智能型ORP传感器
一、产品介绍
智能型ORP传感器是一款采用RS485通讯接口和标 准Modbus协议的智能水质传感器。耐腐蚀性壳体,内置PT1000温度传感器及补偿算法,适用于各种恶劣工作环境。该传感器具有精度高,寿命长,漂移小等优点。广泛应用于地表水、市政污水、工业废水、污水处理、 自来水厂、工业过程、水产养殖等行业。
二、工作原理
氧化还原电位(简称ORP),反映溶液宏观的氧化-还原性。氧化还原电位越高, 氧化性越强,电位越低,氧化性越弱,ORP的测量原理与pH类似。
三、产品特点
信号输出:RS-485(Modbus/RTU协议),方便连接到PLC、DCS、工业控制计算机、通用控制器、无纸记录仪器或触摸屏等第三方设备;
双高阻抗差动放大器,抗干扰强,响应速度快;
专利的ORP电极,内部参比液在至少100KPa(1Bar)的压力下,极其缓慢的从微孔盐桥中渗出,其正向渗出持续20个月以上。这样的参比系统非常稳定,电极寿命比普通工业电极成倍延长;
易于安装:3/4" NPT管螺纹,便于沉入式安装或安装在管道和罐体;
IP68防护等级;
工业级复合ORP电极,适用于恶劣工作环境;
参比电极双盐桥设计,电极使用寿命长。
四、技术参数
型 号 ORP-206A
量程范围 -1500~+1500mV
分 辨 率 1mV
精 度 ±6mV
工作温度 0~65℃
工作压力 <0.1MPa
供 电 12~24VDC
信号输出 RS-485(Modbus/RTU)
外壳材质 POM
安装方式 浸入式安装,3/4"NPT管螺纹
线缆长度 5米,其它长度可定制
校准方式 一点校准
功 耗 0.2W@12V
防护等级 IP68
一、产品介绍
智能型ORP传感器是一款采用RS485通讯接口和标 准Modbus协议的智能水质传感器。耐腐蚀性壳体,内置PT1000温度传感器及补偿算法,适用于各种恶劣工作环境。该传感器具有精度高,寿命长,漂移小等优点。广泛应用于地表水、市政污水、工业废水、污水处理、 自来水厂、工业过程、水产养殖等行业。
二、工作原理
氧化还原电位(简称ORP),反映溶液宏观的氧化-还原性。氧化还原电位越高, 氧化性越强,电位越低,氧化性越弱,ORP的测量原理与pH类似。
三、产品特点
信号输出:RS-485(Modbus/RTU协议),方便连接到PLC、DCS、工业控制计算机、通用控制器、无纸记录仪器或触摸屏等第三方设备;
双高阻抗差动放大器,抗干扰强,响应速度快;
专利的ORP电极,内部参比液在至少100KPa(1Bar)的压力下,极其缓慢的从微孔盐桥中渗出,其正向渗出持续20个月以上。这样的参比系统非常稳定,电极寿命比普通工业电极成倍延长;
易于安装:3/4" NPT管螺纹,便于沉入式安装或安装在管道和罐体;
IP68防护等级;
工业级复合ORP电极,适用于恶劣工作环境;
参比电极双盐桥设计,电极使用寿命长。
四、技术参数
型 号 ORP-206A
量程范围 -1500~+1500mV
分 辨 率 1mV
精 度 ±6mV
工作温度 0~65℃
工作压力 <0.1MPa
供 电 12~24VDC
信号输出 RS-485(Modbus/RTU)
外壳材质 POM
安装方式 浸入式安装,3/4"NPT管螺纹
线缆长度 5米,其它长度可定制
校准方式 一点校准
功 耗 0.2W@12V
防护等级 IP68
ARG (阿根廷)
大家不陌生吧,我们已经在这个币上面撸了好几遍了包括CHZ
ARG记得是在6.1附近,最高7.4,当前7.0,要回调啦,什么位置
合适入场呢???
CHZ、SOC、BAR 、OG、PSG、LAZIO、SANTOS、ASR、INTER、PORTO
什么位置接合适???
https://t.cn/A6o7W96V 揭晓
#区块链[超话]# #币圈[超话]# #币圈稀饭[超话]#
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高频试验机HTM
行业
塑料
金属
汽车
复合材料
试验载荷
25 kN - 160 kN
12 m/s - 20 m/s
试验类型
高速拉伸试验
穿刺试验
试验标准
ISO 6603-2
ASTM D3763-02
ISO26203-2
SEP 1230
ESIS P7-00优势及特点
描述
各种型号适用的试验载荷为25、50、80 或160 kN。
最大活塞速度为20 m/sec,但也可以在试验速度范围内进行调节,甚至可以从非常低速度至最高速度。
可以提供280 bar系统压力。试验数据采集
在高速拉伸试验中,为了获得更精确的力测量结果,经常给试样安装应变片。只将应变片(位于前后两侧)贴在受弹性变形影响的试样区域。应变片采用半桥结构呈对角布置。与来自压电式力传感器的力信号相比,测量信号显示出明显较少的信号振荡。
也可将应变片贴到试样的测试横截面上,进行精确的应变测量。这种情况下,应变片采用四分之一桥连接。由于试验时间很短(只有几毫秒),所以需要非常快速的测量放大器,以及额外的瞬态存储卡。
用于高速拉伸试验的产品高频试验机HTM
行业
塑料
金属
汽车
复合材料
试验载荷
25 kN - 160 kN
12 m/s - 20 m/s
试验类型
高速拉伸试验
穿刺试验
试验标准
ISO 6603-2
ASTM D3763-02
ISO26203-2
SEP 1230
ESIS P7-00优势及特点
描述
各种型号适用的试验载荷为25、50、80 或160 kN。
最大活塞速度为20 m/sec,但也可以在试验速度范围内进行调节,甚至可以从非常低速度至最高速度。
可以提供280 bar系统压力。试验数据采集
在高速拉伸试验中,为了获得更精确的力测量结果,经常给试样安装应变片。只将应变片(位于前后两侧)贴在受弹性变形影响的试样区域。应变片采用半桥结构呈对角布置。与来自压电式力传感器的力信号相比,测量信号显示出明显较少的信号振荡。
也可将应变片贴到试样的测试横截面上,进行精确的应变测量。这种情况下,应变片采用四分之一桥连接。由于试验时间很短(只有几毫秒),所以需要非常快速的测量放大器,以及额外的瞬态存储卡。
用于高速拉伸试验的产品高速拉伸试验的标准
SEP 1230:
DIN EN ISO 26203-2:金属材料 - 高应变速率下的拉伸试验 - 第2部分:电液伺服疲劳试验机和其他系统
ISO/CD 22183项目:塑料 - 使用电液伺服疲劳试验机测定高速率下的拉伸性能
ISO 527-1、ISO 527-2;ASTM D638:测定拉伸性能(仅涵盖低应变速率区域)
SAE J2749 Nov 2008:聚合物的高应变速率拉伸试验
ISO 18872:
ISO 82568、ASTM D1822:测定拉伸冲击强度(塑料)碰撞试验在设计阶段就已发挥作用
早有研究表明机械工艺材料特性(除其他外)取决于加载速率,换句话说,就是应变速率。然而,在实际使用中,冲击载荷常常是部件失效的原因。从事防撞汽车开发的设计者很快发现,使用在准静态试验中获得的材料特性值产生了错误的结果。只有利用高速拉伸试验的数据,才有可能在数值模拟和实际情况之间取得良好的相关性。
随着数值模拟越来越多地被用于设计成型工艺(金属薄板成型、锻造),了解成型速率对流动曲线的影响至关重要。在这种情况下,材料科学家的讨论始终集中在应变速率上。由于应变速率取决于试样形状lo,因此它们不适用于指定试验机特性。因此,试验机生产商规定了活塞速度。
应变速率和活塞速度v之间的关系如下:
ϵ = (Δϵ / Δt) = (Δl / l0) x (l / Δt) = (v / l0)
高速拉伸试验
在1000 °C下使用高速试验机以160 kN / 20 m/s执行高速拉伸试验高速拉伸试验
SEP 1230、DIN EN ISO 26203-2、ISO 18872、SAE J2749、ISO 82568、ASTM D1822、ISO/CD 22183项目
材料的断裂行为与材料内在因素相关,特别是加载速率。高速拉伸试验可以提供金属或塑料在高应变速率下的拉伸特性值。这些参数对于碰撞模拟特别有价值。
在高速拉伸试验中,试验是在哑铃状平面试样上进行的,其载荷施加速度高达20 m/s。直接在试样上进行伸长量测量是可能的,能够生成直观的应力-应变图。
使用高速试验机执行高速拉伸试验。这些电液伺服疲劳试验机对试样的测试速率最高可以达到20 m/s,试验力高达160 kN。高速应变测量试验系统技术需求:
最大静推力: 160kN;
最大允许冲击载荷: 100kN;
活塞冲程:300 mm;
分辨率: 0.001%,满量程;
响应时间: 35μs;
最大速度: 20 m/s±1m/s;
VHS 液压动力源及附件;
动态载荷传感器
-载荷能力: ±250 kN
-超载能力: 300 % 满量程
-抗侧向载荷能力: 40% 满量程;
压电传感器
-标定载荷 80 kN
-最大载荷能力 400 kN
-最大过载能力 480 kN;
VHS 测试夹具:VHS 静态夹具、机械楔形夹具、楔形平试样夹面、具有预应力和夹面自动夹持装置高速拉伸试验的标准
SEP 1230:
DIN EN ISO 26203-2:金属材料 - 高应变速率下的拉伸试验 - 第2部分:电液伺服疲劳试验机和其他系统
ISO/CD 22183项目:塑料 - 使用电液伺服疲劳试验机测定高速率下的拉伸性能
ISO 527-1、ISO 527-2;ASTM D638:测定拉伸性能(仅涵盖低应变速率区域)
SAE J2749 Nov 2008:聚合物的高应变速率拉伸试验
ISO 18872:
ISO 82568、ASTM D1822:测定拉伸冲击强度(塑料)碰撞试验在设计阶段就已发挥作用
早有研究表明机械工艺材料特性(除其他外)取决于加载速率,换句话说,就是应变速率。然而,在实际使用中,冲击载荷常常是部件失效的原因。从事防撞汽车开发的设计者很快发现,使用在准静态试验中获得的材料特性值产生了错误的结果。只有利用高速拉伸试验的数据,才有可能在数值模拟和实际情况之间取得良好的相关性。
随着数值模拟越来越多地被用于设计成型工艺(金属薄板成型、锻造),了解成型速率对流动曲线的影响至关重要。在这种情况下,材料科学家的讨论始终集中在应变速率上。由于应变速率取决于试样形状lo,因此它们不适用于指定试验机特性。因此,试验机生产商规定了活塞速度。
应变速率和活塞速度v之间的关系如下:
ϵ = (Δϵ / Δt) = (Δl / l0) x (l / Δt) = (v / l0)
高速拉伸试验
在1000 °C下使用高速试验机以160 kN / 20 m/s执行高速拉伸试验高速应变测量试验系统技术需求:
最大静推力: 160kN;
最大允许冲击载荷: 100kN;
活塞冲程:300 mm;
分辨率: 0.001%,满量程;
响应时间: 35μs;
最大速度: 20 m/s±1m/s;
VHS 液压动力源及附件;
动态载荷传感器
-载荷能力: ±250 kN
-超载能力: 300 % 满量程
-抗侧向载荷能力: 40% 满量程;
压电传感器
-标定载荷 80 kN
-最大载荷能力 400 kN
-最大过载能力 480 kN;
VHS 测试夹具:VHS 静态夹具、机械楔形夹具、楔形平试样夹面、具有预应力和夹面自动夹持装置高速拉伸试验
SEP 1230、DIN EN ISO 26203-2、ISO 18872、SAE J2749、ISO 82568、ASTM D1822、ISO/CD 22183项目
材料的断裂行为与材料内在因素相关,特别是加载速率。高速拉伸试验可以提供金属或塑料在高应变速率下的拉伸特性值。这些参数对于碰撞模拟特别有价值。
在高速拉伸试验中,试验是在哑铃状平面试样上进行的,其载荷施加速度高达20 m/s。直接在试样上进行伸长量测量是可能的,能够生成直观的应力-应变图。
使用高速试验机执行高速拉伸试验。这些电液伺服疲劳试验机对试样的测试速率最高可以达到20 m/s,试验力高达160 kN。
行业
塑料
金属
汽车
复合材料
试验载荷
25 kN - 160 kN
12 m/s - 20 m/s
试验类型
高速拉伸试验
穿刺试验
试验标准
ISO 6603-2
ASTM D3763-02
ISO26203-2
SEP 1230
ESIS P7-00优势及特点
描述
各种型号适用的试验载荷为25、50、80 或160 kN。
最大活塞速度为20 m/sec,但也可以在试验速度范围内进行调节,甚至可以从非常低速度至最高速度。
可以提供280 bar系统压力。试验数据采集
在高速拉伸试验中,为了获得更精确的力测量结果,经常给试样安装应变片。只将应变片(位于前后两侧)贴在受弹性变形影响的试样区域。应变片采用半桥结构呈对角布置。与来自压电式力传感器的力信号相比,测量信号显示出明显较少的信号振荡。
也可将应变片贴到试样的测试横截面上,进行精确的应变测量。这种情况下,应变片采用四分之一桥连接。由于试验时间很短(只有几毫秒),所以需要非常快速的测量放大器,以及额外的瞬态存储卡。
用于高速拉伸试验的产品高频试验机HTM
行业
塑料
金属
汽车
复合材料
试验载荷
25 kN - 160 kN
12 m/s - 20 m/s
试验类型
高速拉伸试验
穿刺试验
试验标准
ISO 6603-2
ASTM D3763-02
ISO26203-2
SEP 1230
ESIS P7-00优势及特点
描述
各种型号适用的试验载荷为25、50、80 或160 kN。
最大活塞速度为20 m/sec,但也可以在试验速度范围内进行调节,甚至可以从非常低速度至最高速度。
可以提供280 bar系统压力。试验数据采集
在高速拉伸试验中,为了获得更精确的力测量结果,经常给试样安装应变片。只将应变片(位于前后两侧)贴在受弹性变形影响的试样区域。应变片采用半桥结构呈对角布置。与来自压电式力传感器的力信号相比,测量信号显示出明显较少的信号振荡。
也可将应变片贴到试样的测试横截面上,进行精确的应变测量。这种情况下,应变片采用四分之一桥连接。由于试验时间很短(只有几毫秒),所以需要非常快速的测量放大器,以及额外的瞬态存储卡。
用于高速拉伸试验的产品高速拉伸试验的标准
SEP 1230:
DIN EN ISO 26203-2:金属材料 - 高应变速率下的拉伸试验 - 第2部分:电液伺服疲劳试验机和其他系统
ISO/CD 22183项目:塑料 - 使用电液伺服疲劳试验机测定高速率下的拉伸性能
ISO 527-1、ISO 527-2;ASTM D638:测定拉伸性能(仅涵盖低应变速率区域)
SAE J2749 Nov 2008:聚合物的高应变速率拉伸试验
ISO 18872:
ISO 82568、ASTM D1822:测定拉伸冲击强度(塑料)碰撞试验在设计阶段就已发挥作用
早有研究表明机械工艺材料特性(除其他外)取决于加载速率,换句话说,就是应变速率。然而,在实际使用中,冲击载荷常常是部件失效的原因。从事防撞汽车开发的设计者很快发现,使用在准静态试验中获得的材料特性值产生了错误的结果。只有利用高速拉伸试验的数据,才有可能在数值模拟和实际情况之间取得良好的相关性。
随着数值模拟越来越多地被用于设计成型工艺(金属薄板成型、锻造),了解成型速率对流动曲线的影响至关重要。在这种情况下,材料科学家的讨论始终集中在应变速率上。由于应变速率取决于试样形状lo,因此它们不适用于指定试验机特性。因此,试验机生产商规定了活塞速度。
应变速率和活塞速度v之间的关系如下:
ϵ = (Δϵ / Δt) = (Δl / l0) x (l / Δt) = (v / l0)
高速拉伸试验
在1000 °C下使用高速试验机以160 kN / 20 m/s执行高速拉伸试验高速拉伸试验
SEP 1230、DIN EN ISO 26203-2、ISO 18872、SAE J2749、ISO 82568、ASTM D1822、ISO/CD 22183项目
材料的断裂行为与材料内在因素相关,特别是加载速率。高速拉伸试验可以提供金属或塑料在高应变速率下的拉伸特性值。这些参数对于碰撞模拟特别有价值。
在高速拉伸试验中,试验是在哑铃状平面试样上进行的,其载荷施加速度高达20 m/s。直接在试样上进行伸长量测量是可能的,能够生成直观的应力-应变图。
使用高速试验机执行高速拉伸试验。这些电液伺服疲劳试验机对试样的测试速率最高可以达到20 m/s,试验力高达160 kN。高速应变测量试验系统技术需求:
最大静推力: 160kN;
最大允许冲击载荷: 100kN;
活塞冲程:300 mm;
分辨率: 0.001%,满量程;
响应时间: 35μs;
最大速度: 20 m/s±1m/s;
VHS 液压动力源及附件;
动态载荷传感器
-载荷能力: ±250 kN
-超载能力: 300 % 满量程
-抗侧向载荷能力: 40% 满量程;
压电传感器
-标定载荷 80 kN
-最大载荷能力 400 kN
-最大过载能力 480 kN;
VHS 测试夹具:VHS 静态夹具、机械楔形夹具、楔形平试样夹面、具有预应力和夹面自动夹持装置高速拉伸试验的标准
SEP 1230:
DIN EN ISO 26203-2:金属材料 - 高应变速率下的拉伸试验 - 第2部分:电液伺服疲劳试验机和其他系统
ISO/CD 22183项目:塑料 - 使用电液伺服疲劳试验机测定高速率下的拉伸性能
ISO 527-1、ISO 527-2;ASTM D638:测定拉伸性能(仅涵盖低应变速率区域)
SAE J2749 Nov 2008:聚合物的高应变速率拉伸试验
ISO 18872:
ISO 82568、ASTM D1822:测定拉伸冲击强度(塑料)碰撞试验在设计阶段就已发挥作用
早有研究表明机械工艺材料特性(除其他外)取决于加载速率,换句话说,就是应变速率。然而,在实际使用中,冲击载荷常常是部件失效的原因。从事防撞汽车开发的设计者很快发现,使用在准静态试验中获得的材料特性值产生了错误的结果。只有利用高速拉伸试验的数据,才有可能在数值模拟和实际情况之间取得良好的相关性。
随着数值模拟越来越多地被用于设计成型工艺(金属薄板成型、锻造),了解成型速率对流动曲线的影响至关重要。在这种情况下,材料科学家的讨论始终集中在应变速率上。由于应变速率取决于试样形状lo,因此它们不适用于指定试验机特性。因此,试验机生产商规定了活塞速度。
应变速率和活塞速度v之间的关系如下:
ϵ = (Δϵ / Δt) = (Δl / l0) x (l / Δt) = (v / l0)
高速拉伸试验
在1000 °C下使用高速试验机以160 kN / 20 m/s执行高速拉伸试验高速应变测量试验系统技术需求:
最大静推力: 160kN;
最大允许冲击载荷: 100kN;
活塞冲程:300 mm;
分辨率: 0.001%,满量程;
响应时间: 35μs;
最大速度: 20 m/s±1m/s;
VHS 液压动力源及附件;
动态载荷传感器
-载荷能力: ±250 kN
-超载能力: 300 % 满量程
-抗侧向载荷能力: 40% 满量程;
压电传感器
-标定载荷 80 kN
-最大载荷能力 400 kN
-最大过载能力 480 kN;
VHS 测试夹具:VHS 静态夹具、机械楔形夹具、楔形平试样夹面、具有预应力和夹面自动夹持装置高速拉伸试验
SEP 1230、DIN EN ISO 26203-2、ISO 18872、SAE J2749、ISO 82568、ASTM D1822、ISO/CD 22183项目
材料的断裂行为与材料内在因素相关,特别是加载速率。高速拉伸试验可以提供金属或塑料在高应变速率下的拉伸特性值。这些参数对于碰撞模拟特别有价值。
在高速拉伸试验中,试验是在哑铃状平面试样上进行的,其载荷施加速度高达20 m/s。直接在试样上进行伸长量测量是可能的,能够生成直观的应力-应变图。
使用高速试验机执行高速拉伸试验。这些电液伺服疲劳试验机对试样的测试速率最高可以达到20 m/s,试验力高达160 kN。
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