中飞院新增六个一流专业！
近日，教育部公布2021年度国家级一流本科专业建设点名单。中国民用航空飞行学院交通运输、信息与计算科学、英语、电子信息工程共4个专业获批成为第三批国家级一流本科专业建设点（中央赛道）。电气工程及其自动化、工商管理共2个专业获批成为省级一流本科专业建设点。
目前，中飞院已累计获批6个国家级一流本科专业建设点，3个省级一流本科专业建设点。
“双万计划”是国家全面振兴本科教育，提高高校人才培养能力，实现高等教育内涵式发展的重要举措。
长期以来，中飞院紧扣落实立德树人根本任务，坚持“立德树人，以本为本”。以建设世界一流飞行大学为总目标，将一流本科专业建设作为办好一流本科教育关键抓手，推动学院教育教学高质量发展；以优化专业结构，强化内涵式发展为方向，持续推动民航特色专业建设，构建以飞行技术为核心，空管、机务等专业群为主体，英语、数学、计算机等专业为支撑的专业体系，形成“以飞为主，全面高质量发展”的全新发展格局。
中飞院坚持聚焦智慧民航要求和行业未来发展需求，围绕人才培养模式改革、协同育人等关键问题持续推进“四新”建设，强化多学科、跨专业、跨院校的复合型人才培养。
同时，发挥学院在民航行业中人才培养的主力军、主阵地作用，掌牢主导权、打好主动仗。不断提升学院基层教学组织建设，飞行技术专业虚拟教研室、航空类高校计算机科学与技术专业虚拟教研室分别获批教育部虚拟教研室；积极开办物联网工程、网络空间安全、无人驾驶航空器系统工程、数据科学与大数据技术等新兴专业，为智慧出行、智慧空管、智慧机场、智慧监管等提供高级人才支撑。
未来，中飞院将以一流专业建设点的获批为契机，继续做好一流本科专业建设点建设工作，提升专业内涵，突出专业特色，强化并发挥各一流专业建设点在专业改革创新、师资队伍、教学资源、质量保障体系等方面示范辐射作用，为建设世界一流飞行大学奠定坚实的基础。
新增国家级一流本科专业建设点介绍
交通运输专业是国家级特色专业、国家首批新工科建设专业，是我国民航交通运输人才培养的主阵地；拥有契合行业需求的多元化“双师型”师资队伍、国际先进水平的实训教学平台。目前以OBE为导向，以行业与学校双重监控为质量持续改进机制，创新“学历+执照+英语”三位一体的人才培养模式，构建多层次、多类型、多模式协同的民航交通运输领域阶梯式人才培养体系。
信息与计算科学专业旨在培养适应现代化建设和民航产业发展需求，具有社会责任感、民航精神、全球视野，满足信息产业、民航行业和金融业等领域需求的高素质应用型人才。所培养人才具备扎实的数学基础和活跃的数学思维能力、能够熟练掌握信息科学和计算科学的基本理论、方法与技能，具有深厚的数值分析能力和较强的软件开发能力，能够熟练运用计算机等现代设备从事科学计算、应用软件开发与系统维护、信息分析、民航运筹规划与科学管理。
电子信息工程专业立足民航，利用四川省通用航空器维修工程技术研究中心、四川省航空维修工程虚拟仿真实验教学中心等平台，开展学科与专业一体化建设，着力解决民航对不同层次工程技术人才的需求；积极落实国家在校生维修执照改革，“基础知识、工程能力、英语水平”三位一体人才培养，为中国航空工业的国际化之路作为人才储备；探索“四师”型教师培养，传承机务人“三老四严”的工匠作风，培养政治思想过硬的维修工程师。
英语专业创建于2001年，2007年通过教育部英专评估，2016年通过四川省专业评估，以内涵式、高质量及特色发展为目标，培养品行优良、语言基本功扎实、人文素养深厚、具有中国情怀与国际视野的高级复合型英语类人才。近年来，TEM4/TEM8一次通过率均超全国平均20～25个百分点；在国家级、省级英语类竞赛中获奖18人次。（中国民航报 通讯员王腾、武丁杰）
近日，教育部公布2021年度国家级一流本科专业建设点名单。中国民用航空飞行学院交通运输、信息与计算科学、英语、电子信息工程共4个专业获批成为第三批国家级一流本科专业建设点（中央赛道）。电气工程及其自动化、工商管理共2个专业获批成为省级一流本科专业建设点。
目前，中飞院已累计获批6个国家级一流本科专业建设点，3个省级一流本科专业建设点。
“双万计划”是国家全面振兴本科教育，提高高校人才培养能力，实现高等教育内涵式发展的重要举措。
长期以来，中飞院紧扣落实立德树人根本任务，坚持“立德树人，以本为本”。以建设世界一流飞行大学为总目标，将一流本科专业建设作为办好一流本科教育关键抓手，推动学院教育教学高质量发展；以优化专业结构，强化内涵式发展为方向，持续推动民航特色专业建设，构建以飞行技术为核心，空管、机务等专业群为主体，英语、数学、计算机等专业为支撑的专业体系，形成“以飞为主，全面高质量发展”的全新发展格局。
中飞院坚持聚焦智慧民航要求和行业未来发展需求，围绕人才培养模式改革、协同育人等关键问题持续推进“四新”建设，强化多学科、跨专业、跨院校的复合型人才培养。
同时，发挥学院在民航行业中人才培养的主力军、主阵地作用，掌牢主导权、打好主动仗。不断提升学院基层教学组织建设，飞行技术专业虚拟教研室、航空类高校计算机科学与技术专业虚拟教研室分别获批教育部虚拟教研室；积极开办物联网工程、网络空间安全、无人驾驶航空器系统工程、数据科学与大数据技术等新兴专业，为智慧出行、智慧空管、智慧机场、智慧监管等提供高级人才支撑。
未来，中飞院将以一流专业建设点的获批为契机，继续做好一流本科专业建设点建设工作，提升专业内涵，突出专业特色，强化并发挥各一流专业建设点在专业改革创新、师资队伍、教学资源、质量保障体系等方面示范辐射作用，为建设世界一流飞行大学奠定坚实的基础。
新增国家级一流本科专业建设点介绍
交通运输专业是国家级特色专业、国家首批新工科建设专业，是我国民航交通运输人才培养的主阵地；拥有契合行业需求的多元化“双师型”师资队伍、国际先进水平的实训教学平台。目前以OBE为导向，以行业与学校双重监控为质量持续改进机制，创新“学历+执照+英语”三位一体的人才培养模式，构建多层次、多类型、多模式协同的民航交通运输领域阶梯式人才培养体系。
信息与计算科学专业旨在培养适应现代化建设和民航产业发展需求，具有社会责任感、民航精神、全球视野，满足信息产业、民航行业和金融业等领域需求的高素质应用型人才。所培养人才具备扎实的数学基础和活跃的数学思维能力、能够熟练掌握信息科学和计算科学的基本理论、方法与技能，具有深厚的数值分析能力和较强的软件开发能力，能够熟练运用计算机等现代设备从事科学计算、应用软件开发与系统维护、信息分析、民航运筹规划与科学管理。
电子信息工程专业立足民航，利用四川省通用航空器维修工程技术研究中心、四川省航空维修工程虚拟仿真实验教学中心等平台，开展学科与专业一体化建设，着力解决民航对不同层次工程技术人才的需求；积极落实国家在校生维修执照改革，“基础知识、工程能力、英语水平”三位一体人才培养，为中国航空工业的国际化之路作为人才储备；探索“四师”型教师培养，传承机务人“三老四严”的工匠作风，培养政治思想过硬的维修工程师。
英语专业创建于2001年，2007年通过教育部英专评估，2016年通过四川省专业评估，以内涵式、高质量及特色发展为目标，培养品行优良、语言基本功扎实、人文素养深厚、具有中国情怀与国际视野的高级复合型英语类人才。近年来，TEM4/TEM8一次通过率均超全国平均20～25个百分点；在国家级、省级英语类竞赛中获奖18人次。（中国民航报 通讯员王腾、武丁杰）
#关注株洲# 陈恢清调度中小航空发动机与通用航空产业链发展。3月30日，市委副书记、市长陈恢清赴芦淞区调度中小航空发动机与通用航空产业链发展，协调解决具体问题。他强调，要咬定目标，久久为功，持续加大项目建设和招商引资力度，及时为企业解决实际问题，推动产业链高质量发展，为全省打造“三个高地”增光添彩。
市领导王庭恺、罗绍昀参加。
自2月16日陈恢清调度该产业链发展以来，产业链办公室对议定事项细化分解，芦淞区及各责任单位狠抓落实，目前各项工作正有条不紊推进。
来到中国航发南方工业有限公司光电技术分公司，陈恢清听取产品应用、技术创新等情况介绍。还考察了中国航发湖南动力机械研究所相关项目选址地块，了解科研实验基地建设进展。随后召开的调度会上，市工信局、芦淞区汇报了有关工作情况，山河科技等4家企业提出了需要政府协调解决的具体事项，发改、科技等十余个市直部门围绕议定重点事项落实和企业提出问题作了发言。陈恢清边听边记、不时插话，询问情况、明确事项。
陈恢清指出，要按照“六个导向”要求推进工作，理清思路，突出重点，注重系统性落实。要全力解决企业问题，及时全面收集梳理企业困难或问题，将问题项目化，进一步明确责任部门、解决路径和完成时限。要加快在建项目进度，与时间赛跑，力争形成更多实物工作量。要加大招商引资力度，完善充实招商项目库，聚焦引进整机制造企业、落地民机APU项目等重点精准发力，增强产业发展后劲。要加强重大基础设施配套，抓紧优化航空城片区规划，切实做好路网建设、通用机场改造、园区提质等工作。要推动旅游通航航线运营常态化，精心筹备通航博览会动态飞行表演。要强化现代金融支撑，抓好产业母基金组建、企业混改、企业上市等工作，引导和鼓励金融机构加大信贷支持力度。要确保产业用地供应，多措并举促进土地节约集约利用。要注重专业人才引进和培养，优化升级人才政策，珍惜关爱人才，同时加快组建航空类高职院校。要加大协调对接力度，积极争取上级政策、资金、项目和平台支持，为产业链高质量发展提供强有力支撑。（株洲日报·掌上株洲）
市领导王庭恺、罗绍昀参加。
自2月16日陈恢清调度该产业链发展以来，产业链办公室对议定事项细化分解，芦淞区及各责任单位狠抓落实，目前各项工作正有条不紊推进。
来到中国航发南方工业有限公司光电技术分公司，陈恢清听取产品应用、技术创新等情况介绍。还考察了中国航发湖南动力机械研究所相关项目选址地块，了解科研实验基地建设进展。随后召开的调度会上，市工信局、芦淞区汇报了有关工作情况，山河科技等4家企业提出了需要政府协调解决的具体事项，发改、科技等十余个市直部门围绕议定重点事项落实和企业提出问题作了发言。陈恢清边听边记、不时插话，询问情况、明确事项。
陈恢清指出，要按照“六个导向”要求推进工作，理清思路，突出重点，注重系统性落实。要全力解决企业问题，及时全面收集梳理企业困难或问题，将问题项目化，进一步明确责任部门、解决路径和完成时限。要加快在建项目进度，与时间赛跑，力争形成更多实物工作量。要加大招商引资力度，完善充实招商项目库，聚焦引进整机制造企业、落地民机APU项目等重点精准发力，增强产业发展后劲。要加强重大基础设施配套，抓紧优化航空城片区规划，切实做好路网建设、通用机场改造、园区提质等工作。要推动旅游通航航线运营常态化，精心筹备通航博览会动态飞行表演。要强化现代金融支撑，抓好产业母基金组建、企业混改、企业上市等工作，引导和鼓励金融机构加大信贷支持力度。要确保产业用地供应，多措并举促进土地节约集约利用。要注重专业人才引进和培养，优化升级人才政策，珍惜关爱人才，同时加快组建航空类高职院校。要加大协调对接力度，积极争取上级政策、资金、项目和平台支持，为产业链高质量发展提供强有力支撑。（株洲日报·掌上株洲）
#微博健康公开课# 近视手术有没有最佳年龄？
一般来说，18-50岁这个年龄段都是可以考虑手术的，但是从近视增长和老花等问题来考虑的话，手术的最佳年龄应该是20-40岁左右。
所以，如果手术患者没有报考公安、武警、艺术、航天航空类院校的压力，想做手术可以延缓到20岁以后，这时候近视相对稳定，有利于术后视力的稳定。而40岁以前手术，这个年龄一般还未出现老花，术后更能享受彻底摘镜的美好。#眼科医生齐颖#
一般来说，18-50岁这个年龄段都是可以考虑手术的，但是从近视增长和老花等问题来考虑的话，手术的最佳年龄应该是20-40岁左右。
所以，如果手术患者没有报考公安、武警、艺术、航天航空类院校的压力，想做手术可以延缓到20岁以后，这时候近视相对稳定，有利于术后视力的稳定。而40岁以前手术，这个年龄一般还未出现老花，术后更能享受彻底摘镜的美好。#眼科医生齐颖#
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