43《法华经》第12讲之1
法华经讲记·序品第一（第三次修订版）
印广门清法师主讲
开经偈
无上甚深微妙法百千万劫难遭遇
我今见闻得受持愿解如来真实义
南无本师释迦牟尼佛（三称）
文殊师利，我见诸王，往诣佛所，问无上道。便舍乐土，宫殿臣妾，
剃除须发，而被法服。或见菩萨，而作比丘。独处闲静，乐诵经典。
又见菩萨，勇猛精进，入于深山，思惟佛道。又见离欲，常处空闲。
深修禅定，得五神通。又见菩萨，安禅合掌，以千万偈，赞诸法王。
复见菩萨，智深志固，能问诸佛，闻悉受持。又见佛子，定慧具足，
以无量喻，为众讲法。欣乐说法，化诸菩萨，破魔兵众，而击法鼓。
又见菩萨，寂然宴黙。天龙恭敬，不以为喜。又见菩萨，处林放光，
济地狱苦，令入佛道。又见佛子，未尝睡眠，经行林中，勤求佛道。
又见具戒，威仪无缺，净如宝珠，以求佛道。又见佛子，住忍辱力，
増上慢人，恶骂捶打，皆悉能忍，以求佛道。又见菩萨，离诸戏笑，
及痴眷属，亲近智者，一心除乱。摄念山林，亿千万岁，以求佛道。
或见菩萨，肴饍饮食，百种汤药，施佛及僧。名衣上服，价直千万，
或无价衣，施佛及僧。千万亿种，栴檀宝舍，众妙卧具，施佛及僧。
清净园林，华果茂盛，流泉浴池，施佛及僧。如是等施，种种微妙。
欢喜无厌，求无上道。或有菩萨，说寂灭法，种种教诏，无数众生。
或见菩萨，观诸法性，无有二相，犹如虚空。又见佛子，心无所著，
以此妙慧，求无上道。
我见诸王，往诣佛所：在这里是以贵例贱——高贵的国王都必须要受持戒律，何况贫贱之人？何况平民百姓？而被法服：不仅僧服叫「法服」，是比喻修行人能够受持戒律，以戒为师，这是问戒。
或见菩萨，而作比丘，独处闲静，乐诵经典：这里与修「忍辱」相对照。「而作比丘」是指落发出家。为什么与「忍辱」相对照呢？出家要有不可思议的忍辱精神。有些人即使想出家，他对着镜子看来看去：哎呀！头发怎么样都舍不得丢！一丢，留下个肉头，那像什么东西呀！你不相信你试试瞧，你来剃一天头，当一天和尚怎么样？看看你是什么滋味。当然这个是对真心出家了生死、度众生而言，这就不简单呐！你能对出家生起恭敬心，就有福报。即使今生不能出家，也为来世出家结下了缘分。
独处闲静，乐诵经典：闲静，不要打妄想，不要生烦恼，这也是修忍辱。佛在《遗教经》上讲，忍之为德，持戒苦行，所不能及。有些人叫他吃点苦，他愿意；要他持戒，也行；但修忍辱啊，可不容易！特别是在末法时代的众生，一张脸皮比纸还薄，伤及一点点个人的自尊心和利益，他会耿耿于怀，跟你没完没了，这种心态不能成就道行。「独处闲静」呐，世间法里叫「独善其身」。「乐诵经典」这个「诵」字可不是读，也不是背诵。「乐」和「诵」已经能做到圆融、圆满，道交感应。我当人就是「经」，当人就是「典」，这个「经典」就是讲宇宙人生本来面目。时时事事处处都知道自己即是万法，万法即是自己。始终保持这种心态，你会得到不可思议的灵感爆发，得到大自在。
又见菩萨，勇猛精进，入于深山，思惟佛道：这段经文是与六度中的「精进」相对照。精进到什么程度啊？入于深山，思惟佛道：不可单纯理解为到深山老林里去修苦行。深山，观照为「涅槃山」。就是把宇宙人生的道理，已经彻法源底，到于深处。「思惟」即是禅定，他的心已经与宇宙本体定为一体，所以这个「山」叫「涅槃山」。佛法里也以「山」来表我们的「法身」。什么「须弥相佛、须弥光佛」……提到「山」，提到「海」，提到「水」，我们都要会相归性。
又见离欲，常处空闲，深修禅定，得五神通：这里与六度中的「禅定」对照。「禅定」有无量：有人天的凡夫禅，有出世间的圣人禅，也有成佛之无上禅。但是修禅，不管是人禅、天禅、圣禅，有共同的基础，就是要离开男女之欲。你能把这男女生活这一关突破了，当下就是出尘罗汉，很重要。你能离欲，便可「常处空闲」。常，你时时事事处处感到清净自在。
「深修禅定，得五神通」，这一般的是指「世间禅」。《法华经》也好，《楞严经》也好，不乏「权实并重」，以此来显现出无上大法之妙。那么这五种神通呢？连鬼神都有。在佛法里，「神通」说为叫「圣末边事」。末边，于佛法而言，是个皮毛而已。可我们许多人执著于此。如果不明理见道，非常容易走火入魔。五神通：天眼通、天耳通、神足通、他心通、宿命通，如果加一个漏尽通，你解脱了。加漏尽通就是六神通，证到阿罗汉。那么我劝修行人，不要练神通。为什么呢？你如果想成佛想成菩萨，要听经闻法；想修神通的话来讲，你不用修，死了以后自然现前。你现在修的话是不是浪费时间啊？做鬼你不要急呐！死了以后自然是。没有必要！
又见菩萨，安禅合掌，以千万偈，赞诸法王：这仍然是在讲禅定。这里的「禅定」是指「出世间禅」，也可以叫「世间出世间禅」。修得好一点，能得二十八层天的福报；更好一点，可以证阿罗汉、辟支佛。为什么讲他是「世间出世间禅」呢？他有个「安禅合掌」，「安禅」表心已安。「合掌」是表「福慧双修」。他不像世间禅、外道禅那样，还要执著于非要在空闲地方、执著于在形相上怎么样。这个「以」是以佛法来修禅定。赞诸法王，一般是以佛之正法来行持。
回向偈：
愿以此功德，普及于一切。
我等与众生，皆共成佛道！
法华经讲记·序品第一（第三次修订版）
印广门清法师主讲
开经偈
无上甚深微妙法百千万劫难遭遇
我今见闻得受持愿解如来真实义
南无本师释迦牟尼佛（三称）
文殊师利，我见诸王，往诣佛所，问无上道。便舍乐土，宫殿臣妾，
剃除须发，而被法服。或见菩萨，而作比丘。独处闲静，乐诵经典。
又见菩萨，勇猛精进，入于深山，思惟佛道。又见离欲，常处空闲。
深修禅定，得五神通。又见菩萨，安禅合掌，以千万偈，赞诸法王。
复见菩萨，智深志固，能问诸佛，闻悉受持。又见佛子，定慧具足，
以无量喻，为众讲法。欣乐说法，化诸菩萨，破魔兵众，而击法鼓。
又见菩萨，寂然宴黙。天龙恭敬，不以为喜。又见菩萨，处林放光，
济地狱苦，令入佛道。又见佛子，未尝睡眠，经行林中，勤求佛道。
又见具戒，威仪无缺，净如宝珠，以求佛道。又见佛子，住忍辱力，
増上慢人，恶骂捶打，皆悉能忍，以求佛道。又见菩萨，离诸戏笑，
及痴眷属，亲近智者，一心除乱。摄念山林，亿千万岁，以求佛道。
或见菩萨，肴饍饮食，百种汤药，施佛及僧。名衣上服，价直千万，
或无价衣，施佛及僧。千万亿种，栴檀宝舍，众妙卧具，施佛及僧。
清净园林，华果茂盛，流泉浴池，施佛及僧。如是等施，种种微妙。
欢喜无厌，求无上道。或有菩萨，说寂灭法，种种教诏，无数众生。
或见菩萨，观诸法性，无有二相，犹如虚空。又见佛子，心无所著，
以此妙慧，求无上道。
我见诸王，往诣佛所：在这里是以贵例贱——高贵的国王都必须要受持戒律，何况贫贱之人？何况平民百姓？而被法服：不仅僧服叫「法服」，是比喻修行人能够受持戒律，以戒为师，这是问戒。
或见菩萨，而作比丘，独处闲静，乐诵经典：这里与修「忍辱」相对照。「而作比丘」是指落发出家。为什么与「忍辱」相对照呢？出家要有不可思议的忍辱精神。有些人即使想出家，他对着镜子看来看去：哎呀！头发怎么样都舍不得丢！一丢，留下个肉头，那像什么东西呀！你不相信你试试瞧，你来剃一天头，当一天和尚怎么样？看看你是什么滋味。当然这个是对真心出家了生死、度众生而言，这就不简单呐！你能对出家生起恭敬心，就有福报。即使今生不能出家，也为来世出家结下了缘分。
独处闲静，乐诵经典：闲静，不要打妄想，不要生烦恼，这也是修忍辱。佛在《遗教经》上讲，忍之为德，持戒苦行，所不能及。有些人叫他吃点苦，他愿意；要他持戒，也行；但修忍辱啊，可不容易！特别是在末法时代的众生，一张脸皮比纸还薄，伤及一点点个人的自尊心和利益，他会耿耿于怀，跟你没完没了，这种心态不能成就道行。「独处闲静」呐，世间法里叫「独善其身」。「乐诵经典」这个「诵」字可不是读，也不是背诵。「乐」和「诵」已经能做到圆融、圆满，道交感应。我当人就是「经」，当人就是「典」，这个「经典」就是讲宇宙人生本来面目。时时事事处处都知道自己即是万法，万法即是自己。始终保持这种心态，你会得到不可思议的灵感爆发，得到大自在。
又见菩萨，勇猛精进，入于深山，思惟佛道：这段经文是与六度中的「精进」相对照。精进到什么程度啊？入于深山，思惟佛道：不可单纯理解为到深山老林里去修苦行。深山，观照为「涅槃山」。就是把宇宙人生的道理，已经彻法源底，到于深处。「思惟」即是禅定，他的心已经与宇宙本体定为一体，所以这个「山」叫「涅槃山」。佛法里也以「山」来表我们的「法身」。什么「须弥相佛、须弥光佛」……提到「山」，提到「海」，提到「水」，我们都要会相归性。
又见离欲，常处空闲，深修禅定，得五神通：这里与六度中的「禅定」对照。「禅定」有无量：有人天的凡夫禅，有出世间的圣人禅，也有成佛之无上禅。但是修禅，不管是人禅、天禅、圣禅，有共同的基础，就是要离开男女之欲。你能把这男女生活这一关突破了，当下就是出尘罗汉，很重要。你能离欲，便可「常处空闲」。常，你时时事事处处感到清净自在。
「深修禅定，得五神通」，这一般的是指「世间禅」。《法华经》也好，《楞严经》也好，不乏「权实并重」，以此来显现出无上大法之妙。那么这五种神通呢？连鬼神都有。在佛法里，「神通」说为叫「圣末边事」。末边，于佛法而言，是个皮毛而已。可我们许多人执著于此。如果不明理见道，非常容易走火入魔。五神通：天眼通、天耳通、神足通、他心通、宿命通，如果加一个漏尽通，你解脱了。加漏尽通就是六神通，证到阿罗汉。那么我劝修行人，不要练神通。为什么呢？你如果想成佛想成菩萨，要听经闻法；想修神通的话来讲，你不用修，死了以后自然现前。你现在修的话是不是浪费时间啊？做鬼你不要急呐！死了以后自然是。没有必要！
又见菩萨，安禅合掌，以千万偈，赞诸法王：这仍然是在讲禅定。这里的「禅定」是指「出世间禅」，也可以叫「世间出世间禅」。修得好一点，能得二十八层天的福报；更好一点，可以证阿罗汉、辟支佛。为什么讲他是「世间出世间禅」呢？他有个「安禅合掌」，「安禅」表心已安。「合掌」是表「福慧双修」。他不像世间禅、外道禅那样，还要执著于非要在空闲地方、执著于在形相上怎么样。这个「以」是以佛法来修禅定。赞诸法王，一般是以佛之正法来行持。
回向偈：
愿以此功德，普及于一切。
我等与众生，皆共成佛道！
宏光MINI的速度“过去20天，宏光MINI EV销量突破15000辆，目前订单已突破5万辆。”2020年8月12日晚，一场“宏光·MINI DAY-大人们的小乐园”潮流派对活动在流光溢彩的上海黄埔江畔举行。活动现场，上汽通用五菱品牌与市场总监周钘向三百多位与会者分析了宏光MINI EV最近市场表现。这个曾缔造“五菱神话”的汽车制造商，再次吸引了业界目光。20天前在成都车展上市的宏光MINI EV，当之无愧地成为全球最快销量破万辆的小型新能源车型。
宏光MINI速度藉此诞生。对这一成绩业界表情各异，叹服者有之，讽刺者有之，疑惑者亦有之。叹服者不难理解。偌大一个中国新能源汽车市场，上一次因为月销过万辆引起行业热议的品牌是特斯拉。Model 3国产后，以摧枯拉朽之势重塑新能源汽车市场格局。今年7月，Model 3中国市场销量达1.1万辆，这是Model 3连续3个月在华销量破万辆，并摘得单一新能源车型销量冠军，从而将对手远远甩在后面。因为宏光MINI EV的出现，这种局面或将被打破。
众多舆论声音中，并不缺讽刺者。在高端市场一骑绝尘的特斯拉，既叫好又卖座，被一个起步价定在3万元以下的小型车超过，似乎赢得并不光彩。这是一方面。另一方面，在数据的映衬和对比下，宏光MINI EV成绩有多亮眼，中国新能源汽车市场上分布众多，且令人目不暇接的其他车型，他们的成绩就有多落寞。更不乏疑惑者。面对这样一个腾空出世的车型，宏光MINI EV究竟凭什么？在帮宁工作室看来，宏光MINI EV爆火背 后， 它创 造的不仅是新能源汽车销量奇迹 ，更是精准 地把握 了此前被忽视 的巨大市场需求 。
“宏光MINI EV上市前，还没 有一 款车能 够在这个价格区间做到极致。麻雀虽 小，五脏俱 全。 作为一 款两门四座新能源车，它开创 了全球新能源行业新品类—— 中国 代步车。”如周钘 所言 ，宏光MINI EV的诞生，就是为满足 人民的代步需求 而来。这是一辆双门四 座微型电动车，其长/宽/高分 别为2917 mm/149 3mm/ 1621 mm，轴距 为194 0mm。与市场上的两轮电 动车 及老 年代步电动车不同，宏光MINI EV具备乘 用车 安全标准 ，可以合法 上路。动 力 方 面 ， 宏 光MINIEV新 车 全系 配 备最 大功 率20 kW（27.2Ps），峰值扭矩85N·m电机 ，搭载 三元 锂离子电池组，提供两 种电池容 量版本 ，分 别达到13.82kWh和9.2 kWh。续 航里程 方面， 根据电池容 量不 同，新车NED C续航分别为170 km和120 km，足以满足 日常通勤所需 。值得一 提的是，打造宏光MINI EV时，为最大程度降低 成本，宏光MINI EV舍弃 了近 两年电动车 必备 的液晶 中控大屏。“ 如同充电宝最大意义 就是 充电 ，宏光MINI对消费 者而 言，最大意义 就是 代步。”周钘这样解释道 。
凭借好开好停的便利性优势，以及安 全可靠、经济亲民等小而 强大的硬核实力，宏光MINI EV解决的都是用户日常出行 痛点 。无论是上下班代 步、接送小孩、购物买菜，以 及个人 休闲 出行，均能一一满足 。“在上海4S店，我亲 眼看到开着保时捷911来买 宏光MINI的客户。”在周钘看来 ，“宏光MINI EV不是一个价位上的选择 ，而是一个品类的选择 。”这个全新品类是除燃油 车、电 动车以外，宏光MINI EV所在的 代步车市场。好奇者会 问，对上汽通用五菱而言，大 批量生产宏光MINI EV能赚钱吗？
答案 是肯定的。一方面，源于上汽通用五菱对供应链 成熟的管控 能力，可将成 本降至 最低； 另一方面，是股东 方上汽集团 的支持 。帮宁工作室了解 到，受双积 分政策影响，上汽集团需要购买足够多新能源积分来抵偿燃油车的 消耗 量，而宏光MINI EV火爆 的市场需求 ，刚好可以转换 为上汽集团所需。这 里面的 逻辑关系是， 购买积 分的 部分资金 又可使 宏光MINI EV生产成本进 一步 降低 。为让更多 消费 者更 早拥 有宏光MINI EV，渠道 方面，上汽通用五菱提出“三个100”计划——未来100天，在中国的100城，开设100家五菱新能源体验店 。
除打造最适合 人民出行 代步的新能源产品外，作为最 懂人民的五菱品牌，也在不 断释放 品牌年轻化基 因。活动当晚，五菱品牌宣布与YOHO!达成 战略合作。双方合作 将深度展 开，比 如销售平台互通，宏光MINI EV可作 为青年时尚 潮品在YOHO!电商平台（ 有货） 销售。再比如产品 层面联合开发，有 货平台 上的热销产品将作为五菱周边商品 进行销 售。未来 ，与YOHO!携手，五菱品牌还将深入探索与年 轻人“ 玩”在一起的新姿势。“我们希望五菱的年轻永不止步，潮流不断向前。”周钘说道。这不 仅仅 是洞察消费 者需求 。随着宏光MINI EV到来 ，一个更年轻、 更多元的五菱品牌，正全面 焕新向 我们走来。
宏光MINI速度藉此诞生。对这一成绩业界表情各异，叹服者有之，讽刺者有之，疑惑者亦有之。叹服者不难理解。偌大一个中国新能源汽车市场，上一次因为月销过万辆引起行业热议的品牌是特斯拉。Model 3国产后，以摧枯拉朽之势重塑新能源汽车市场格局。今年7月，Model 3中国市场销量达1.1万辆，这是Model 3连续3个月在华销量破万辆，并摘得单一新能源车型销量冠军，从而将对手远远甩在后面。因为宏光MINI EV的出现，这种局面或将被打破。
众多舆论声音中，并不缺讽刺者。在高端市场一骑绝尘的特斯拉，既叫好又卖座，被一个起步价定在3万元以下的小型车超过，似乎赢得并不光彩。这是一方面。另一方面，在数据的映衬和对比下，宏光MINI EV成绩有多亮眼，中国新能源汽车市场上分布众多，且令人目不暇接的其他车型，他们的成绩就有多落寞。更不乏疑惑者。面对这样一个腾空出世的车型，宏光MINI EV究竟凭什么？在帮宁工作室看来，宏光MINI EV爆火背 后， 它创 造的不仅是新能源汽车销量奇迹 ，更是精准 地把握 了此前被忽视 的巨大市场需求 。
“宏光MINI EV上市前，还没 有一 款车能 够在这个价格区间做到极致。麻雀虽 小，五脏俱 全。 作为一 款两门四座新能源车，它开创 了全球新能源行业新品类—— 中国 代步车。”如周钘 所言 ，宏光MINI EV的诞生，就是为满足 人民的代步需求 而来。这是一辆双门四 座微型电动车，其长/宽/高分 别为2917 mm/149 3mm/ 1621 mm，轴距 为194 0mm。与市场上的两轮电 动车 及老 年代步电动车不同，宏光MINI EV具备乘 用车 安全标准 ，可以合法 上路。动 力 方 面 ， 宏 光MINIEV新 车 全系 配 备最 大功 率20 kW（27.2Ps），峰值扭矩85N·m电机 ，搭载 三元 锂离子电池组，提供两 种电池容 量版本 ，分 别达到13.82kWh和9.2 kWh。续 航里程 方面， 根据电池容 量不 同，新车NED C续航分别为170 km和120 km，足以满足 日常通勤所需 。值得一 提的是，打造宏光MINI EV时，为最大程度降低 成本，宏光MINI EV舍弃 了近 两年电动车 必备 的液晶 中控大屏。“ 如同充电宝最大意义 就是 充电 ，宏光MINI对消费 者而 言，最大意义 就是 代步。”周钘这样解释道 。
凭借好开好停的便利性优势，以及安 全可靠、经济亲民等小而 强大的硬核实力，宏光MINI EV解决的都是用户日常出行 痛点 。无论是上下班代 步、接送小孩、购物买菜，以 及个人 休闲 出行，均能一一满足 。“在上海4S店，我亲 眼看到开着保时捷911来买 宏光MINI的客户。”在周钘看来 ，“宏光MINI EV不是一个价位上的选择 ，而是一个品类的选择 。”这个全新品类是除燃油 车、电 动车以外，宏光MINI EV所在的 代步车市场。好奇者会 问，对上汽通用五菱而言，大 批量生产宏光MINI EV能赚钱吗？
答案 是肯定的。一方面，源于上汽通用五菱对供应链 成熟的管控 能力，可将成 本降至 最低； 另一方面，是股东 方上汽集团 的支持 。帮宁工作室了解 到，受双积 分政策影响，上汽集团需要购买足够多新能源积分来抵偿燃油车的 消耗 量，而宏光MINI EV火爆 的市场需求 ，刚好可以转换 为上汽集团所需。这 里面的 逻辑关系是， 购买积 分的 部分资金 又可使 宏光MINI EV生产成本进 一步 降低 。为让更多 消费 者更 早拥 有宏光MINI EV，渠道 方面，上汽通用五菱提出“三个100”计划——未来100天，在中国的100城，开设100家五菱新能源体验店 。
除打造最适合 人民出行 代步的新能源产品外，作为最 懂人民的五菱品牌，也在不 断释放 品牌年轻化基 因。活动当晚，五菱品牌宣布与YOHO!达成 战略合作。双方合作 将深度展 开，比 如销售平台互通，宏光MINI EV可作 为青年时尚 潮品在YOHO!电商平台（ 有货） 销售。再比如产品 层面联合开发，有 货平台 上的热销产品将作为五菱周边商品 进行销 售。未来 ，与YOHO!携手，五菱品牌还将深入探索与年 轻人“ 玩”在一起的新姿势。“我们希望五菱的年轻永不止步，潮流不断向前。”周钘说道。这不 仅仅 是洞察消费 者需求 。随着宏光MINI EV到来 ，一个更年轻、 更多元的五菱品牌，正全面 焕新向 我们走来。
#五菱# 五菱新宠 宏光MINI的速度
“过去20天，宏光MINI EV销量突破15000辆，目前订单已突破5万辆。”
2020年8月12日晚，一场“宏光·MINI DAY-大人们的小乐园”潮流派对活动在流光溢彩的上海黄埔江畔举行。活动现场，上汽通用五菱品牌与市场总监周钘向三百多位与会者分析了宏光MINI EV最近市场表现。
这个曾缔造“五菱神话”的汽车制造商，再次吸引了业界目光。20天前在成都车展上市的宏光MINI EV，当之无愧地成为全球最快销量破万辆的小型新能源车型。
宏光MINI速度藉此诞生。
对这一成绩业界表情各异，叹服者有之，讽刺者有之，疑惑者亦有之。
叹服者不难理解。偌大一个中国新能源汽车市场，上一次因为月销过万辆引起行业热议的品牌是特斯拉。Model 3国产后，以摧枯拉朽之势重塑新能源汽车市场格局。今年7月，Model 3中国市场销量达1.1万辆，这是Model 3连续3个月在华销量破万辆，并摘得单一新能源车型销量冠军，从而将对手远远甩在后面。
因为宏光MINI EV的出现，这种局面或将被打破。
众多舆论声音中，并不缺讽刺者。在高端市场一骑绝尘的特斯拉，既叫好又卖座，被一个起步价定在3万元以下的小型车超过，似乎赢得并不光彩。这是一方面。
另一方面，在数据的映衬和对比下，宏光MINI EV成绩有多亮眼，中国新能源汽车市场上分布众多，且令人目不暇接的其他车型，他们的成绩就有多落寞。
更不乏疑惑者。面对这样一个腾空出世的车型，宏光MINI EV究竟凭什么？
在帮宁工作室看来，宏光MINI EV爆火背 后， 它创 造的不仅是新能源汽车销量奇迹 ，更是精准 地把握 了此前被忽视 的巨大市场需求 。
“宏光MINI EV上市前，还没 有一 款车能 够在这个价格区间做到极致。麻雀虽 小，五脏俱 全。 作为一 款两门四座新能源车，它开创 了全球新能源行业新品类—— 中国 代步车。”如周钘 所言 ，宏光MINI EV的诞生，就是为满足 人民的代步需求 而来。
这是一辆双门四 座微型电动车，其长/宽/高分 别为2917 mm/149 3mm/ 1621 mm，轴距 为194 0mm。与市场上的两轮电 动车 及老 年代步电动车不同，宏光MINI EV具备乘 用车 安全标准 ，可以合法 上路。
动 力 方 面 ， 宏 光MINIEV新 车 全系 配 备最 大功 率20 kW（27.2Ps），峰值扭矩85N·m电机 ，搭载 三元 锂离子电池组，提供两 种电池容 量版本 ，分 别达到13.82kWh和9.2 kWh。续 航里程 方面， 根据电池容 量不 同，新车NED C续航分别为170 km和120 km，足以满足 日常通勤所需 。
值得一 提的是，打造宏光MINI EV时，为最大程度降低 成本，宏光MINI EV舍弃 了近 两年电动车 必备 的液晶 中控大屏。“ 如同充电宝最大意义 就是 充电 ，宏光MINI对消费 者而 言，最大意义 就是 代步。”周钘这样解释道 。
凭借好开好停的便利性优势，以及安 全可靠、经济亲民等小而 强大的硬核实力，宏光MINI EV解决的都是用户日常出行 痛点 。无论是上下班代 步、接送小孩、购物买菜，以 及个人 休闲 出行，均能一一满足 。
“在上海4S店，我亲 眼看到开着保时捷911来买 宏光MINI的客户。”在周钘看来 ，“宏光MINI EV不是一个价位上的选择 ，而是一个品类的选择 。”这个全新品类是除燃油 车、电 动车以外，宏光MINI EV所在的 代步车市场。
好奇者会 问，对上汽通用五菱而言，大 批量生产宏光MINI EV能赚钱吗？
答案 是肯定的。一方面，源于上汽通用五菱对供应链 成熟的管控 能力，可将成 本降至 最低； 另一方面，是股东 方上汽集团 的支持 。
帮宁工作室了解 到，受双积 分政策影响，上汽集团需要购买足够多新能源积分来抵偿燃油车的 消耗 量，而宏光MINI EV火爆 的市场需求 ，刚好可以转换 为上汽集团所需。这 里面的 逻辑关系是， 购买积 分的 部分资金 又可使 宏光MINI EV生产成本进 一步降低 。
为让更多 消费 者更 早拥 有宏光MINI EV，渠道 方面，上汽通用五菱提出“三个100”计划——未来100天，在中国的100城，开设100家五菱新能源体验店 。
除打造最适合 人民出行 代步的新能源产品外，作为最 懂人民的五菱品牌，也在不 断释放 品牌年轻化基 因。
活动当晚，五菱品牌宣布与YOHO!达成 战略合作。双方合作 将深度展 开，比 如销售平台互通，宏光MINI EV可作 为青年时尚 潮品在YOHO!电商平台（ 有货） 销售。再比如产品 层面联合开发，有 货平台 上的热销产品将作为五菱周边商品 进行销 售。
未来 ，与YOHO!携手，五菱品牌还将深入探索与年 轻人“ 玩”在一起的新姿势。“我们希望五菱的年轻永不止步，潮流不断向前。”周钘说道。
这不 仅仅 是洞察消费 者需求 。随着宏光MINI EV到来 ，一个更年轻、 更多元的五菱品牌，正全面 焕新向 我们走来。
“过去20天，宏光MINI EV销量突破15000辆，目前订单已突破5万辆。”
2020年8月12日晚，一场“宏光·MINI DAY-大人们的小乐园”潮流派对活动在流光溢彩的上海黄埔江畔举行。活动现场，上汽通用五菱品牌与市场总监周钘向三百多位与会者分析了宏光MINI EV最近市场表现。
这个曾缔造“五菱神话”的汽车制造商，再次吸引了业界目光。20天前在成都车展上市的宏光MINI EV，当之无愧地成为全球最快销量破万辆的小型新能源车型。
宏光MINI速度藉此诞生。
对这一成绩业界表情各异，叹服者有之，讽刺者有之，疑惑者亦有之。
叹服者不难理解。偌大一个中国新能源汽车市场，上一次因为月销过万辆引起行业热议的品牌是特斯拉。Model 3国产后，以摧枯拉朽之势重塑新能源汽车市场格局。今年7月，Model 3中国市场销量达1.1万辆，这是Model 3连续3个月在华销量破万辆，并摘得单一新能源车型销量冠军，从而将对手远远甩在后面。
因为宏光MINI EV的出现，这种局面或将被打破。
众多舆论声音中，并不缺讽刺者。在高端市场一骑绝尘的特斯拉，既叫好又卖座，被一个起步价定在3万元以下的小型车超过，似乎赢得并不光彩。这是一方面。
另一方面，在数据的映衬和对比下，宏光MINI EV成绩有多亮眼，中国新能源汽车市场上分布众多，且令人目不暇接的其他车型，他们的成绩就有多落寞。
更不乏疑惑者。面对这样一个腾空出世的车型，宏光MINI EV究竟凭什么？
在帮宁工作室看来，宏光MINI EV爆火背 后， 它创 造的不仅是新能源汽车销量奇迹 ，更是精准 地把握 了此前被忽视 的巨大市场需求 。
“宏光MINI EV上市前，还没 有一 款车能 够在这个价格区间做到极致。麻雀虽 小，五脏俱 全。 作为一 款两门四座新能源车，它开创 了全球新能源行业新品类—— 中国 代步车。”如周钘 所言 ，宏光MINI EV的诞生，就是为满足 人民的代步需求 而来。
这是一辆双门四 座微型电动车，其长/宽/高分 别为2917 mm/149 3mm/ 1621 mm，轴距 为194 0mm。与市场上的两轮电 动车 及老 年代步电动车不同，宏光MINI EV具备乘 用车 安全标准 ，可以合法 上路。
动 力 方 面 ， 宏 光MINIEV新 车 全系 配 备最 大功 率20 kW（27.2Ps），峰值扭矩85N·m电机 ，搭载 三元 锂离子电池组，提供两 种电池容 量版本 ，分 别达到13.82kWh和9.2 kWh。续 航里程 方面， 根据电池容 量不 同，新车NED C续航分别为170 km和120 km，足以满足 日常通勤所需 。
值得一 提的是，打造宏光MINI EV时，为最大程度降低 成本，宏光MINI EV舍弃 了近 两年电动车 必备 的液晶 中控大屏。“ 如同充电宝最大意义 就是 充电 ，宏光MINI对消费 者而 言，最大意义 就是 代步。”周钘这样解释道 。
凭借好开好停的便利性优势，以及安 全可靠、经济亲民等小而 强大的硬核实力，宏光MINI EV解决的都是用户日常出行 痛点 。无论是上下班代 步、接送小孩、购物买菜，以 及个人 休闲 出行，均能一一满足 。
“在上海4S店，我亲 眼看到开着保时捷911来买 宏光MINI的客户。”在周钘看来 ，“宏光MINI EV不是一个价位上的选择 ，而是一个品类的选择 。”这个全新品类是除燃油 车、电 动车以外，宏光MINI EV所在的 代步车市场。
好奇者会 问，对上汽通用五菱而言，大 批量生产宏光MINI EV能赚钱吗？
答案 是肯定的。一方面，源于上汽通用五菱对供应链 成熟的管控 能力，可将成 本降至 最低； 另一方面，是股东 方上汽集团 的支持 。
帮宁工作室了解 到，受双积 分政策影响，上汽集团需要购买足够多新能源积分来抵偿燃油车的 消耗 量，而宏光MINI EV火爆 的市场需求 ，刚好可以转换 为上汽集团所需。这 里面的 逻辑关系是， 购买积 分的 部分资金 又可使 宏光MINI EV生产成本进 一步降低 。
为让更多 消费 者更 早拥 有宏光MINI EV，渠道 方面，上汽通用五菱提出“三个100”计划——未来100天，在中国的100城，开设100家五菱新能源体验店 。
除打造最适合 人民出行 代步的新能源产品外，作为最 懂人民的五菱品牌，也在不 断释放 品牌年轻化基 因。
活动当晚，五菱品牌宣布与YOHO!达成 战略合作。双方合作 将深度展 开，比 如销售平台互通，宏光MINI EV可作 为青年时尚 潮品在YOHO!电商平台（ 有货） 销售。再比如产品 层面联合开发，有 货平台 上的热销产品将作为五菱周边商品 进行销 售。
未来 ，与YOHO!携手，五菱品牌还将深入探索与年 轻人“ 玩”在一起的新姿势。“我们希望五菱的年轻永不止步，潮流不断向前。”周钘说道。
这不 仅仅 是洞察消费 者需求 。随着宏光MINI EV到来 ，一个更年轻、 更多元的五菱品牌，正全面 焕新向 我们走来。
✋热门推荐