一键报警后，不到10分钟，相关工作人员就赶到了现场。”
“当有车辆出现故障时，京台智慧高速调度中心里的云控平台，第一时间就能确定车的具体位置并发出提示，我们会根据事故等级，及时采取相应措施。”山东高速股份有限公司京台智慧高速调度中心管理员陈宇介绍。
云控平台作为京台智慧高速的“大脑”，与全线39类1600余套智能设备相连接，可以对高速上的各类突发状况迅速作出反应，及时对接路管部门，并自动通过广播、导航、可变信息标志等，提醒其他过往车辆，防止出现二次事故。
“一年多来，我们不断升级扩容云控平台，提升了平台对交通事故的感知速度和精度。目前，高速事故平均处置时长由原来的28分钟降低为19分钟。”陈宇说。
“依托智慧技术，截至目前，京台智慧高速车流量同比增长106%，平均车速提高16.2%，事故总数、危险路段事故数则分别下降31.45%、35.83%。”吕新建说。
驾驶体验升级的背后，是建设标准的全面升级。今年8月，山东省市场监督管理局正式发布《智慧高速公路建设指南》，成为山东省首个智慧高速领域的地方标准。山东高速集团工程管理部副部长张伟介绍，“在指南基础上，集团还编制了《智慧高速公路建设标准体系》，让高速公路在设计、建设、养护、运营、管理等环节实现数字化转型。”
智慧高速路建设也在加速推进。作为山东省第二条智慧高速，济青中线济南至潍坊段正在加紧施工，全面汲取了京台智慧高速在设计、施工及运维方面的先进经验。“济青中线与京台智慧高速共用一个‘智慧大脑’——云控平台，有效利用了现有资源，实现效率和质量双提升。”张伟说。
不觉间，货车驶离京台高速，进入曲阜市静轩东路。看一眼窗外，月色溶溶，灯光熠熠，“往年走这段高速，需要开70多分钟的车程，如今缩短了近1/5。”杨涛瞄了一眼仪表盘，“看，还不到8点半呢。路更好走了，心里也更踏实了。”
#焕新再出发，一汽丰田2022全新皇冠品牌发布#
11月15日，“引光前行——一汽丰田2022全新皇冠品牌发布”线上举行。一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航、一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理清水卓治，携手一汽丰田皇冠引光大使朗朗与三位品牌挚友谢震业、杜鹃、陆川一同焕新皇冠品牌。一个更年轻、更现代、更先锋的，“有品格的新豪华”全新皇冠蓬勃而出。
时光回溯到67年前，1955年第一代皇冠荣耀面世，“光”辉时代由此开始；时光流转，皇冠凭借着独有的高品质魅力，成为一代又一代用户心中“不灭的经典”。
时代在变，用户对豪华车的标准与追求也在不断改变。有这样一群人，他们不拘泥于传统、追求大胆突破；他们引领进取、忠于自我；他们生动鲜明的代表了这个时代的品格与魅力兼具的消费人群，不仅是具有“革新与挑战”精神的创领者，自带“光”芒；更是与新时代的皇冠有同样的精神追求，向“光”生长。
在贾樟柯导演的监制下，发布会围绕光的三个篇章缓缓展开。随着全新皇冠品牌logo焕新向“光”巡礼；全新皇冠SportCross车型亮相绽放新“光”；全新皇冠品牌战略发布集“光”而来，全新皇冠将与更多新时代有品格的消费族群一起，为时代引“光”，一往无前。
作为引光大使，朗朗通过一段动人心弦的钢琴演奏，在经典音乐和变奏之间演绎他在音乐路上“变与不变”的初心，正如皇冠以“革新与挑战”的DNA与时代共生，与用户同行，最终成为了国人心中豪华品牌。其他几位品牌挚友也表达了对“光”和皇冠的独特感受，在他们的演绎下，全新皇冠的品牌形象变得更加鲜明。
传奇需要延续却不能被定义，致敬经典的最好方式就是焕新经典。皇冠从一款传奇轿车进化成为一个独立的豪华品牌，开启了突破自我的全新布局，随着皇冠高端MPV皇冠威尔法和高端SUV皇冠陆放的接连推出，皇冠的产品线得到了更有活力的扩展。
焕新不止于此，发布会现场，伴随炫酷动感的音乐和灯光，全新皇冠“首款中型豪华跨界车”——全新皇冠SportCross呼啸而来。
作为“年轻一代的皇冠”，它简约的设计和极具视觉冲击的黑金双色车身配色，重新诠释了“未来豪华”；它采用全新岛式结构设计理念，以人为本，重新定义了“驾乘空间”；它基于TNGA架构重新调校前后独立悬架，提升车辆舒适性和灵活性，重塑新一代豪华品牌应有的操控体验；它作为“丰田先进技术的新旗舰”，搭载丰田2.4T涡轮增压发动机加6速自动变速箱的全新混合动力系统——Dual Boost Hybrid System，峰值功率255kW，最大输出扭矩高达551N·m，零百加速仅5.8秒，带给人前所未有的澎湃驾驶感。全新皇冠SportCross 以强悍的产品力，颠覆而来，是皇冠品牌全面焕新的先锋之作。
此外，不久的将来，另一款重量级皇冠轿车——全新皇冠Sedan将作为焕新轿车品类的代表作发布，在凝炼传统稳重的风格之上，以更大气的尺寸格局，续写皇冠轿车新传奇。
除了全新皇冠 SportCross的亮相发布，全新皇冠品牌将从产品矩阵、工艺水准、渠道网络、服务体系、用户权益五大维度进行“战略焕新”，传承“皇冠级”品质标准，刷新“皇冠级”愉悦体验。
产品焕新，是皇冠焕新最关键的行动。 全新皇冠 SportCross和全新皇冠 Sedan将陆续上新，它们将与皇冠威尔法、皇冠陆放组成涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV四大高端细分市场的全新产品矩阵，全方位满足不断更新迭代的高端用户需求。
工艺精进，让皇冠的极致魅力更加彰显。依托TNGA架构，全新皇冠将从品控管理、制造工艺、用料材质和静谧设计等维度定义皇冠级制造标准，为用户带来极质品格的用车享受。
网络进阶，将加速皇冠独立品牌空间的拓展与建设。2022年底，将打造12家“皇冠独立展厅”；2025年之前，将增至40家。此外，全新皇冠还将加速推进现有4S店升级到第三代店铺，为更多用户带去高品质的专享、专属服务。
服务体系升维，让用户与皇冠每次相遇都更尊崇。未来每一位皇冠用户，都将由皇冠品牌建立的精英团队，全程提供“皇冠级”服务。
用户权益的进化，让皇冠与用户心的距离更近。为了给皇冠用户提供互动、分享、共创的社交平台，皇冠品牌为用户圈层打造了专属的皇冠俱乐部；通过高端品牌共创及异业合作，为用户提供稀缺、独有的权益及线下体验。
此次皇冠品牌发布，是一种以时代为背景、以用户为中心的持续焕新，寄托着一汽丰田对皇冠最美好的憧憬，也照亮了一汽丰田对未来最美好的热望。在“革新与挑战”的DNA下，未来将会有更多“皇冠级”产品和服务，满足新时代用户的多样化需求，引领豪华新标准。
11月15日，“引光前行——一汽丰田2022全新皇冠品牌发布”线上举行。一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航、一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理清水卓治，携手一汽丰田皇冠引光大使朗朗与三位品牌挚友谢震业、杜鹃、陆川一同焕新皇冠品牌。一个更年轻、更现代、更先锋的，“有品格的新豪华”全新皇冠蓬勃而出。
时光回溯到67年前，1955年第一代皇冠荣耀面世，“光”辉时代由此开始；时光流转，皇冠凭借着独有的高品质魅力，成为一代又一代用户心中“不灭的经典”。
时代在变，用户对豪华车的标准与追求也在不断改变。有这样一群人，他们不拘泥于传统、追求大胆突破；他们引领进取、忠于自我；他们生动鲜明的代表了这个时代的品格与魅力兼具的消费人群，不仅是具有“革新与挑战”精神的创领者，自带“光”芒；更是与新时代的皇冠有同样的精神追求，向“光”生长。
在贾樟柯导演的监制下，发布会围绕光的三个篇章缓缓展开。随着全新皇冠品牌logo焕新向“光”巡礼；全新皇冠SportCross车型亮相绽放新“光”；全新皇冠品牌战略发布集“光”而来，全新皇冠将与更多新时代有品格的消费族群一起，为时代引“光”，一往无前。
作为引光大使，朗朗通过一段动人心弦的钢琴演奏，在经典音乐和变奏之间演绎他在音乐路上“变与不变”的初心，正如皇冠以“革新与挑战”的DNA与时代共生，与用户同行，最终成为了国人心中豪华品牌。其他几位品牌挚友也表达了对“光”和皇冠的独特感受，在他们的演绎下，全新皇冠的品牌形象变得更加鲜明。
传奇需要延续却不能被定义，致敬经典的最好方式就是焕新经典。皇冠从一款传奇轿车进化成为一个独立的豪华品牌，开启了突破自我的全新布局，随着皇冠高端MPV皇冠威尔法和高端SUV皇冠陆放的接连推出，皇冠的产品线得到了更有活力的扩展。
焕新不止于此，发布会现场，伴随炫酷动感的音乐和灯光，全新皇冠“首款中型豪华跨界车”——全新皇冠SportCross呼啸而来。
作为“年轻一代的皇冠”，它简约的设计和极具视觉冲击的黑金双色车身配色，重新诠释了“未来豪华”；它采用全新岛式结构设计理念，以人为本，重新定义了“驾乘空间”；它基于TNGA架构重新调校前后独立悬架，提升车辆舒适性和灵活性，重塑新一代豪华品牌应有的操控体验；它作为“丰田先进技术的新旗舰”，搭载丰田2.4T涡轮增压发动机加6速自动变速箱的全新混合动力系统——Dual Boost Hybrid System，峰值功率255kW，最大输出扭矩高达551N·m，零百加速仅5.8秒，带给人前所未有的澎湃驾驶感。全新皇冠SportCross 以强悍的产品力，颠覆而来，是皇冠品牌全面焕新的先锋之作。
此外，不久的将来，另一款重量级皇冠轿车——全新皇冠Sedan将作为焕新轿车品类的代表作发布，在凝炼传统稳重的风格之上，以更大气的尺寸格局，续写皇冠轿车新传奇。
除了全新皇冠 SportCross的亮相发布，全新皇冠品牌将从产品矩阵、工艺水准、渠道网络、服务体系、用户权益五大维度进行“战略焕新”，传承“皇冠级”品质标准，刷新“皇冠级”愉悦体验。
产品焕新，是皇冠焕新最关键的行动。 全新皇冠 SportCross和全新皇冠 Sedan将陆续上新，它们将与皇冠威尔法、皇冠陆放组成涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV四大高端细分市场的全新产品矩阵，全方位满足不断更新迭代的高端用户需求。
工艺精进，让皇冠的极致魅力更加彰显。依托TNGA架构，全新皇冠将从品控管理、制造工艺、用料材质和静谧设计等维度定义皇冠级制造标准，为用户带来极质品格的用车享受。
网络进阶，将加速皇冠独立品牌空间的拓展与建设。2022年底，将打造12家“皇冠独立展厅”；2025年之前，将增至40家。此外，全新皇冠还将加速推进现有4S店升级到第三代店铺，为更多用户带去高品质的专享、专属服务。
服务体系升维，让用户与皇冠每次相遇都更尊崇。未来每一位皇冠用户，都将由皇冠品牌建立的精英团队，全程提供“皇冠级”服务。
用户权益的进化，让皇冠与用户心的距离更近。为了给皇冠用户提供互动、分享、共创的社交平台，皇冠品牌为用户圈层打造了专属的皇冠俱乐部；通过高端品牌共创及异业合作，为用户提供稀缺、独有的权益及线下体验。
此次皇冠品牌发布，是一种以时代为背景、以用户为中心的持续焕新，寄托着一汽丰田对皇冠最美好的憧憬，也照亮了一汽丰田对未来最美好的热望。在“革新与挑战”的DNA下，未来将会有更多“皇冠级”产品和服务，满足新时代用户的多样化需求，引领豪华新标准。
人民日报点赞山东高速：有一段路，跑起来是种“享受”
图片
运行一年多，车流量同比翻番，平均车速显著提高
智慧高速上 跑出新气象
本报记者 李 蕊
图片
跑运输是个辛苦活。常年往返于山东泰安和曲阜两地的货车司机杨涛却说，有一段路，跑起来是种“享受”。
他口中这条路，正是国内首条全线开通的“改扩建+智慧高速”交通强国试点、山东省首条智慧高速试点——京台高速公路泰安至枣庄段。
近日，记者跟随杨涛一道出发，实地探访正式通车一年多的智慧高速。
夜色渐浓，合流区处，路上道钉闪烁着微光，碰撞预警设备发出“请减速慢行”的语音提示，此时，路面上出现“注意合流”四个大字。
“快看，这条高速‘说话’呢！”杨涛说，这段路上，随处可见声、光类提醒标志，特别是分合流等关键区域，“我跑夜路多，瞧见这类标志，就格外注意，小心驾驶。”
“以前，只要下大雪，高速就得封路，很耽误时间。今年初，连下了几场大雪，路面却不见冰雪，奇怪吧？这个路段能自动融雪，始终保持畅通。”杨涛说。
“京台智慧高速穿过鲁中地区，地质、气候条件复杂，为保障车辆全天候安全通行，我们在这条路上安装了主动发光标志、雨夜标线等提醒设备，同时，布置雾区智能诱导、融冰除雪等设施，采用雷达感知手段，实现路域范围内‘雨雪冰雾’等天气下的状态感知、安全预警、融冰除雪及行车诱导全链条保障，让出行更安全、行驶更顺畅。”山东高速集团京台高速泰安至枣庄段改扩建项目办主任吕新建说。
“油不多了。”瞥一眼油表，杨涛驶向宁阳服务区。很快加满了油，工作人员手一挥，“可以走了。”
“不用下车付款吗？”记者好奇。工作人员笑着指向加油区顶棚的一个黑色盒子，“这个ETC无感支付天线，可以识别车辆，实现自动付款，省了很多事。”
“走，再去买瓶水。”在服务区超市，我们“偶遇”一个智能送餐机器人，招招手，即刻停，杨涛从机器人“肚子”里拿出两瓶水，手机扫码支付，全程无人售货。
购物、加油、洗车，无需接触，无感支付……“宁阳服务区是京台高速重点打造的智慧型服务区，注重运用多种智能设备，分析车辆数据，为用户提供餐饮、购物、洗车等多种个性化服务，升级公众出行体验。”山东高速服务开发集团科技信息中心主任汲洋说。
驶离服务区，向前行驶不久，只见一辆汽车开着双闪，停靠在应急车道。
“估计是故障车。”杨涛回忆，“有一次，我的车突然在路上抛锚。一键报警后，不到10分钟，相关工作人员就赶到了现场。”
“当有车辆出现故障时，京台智慧高速调度中心里的云控平台，第一时间就能确定车的具体位置并发出提示，我们会根据事故等级，及时采取相应措施。”山东高速股份有限公司京台智慧高速调度中心管理员陈宇介绍。
云控平台作为京台智慧高速的“大脑”，与全线39类1600余套智能设备相连接，可以对高速上的各类突发状况迅速作出反应，及时对接路管部门，并自动通过广播、导航、可变信息标志等，提醒其他过往车辆，防止出现二次事故。
“一年多来，我们不断升级扩容云控平台，提升了平台对交通事故的感知速度和精度。目前，高速事故平均处置时长由原来的28分钟降低为19分钟。”陈宇说。
“依托智慧技术，截至目前，京台智慧高速车流量同比增长106%，平均车速提高16.2%，事故总数、危险路段事故数则分别下降31.45%、35.83%。”吕新建说。
驾驶体验升级的背后，是建设标准的全面升级。今年8月，山东省市场监督管理局正式发布《智慧高速公路建设指南》，成为山东省首个智慧高速领域的地方标准。山东高速集团工程管理部副部长张伟介绍，“在指南基础上，集团还编制了《智慧高速公路建设标准体系》，让高速公路在设计、建设、养护、运营、管理等环节实现数字化转型。”
智慧高速路建设也在加速推进。作为山东省第二条智慧高速，济青中线济南至潍坊段正在加紧施工，全面汲取了京台智慧高速在设计、施工及运维方面的先进经验。“济青中线与京台智慧高速共用一个‘智慧大脑’——云控平台，有效利用了现有资源，实现效率和质量双提升。”张伟说。
不觉间，货车驶离京台高速，进入曲阜市静轩东路。看一眼窗外，月色溶溶，灯光熠熠，“往年走这段高速，需要开70多分钟的车程，如今缩短了近1/5。”杨涛瞄了一眼仪表盘，“看，还不到8点半呢。路更好走了，心里也更踏实了。”
来源：《人民日报》（2022年11月15日 8版）东岳客（ID：rmrbssd）
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运行一年多，车流量同比翻番，平均车速显著提高
智慧高速上 跑出新气象
本报记者 李 蕊
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跑运输是个辛苦活。常年往返于山东泰安和曲阜两地的货车司机杨涛却说，有一段路，跑起来是种“享受”。
他口中这条路，正是国内首条全线开通的“改扩建+智慧高速”交通强国试点、山东省首条智慧高速试点——京台高速公路泰安至枣庄段。
近日，记者跟随杨涛一道出发，实地探访正式通车一年多的智慧高速。
夜色渐浓，合流区处，路上道钉闪烁着微光，碰撞预警设备发出“请减速慢行”的语音提示，此时，路面上出现“注意合流”四个大字。
“快看，这条高速‘说话’呢！”杨涛说，这段路上，随处可见声、光类提醒标志，特别是分合流等关键区域，“我跑夜路多，瞧见这类标志，就格外注意，小心驾驶。”
“以前，只要下大雪，高速就得封路，很耽误时间。今年初，连下了几场大雪，路面却不见冰雪，奇怪吧？这个路段能自动融雪，始终保持畅通。”杨涛说。
“京台智慧高速穿过鲁中地区，地质、气候条件复杂，为保障车辆全天候安全通行，我们在这条路上安装了主动发光标志、雨夜标线等提醒设备，同时，布置雾区智能诱导、融冰除雪等设施，采用雷达感知手段，实现路域范围内‘雨雪冰雾’等天气下的状态感知、安全预警、融冰除雪及行车诱导全链条保障，让出行更安全、行驶更顺畅。”山东高速集团京台高速泰安至枣庄段改扩建项目办主任吕新建说。
“油不多了。”瞥一眼油表，杨涛驶向宁阳服务区。很快加满了油，工作人员手一挥，“可以走了。”
“不用下车付款吗？”记者好奇。工作人员笑着指向加油区顶棚的一个黑色盒子，“这个ETC无感支付天线，可以识别车辆，实现自动付款，省了很多事。”
“走，再去买瓶水。”在服务区超市，我们“偶遇”一个智能送餐机器人，招招手，即刻停，杨涛从机器人“肚子”里拿出两瓶水，手机扫码支付，全程无人售货。
购物、加油、洗车，无需接触，无感支付……“宁阳服务区是京台高速重点打造的智慧型服务区，注重运用多种智能设备，分析车辆数据，为用户提供餐饮、购物、洗车等多种个性化服务，升级公众出行体验。”山东高速服务开发集团科技信息中心主任汲洋说。
驶离服务区，向前行驶不久，只见一辆汽车开着双闪，停靠在应急车道。
“估计是故障车。”杨涛回忆，“有一次，我的车突然在路上抛锚。一键报警后，不到10分钟，相关工作人员就赶到了现场。”
“当有车辆出现故障时，京台智慧高速调度中心里的云控平台，第一时间就能确定车的具体位置并发出提示，我们会根据事故等级，及时采取相应措施。”山东高速股份有限公司京台智慧高速调度中心管理员陈宇介绍。
云控平台作为京台智慧高速的“大脑”，与全线39类1600余套智能设备相连接，可以对高速上的各类突发状况迅速作出反应，及时对接路管部门，并自动通过广播、导航、可变信息标志等，提醒其他过往车辆，防止出现二次事故。
“一年多来，我们不断升级扩容云控平台，提升了平台对交通事故的感知速度和精度。目前，高速事故平均处置时长由原来的28分钟降低为19分钟。”陈宇说。
“依托智慧技术，截至目前，京台智慧高速车流量同比增长106%，平均车速提高16.2%，事故总数、危险路段事故数则分别下降31.45%、35.83%。”吕新建说。
驾驶体验升级的背后，是建设标准的全面升级。今年8月，山东省市场监督管理局正式发布《智慧高速公路建设指南》，成为山东省首个智慧高速领域的地方标准。山东高速集团工程管理部副部长张伟介绍，“在指南基础上，集团还编制了《智慧高速公路建设标准体系》，让高速公路在设计、建设、养护、运营、管理等环节实现数字化转型。”
智慧高速路建设也在加速推进。作为山东省第二条智慧高速，济青中线济南至潍坊段正在加紧施工，全面汲取了京台智慧高速在设计、施工及运维方面的先进经验。“济青中线与京台智慧高速共用一个‘智慧大脑’——云控平台，有效利用了现有资源，实现效率和质量双提升。”张伟说。
不觉间，货车驶离京台高速，进入曲阜市静轩东路。看一眼窗外，月色溶溶，灯光熠熠，“往年走这段高速，需要开70多分钟的车程，如今缩短了近1/5。”杨涛瞄了一眼仪表盘，“看，还不到8点半呢。路更好走了，心里也更踏实了。”
来源：《人民日报》（2022年11月15日 8版）东岳客（ID：rmrbssd）
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