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本次给大家带来了三款产品，别急，下面就给大家分别一一介绍。
■第一款电动螺丝刀：
Tacklife是傲基旗下品牌，傲基是外贸知名大品牌，稍微了解过外贸的，对傲基肯定是不陌生的，主要通过Amazon、eBay等第三方平台和自营平台销往全球，品质方面OK，大品牌很靠谱。
国外卖211元，国内同款也要100多！趣评测不需要199不需要99，仅需要68！这个价格你能买到甚至比傲基自己的成本价还便宜！给你们看真东西，无论家电维修，还是家具安装，都轻松面对，毫不费力，比传统手拧螺丝刀质的提升——上到维修冰箱，下到维修笔记本，使用场景非常广，此乃家具必备良品，我相信李杰灵首先肯定是很喜欢，你可能现在用不到，但是相信我，需要用到时候才发现这个小东西价值。
1. 9个常用螺丝头满足日常使用场景，
2. 一个延长套简，不怕深入了解。
4. 轻松安装，简单操作。把螺丝头放进孔内咔哒一声即可。
1. 无论你是猛男还是少女使用这款电动螺丝刀，毫无难度，上手即会。
5. 自带贴心LED灯，在光线不好的地方也能从容面对，日常使用
6. 小细节拉满。
7. 1500mah电池，续航持久，可充电，电量显示灯，可实时查看用电情况，避免紧急使用时候没有电。
怎么样心动吗？下面要讲的产品更劲爆！
■第二款电动螺丝刀：
它是上面第一款的升级版，第二款凝聚了工程师和设计师的全部心血打造而成！上面给大家推荐哪款螺丝刀如果大家觉得不够猛，我们还有上面那款的进阶版，价钱是比上面的略贵了一点，当然还是还是秉承我们的传统优点，少花钱多办事。
还是之前熟悉味道，傲基旗下品牌的Tacklife。知名外贸大品牌，质量杠杠的，不然也不敢销往全国。型号：TACKLIFE SDH1 3DG 31件。这款螺丝刀人民币需要将近300，趣评测仅需89元。
1. 可调节角度，适应更多使用场景，变直变弯你说了算。
2. 可调节扭矩，六档可调节，无论是拆家具还是小电器都游刃有余。
3. 可调节正向反向，秒切换方向，立马回头。
5. 自带LED灯，无惧黑夜，黑暗唯一照亮你的光。
7. 可充电，随时随地想用就用。
8. 30个螺丝批头，1个延长套杆，适用大多数场景。
相比上面的10件套，螺丝批头增加了20个，体积也比之前大了一圈手感更扎实。自动LED灯也从1颗增加到3颗，最明显的的变化就是可以变直变弯了。可调节扭矩，底部加了一颗小灯，从我个人而言我更建议购买进阶版的，李杰灵在看吗？别看了快去买。当然萝卜青菜各有所爱，普通款对于大多数人我相信也一定够用了，买到合适才是对的。
扭矩调节环，有六种档位设置，你可以根据不同的情况选择。
扭矩更大-当它转向更高。通过转动带有扭矩调节环的转子来调节它您可以在不拆卸的情况下驱动螺杆，无论是拆家具还是小电器都游刃有余。
可调节角度，只为适应更多使用场景，变直变弯你说了算。怎么高效怎么来，调整到合适的角度也能更好的发力，从而避免角度不合适导致螺丝打滑。
只要螺丝转动4颗LED灯就会跟随一起亮。不用手动开启，非常贴心。底部也配备一课LED灯，可以常亮。临时使用也是不错的聊胜于无，无论你身在何处它都可以照亮你。
看着这么多的朋友别急，
■还有第三款：
如果前面介绍了两款好帮手，那么接下这款也就是第三款，就是懂你的称心迷你扳手同样是傲基旗下品牌：【Tacklife棘轮扳手17件套】电动螺丝刀附件
如果你想点传统复古的，嘿嘿，我们也有，不过这个不是电动的，如果你是手艺人，不怕累这边也是有的，还是同一个品牌的。sticky life hrsb1a棘轮扳手，36齿可刹车训练手柄，扭力齿轮，螺母工具。在我这它的价格不需要199不 不需要99，仅需29元，这个价格绝对诚信满满。
小孩子才做选择，大人从来都是两个都要，两个互不冲突，恰巧互补，两款螺丝头也是通用的。增加了更多使用场景。狭窄螺丝刀进不去的地方，使用这款螺丝刀就可以轻轻松解决。
操作还是一如既往的简单，傻瓜式操作，16个螺丝头，几乎覆盖生活使用场景。用它准没错，因为它带你体验手动扳手的其乐无穷！
■优惠：
【Tacklife棘轮扳手17件套】
叠加普通款/升级款一起下单都享受再优惠10元
■第一款电动螺丝刀：
Tacklife是傲基旗下品牌，傲基是外贸知名大品牌，稍微了解过外贸的，对傲基肯定是不陌生的，主要通过Amazon、eBay等第三方平台和自营平台销往全球，品质方面OK，大品牌很靠谱。
国外卖211元，国内同款也要100多！趣评测不需要199不需要99，仅需要68！这个价格你能买到甚至比傲基自己的成本价还便宜！给你们看真东西，无论家电维修，还是家具安装，都轻松面对，毫不费力，比传统手拧螺丝刀质的提升——上到维修冰箱，下到维修笔记本，使用场景非常广，此乃家具必备良品，我相信李杰灵首先肯定是很喜欢，你可能现在用不到，但是相信我，需要用到时候才发现这个小东西价值。
1. 9个常用螺丝头满足日常使用场景，
2. 一个延长套简，不怕深入了解。
4. 轻松安装，简单操作。把螺丝头放进孔内咔哒一声即可。
1. 无论你是猛男还是少女使用这款电动螺丝刀，毫无难度，上手即会。
5. 自带贴心LED灯，在光线不好的地方也能从容面对，日常使用
6. 小细节拉满。
7. 1500mah电池，续航持久，可充电，电量显示灯，可实时查看用电情况，避免紧急使用时候没有电。
怎么样心动吗？下面要讲的产品更劲爆！
■第二款电动螺丝刀：
它是上面第一款的升级版，第二款凝聚了工程师和设计师的全部心血打造而成！上面给大家推荐哪款螺丝刀如果大家觉得不够猛，我们还有上面那款的进阶版，价钱是比上面的略贵了一点，当然还是还是秉承我们的传统优点，少花钱多办事。
还是之前熟悉味道，傲基旗下品牌的Tacklife。知名外贸大品牌，质量杠杠的，不然也不敢销往全国。型号：TACKLIFE SDH1 3DG 31件。这款螺丝刀人民币需要将近300，趣评测仅需89元。
1. 可调节角度，适应更多使用场景，变直变弯你说了算。
2. 可调节扭矩，六档可调节，无论是拆家具还是小电器都游刃有余。
3. 可调节正向反向，秒切换方向，立马回头。
5. 自带LED灯，无惧黑夜，黑暗唯一照亮你的光。
7. 可充电，随时随地想用就用。
8. 30个螺丝批头，1个延长套杆，适用大多数场景。
相比上面的10件套，螺丝批头增加了20个，体积也比之前大了一圈手感更扎实。自动LED灯也从1颗增加到3颗，最明显的的变化就是可以变直变弯了。可调节扭矩，底部加了一颗小灯，从我个人而言我更建议购买进阶版的，李杰灵在看吗？别看了快去买。当然萝卜青菜各有所爱，普通款对于大多数人我相信也一定够用了，买到合适才是对的。
扭矩调节环，有六种档位设置，你可以根据不同的情况选择。
扭矩更大-当它转向更高。通过转动带有扭矩调节环的转子来调节它您可以在不拆卸的情况下驱动螺杆，无论是拆家具还是小电器都游刃有余。
可调节角度，只为适应更多使用场景，变直变弯你说了算。怎么高效怎么来，调整到合适的角度也能更好的发力，从而避免角度不合适导致螺丝打滑。
只要螺丝转动4颗LED灯就会跟随一起亮。不用手动开启，非常贴心。底部也配备一课LED灯，可以常亮。临时使用也是不错的聊胜于无，无论你身在何处它都可以照亮你。
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■还有第三款：
如果前面介绍了两款好帮手，那么接下这款也就是第三款，就是懂你的称心迷你扳手同样是傲基旗下品牌：【Tacklife棘轮扳手17件套】电动螺丝刀附件
如果你想点传统复古的，嘿嘿，我们也有，不过这个不是电动的，如果你是手艺人，不怕累这边也是有的，还是同一个品牌的。sticky life hrsb1a棘轮扳手，36齿可刹车训练手柄，扭力齿轮，螺母工具。在我这它的价格不需要199不 不需要99，仅需29元，这个价格绝对诚信满满。
小孩子才做选择，大人从来都是两个都要，两个互不冲突，恰巧互补，两款螺丝头也是通用的。增加了更多使用场景。狭窄螺丝刀进不去的地方，使用这款螺丝刀就可以轻轻松解决。
操作还是一如既往的简单，傻瓜式操作，16个螺丝头，几乎覆盖生活使用场景。用它准没错，因为它带你体验手动扳手的其乐无穷！
■优惠：
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【看20企观20业| 东风猛士：“双轮驱动”提档增速】作为东风汽车集团有限公司全资子公司，东风越野车有限公司是集军车研发、生产、销售和服务为一体的整车企业。聚焦自主研发，深化核心技术攻关，东风越野车获得中国汽车行业首个国家科技进步一等奖。东风猛士自2007年列装至今，充分展现了东风军车第一品牌的魅力与前景。
发展国家急需应急装备，东风猛士彰显责任担当，近日又研制开发了新一代东风猛士民用产品，已形成发展新格局，迈向双轮驱动事业的新征程。
猛士M50震撼发布吹响进军民品号角
猛士 M50双排厢式车型发布！9月28日，东风越野车有限公司传来这一振奋人心的消息。
这是东风猛士将“军品基因”沿用至民用领域再次发布的重磅产品。它将东风猛士军车积累的自主体系优势，充分结合民用市场特点，为应急处理突发事件、野外作业等领域提供全场景解决方案。
同样是在这里，一年前的7月8日，东风猛士首款民品猛士 M50单排正式量产下线。
这是一款为满足应急处理突发事件、野外作业市场需要，充分继承东风猛士的军品基因和性能，倾力打造的一款民用车型。同时，它也是东风越野车转型升级，实施双轮
驱动战略的首款产品。
“猛士 M50是东风越野车有限公司民品战略的首发车型，目的是先行先试，为后续战略车型探索市场。”提起猛士 M50的落子过程，项目负责人方鹏记忆犹新：猛士 M50于2020年2月立项，基于猛士200马力平台打造，充分继承猛士军车卓越的越野机动性能，并达到 N2G类民用法规要求。
“我们军品的研发制造经验丰富，但在民品上，经验还有所欠缺，如民品开发体系不完善等。”方鹏介绍，面对猛士 M50项目开发周期短、任务重的形势，项目组积极协调各方资源，抓紧培训，完善体系，攻坚克难，吹响了进军民品的号角。
攻坚克难，产品发布即交付20台车
“项目开发遇到的最大问题，就是油耗达标风险。”整车设计师刚完成经济性仿真分析，正式报告还未出，方鹏就迫不及待地与设计师讨论起来：“仿真结果与指标相比，只有0.4升的余量，风险较大。仿真结果准不准？有没有优化空间？需不需要考虑更换发动机？”一系列问题摆在面前，项目组请相关专家一起研讨。智慧碰撞中，大家形成了一致意见。通过优化风阻、调整仿真输入边界等，第二版仿真结果的油耗又降低了0.3升，风险已可控。事
实证明，第二版仿真结果与实车试验结果只有0.1升的偏差，达成指标。
项目计划主管孟祥林对试制过程依然历历在目：因为疫情影响和项目周期短，留给试制过程的时间只有两个月。这几乎是不可能完成的任务，但在平均年龄不到30岁的项目团队的努力下，团队打破流程，攻坚克难，保质保量完成了试制任务。
经过近两年的准备，2021年7月8日，猛士 M50正式量产下线。当天，首批20辆东风猛士 M50在仪式上也正式交付客户使用。
“双轮驱动”M50在应急市场大放异彩
事实上，2021年6月，M50上市前就接到了13台改装车订单。首批9台，要求9月初交付。
改装周期按照一个月考虑，底盘交付周期只有一个月。该批次订单对猛士民品市场开拓的重要性不言而喻，为保障节点，相关部门打破固化流程，突破生产周期瓶颈节点，最终保质保量按期向改装厂交付底盘，保障了9台 M50警用防暴车在2021年9月初陆续交付某公安局，实现了M50上市的开门红。
猛士 M50在应急市场大放异彩。无论是云南苍山失联人员搜救、还是甘肃百公里越野马拉松事故
救援，猛士 M50都凭借其高机动、高通过、高可靠的性能胜任各类挑战。
方鹏表示，“双轮驱动”战略是东风越野车在巩固军车第一品牌的同时，响应国家战略，发展国家急需应急装备，提供解决方案，是东风“猛士”的责任担当，也是东风“猛士”的发展方向。2022年，是东风猛士事业建设20周年，也是东风特装“十四五”战略承前启后、“双轮驱动”提档增速的关键一年。站在全新起点上，东风猛士将持续以匠心铸造一流应急处理突发事件装备，为客户提供更加优质的产品和服务。
2021年7月8日，东风猛士首款民品猛士 M50单排正式量产下线，吹响了东风猛士进军民品的号角。
东风猛士双排 M50涉水试验。
发展国家急需应急装备，东风猛士彰显责任担当，近日又研制开发了新一代东风猛士民用产品，已形成发展新格局，迈向双轮驱动事业的新征程。
猛士M50震撼发布吹响进军民品号角
猛士 M50双排厢式车型发布！9月28日，东风越野车有限公司传来这一振奋人心的消息。
这是东风猛士将“军品基因”沿用至民用领域再次发布的重磅产品。它将东风猛士军车积累的自主体系优势，充分结合民用市场特点，为应急处理突发事件、野外作业等领域提供全场景解决方案。
同样是在这里，一年前的7月8日，东风猛士首款民品猛士 M50单排正式量产下线。
这是一款为满足应急处理突发事件、野外作业市场需要，充分继承东风猛士的军品基因和性能，倾力打造的一款民用车型。同时，它也是东风越野车转型升级，实施双轮
驱动战略的首款产品。
“猛士 M50是东风越野车有限公司民品战略的首发车型，目的是先行先试，为后续战略车型探索市场。”提起猛士 M50的落子过程，项目负责人方鹏记忆犹新：猛士 M50于2020年2月立项，基于猛士200马力平台打造，充分继承猛士军车卓越的越野机动性能，并达到 N2G类民用法规要求。
“我们军品的研发制造经验丰富，但在民品上，经验还有所欠缺，如民品开发体系不完善等。”方鹏介绍，面对猛士 M50项目开发周期短、任务重的形势，项目组积极协调各方资源，抓紧培训，完善体系，攻坚克难，吹响了进军民品的号角。
攻坚克难，产品发布即交付20台车
“项目开发遇到的最大问题，就是油耗达标风险。”整车设计师刚完成经济性仿真分析，正式报告还未出，方鹏就迫不及待地与设计师讨论起来：“仿真结果与指标相比，只有0.4升的余量，风险较大。仿真结果准不准？有没有优化空间？需不需要考虑更换发动机？”一系列问题摆在面前，项目组请相关专家一起研讨。智慧碰撞中，大家形成了一致意见。通过优化风阻、调整仿真输入边界等，第二版仿真结果的油耗又降低了0.3升，风险已可控。事
实证明，第二版仿真结果与实车试验结果只有0.1升的偏差，达成指标。
项目计划主管孟祥林对试制过程依然历历在目：因为疫情影响和项目周期短，留给试制过程的时间只有两个月。这几乎是不可能完成的任务，但在平均年龄不到30岁的项目团队的努力下，团队打破流程，攻坚克难，保质保量完成了试制任务。
经过近两年的准备，2021年7月8日，猛士 M50正式量产下线。当天，首批20辆东风猛士 M50在仪式上也正式交付客户使用。
“双轮驱动”M50在应急市场大放异彩
事实上，2021年6月，M50上市前就接到了13台改装车订单。首批9台，要求9月初交付。
改装周期按照一个月考虑，底盘交付周期只有一个月。该批次订单对猛士民品市场开拓的重要性不言而喻，为保障节点，相关部门打破固化流程，突破生产周期瓶颈节点，最终保质保量按期向改装厂交付底盘，保障了9台 M50警用防暴车在2021年9月初陆续交付某公安局，实现了M50上市的开门红。
猛士 M50在应急市场大放异彩。无论是云南苍山失联人员搜救、还是甘肃百公里越野马拉松事故
救援，猛士 M50都凭借其高机动、高通过、高可靠的性能胜任各类挑战。
方鹏表示，“双轮驱动”战略是东风越野车在巩固军车第一品牌的同时，响应国家战略，发展国家急需应急装备，提供解决方案，是东风“猛士”的责任担当，也是东风“猛士”的发展方向。2022年，是东风猛士事业建设20周年，也是东风特装“十四五”战略承前启后、“双轮驱动”提档增速的关键一年。站在全新起点上，东风猛士将持续以匠心铸造一流应急处理突发事件装备，为客户提供更加优质的产品和服务。
2021年7月8日，东风猛士首款民品猛士 M50单排正式量产下线，吹响了东风猛士进军民品的号角。
东风猛士双排 M50涉水试验。
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