一场别样的旅程
黑夜在能见度只有20米的云雾中攀爬山峰
在暴雨中通过山间羊肠小道，悬崖峭壁，旁边是汹涌洪流
在说走就走的路途中连夜赶路700km奔赴九寨沟到了之后强行度假三天⛱️（看了三天恐怖电影）民宿小哥很帅，可惜英年早婚
是这趟的风景十分惊艳么？也并不是那么完全，但是旅途中所经历的许多的确是人生第一次，感受肾上腺的飙升
没有用网红滤镜没有找角度去拍摄我所见到的，确实很遗憾这次没带相机 路上一直说，“用眼睛记录所见”
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#军事新闻# 【悲催的莫尔兹比港大进军】二战中，日军一直不怎么重视后勤，也因此吃了不少苦。比如说进军莫尔兹比港的战斗中，日军就因为不重视后勤吃了很大的苦头。
1942年3月，堀井富太郎少将率领部队在海军的掩护下，占领新几内亚岛北部的莱城和萨拉莫亚。然而就在日军打算继续登陆新几内亚岛东南部，夺取那里的良港莫尔兹比港，以进一步攻击澳大利亚做准备的时候，日本海军在珊瑚海海战中遭到挫折，无力掩护陆军发起新的登陆作战，日军只得从陆上攻击莫尔兹比港。
不过日军南下攻击莫尔兹比港需要翻越高耸入云的欧文斯坦利山脉。而且这里是热带雨林，山脉不仅被茂密的热带雨林覆盖，而且遍布河流沼泽，蚊虫毒蛇众多，只有一些羊肠小道勉强可以走人。
不得不说日本人的头还是很铁的，虽然南下之路异常艰辛，不过他们还是命令堀井富太郎带着两个步兵联队、一个工兵联队和后勤人员共计8000多人，沿着一条名叫“科科达”的羊肠小道开始了大进军。
科科达小路不过一二米宽，而且只是一条土路，热带地区雨水又多，因此泥泞难行，重型装备只能拆散了靠人力运送。这么一来部队能携带的其他物资，比如说粮食和弹药之类的，就大大减少了。
为了解决这个问题，日军命令士兵随身携带弹药和部分粮食，然后由挑夫向前线运送粮食。问题是，日军一向不怎么重视后勤，因此在想出这个办法的时候根本没有考虑能否实现。
于是当日军带着二十天的口粮出发以后，先是因为后勤部门没考虑热带潮湿多雨的特点，防水防潮工作没做好，携带的粮食几天后就发霉腐烂没法食用了。接着堀井又悲催地发现，由于道路行走困难，挑夫能携带的物资非常有限，很快他们运送的粮食就只够自己食用了，根本没法给部队补给粮食。
于是堀井带着部队走了没多久以后，粮食就严重不足了，只能靠采集野果、野菜，捕捉蛇类、青蛙甚至是蝙蝠果腹。等到日军好不容易爬过了斯坦利山脉，更是已经耗光了全部口粮，连一粒米都没剩下。
更为悲剧的是，就当日军幻想着夺取莫尔兹比港以后，靠着缴获的粮食美餐一顿的时候，却突然接到上级命令，表示由于瓜达尔卡纳尔岛战斗日益激烈，此时无力再向莫尔兹比港发起进攻，所有部队立刻返回，以加强北部地区防御力量。
堀井接到这个命令的时候，肯定把上司骂了一个狗血淋头。但是军令如山，更何况此时他的部队已经成了饿殍，无力再战，因此不管堀井心里怎么想，还是只能乖乖执行命令。
但是和大军刚出发时相比，此时的日军经过一个多月的行军，又缺吃少穿，早就疲惫不堪，还有大量的伤病员，补给也完全断绝，加上盟军趁机追上来痛打落水狗，因此撤退之路更为艰难。好消息是科科达小路太难走，盟军没日军那么头铁，追击速度不快。
所以在痛下杀手，把自家丧失行走能力的伤病员全部杀死以后，堀井还是得以指挥日军且战且退，避免了全军覆没的结局。不过就算这样，等到撤回出发地的时候，日军也已经损失大半，其中大部分是死于饥饿和疾病。堀井唯一值得庆幸的是，不久他也溺水而亡，倒是不用回去挨上司骂了。

1⃣想着晚点上班，疫情嘛人也想懒点，结果遇到的第一个红绿灯居然这么久，久到以为我最近变得很没耐心，都等不及，差点大大的巴掌就要轻吻我圆圆的脑袋，拿手机一看红灯红了3分钟，还以为灯坏了，想着“这种事居然被我碰到了”，直到第二个、第三个、第四个……好叭应该是不让我们乱跑
2⃣横冲直撞到最后一个十字路口，[可爱]结果封路了，我以为只是封乡镇的主要道路，结果汽车站也封了，家人们我公司在汽车站边上呀，放假不就来了嘛[偷笑]，敢信，坐车上都被领导发现，“玮玮来来来！XX还有你，你们都跟我走，我们绕个圈过去”，结果吃了3次闭路羹后，惊现羊肠小道，顺利钻入。连大老板都开玩笑“你们还真是积极啊，为了上班不辞辛苦，钻都钻进来了，还告诉我们钻[good]”
3⃣这应该是等待时间最长的检测点吧，有的人聪明在家门口15分钟做完，有的人愚蠢且懒惰，咱几个还兴致高昂的结伴同行，好叭，一上午就抢点菜做个核酸，完美结束[汗][作揖]