鼓点聒噪,像是在干燥的纸堆里丢进一根未灭的香烟,火星不知不觉攀缘,缠着交舞的四肢蔓延,顷刻将黑夜灼烧成无眠的续篇。人流如潮,周围的人都高举着双臂,将身影掩埋在狂欢之下。
我凝望着你的侧脸,周围的人声逐渐模糊起来。我们靠拢在一起,无数簇光束照向我们,情潮涌动,身体和灵魂都在发热,我发疯地爱你。
“我此刻却只想亲吻你倔强的嘴
雨下整夜,我的爱溢出就像雨水”
唱完一首七里香,4分58秒。脑袋发热,或许爱情的种子正在发芽。我构想的未来,我们永远相爱,两只嘴唇贴在一起,脸庞羞红吐不出一粒情话,我的心脏失去重力,飘向天空,我发疯的爱你。
我还在用力地唱着,只是不知何时泪珠从我眼眶中跌落,或许是夜太黑,你没发现。亲爱的,我是一个很感性的人,我的情绪总会莫名其妙在某些瞬间达到饱和,然后眼泪会无端地掉落下来,直到泪流满面。
我时常想着,如果有一天我也可以成为你就好了。你再等等我吧,等彼此心脏的瓣膜穿透物理的阻碍,等那句俗透了的情话,等我有足够的勇气亲吻你的双唇。
吉他滑弦勾回游走的思绪,我知道永远这种词存在就是虚无的,但我又一次在心里问你,以后我们会一直这样吗?我抹去挂在脸颊的泪珠,可还是抑制不住鼻头发酸。所幸鼓点未停,稳稳打在神经上。一曲终了,你轻轻搂着我的腰,我有些恍惚,“如此安心的爱,像是一触即溃的幻境”
于是我尝试写下这段欲望、甜美和痛苦混乱重叠的日子,仿若给这些画面保鲜一般,让它弥久鲜活。
我凝望着你的侧脸,周围的人声逐渐模糊起来。我们靠拢在一起,无数簇光束照向我们,情潮涌动,身体和灵魂都在发热,我发疯地爱你。
“我此刻却只想亲吻你倔强的嘴
雨下整夜,我的爱溢出就像雨水”
唱完一首七里香,4分58秒。脑袋发热,或许爱情的种子正在发芽。我构想的未来,我们永远相爱,两只嘴唇贴在一起,脸庞羞红吐不出一粒情话,我的心脏失去重力,飘向天空,我发疯的爱你。
我还在用力地唱着,只是不知何时泪珠从我眼眶中跌落,或许是夜太黑,你没发现。亲爱的,我是一个很感性的人,我的情绪总会莫名其妙在某些瞬间达到饱和,然后眼泪会无端地掉落下来,直到泪流满面。
我时常想着,如果有一天我也可以成为你就好了。你再等等我吧,等彼此心脏的瓣膜穿透物理的阻碍,等那句俗透了的情话,等我有足够的勇气亲吻你的双唇。
吉他滑弦勾回游走的思绪,我知道永远这种词存在就是虚无的,但我又一次在心里问你,以后我们会一直这样吗?我抹去挂在脸颊的泪珠,可还是抑制不住鼻头发酸。所幸鼓点未停,稳稳打在神经上。一曲终了,你轻轻搂着我的腰,我有些恍惚,“如此安心的爱,像是一触即溃的幻境”
于是我尝试写下这段欲望、甜美和痛苦混乱重叠的日子,仿若给这些画面保鲜一般,让它弥久鲜活。
#“桥”见党史# 【江苏泰州东板桥:百年沧桑的见证者】
东板桥位于江苏省泰州市姜堰区城区东部,横跨老通扬运河,是清朝光绪年间耆民郭仲堪出资兴建的,为活动推拉式结构。建造时,东板桥呈南北走向,长10多米,宽2米多。
1940年1月,国民党保安第九旅张少华部进驻姜堰,为了断绝新四军的粮源、限制新四军的活动,他们在东板桥北砌了碉堡,盘查过往行人,严禁粮食出入。姜堰粮市顿时萧条,粮价暴涨,百姓怨声载道。直到9月新四军攻克姜堰,才拆除了碉堡,百姓拍手称快。
日伪统治时期,伪二十五师秦庆霖部驻扎姜堰,他们害怕新四军的袭击,到了晚上拉桥过夜,造成交通中断,行人只好乘船过河。有路难走,有桥难过,给桥南北的商家住户造成极大不便,有时,白天也会拉桥,行人苦不堪言。
1948年底,姜堰获得解放,历经沧桑的东板桥也得到新生。之后,人民政府多次修复东板桥。1964年6月则建成了姜堰镇第一座钢筋混凝土结构平板桥,桥跨径32米、宽5米、载重10吨,南北街道也进行了拓宽。从此,桥下舟楫往来便利,桥上行人车辆畅通无阻。
进入20世纪80年代,东板桥渐渐不能适应城市发展的需要。当地政府又一次对东板桥进行了改造,于1987年在桥东侧加建了一座与原桥等宽的桥梁,交通更加顺畅。伫立桥头,面对南来北往的车流、人流,回想当年的东板桥,这翻天覆地的变化,令人感慨万千。
东板桥位于江苏省泰州市姜堰区城区东部,横跨老通扬运河,是清朝光绪年间耆民郭仲堪出资兴建的,为活动推拉式结构。建造时,东板桥呈南北走向,长10多米,宽2米多。
1940年1月,国民党保安第九旅张少华部进驻姜堰,为了断绝新四军的粮源、限制新四军的活动,他们在东板桥北砌了碉堡,盘查过往行人,严禁粮食出入。姜堰粮市顿时萧条,粮价暴涨,百姓怨声载道。直到9月新四军攻克姜堰,才拆除了碉堡,百姓拍手称快。
日伪统治时期,伪二十五师秦庆霖部驻扎姜堰,他们害怕新四军的袭击,到了晚上拉桥过夜,造成交通中断,行人只好乘船过河。有路难走,有桥难过,给桥南北的商家住户造成极大不便,有时,白天也会拉桥,行人苦不堪言。
1948年底,姜堰获得解放,历经沧桑的东板桥也得到新生。之后,人民政府多次修复东板桥。1964年6月则建成了姜堰镇第一座钢筋混凝土结构平板桥,桥跨径32米、宽5米、载重10吨,南北街道也进行了拓宽。从此,桥下舟楫往来便利,桥上行人车辆畅通无阻。
进入20世纪80年代,东板桥渐渐不能适应城市发展的需要。当地政府又一次对东板桥进行了改造,于1987年在桥东侧加建了一座与原桥等宽的桥梁,交通更加顺畅。伫立桥头,面对南来北往的车流、人流,回想当年的东板桥,这翻天覆地的变化,令人感慨万千。
三年疫情,终于要开放了。
相对于很多人,这三年来,我受疫情的影响几乎可以忽略不计,除了每次做核酸花的20分钟以及今年清明节回乡被遣返。即使是在封城的时候,我的行动也是没有受到限制的,甚至还趁着人少去了以往人流如织的海滩转了一圈。甚至可以说疫情还给我带来了一些积极的影响,比如说减肥,比如说更注重自己的身体状态。
三年前,疫情封国的前几天,我从新加坡溜了一圈回来。三年来,没有一次被隔离、封控、黄码过。去年劳动节跑武汉长沙;今年国庆跑完河南,前脚刚回来,后脚河南就静默了。自认为还是带了点锦鲤体质的。可能运气都用在这上面了吧,导致参加了几次考公,都差一点点上岸。
也谈不上说是更支持开放还是管控的。对整个人类社会来说,个体其实都是可以用来计算的代价。希望将来一切都好。
相对于很多人,这三年来,我受疫情的影响几乎可以忽略不计,除了每次做核酸花的20分钟以及今年清明节回乡被遣返。即使是在封城的时候,我的行动也是没有受到限制的,甚至还趁着人少去了以往人流如织的海滩转了一圈。甚至可以说疫情还给我带来了一些积极的影响,比如说减肥,比如说更注重自己的身体状态。
三年前,疫情封国的前几天,我从新加坡溜了一圈回来。三年来,没有一次被隔离、封控、黄码过。去年劳动节跑武汉长沙;今年国庆跑完河南,前脚刚回来,后脚河南就静默了。自认为还是带了点锦鲤体质的。可能运气都用在这上面了吧,导致参加了几次考公,都差一点点上岸。
也谈不上说是更支持开放还是管控的。对整个人类社会来说,个体其实都是可以用来计算的代价。希望将来一切都好。
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