周末继续华为M系列体验活动，这次有了M5EV全系到齐！
小赛道里极限驾驶，比增程版感觉好多了。后驱版加速并不凌厉，但像极了燃油车，有渐进感，体感舒适。底盘整体配重均匀，和油车后驱特性一致，同样速度进小角度弯，增程版直接推头，EV则顺利进入，车身跟随性特别好，开起来丝滑灵活[good]
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菲亚特500 EV即将在北美发布，现款车型目前只在欧洲销售，搭载94马力的电动机，电池容量为24和42度。其中42度大约能跑320km（WLTP，美国的EPA标准只会更少）。500 EV回归北美市场，能够补充菲亚特在北美的产品阵容（现在在售的仅有500X一款车）。那么问题来了，500 EV什么时候能进中国呢？
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