合资SUV最后的“倔强”，在十月也被比亚迪唐家族拉下马来！
10月，自主品牌的市场份额第一次突破50%，成功超越了合资+豪华品牌的份额！
而合资品牌在中国市场里开始有点节节败退的状态了，其中为数不多的优势市场主要集中在A级轿车、A级SUV和B级SUV这三个细分市场了。
就在刚刚过去的十月，比亚迪秦家族成功击溃传统合资A级轿车的“铁三角”（轩逸、朗逸和宝来）！取代宝来成为，A级轿车年度销量的第三名。并且距离第二名——朗逸的年度销量只相差不到500辆，预计在年底有机会冲击A级轿车销量的第二名！
比亚迪汉家族也超越卡罗拉、凯美瑞、雅阁和宝马5系、奔驰E级、奥迪A6，成为B+C级的轿车销量榜冠军！
而10月比亚迪最让人惊喜的，不仅是成为月度零售厂商榜单的第一名，也不仅仅是月度零售厂商榜单第一个月度市场份额超过10%的车企！
而是，比亚迪唐家族月销16989辆，成为B+C级SUV的第一名！
10月唐家族销量不仅仅全面超越了丰田汉兰达、皇冠陆放两款姊妹车型，更是超越了大众途观L，完成了对传统合资B级SUV头部车型的全面超越。
如果看新能源销量，在20万+的新能源SUV市场中，唐家族也超越了Model Y成为第一！并连同宋家族、元PLUS EV 包揽了新能源SUV榜单的前三名，即便是年度销量，唐家族也取得第四名的成绩。
结合全新的唐DM-p车型的深度体验，最直接的认知就是：DM-p动力系统、Disuc-C悬挂系统和大空间，这三个独特的产品价值，是让唐持续热销的最终要原因！（下周会有视频发布，欢迎大家观看呀！）
10月，自主品牌的市场份额第一次突破50%，成功超越了合资+豪华品牌的份额！
而合资品牌在中国市场里开始有点节节败退的状态了，其中为数不多的优势市场主要集中在A级轿车、A级SUV和B级SUV这三个细分市场了。
就在刚刚过去的十月，比亚迪秦家族成功击溃传统合资A级轿车的“铁三角”（轩逸、朗逸和宝来）！取代宝来成为，A级轿车年度销量的第三名。并且距离第二名——朗逸的年度销量只相差不到500辆，预计在年底有机会冲击A级轿车销量的第二名！
比亚迪汉家族也超越卡罗拉、凯美瑞、雅阁和宝马5系、奔驰E级、奥迪A6，成为B+C级的轿车销量榜冠军！
而10月比亚迪最让人惊喜的，不仅是成为月度零售厂商榜单的第一名，也不仅仅是月度零售厂商榜单第一个月度市场份额超过10%的车企！
而是，比亚迪唐家族月销16989辆，成为B+C级SUV的第一名！
10月唐家族销量不仅仅全面超越了丰田汉兰达、皇冠陆放两款姊妹车型，更是超越了大众途观L，完成了对传统合资B级SUV头部车型的全面超越。
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#汽车租赁# 车型多样：奔驰，宝马，奥迪，大众系列，丰田系列等各种车型，5-55座皆可！
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联系电话：13981083832 微信同号#租车#
地址：德阳市天山北路上层建筑572号
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10万以下的车能用全合成机油吗？德能润滑油建议您慎重选择！#润滑油#
其实说到全合成机油大家都有所了解，全合成机油一般适用于跑车、高档车型、涡轮增压型、SUV等车型，那么10万以下的车不能加全合成机油吗？今天小德就为大家分析一下。
一、什么是全合成机油？
润滑油是基础油和添加剂组成的其中基础油占了95%以上，基础油又分为5类：
第一类：传统溶剂精炼矿物油
第二类：加入氢裂解矿物油
第三类：高度加氢裂解或者加氢异构化蜡
第四类：基础油为—聚α烯烃(PAO)
第五类：基础油为多元醇酯(POE)
除了用第四类和第五类基础油调配的机油不外加任何矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。
二、全合成机油的特点？
全合成机油里面综合性能最好的是PAO基础油的机油，具体有以下10点：
1、有更好的高低温性能
2、换油周期更长
3、能适应恶劣环境
4、清洁功能更佳
5、降低冷启动磨损
6、有效提升动力
7、降低油耗
8、防止积碳生成
9、延长发动机使用寿命
10、预防低速早燃
三、10万以下的车能用全合成机油吗？
这么说吧，随着现代科技的发展，当今10万以下汽车绝对不是弱势群体，认为10万以下的车发动机间隙大，不能用全合成的，其实这是不对的，如果在汽车出厂时的装填油大部分为矿物型润滑油，但是这并不能代表它不能使用全合成的润滑油。全合成机油在低温启动保护、高温粘度保持、抗氧化、清洁等性能都要比普通矿物油更好，寿命也更长。而且全合成机油也有粘度等级之分，总而言之，全合成机油同样的适用便宜车，只要机油粘度符合自己车辆要求就可以了。
四、如何选择全合成机油？
一款好的机油不仅决定了汽车发动机的使用寿命，而且还非常省油，接下来小德为大家推荐一款德能全合成机油，德能全合成机油独有的钛烯双油膜分子技术，应对引擎强劲动力，快速形成双层油膜，吸附在引擎表面，形成悬浮润滑，隔离机械部件的直接摩擦，为发动机提供全面保护。双层油膜抗磨层，悬浮润滑持久保护引擎。
五、德能全合成机油企业简介
德能DECAN润滑油是德国克鲁勃集团旗下车用润滑产品品牌。于1929年成立于德国雷姆沙伊德市，是专业的集石油炼化、科研生产、营销为一体的国际化集团公司；同时也是国际专业的汽车润滑油脂制造企业集团。德能润滑油始终是品质和科技的引领者；陆续通过奥迪、奔驰、宝马、路虎、捷豹、大众、沃尔沃等汽车品牌认证和初装油脂供应商。
德能润滑油DECAN OIL专注于润滑和养护产品生产与研发，主要产品有车用机油、冷却防冻液、全合成变速箱油、汽车深度养护产品等8大类1500余种产品。德能润滑油DECAN严格遴选国际资源合作，选用雪弗龙、润英联、雅富顿、路博润、巴斯夫、SK等原料。同时采用Pulse disturbance脉冲扰流五级过滤生产工艺，达到组分配比。依托全球8个的研发实验室科研优势，经过严谨技术匹配调配出润滑产品。
德能润滑DECAN油信守每一桶油都是承诺，产品先后通过了ISO9001质量体系认证、TSI16949汽车质量体系认证、HSE等专业认证。产品标准达到和超越美国石油学会API、 欧洲汽车工程师协会ACEA等国内和国际质量标准。
六、德能全合成机油P8/P6/P5系
德能P8 PAO酯全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和纯进口PAO天然气制油及酯类全合成基础油，提供最佳的冷启动特性以及长久的性能保持力，恒护超凡，零碳环保。
在启动阶段,油品循环时间最大可减少55%，可使润滑油在最短时间内覆盖整个发动机润滑部位，Titanium钛烯双油膜润滑技术在燃油经济性上进一步完善。
经过发动机测试，产品抗氧化特性提高36%，可延长使用寿命。
SAE 0W-20 API SP ACEA C5ILSAC GF-6A 尤其适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-30 API SP ACEA C3ILSAC GF-6A 适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-40 API SP ACEAC3 特别适用于BMW、BENZ、VW等装有尾气后处理系统和涡轮增压以及智能停启节能系统的发动机。
精准灰分配方，可有效保护尾气后处理系统。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
德能P6 PAO PLUS 全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和进口PAO天然气制油全合成基础油，提供超强的冷启动特性以及长久的性能保持力。极致润滑，为车辆带来澎湃动力，挑战极限。
-出色的低温启动性能，确保发动机油在最短时间内到达润滑部位，降低发动机启动磨损；
-改善发动机内部摩擦，提髙然油经济性，降低燃油消耗；
-优异的抗氧化能力以及长期的粘度稳定性，可满足最长的换油周期要求。
SAE 0W-20 API SP ACEA C5ILSAC GF-6A适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-30 API SP ACEA C3ILSAC GF-6A适合智能停启节能系统的发动机，有效降低油耗。
SAE 5W-40 API SP ACEA C3适用于BMW、BENZ、VW等装有尾气后处理系统和涡轮增压发动机。
精准灰分配方，可有效保护尾气后处理系统。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
德能P5 全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和进口全合成基础油，提供超强的冷启动特性以及长久的性能保持力。极致润滑，为车辆带来澎湃动力、挑战极限。
-出色的低温启动性能，确保发动机油最短时间内到达润滑部位，降低发动机启动磨损；
-极低的油品损耗，改善高功率顶级发动机的机油损耗高的问题；
-改善发动机内部摩擦，提髙然油经济性，降低燃油消耗；
-优异的抗氧化能力以及长期的粘度稳定性，可满足最长的换油周期要求。
API SP SAE 5W-40 ACEA A3/B4延长更换里程，减少机油消耗。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
以上便是小德整理的全合成机油的资料，希望对大家有所帮助。
其实说到全合成机油大家都有所了解，全合成机油一般适用于跑车、高档车型、涡轮增压型、SUV等车型，那么10万以下的车不能加全合成机油吗？今天小德就为大家分析一下。
一、什么是全合成机油？
润滑油是基础油和添加剂组成的其中基础油占了95%以上，基础油又分为5类：
第一类：传统溶剂精炼矿物油
第二类：加入氢裂解矿物油
第三类：高度加氢裂解或者加氢异构化蜡
第四类：基础油为—聚α烯烃(PAO)
第五类：基础油为多元醇酯(POE)
除了用第四类和第五类基础油调配的机油不外加任何矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。
二、全合成机油的特点？
全合成机油里面综合性能最好的是PAO基础油的机油，具体有以下10点：
1、有更好的高低温性能
2、换油周期更长
3、能适应恶劣环境
4、清洁功能更佳
5、降低冷启动磨损
6、有效提升动力
7、降低油耗
8、防止积碳生成
9、延长发动机使用寿命
10、预防低速早燃
三、10万以下的车能用全合成机油吗？
这么说吧，随着现代科技的发展，当今10万以下汽车绝对不是弱势群体，认为10万以下的车发动机间隙大，不能用全合成的，其实这是不对的，如果在汽车出厂时的装填油大部分为矿物型润滑油，但是这并不能代表它不能使用全合成的润滑油。全合成机油在低温启动保护、高温粘度保持、抗氧化、清洁等性能都要比普通矿物油更好，寿命也更长。而且全合成机油也有粘度等级之分，总而言之，全合成机油同样的适用便宜车，只要机油粘度符合自己车辆要求就可以了。
四、如何选择全合成机油？
一款好的机油不仅决定了汽车发动机的使用寿命，而且还非常省油，接下来小德为大家推荐一款德能全合成机油，德能全合成机油独有的钛烯双油膜分子技术，应对引擎强劲动力，快速形成双层油膜，吸附在引擎表面，形成悬浮润滑，隔离机械部件的直接摩擦，为发动机提供全面保护。双层油膜抗磨层，悬浮润滑持久保护引擎。
五、德能全合成机油企业简介
德能DECAN润滑油是德国克鲁勃集团旗下车用润滑产品品牌。于1929年成立于德国雷姆沙伊德市，是专业的集石油炼化、科研生产、营销为一体的国际化集团公司；同时也是国际专业的汽车润滑油脂制造企业集团。德能润滑油始终是品质和科技的引领者；陆续通过奥迪、奔驰、宝马、路虎、捷豹、大众、沃尔沃等汽车品牌认证和初装油脂供应商。
德能润滑油DECAN OIL专注于润滑和养护产品生产与研发，主要产品有车用机油、冷却防冻液、全合成变速箱油、汽车深度养护产品等8大类1500余种产品。德能润滑油DECAN严格遴选国际资源合作，选用雪弗龙、润英联、雅富顿、路博润、巴斯夫、SK等原料。同时采用Pulse disturbance脉冲扰流五级过滤生产工艺，达到组分配比。依托全球8个的研发实验室科研优势，经过严谨技术匹配调配出润滑产品。
德能润滑DECAN油信守每一桶油都是承诺，产品先后通过了ISO9001质量体系认证、TSI16949汽车质量体系认证、HSE等专业认证。产品标准达到和超越美国石油学会API、 欧洲汽车工程师协会ACEA等国内和国际质量标准。
六、德能全合成机油P8/P6/P5系
德能P8 PAO酯全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和纯进口PAO天然气制油及酯类全合成基础油，提供最佳的冷启动特性以及长久的性能保持力，恒护超凡，零碳环保。
在启动阶段,油品循环时间最大可减少55%，可使润滑油在最短时间内覆盖整个发动机润滑部位，Titanium钛烯双油膜润滑技术在燃油经济性上进一步完善。
经过发动机测试，产品抗氧化特性提高36%，可延长使用寿命。
SAE 0W-20 API SP ACEA C5ILSAC GF-6A 尤其适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-30 API SP ACEA C3ILSAC GF-6A 适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-40 API SP ACEAC3 特别适用于BMW、BENZ、VW等装有尾气后处理系统和涡轮增压以及智能停启节能系统的发动机。
精准灰分配方，可有效保护尾气后处理系统。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
德能P6 PAO PLUS 全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和进口PAO天然气制油全合成基础油，提供超强的冷启动特性以及长久的性能保持力。极致润滑，为车辆带来澎湃动力，挑战极限。
-出色的低温启动性能，确保发动机油在最短时间内到达润滑部位，降低发动机启动磨损；
-改善发动机内部摩擦，提髙然油经济性，降低燃油消耗；
-优异的抗氧化能力以及长期的粘度稳定性，可满足最长的换油周期要求。
SAE 0W-20 API SP ACEA C5ILSAC GF-6A适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-30 API SP ACEA C3ILSAC GF-6A适合智能停启节能系统的发动机，有效降低油耗。
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-改善发动机内部摩擦，提髙然油经济性，降低燃油消耗；
-优异的抗氧化能力以及长期的粘度稳定性，可满足最长的换油周期要求。
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