#电车续航多少能取代燃油车##汽场全开# 电车想要取代燃油车也不单单只看它的续航吧,现在的电车续航越来越长,极氪009Me版纯电
822km,很多增程车的综合续航也能到 1000km以上,如果平时上下班用车偶尔跑个长途,目前市面上的电车续航都挺够用的,毕竟五菱宏光miniev我上下班开一个星期都不用充电。但如果总是需要跑长途,或者没有充电环境的,还是老老实实的选择油车吧!不谈实际使用场景,只谈纯电续航,这就是个伪命题阿[二哈]
822km,很多增程车的综合续航也能到 1000km以上,如果平时上下班用车偶尔跑个长途,目前市面上的电车续航都挺够用的,毕竟五菱宏光miniev我上下班开一个星期都不用充电。但如果总是需要跑长途,或者没有充电环境的,还是老老实实的选择油车吧!不谈实际使用场景,只谈纯电续航,这就是个伪命题阿[二哈]
同事花6万买了个奇瑞小蚂蚁,说比我花4.8w买的宏光mini好多了,我去开了下谈几点不一样的感受:
1、 价格:车价上直接差了1w多,听朋友奇瑞小蚂蚁是全铝车身,但是这个真说不出来跟五菱宏光mini有啥差别。
2.五菱宏光如果有小蚂蚁的品质!例如续航310支持快充!全铝车身框架结构!内饰配置增加到同样水平可以卖10万多了!现在你还觉得小蚂蚁比五菱贵一万贵么?
3.我老婆在车展同时看了奇瑞和迷你,真是没有可比性,迷你完全的廉价感,还有小蚂蚁是301的续航,不是250,跟迷你的170实际只有130左右续航,那不是一般的差。现在外面的充电桩全是快充。唯一勉强说的优势就是好看那么一点点。贴上可爱的美少女。也不输迷你,迷你就是缩小版的面包车。多一万块:续航多将近一倍支持快充,操作感好多了,座椅是电动的,内饰高大上多了。轮胎大一圈稳。续航301,实际再差也有250以上,迷你130,这是重点。
4.小蚂蚁后独立悬架加单独电机,宏光就是老头乐的整体电后桥,不在一个层面。话说小蚂蚁最低续航301,另外还有408续航的,宏光120和170,这产品力差一代呢。一万多续航长一倍,不香吗?
5、 驾驶感:小蚂蚁的地盘确实高很多,减速带的通过性也比五菱要软一点,但是开小蚂蚁有点像是在开船,但是五菱的驾驶感就好很多,不会有那种开船的感觉。你是真没开过车吗,要的就是开船的感觉,难道你感觉开拖拉机舒服吗
1、 价格:车价上直接差了1w多,听朋友奇瑞小蚂蚁是全铝车身,但是这个真说不出来跟五菱宏光mini有啥差别。
2.五菱宏光如果有小蚂蚁的品质!例如续航310支持快充!全铝车身框架结构!内饰配置增加到同样水平可以卖10万多了!现在你还觉得小蚂蚁比五菱贵一万贵么?
3.我老婆在车展同时看了奇瑞和迷你,真是没有可比性,迷你完全的廉价感,还有小蚂蚁是301的续航,不是250,跟迷你的170实际只有130左右续航,那不是一般的差。现在外面的充电桩全是快充。唯一勉强说的优势就是好看那么一点点。贴上可爱的美少女。也不输迷你,迷你就是缩小版的面包车。多一万块:续航多将近一倍支持快充,操作感好多了,座椅是电动的,内饰高大上多了。轮胎大一圈稳。续航301,实际再差也有250以上,迷你130,这是重点。
4.小蚂蚁后独立悬架加单独电机,宏光就是老头乐的整体电后桥,不在一个层面。话说小蚂蚁最低续航301,另外还有408续航的,宏光120和170,这产品力差一代呢。一万多续航长一倍,不香吗?
5、 驾驶感:小蚂蚁的地盘确实高很多,减速带的通过性也比五菱要软一点,但是开小蚂蚁有点像是在开船,但是五菱的驾驶感就好很多,不会有那种开船的感觉。你是真没开过车吗,要的就是开船的感觉,难道你感觉开拖拉机舒服吗
#玩车教授[超话]# #五菱宏光# 五菱宏光MINIEV的兄弟晴空配置信息曝光。车身颜色提供白、蓝、灰、咖,内饰提供深、浅双色主题。中控配备可防眩目、防反光、防指纹性能的10.25英寸双联屏,内置自研的灵犀系统,支持自定义唤醒词、连续多指令、可见即可说等语音交互功能,手机也可远程控制车辆。安全方面,全系标配了主驾安全气囊、ABS+EBD、低速行人警示系统、胎压监测。其他还有冷暖空调、无钥匙进入、无感启动、电子手刹、360°全景影像、倒车雷达、ESC。这配置对微型车来说可谓武装到牙齿了。
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