年轻人的致富之车，五菱征途省心耐用
年轻人的致富之车，五菱征途长5米1，配1.5L省心耐用，6万多开走
每个人买车的理由都不一样，有些人可能为了日常通勤，而我买车的理由是为了创业。不过也正是因为我为了创业而买车，让我在选车的过程中遇到不少问题，像长安逸动PLUS、吉利缤越这样造型比较好看、销量比较高的车型，它们的实用性都不高，后备厢空间比较小，没办法帮我装太多的货，自然就不适合拿来帮我创业。
当然我也看了小卡、微卡这类车型，它们的实用性确实强了不少，有一个比较大的后货厢，拿来拉货显然是绰绰有余，因为我以前送货喊得货拉拉，也都是叫小卡、微卡。但是这些车真的不符合我的审美观念，在造型上都很古板老旧，和我这个90后的气场不太相符。那么我后来买了一辆什么的车呢？答案就是五菱新推出的一款“青春型皮卡”，五菱征途。
虽然说五菱征途是一款皮卡，但是它不像福特F-150那么贵，要亲民得多，入门车型手握6万多就能开走。刚好我近期给工厂买了新设备的缘故，手头的可利用资金确实不多，五菱征途又不贵，加上五菱征途有上汽通用五菱作为背书，我对它的品质、做工都很放心，所以当时看完车不久，我就提了五菱征途，正式有了人生中的第1辆车。
在我提车之后，我还没来得及好好驾驶五菱征途去浪一波，就遇到了厂里需要出货的情况，以前这种情况我都要喊货拉拉，而现在我提了车，我便直接自己开车去送货。它有一个巨大的后货厢，并且纵深尺寸有2米，整个货厢里还是纯平构造，能轻松放下我需要送的货物。在装货的过程中，上班的工人们则说五菱征途要比之前货拉拉叫的小卡、微卡更方便上货，因为五菱征途的货厢做到了三面开，能从三个方向搬货上车。
在忙完了出货之后，我终于有空出门浪了，于是便驾驶五菱征途，约上了三四个好友一起去郊外烧烤。我的好友们当时是第1次见到五菱征途，上车后纷纷说五菱征途设计好看。我其实也是这样觉得的，因为五菱征途在设计上增加了很多时尚元素，比如说前脸有大嘴格栅，比如说车身车漆有军绿、黛蓝等潮流颜色可选等等。
五菱征途本身的货厢就有2米，可以轻松放下大型烧烤架以及各类烧烤用具，出门自驾五菱征途也一样合适。另外，五菱征途本身采用五座布局，和轿车、SUV没什么不一样。所以哪怕我约上了三四个好友，他们也都能在五菱征途上得到很好的空间体验，拿来家用也很方便。
另外，五菱征途采用了1.5L发动机，这台发动机的型号是LAR，我从4S店的工作人员口中了解到，这台发动机是基于通用L2B发动机衍生出来的发动机，质量可靠性得到百万用户背书。总之，我觉得五菱征途还是蛮合适我这样的创业青年，它的价格不高，能做到耐用可靠，实用性还很高。所以我觉得，五菱征途一定能成为我的致富之车，既满足了我买车日用、自驾的需求，又方便了我创业。（网友投稿）
年轻人的致富之车，五菱征途长5米1，配1.5L省心耐用，6万多开走
每个人买车的理由都不一样，有些人可能为了日常通勤，而我买车的理由是为了创业。不过也正是因为我为了创业而买车，让我在选车的过程中遇到不少问题，像长安逸动PLUS、吉利缤越这样造型比较好看、销量比较高的车型，它们的实用性都不高，后备厢空间比较小，没办法帮我装太多的货，自然就不适合拿来帮我创业。
当然我也看了小卡、微卡这类车型，它们的实用性确实强了不少，有一个比较大的后货厢，拿来拉货显然是绰绰有余，因为我以前送货喊得货拉拉，也都是叫小卡、微卡。但是这些车真的不符合我的审美观念，在造型上都很古板老旧，和我这个90后的气场不太相符。那么我后来买了一辆什么的车呢？答案就是五菱新推出的一款“青春型皮卡”，五菱征途。
虽然说五菱征途是一款皮卡，但是它不像福特F-150那么贵，要亲民得多，入门车型手握6万多就能开走。刚好我近期给工厂买了新设备的缘故，手头的可利用资金确实不多，五菱征途又不贵，加上五菱征途有上汽通用五菱作为背书，我对它的品质、做工都很放心，所以当时看完车不久，我就提了五菱征途，正式有了人生中的第1辆车。
在我提车之后，我还没来得及好好驾驶五菱征途去浪一波，就遇到了厂里需要出货的情况，以前这种情况我都要喊货拉拉，而现在我提了车，我便直接自己开车去送货。它有一个巨大的后货厢，并且纵深尺寸有2米，整个货厢里还是纯平构造，能轻松放下我需要送的货物。在装货的过程中，上班的工人们则说五菱征途要比之前货拉拉叫的小卡、微卡更方便上货，因为五菱征途的货厢做到了三面开，能从三个方向搬货上车。
在忙完了出货之后，我终于有空出门浪了，于是便驾驶五菱征途，约上了三四个好友一起去郊外烧烤。我的好友们当时是第1次见到五菱征途，上车后纷纷说五菱征途设计好看。我其实也是这样觉得的，因为五菱征途在设计上增加了很多时尚元素，比如说前脸有大嘴格栅，比如说车身车漆有军绿、黛蓝等潮流颜色可选等等。
五菱征途本身的货厢就有2米，可以轻松放下大型烧烤架以及各类烧烤用具，出门自驾五菱征途也一样合适。另外，五菱征途本身采用五座布局，和轿车、SUV没什么不一样。所以哪怕我约上了三四个好友，他们也都能在五菱征途上得到很好的空间体验，拿来家用也很方便。
另外，五菱征途采用了1.5L发动机，这台发动机的型号是LAR，我从4S店的工作人员口中了解到，这台发动机是基于通用L2B发动机衍生出来的发动机，质量可靠性得到百万用户背书。总之，我觉得五菱征途还是蛮合适我这样的创业青年，它的价格不高，能做到耐用可靠，实用性还很高。所以我觉得，五菱征途一定能成为我的致富之车，既满足了我买车日用、自驾的需求，又方便了我创业。（网友投稿）
白手起家成为千万富豪的机会有多大？这个我有发言权，我是90后，身边的朋友也是以90后为主，主要以从事金融和互联网为主。农村出身，或者城市工薪阶层出身，通过自己努力有车有房身家千万这个太多了，当然了他们都是名校毕业的多。我虽然现在负债几百万但我以后也会是白手起家的千万富豪的，我农村出身小学文化但也一样可以，还有我女朋友，城市普通工薪家庭，父母是普通工人，她也是靠自己有车有房有几百万，虽然还不算千万富豪，不过我觉得她35虽前肯定是可以资产上千万的。白手起家的90后亿万富翁我倒是还没见过，但白手起家身家千万的太多了。
#国庆我在岗# 国庆假期，许多人享受着惬意的假日生活，也有一些人选择坚守在岗位、奋战在一线。用辛勤的劳动成果向祖国献礼。连日来，在我市重点项目施工一线，建设者们放弃休息，全力推动项目建设不停歇，以实干奋进的姿态喜迎党的二十大胜利召开。
在位于蚌埠市主城区淮河河道生态修复项目朝阳路至交通路北岸工程施工现场，一派繁忙的施工景象。工人们各司其职，在不同的施工区域紧张有序地忙碌着。
顺着刚刚修好的7米车行道自西向东行驶，从车窗望去，眼前的淮河北岸变了模样，工人们
正在铺设草皮，大型机械平整绿化地面。
”大家一定要注意，人行道铺装时一定要确保铺装质量，严丝合缝，做到又快又好！“90后小伙屠新尧来自安徽元鼎，是这段项目的技术负责人，从年初开始，他已经在此奋战大半年了，看着荒芜的滩涂渐渐变了模样，切滩后的河道变得越来越宽，每天都有很多市民前来看进展，他觉得身上的责任越来越重，对于每一个细节都不敢怠慢。
屠新尧介绍，今年2月以来，公司以行动践行“绿水青山就是金山银山”理念，策应蚌埠打造“三地一区”两中心的“靓淮河”系统工程，工程总长度 2.6km; 划工期 18 个月，主要建设内容包括实施河道切滩工程，顺直淮河蚌埠城区段岸线，扩大主槽断面，巩固河道行洪能力，拓展城区蓝色空间;实施生态环境提升工程，修复滩地生态系统、贯通滩地交通路网、适当打造活动场所及亲水空间、通过植物措施构建沿淮生态绿廊、实施滩地亮化工程等。主要建设内容为河道切滩工程、驳岸 挡墙工程、桥梁护岸工程、生态环境提升、绿化亮化工程等。
据了解，淮河北岸这段总长2.6公里的项目已完成河道切滩及场地土方工程，场地塑形，七米车行道，三米慢行道，二米人行道，广场及休闲场地硬化，亲水平台硬化，部分绿化工程；目前正加班加点抢抓人行道铺装及广场铺装工程，下一步将完成绿化和亮化工程。项目建成后，将提高防洪标准、修复淮河生态、改善城市交通、优化人居环境、拓展城市空间，成为市民打卡胜地。融媒体记者 陈昂 通讯员 杜玉兰
在位于蚌埠市主城区淮河河道生态修复项目朝阳路至交通路北岸工程施工现场，一派繁忙的施工景象。工人们各司其职，在不同的施工区域紧张有序地忙碌着。
顺着刚刚修好的7米车行道自西向东行驶，从车窗望去，眼前的淮河北岸变了模样，工人们
正在铺设草皮，大型机械平整绿化地面。
”大家一定要注意，人行道铺装时一定要确保铺装质量，严丝合缝，做到又快又好！“90后小伙屠新尧来自安徽元鼎，是这段项目的技术负责人，从年初开始，他已经在此奋战大半年了，看着荒芜的滩涂渐渐变了模样，切滩后的河道变得越来越宽，每天都有很多市民前来看进展，他觉得身上的责任越来越重，对于每一个细节都不敢怠慢。
屠新尧介绍，今年2月以来，公司以行动践行“绿水青山就是金山银山”理念，策应蚌埠打造“三地一区”两中心的“靓淮河”系统工程，工程总长度 2.6km; 划工期 18 个月，主要建设内容包括实施河道切滩工程，顺直淮河蚌埠城区段岸线，扩大主槽断面，巩固河道行洪能力，拓展城区蓝色空间;实施生态环境提升工程，修复滩地生态系统、贯通滩地交通路网、适当打造活动场所及亲水空间、通过植物措施构建沿淮生态绿廊、实施滩地亮化工程等。主要建设内容为河道切滩工程、驳岸 挡墙工程、桥梁护岸工程、生态环境提升、绿化亮化工程等。
据了解，淮河北岸这段总长2.6公里的项目已完成河道切滩及场地土方工程，场地塑形，七米车行道，三米慢行道，二米人行道，广场及休闲场地硬化，亲水平台硬化，部分绿化工程；目前正加班加点抢抓人行道铺装及广场铺装工程，下一步将完成绿化和亮化工程。项目建成后，将提高防洪标准、修复淮河生态、改善城市交通、优化人居环境、拓展城市空间，成为市民打卡胜地。融媒体记者 陈昂 通讯员 杜玉兰
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