大佬去哪之《比亚迪002594》
【调研】
5月以来，机构调研马不停蹄，汽车产业链成为机构投资者关注的热门赛道。数据显示，截至8月31日，比亚迪(002594)公司共获得16家（次）机构调研总量，其中包括6家证券公司机构，1家基金公司，1家私募机构。
【研报】
该股最近 90 天内共有 96家机构给出评级，买入评级 74家，增持评级 21家；
最高目标价位：481.1 平均目标价位：408.91
券商研报数据如下：
【纪要】
比亚迪(002594)中报交流要点20220829
新能源车业务展望：22年7月市占率接近29%，海豹、腾势D9，唐DM-p已于下半年上市；预计23年部分车型搭载英伟达平台；海外已进入荷兰、瑞典、德国、泰国、哥斯达黎加，8月进入日本市场发布海豹、ATTO3、海豚23年批量销售。
Q：销量和订单展望
通过车展看未来18个月需求，在手订单在70万台以上，预计销量月环比提升，核心在产能的挖掘，外部环境四川重庆干旱及疫情影响
Q：插电混动和纯电方面的技术升级方向及如何看待竞争对手的竞争
插电混动和纯电两条腿走路是根据中国市场实际需求，中国市场一半属于新购-插电解决家庭第一台车里程焦虑，供不应求。
竞品需要迈过技术门槛（dmi的平顺性、油耗、可靠性等的时间积累）、成本门槛（规模化优势）、产能门槛（公司在igbt、扁线电机等供应链一体化布局）
Q：补贴退坡
中国市场竞争残酷远超国外，九死一生，考验公司的技术、管理、战略、决策能力。月产量逐步跨越到20万台，议价能力增强，财务数据改善，退坡影响并不大。平均退坡7k左右，每年初会有原材料年降，通过年降5%将退坡因素抵消掉。
Q：新能源品牌建设上的规划
比亚迪发展本身就是励志的故事，为了满足迪粉的需要，海洋、王朝、40w左右腾势D9(国内第一家和奔驰均摊持股50%管理效果不好比亚迪调整股权到90%推出D9）预计月销1-1.5w，百万级平台车型23年6月份推出靠技术推动不单纯的堆豪华零部件
Q：如何优化资源匹配终端需求
优化资源配置，除了豪华品牌，专注于单一车型月销万台以上的品种。如果产能够，元plus月销可以达5万台起（国外在欧洲、东南亚月销也可以到1.5万起），汉月销稳定在3万起。
Q：经济寒冬如何应对-比亚迪电子
过去3-5年开始在新能源车、户外储能、电子雾化等领域布局，在安卓结构件业务之外将成为公司新的增长点。
Q：汽车电子方面的布局-比亚迪电子
从核心的结构件和功能件开始布局，从以前车媒体中控和通信模块，到现在智能座舱、中控、仪表盘、ADAS、智能泊车、控制器、热管理系统、热泵、后视镜、车灯等产品布局
Q：上半年业务和展望-比亚迪电子
Q2疫情影响电子器件供货但仍较Q1改善，产能利用率逐步提高，新产线投入使用会提升效益。
【牛键提示】
源自《四方牛键---高端全自动程序化股票决策系统》
【调研】
5月以来，机构调研马不停蹄，汽车产业链成为机构投资者关注的热门赛道。数据显示，截至8月31日，比亚迪(002594)公司共获得16家（次）机构调研总量，其中包括6家证券公司机构，1家基金公司，1家私募机构。
【研报】
该股最近 90 天内共有 96家机构给出评级，买入评级 74家，增持评级 21家；
最高目标价位：481.1 平均目标价位：408.91
券商研报数据如下：
【纪要】
比亚迪(002594)中报交流要点20220829
新能源车业务展望：22年7月市占率接近29%，海豹、腾势D9，唐DM-p已于下半年上市；预计23年部分车型搭载英伟达平台；海外已进入荷兰、瑞典、德国、泰国、哥斯达黎加，8月进入日本市场发布海豹、ATTO3、海豚23年批量销售。
Q：销量和订单展望
通过车展看未来18个月需求，在手订单在70万台以上，预计销量月环比提升，核心在产能的挖掘，外部环境四川重庆干旱及疫情影响
Q：插电混动和纯电方面的技术升级方向及如何看待竞争对手的竞争
插电混动和纯电两条腿走路是根据中国市场实际需求，中国市场一半属于新购-插电解决家庭第一台车里程焦虑，供不应求。
竞品需要迈过技术门槛（dmi的平顺性、油耗、可靠性等的时间积累）、成本门槛（规模化优势）、产能门槛（公司在igbt、扁线电机等供应链一体化布局）
Q：补贴退坡
中国市场竞争残酷远超国外，九死一生，考验公司的技术、管理、战略、决策能力。月产量逐步跨越到20万台，议价能力增强，财务数据改善，退坡影响并不大。平均退坡7k左右，每年初会有原材料年降，通过年降5%将退坡因素抵消掉。
Q：新能源品牌建设上的规划
比亚迪发展本身就是励志的故事，为了满足迪粉的需要，海洋、王朝、40w左右腾势D9(国内第一家和奔驰均摊持股50%管理效果不好比亚迪调整股权到90%推出D9）预计月销1-1.5w，百万级平台车型23年6月份推出靠技术推动不单纯的堆豪华零部件
Q：如何优化资源匹配终端需求
优化资源配置，除了豪华品牌，专注于单一车型月销万台以上的品种。如果产能够，元plus月销可以达5万台起（国外在欧洲、东南亚月销也可以到1.5万起），汉月销稳定在3万起。
Q：经济寒冬如何应对-比亚迪电子
过去3-5年开始在新能源车、户外储能、电子雾化等领域布局，在安卓结构件业务之外将成为公司新的增长点。
Q：汽车电子方面的布局-比亚迪电子
从核心的结构件和功能件开始布局，从以前车媒体中控和通信模块，到现在智能座舱、中控、仪表盘、ADAS、智能泊车、控制器、热管理系统、热泵、后视镜、车灯等产品布局
Q：上半年业务和展望-比亚迪电子
Q2疫情影响电子器件供货但仍较Q1改善，产能利用率逐步提高，新产线投入使用会提升效益。
【牛键提示】
源自《四方牛键---高端全自动程序化股票决策系统》
为超越而来-中国品牌最快的混动SUV
8月25日，混动SUV天花板比亚迪唐DM-p正式上市，共推出三款车型，综合补贴后售价为28.98万-32.98万元，同时带来两大无忧购车政策、一大无忧用车保障等四重购车权益，诚意拉满。
DM-ⅰ想必大家都不陌生，但DM-p可能就不那么了解了。p是powerful（动力强劲）的缩写，DM-p王者混动的核心优势是：百公里加速低至3.7s，具有极速、安全、经济三大体验。实现对机械四驱的四大超越，动力超越、安全超越、脱困超越、能耗超越。
接下来就让我们从动力超越和能耗超越两个方面看下唐DM-p的表现。
动力超越
唐DM-p搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，0-100km/h加速为4.3秒，是"中国品牌最快的混动SUV"，颠覆性能可实力媲美百万级超跑，更能为用户带来风驰电掣般的加速体验。
⛽️能耗超越
唐DM-p拥有45.8度大容量刀片电池，综合续航高达1020km，同时拥有中大型四驱SUV前所未有的能耗表现，NEDC亏电油耗仅6.5L/100km。这个数据完全满足5天工作日通勤和周末两日游。配备的最大6kW的对外放电，支持多电器同时用电，符合短途用电、长途混动的诉求，满足家庭中长途自驾露营的向往。
比亚迪唐家族是历史上首款成交均价超20万 销量突破34万辆的中国品牌车型。唐全系车顶承重9吨，热成型钢占比10%，高强钢占比77.4%。此次上新的唐DM-p完全延续了这一优良基因，经典的Dragon Face 3.0设计语言，外观大气极具辨识度。
与时俱进的新能源先进技术和优良的基因齐聚，带来了中国品牌最快的混动SUV-唐DMp。相信DMp，DMi，EV混动俱备的唐家族销量必然亮眼。
8月25日，混动SUV天花板比亚迪唐DM-p正式上市，共推出三款车型，综合补贴后售价为28.98万-32.98万元，同时带来两大无忧购车政策、一大无忧用车保障等四重购车权益，诚意拉满。
DM-ⅰ想必大家都不陌生，但DM-p可能就不那么了解了。p是powerful（动力强劲）的缩写，DM-p王者混动的核心优势是：百公里加速低至3.7s，具有极速、安全、经济三大体验。实现对机械四驱的四大超越，动力超越、安全超越、脱困超越、能耗超越。
接下来就让我们从动力超越和能耗超越两个方面看下唐DM-p的表现。
动力超越
唐DM-p搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，0-100km/h加速为4.3秒，是"中国品牌最快的混动SUV"，颠覆性能可实力媲美百万级超跑，更能为用户带来风驰电掣般的加速体验。
⛽️能耗超越
唐DM-p拥有45.8度大容量刀片电池，综合续航高达1020km，同时拥有中大型四驱SUV前所未有的能耗表现，NEDC亏电油耗仅6.5L/100km。这个数据完全满足5天工作日通勤和周末两日游。配备的最大6kW的对外放电，支持多电器同时用电，符合短途用电、长途混动的诉求，满足家庭中长途自驾露营的向往。
比亚迪唐家族是历史上首款成交均价超20万 销量突破34万辆的中国品牌车型。唐全系车顶承重9吨，热成型钢占比10%，高强钢占比77.4%。此次上新的唐DM-p完全延续了这一优良基因，经典的Dragon Face 3.0设计语言，外观大气极具辨识度。
与时俱进的新能源先进技术和优良的基因齐聚，带来了中国品牌最快的混动SUV-唐DMp。相信DMp，DMi，EV混动俱备的唐家族销量必然亮眼。
#比亚迪唐dmi#
准备购入第一台家用车，预算20-25万。
上月比亚迪唐dmi卖得火，我先生看上了这款车，认为相比合资品牌丰田威兰达性价比更高。
但是我搜索各大平台发现这款车容易出现小毛病，而且6月底它还发生过自燃事件………
我个人需求是：
1.乘坐舒适感、避震效果好、风噪小
2.品质省心，不希望小问题一大堆，总要去售后处理（即使有补贴也不想用时间换）
3.安全性高 、省油
希望能收到真实车主的反馈：以上的这些需求是否可以满足？
准备购入第一台家用车，预算20-25万。
上月比亚迪唐dmi卖得火，我先生看上了这款车，认为相比合资品牌丰田威兰达性价比更高。
但是我搜索各大平台发现这款车容易出现小毛病，而且6月底它还发生过自燃事件………
我个人需求是：
1.乘坐舒适感、避震效果好、风噪小
2.品质省心，不希望小问题一大堆，总要去售后处理（即使有补贴也不想用时间换）
3.安全性高 、省油
希望能收到真实车主的反馈：以上的这些需求是否可以满足？
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