【2021款嘉际零压舒适体验之旅活动】

8月8日,内蒙古赫界#悦享轻松时光#2021款嘉际零压舒适体验之旅呼和浩特站活动正式拉开帷幕,本次试驾会在呼和浩特蒙古风情园举办,试驾项目分为动态试驾、景区路试、静态品鉴等环节,嘉际作为一台10级的MPV,虽然无法提供豪华的航空座椅,但凭借吉利自主研发中心的技术实力,也为消费者打造出越级的乘坐体验,并将研发的座椅配备在上市不久2021款嘉际上面。

新车在外观上依旧保留现款设计,而全新的LOGO样式以及黑色的进气格栅让车头的档次感有所提高。不仅如此在大灯内部也将灯组造型进行调整换来了更为精致的视觉体验。

先说售价,2021款吉利嘉际售价从9.48-13.98万元不等,插混版是15.98万元。对于绝大部分工薪阶层来说,这个价格肯定是能承受得起的,再加上将近1万块钱的现金优惠、36期0息的贷款政策,从钱数上看它确实适合年轻家庭。前脸基本还是老款嘉际的样子,朴实、挑不出设计上的瑕疵,一看就是居家好男人的座驾。而且2021款的中网换成了全新的黑色吉利Logo,两边的大灯组依旧是LED光源,大灯总成没变,只是把原来横向的转向灯,改成了现在的4条纵向的日行灯。

车侧D柱依旧还是悬浮式车顶,让整台车的视觉长度拉抻了一些。当然作为一台紧凑级的MPV,4米7的车长表现中规中矩,但2805mm的轴距让整个座舱布局非常宽敞。跟不少同级别MPV比,嘉际的侧身看起来更苗条一些,没有高大、臃肿的视觉感受。

一台MPV的座舱后排才是精髓所在。1.06平方米的超大全景天窗,能让每个人都享受到充足的阳光。2021款嘉际全车最大的变化就是这里,I-SOFA“爱沙发”零压舒适座椅。首先我们亚洲人的体型、生理结构、坐姿都跟西方人不一样,所以这次吉利采集了大量样本,建立了一个中国人样本大数据库,然后根据这些数据优化座椅的腿部支撑、骨架结构,让后排乘客的腿部、盆骨都有一个非常好的乘坐舒适度。

第一步:来套沙发充排面
无论是客人还是家人,进入家中最先接触的家具就是沙发了,因此沙发的选择很重要,不但要有面子,还要有里子。吉利嘉际的后排座椅就如同豪华沙发一样,不但看着高级,更能在旅途中给人家一般的感受,这要益于其“I-SOFA零压舒适座椅。

“I-SOFA零压舒适座椅”也称五层回弹座椅,拥有透气层、回弹层、吸震层、包裹层与支撑层共五层回弹设计,很好的展示了人体工程学的理念,在旅途中其能够很好的贴合的身体,不但能缓解驾驶员的腰部疲劳,还可保证后排人员优质睡眠,即便是颠簸路面也能够有效化解,营造出车里即家里的感觉,让人无时无刻可享受家中的大沙发。I-SOFA座椅里面的材质运用了高分子发泡材料,能达到一种高密度回弹的反馈。外面的仿生皮革透气性也很棒,据说还能满足婴儿级的亲肤标准。如果说二排胜在材质,第三排座椅在同材料的基础上,就胜在空间了。事实胜于雄辩,我的头顶和腿部都有一个还不错的空间表现,至少在长途旅行的路上不会太憋屈。C柱和D柱中间的小窗户面积也很大,想错过沿途的风景,除非你睡着了。

吉利嘉际还拥有1909毫米的车宽与2805毫米的轴距,达到了一些合资B级MPV的水准,提供了越级的空间享受。其第二排座椅可向后翻折165度,腿部空间接近1米,如同坐在自家的大客厅当中。值得一提的是,吉利全系标配6座,可享受新车6年免检政策,此外还支持2+3+2的7座布局选装,满足不同消费者的需求。

第二步:唱、跳、RAP来减压
节假日的时候,我们可以在家里进行一些娱乐活动,缓解工作上的压力。而在自驾过程中我们可能会面临长时间驾驶的疲惫和堵车带来的烦躁,若有一套可供娱乐的车机系统陪伴,让我们能像在家一样唱、跳、RAP起来,那么烦躁就会被抛到脑后,并增添一份快乐。

吉利嘉际全系标配了GKUI吉客智能生态系统,内部自带2000万+在线版权音乐,40万+高品质音乐,3000万+在线广播,在路上不光可以听歌、听小说,还可以K歌缓解心情,犹如在自己家中一样放纵。

这套车机系统还具备导航和天气查询功能,解决了出行迷路和未知天气白跑景点一趟的尴尬。其还支持语音交互功能,可通过说“你好吉利”唤醒语音助手,并进行导航、听歌等操作,这都是在ECARX E01芯片加持下做到的,让人驾驶更专注,有需求动动嘴即可。

第三步:给予安全最重要
家是避风的港湾,这句话不但强调的家能提供舒适和温馨,更重要的是家能给予人安全感。吉利嘉际也能做到,其曾获得2019年C-NCAP碰撞的五星评价,也是获得该殊荣唯一的MPV车型,这正是因为其乘员舱采用61.13%高强度钢板并拥有6个安全气囊与2个安全气帘,在发生碰撞时,最大限度的保护车内人员。

其次,吉利嘉际的CN95空调滤芯得到了中德双国认证,为车内乘员提供了N95口罩级的防护,不但能有效的过滤掉PM2.5颗粒,还能有效的拦截病毒入侵,让车内人员放心。
吉利嘉际还是全球首款搭载L2级自动驾驶的MPV车型,可实现在0-150km/h范围内的跟车功能。此外,其还拥有主动刹车系统、车道保持辅助、车道偏离预警等主动安全配置,可有效的避免了交通事故,全方位保护车内人员的安全。

总结:受丰田埃尔法、雷克萨斯LM等被神化的高端MPV影响,大部分厂商的MPV车型都有意无意向其靠拢,然而市场中缺乏的是一款价格亲民,产品点围绕“家庭”二字的车型。而2021款的吉利嘉际就是这样一款产品,零舒压座椅、GKUI19版吉客智能车机以及优异的主被动安全配置,均是考虑家庭出行因素而设计,就如同把家搬到了车里,提供家一样的舒适与安全。此外,吉利品牌作为“自主一哥”,同样能让你有面子。未来,吉利嘉际将开创国内家用MPV的新篇章,并成为家用MPV标杆级产品。

#接纳承诺疗法#
每日学点心理学,一起ACT!
什么是关系框架理论(RFT)?

人类的语言很是神奇,英文26个字母可以组合出数十万词汇,而且还在不断造新词,而且这些词汇,可以写出无穷多的句子,浩若烟海的文章。复杂的语言现象背后是否有简单的规律?接纳承诺疗法创始人海斯认为,复杂的语言背后是由简单的关系框架建构起来的网络,有网络建构起来更复杂的网络,从而形成超复杂的语言建构起来的虚拟心理世界。

什么是关系框架呢?是由以下三种特征的关系构成的框架:(1)相互推衍关系,如A=B,即可推衍出B=A,和(2)联合推衍关系,如A>B,且B>C,则A>C。这就是联合推衍关系。(3)刺激功能转换,即符号具有符号所代表的事物的刺激功能,如望梅止渴,说到“梅子”,就能够刺激唾液分泌。当然,事物之间的关系不仅仅是等同关系,大于小于关系,还有因果关系,层次等级关系,对立关系,空间关系,时间顺序关系,还有直证关系,这是以自我为中心参照建立的关系,如我的前后,我的左右,你我他,这里那里,此刻那时,I here now。我们的心理世界及语言世界就是用关系框架建构起来的复杂的虚拟世界,如同互联网世界是由01建构起来的虚拟世界。
社交互联网有一种“三元闭包”原理,和关系框架理论非常相似,这个原理告诉我们看似复杂的社交互联网,其实就是有一个个三元闭包构成的网络。
不管语言世界多么复杂,都是虚空,如同互联网世界在你关闭电脑以后,对你来讲就是虚空。我们在互联网里面有爱恨情仇,可以通过断网跳出来,我们在语言网络里面的爱恨情仇,希望可以通过跳出头脑融入生活来断舍离。

禅宗三祖僧璨的《信心铭》用非常精炼的语言阐述了语言导致心的迷失“至道无难,唯嫌拣择。但莫憎爱,洞然明白”,因此,如果用语言解决语言问题,就导致更加混乱,心理问题更加严重,“违顺相争,是为心病。不识玄旨,徒劳念静。”,“多言多虑,转不相应。绝言绝虑,无处不通”,“六尘不恶,还同正觉。智者无为,愚人自缚”,很多人的烦恼恰恰是作茧自缚,思虑过多,控制不住,用一种想法改变另外的一种想法,只会更加混乱,“将心用心,岂非大错。”。这如同一个复杂系统,如果封闭起来,内部越是扰动,越是混乱,熵值增加,最后就会崩溃。就像洗衣机里面的衣服,最后都会缠绕在一起。怎么办呢?僧璨指出了解决办法“信心不二,不二信心。言语道断,非去来今。”而正念恰恰就是言语道断,关注当下,因此,正念训练成为打断各类心理问题的关键方法。ACT的核心用正念冥想跳出头脑,用价值引导,而融入生活。

附《信心铭》【隋】 僧璨

【至道无难,唯嫌拣择。但莫憎爱,洞然明白。】
译文:
终极无上佛道没有什么困难,只怕有分别执着,难以成就。只要没有憎爱之心,就会清楚明白地了知“至道“的内涵。
【毫釐有差,天地悬隔。欲得现前,莫存顺逆。】
译文:
起心动念之间稍有偏差,对“道“的理解就会有很大的差异。如要佛道显现于眼前,就不要存顺逆之心。
【违顺相争,是为心病。不识玄旨,徒劳念静。】
译文:
存违逆和随顺之念,这就是心病。不认识玄妙幽微之旨趣,修持念静等各种法门都徒劳无益。
【圆同太虚,无欠无余。良由取舍,所以不如。】
译文:
自性圆满如浩浩虚空,没有欠缺也没有多余。因为人有取舍之心,所以不如法。
【莫逐有缘,勿住空忍。一种平怀,泯然自尽。】
译文:
不要逐求因缘假有之法,也不要住留在顽空之上。证悟到一切平等,所有分别执着就会消失。
【止动归止,止更弥动。唯滞两边,宁知一种。】
译文:
想将心中的躁动平息下来归于定止,心中反而更加躁动。只有远离两边,才能知道一切平等的道理。
【一种不通,两处失功。遣有没有,从空背空。】
译文:
不能证悟一切平等,执着于两边之一,都会徒劳无功。如果想把“有”排除掉,就会陷于有执之中,如果想执取“空”,就背离真正的“空”
【多言多虑,转不相应。绝言绝虑,无处不通。】
译文:
过多的语言和思虑,就会与“至道”不相应。当停止语言思虑等分别思惟活动时,对“至道”的内涵就没有什么地方不通达的。
【归根得旨,随照失宗。须臾返照,胜却前空。】
译文:
穷达一切理事的本源就能了知“至道”的旨趣,停留在一切理事的表面就会丧失“至道”的宗旨。只要短暂地返照自心,就能胜过前面执空的努力。
【前空转变,皆由妄见。不用求真,唯须息见。】
译文:
“空”转变成的森罗万象,都是因为妄想执着显现。“真”不需要去寻求,只需要平息自心的妄见就可以。
【二见不住,慎勿追寻。才有是非,纷然失心。】
译文:
心中不住留相对二种边见时,千万不要再去追寻什么。一旦追寻就会有相对的是非,迷失真心陷于纷扰之中。
【二由一有,一亦莫守。一心不生,万法无咎。】
译文:
万法由一心所生,但是也不要守着这一个心不放。不起取舍憎爱之分别心,则万法皆可返其真实面目。
【无咎无法,不生不心。能随境灭,境逐能沉。】
译文:
没有虚妄分别,也就没有万法,真正离念也就不会起心动念。如果没有外境,就不会有觉知发生,如果没有觉知发生,外境也没有意义。
【境由能境,能由境能。欲知两段,元是一空。】
译文:
外境因为觉知而显现,觉知因为外境而作用。“能”与“境”的本质,其实都是“空”。
【一空同两,齐含万象。不见精粗,宁有偏党。】
译文:
“空”同时融觉知和外境于一体,能够涵盖森罗万象。没有粗细等分别意识,也就没有偏差存在。
【大道体宽,无易无难。小见狐疑,转急转迟。】
译文:
大道能够含容一切万法,无所谓容易也无所谓困难。小见狭隘片面,疑惑不定,急于求成,反而欲速不达。
【执之失度,必入邪路。放之自然,体无去住。】
译文:
修持要适度,如果偏离中道,就必然走入邪路。修持要依顺因缘,任运自然,因为真如本体无去无住。
【任性合道,逍遥绝恼。系念乖真,昏沉不好。】
译文:
任持自性合乎至道,就会逍遥自在,没有烦恼。有一念之系就违背真如,昏沉也没有什么好处。
【不好劳神,何用疏亲。欲取一乘,勿恶六尘。】
译文:
万法平等,何必耗费精神分别疏亲远近呢?若想趣向一乘法门,就不要厌恶色、声、香、味、触、法的六尘。
【六尘不恶,还同正觉。智者无为,愚人自缚。】
译文:
不受六尘的扰乱,就能获得真正的觉悟。智慧的人无因缘造作,愚痴的人作茧自缚。
【法无异法,妄自爱著。将心用心,岂非大错。】
译文:
法法本空,没有差异,只是因为自己胡乱分别,对法有所贪执。将“心所有”当成心,岂不是大错特错了吗?
【迷生寂乱,悟无好恶。一切二边,妄自斟酌。】
译文:
执迷之人就会落于定乱两边,开悟之人没有喜好和厌恶的分别。一切两边意识,都是因为心中思虑分别所致。
【梦幻空花,何劳把捉。得失是非,一时放却。】
译文:
一切有为生灭之法如同梦幻空华,何必费力气去抓住它呢?心中的得失与是非,都立刻放下。
【眼若不睡,诸梦自除。心若不异,万法一如。】
译文:
法眼如果大睁不睡,各种梦幻就自然消失。倘若心中没有分别意识,就会体悟到万法不二,平等无差的道理。
【一如体玄,兀尔忘缘。万法齐观,归复自然。】
译文:
只有回归不二不异的真如心体,才能忘却外缘。只有平等的看待一切万法,才能回归其本来面目。
【泯其所以,不可方比。止动无动,动止无止。】
译文:
消除掉产生的虚妄分别的根、尘、识以后,此境界离分别言说,不可方喻。本心非动非静,想要制止内心的躁动,却不知本心是本不动摇的,心中的躁动止息后,却不知本心本无止息。
【两既不成,一何有尔。究竟穷极,不存轨则。】
译文:
相对两边既然不是真实,“一心”又哪里是实有呢?穷究到法源极处,就不存在任何规矩和原则。
【契心平等,所作俱息。狐疑净尽,正信调直。】
译文:
内心观万法平等,业行烦恼也就随之熄灭。心中不存疑虑,才能坚固确定信正法之心。
【一切不留,无可记忆。虚明自照,不劳心力。】
译文:
心中一法不留,没有任何牵绊。内心清虚空明,就能自我返照,不耗费任何精神和体力。
【非思量处,识情难测。真如法界,无他无自。】
译文:
依靠感觉和知识,难以测度不可思量的真如法界。真如法界是自他不二的。
【要急相应,惟言不二。不二皆同,无不包容。】
译文:
想要迅速与真如法界契合,就只有证悟自他不二。自他不二的境界平等无差,包容万法。
【十方智者,皆入此宗。宗非促延,一念万年。】
译文:
一切大智慧的人,都归宗于此。此宗延促同时,以刹那一念之心,可摄万年之岁月无余。
【无在不在,十方目前。】
译文:
真如无在无不在,超越是空,遍满法界,十方即同于目前。
【极小同大,忘绝境界。极大同小,不见边表。】
译文:
极小同极大一样,没有什么差别,极大同极小一样,看不到边际。
【有即是无,无即是有。若不如是,必不须守。】
译文:
有无相生,互为因缘。如果不是这样,就不是心中需要守护的不二法门。
【一即一切,一切即一。但能如是,何虑不毕。】
译文:
缘起性空,性空缘起,只要能够这样观照,何必忧虑不能成就呢?
【信心不二,不二信心。言语道断,非去来今。】
译文:
坚信自心即不二,不二即自心。“至道”不是言语可以表达的,也不属于过去、现在、未来。

8月上市的轿跑,5.98w起卖,配8速自动挡才8万出头,年轻人都喜欢

最近几年来,"国潮"这个词逐渐流行起来,而所谓的国潮,便是将中国风与潮流元素相结合,衍生出全新的时尚单品,以及更多的实体产品,目的自然是为了吸引追求个性的年轻人。在大多数人的固有认知中,国潮这条路上走得比较靠前的品牌大抵是李宁、回力之类的服装品牌,不过事实上,有很多车企也看准了国潮的前景,比如说这段时间热度很高的新宝骏。它就在首款轿车新宝骏RC-6上市之后,迅速地进一步丰富产品线,推出了设计更潮流、定位更亲民的新宝骏RC-5,旨在俘获更多年轻消费者。而新宝骏RC-5目前还没有正式上市,但为了让消费者进一步了解新宝骏RC-5,我们通过一次试驾活动来给大家介绍这车的实际表现。

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在今年7月中旬,新宝骏RC-5以6.98万-11.08万的价格开启预售,前10000名预定用户可以享受到5.98万起步的先享价。其中属于轿跑的车型一共有7款,搭载模拟8速CVT的车型则是8.08万起。而今天要试驾的车型,则是它的顶配1.5T CVT智耀旗舰型,该车选用的动力总成是1.5T+模拟8速CVT,是我们很熟悉的黄金动力。

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在试驾之前,不妨让我们先来看看新宝骏RC-5的外观和内饰设计,作为一款充满"国潮"范儿的车型,新宝骏RC-5在设计上自然拥有足够潮流的表现。该车的前脸拥有明显的家族元素,格栅呈现出规整的倒梯形,线条平直有力,内部的中网则选择大量的长条断带饰条组成,让它展现出如同星辉点点的视觉效果。在格栅的两侧,有分体结构的灯带,将会采用LED灯源,除了能提升精致感之外,也会显著提升它的照明能力。

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内饰方面,新宝骏RC-5的整体风格以时尚、高级、精致为主,它选用了环抱式座舱,将主驾驶位和副驾驶位分离,这也让中央扶手区域的高度更加合理,前排乘客的手臂有一个能靠着的地方。同时,中控台最上方是一块10.25英寸的多媒体大屏,两侧的烤漆饰板上集成了纵向的空调出风口,往下有排布在银色镀铬上的触控按键,再下则是精致的拨杆实体按键。

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接着来聊聊驾驶体验,这次试驾是我们第一次接触"动感的"新宝骏RC-5,但是这款车并不难上手。它的动力输出并不会过于暴躁,这台1.5T在起步阶段的动力输出比较线性,就算是新手司机,也能轻松驾驭它。该车配备的模拟8速CVT变速箱在调教上也更注重平顺性,在行驶过程中,几乎察觉不到换挡的动作,它的调教已经超出15万级车型的水准。不仅如此,新宝骏RC-5的底盘也展现出超水准的一面,在行驶中能感觉到明显的紧致感,通过减速带或是坑洼路段,也没有松散的感觉;而且悬架偏软,车内的颠簸感不明显,整体的舒适度很高。

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除此之外,新宝骏RC-5还拥有新宝骏车联网加持,在试驾过程中,如果想要操作车内的空调、天窗、音量等等,只需要用语音说出指令就行。而且我们发现,操作新宝骏RC-5的车联网,很多功能都不需要说出唤醒词,直接说出命令就可以,比操作Siri或是其他智能语音助手还要便捷。

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在试驾完新宝骏RC-5之后,我们认为新宝骏RC-5是一款能够吸引年轻人的车型;它优秀的外观、内饰符合国潮的走向,这也让它更受市场关注。而且在硬实力方面,新宝骏RC-5也展现出不俗的一面,驾驶体验平顺舒适,拿来家用刚刚好。更重要的是,新宝骏RC-5给出的定价十分具有吸引力,也更贴合多数人的用车需求;相信在8月初正式上市之后,它能迅速成为市场焦点。最后,如果要以分数来评判新宝骏RC-5,满分10分的话,我们给这款车打个9分。不知道大家又怎么看这款新车呢?


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