#青海旅游##青海旅游攻略# 26条青海旅行攻略,建议以及旅游攻略~
①青海基本到了夏季之后,晚上9-10点才会天黑
②青海西宁是也是离海洋最远的城市
③青海部分地区海拔较高,切记不要跑
④青海气候干燥,回酒店注意多喝水
⑤想对少数民族拍照,一定要征得他们同意后再拍
⑥青海游玩分两条线路:青海和甘肃,大西北以自然风光为主,6-9月最适合游玩,青海以人文风情为主,8-10月最适合游玩
⑦青海景点主要有:青海湖,茶卡盐湖,日月山,水上雅丹,卓尔山等区。
⑧青海湖,号称青海的纳木错,纯净而又美丽 ⑨青海雅丹魔鬼城境如其名,风从怪石山穿梭而过,发出尖厉的响声
⑩仙境祁连是世外桃源般的存在
⑪大柴旦山水迷人,秋冬时候很适合徒步
⑫我国最好看的沙漠在敦煌
⑬额济纳旗胡杨林在青海,人少美,大气宁静
⑭青海游玩线路推荐:西宁—315国道—翡翠湖—察尔汗盐湖—青海湖—七彩丹霞—祁连大草原—卓尔山。
⑮去青海的方式很多,最快捷最方便的方式就是直飞青海西宁
⑯入大西北的火车线路只有两条:青藏线和青甘线,适合时间多的游客。
⑰青海景点分散,建议游玩时间最少8天以上 ⑱不要在吃完水果后喝热茶,以免造成腹泻
⑲青海少数民族众多,是不吃猪肉,狗肉的,不要随意提起
⑳到了青海你才能真正体会到肉能够多美味,大盘鸡、青海拉面,牦牛肉、烤羊肉,都不要放过
㉑地道特色小吃:凉皮、拉条子、等
㉒青海的瓜果全国闻名,喜欢吃水果的小伙伴一定会爱上这里的
㉓关于时差:青海位于西八时区,跟其他省份大多有两小时的时差
㉔坐飞机去青海的小伙伴建议坐在靠窗位置,俯瞰青海湖的美景
㉕青海安检很严格,一定要随身携带身份证 ㉖青海甘肃十四日游推荐线路:
14日经典大环线
D1西宁出发——拉脊山——国家丹霞地质公园——倚奇园蹦极黄河观景台——玉皇阁老城墙——贵德清清黄河——福运轮——贵德(住宿)
D2:贵德——拉西瓦——大草原——巴卡台——沙漠湾——倒淌河——青海湖——南山观青海湖全景——青海湖住宿
D3:橡皮山——天空一号——茶卡盐湖——茶卡住宿
D4:茶卡——穿越柴达木盆地——格尔木住宿
D5格尔木——昆仑神泉——无极龙凤宫——玉珠峰(远观)——可可西里索南达杰保护站——格尔木(住宿)
D6格尔木——察尔汗盐湖——U型网红公路——大地之血——水上雅丹住宿
D7:东台吉乃尔湖——青海雅丹魔鬼城——大柴旦(住宿)
D8大柴旦——翡翠湖——66号最美公路——阿克塞石油小镇——阿克塞住宿
D9阳关——敦煌古城——西千佛洞—鸣沙山月牙泉——宿敦煌(可选沙漠露营)
D10敦煌——莫高窟——又见敦煌——沙洲夜市自由活动—敦煌(住宿)
D11敦煌——瓜州——大地之子——嘉峪关——悬臂长城——嘉峪关住宿
D12嘉峪关——七彩丹霞——张掖 (住宿)
D13张掖——扁渡口——仙境祁连卓尔山——祁连住宿
D14阿柔大寺——祁连大草原——岗什卡雪峰远观——门源油菜花海——达坂山观景台——黑泉水库——西宁结束。
Tips:青海很大,景点也分的很散,对于第一次去的小伙伴,不太建议自由行,除非你只玩西宁的景点,不然的话还是考虑自驾或者包车。 行程计划 ✅去青海首站可以先抵达西宁,兰州转,到各旅游地的行程距离 前往青海湖:大概670公里,驾车8小时左右 前往茶卡盐湖:大概650公里,驾车7小时20分钟 前往青海雅丹:大概100里,驾车12左右 前往大柴旦:大概467公里,驾车6小时左右 前往水上雅丹:大概1406公里,驾车18小时左右 前往格尔木:大概193公里,驾车2小时50分左右 .
行程推荐
独家冷门秘境经典7日大环线
压缩快速
第1天:西宁——青海湖——黑马河——茶卡盐湖——德令哈(住宿)
第2天:德令哈——穿越无人区——U型公路——大地之血——315最美国道——水上雅丹——东台吉乃尔湖远观——西台双色湖——火星公路——芒崖(住宿)
第3天:芒崖———恶魔之眼艾肯泉——茫崖翡翠湖——黑独山——冷湖(住宿)
第4天:冷湖——当金山——石油小镇——阳关——敦煌(住宿)可选沙漠露营
第5天:敦煌——莫高窟——鸣沙山月牙泉——沙州夜市自由活动——敦煌(住宿)
第6天:敦煌——瓜州——大地之子——嘉峪关——张掖七彩丹霞 (住宿)
第7天:张掖——227最美国道——祁连大草原——岗什卡雪山(远观)——门源油菜花海——达板山观景台——黑泉水库——西宁
‼️️Tips:青海的景点相隔太远太散,想省心省事玩几天,可一个跟个当地靠谱的团,吃住行都是含的,全程专车,玩得也是精华,也不用考虑交通和行李的问题唷!青海旅游攻略。
①青海基本到了夏季之后,晚上9-10点才会天黑
②青海西宁是也是离海洋最远的城市
③青海部分地区海拔较高,切记不要跑
④青海气候干燥,回酒店注意多喝水
⑤想对少数民族拍照,一定要征得他们同意后再拍
⑥青海游玩分两条线路:青海和甘肃,大西北以自然风光为主,6-9月最适合游玩,青海以人文风情为主,8-10月最适合游玩
⑦青海景点主要有:青海湖,茶卡盐湖,日月山,水上雅丹,卓尔山等区。
⑧青海湖,号称青海的纳木错,纯净而又美丽 ⑨青海雅丹魔鬼城境如其名,风从怪石山穿梭而过,发出尖厉的响声
⑩仙境祁连是世外桃源般的存在
⑪大柴旦山水迷人,秋冬时候很适合徒步
⑫我国最好看的沙漠在敦煌
⑬额济纳旗胡杨林在青海,人少美,大气宁静
⑭青海游玩线路推荐:西宁—315国道—翡翠湖—察尔汗盐湖—青海湖—七彩丹霞—祁连大草原—卓尔山。
⑮去青海的方式很多,最快捷最方便的方式就是直飞青海西宁
⑯入大西北的火车线路只有两条:青藏线和青甘线,适合时间多的游客。
⑰青海景点分散,建议游玩时间最少8天以上 ⑱不要在吃完水果后喝热茶,以免造成腹泻
⑲青海少数民族众多,是不吃猪肉,狗肉的,不要随意提起
⑳到了青海你才能真正体会到肉能够多美味,大盘鸡、青海拉面,牦牛肉、烤羊肉,都不要放过
㉑地道特色小吃:凉皮、拉条子、等
㉒青海的瓜果全国闻名,喜欢吃水果的小伙伴一定会爱上这里的
㉓关于时差:青海位于西八时区,跟其他省份大多有两小时的时差
㉔坐飞机去青海的小伙伴建议坐在靠窗位置,俯瞰青海湖的美景
㉕青海安检很严格,一定要随身携带身份证 ㉖青海甘肃十四日游推荐线路:
14日经典大环线
D1西宁出发——拉脊山——国家丹霞地质公园——倚奇园蹦极黄河观景台——玉皇阁老城墙——贵德清清黄河——福运轮——贵德(住宿)
D2:贵德——拉西瓦——大草原——巴卡台——沙漠湾——倒淌河——青海湖——南山观青海湖全景——青海湖住宿
D3:橡皮山——天空一号——茶卡盐湖——茶卡住宿
D4:茶卡——穿越柴达木盆地——格尔木住宿
D5格尔木——昆仑神泉——无极龙凤宫——玉珠峰(远观)——可可西里索南达杰保护站——格尔木(住宿)
D6格尔木——察尔汗盐湖——U型网红公路——大地之血——水上雅丹住宿
D7:东台吉乃尔湖——青海雅丹魔鬼城——大柴旦(住宿)
D8大柴旦——翡翠湖——66号最美公路——阿克塞石油小镇——阿克塞住宿
D9阳关——敦煌古城——西千佛洞—鸣沙山月牙泉——宿敦煌(可选沙漠露营)
D10敦煌——莫高窟——又见敦煌——沙洲夜市自由活动—敦煌(住宿)
D11敦煌——瓜州——大地之子——嘉峪关——悬臂长城——嘉峪关住宿
D12嘉峪关——七彩丹霞——张掖 (住宿)
D13张掖——扁渡口——仙境祁连卓尔山——祁连住宿
D14阿柔大寺——祁连大草原——岗什卡雪峰远观——门源油菜花海——达坂山观景台——黑泉水库——西宁结束。
Tips:青海很大,景点也分的很散,对于第一次去的小伙伴,不太建议自由行,除非你只玩西宁的景点,不然的话还是考虑自驾或者包车。 行程计划 ✅去青海首站可以先抵达西宁,兰州转,到各旅游地的行程距离 前往青海湖:大概670公里,驾车8小时左右 前往茶卡盐湖:大概650公里,驾车7小时20分钟 前往青海雅丹:大概100里,驾车12左右 前往大柴旦:大概467公里,驾车6小时左右 前往水上雅丹:大概1406公里,驾车18小时左右 前往格尔木:大概193公里,驾车2小时50分左右 .
行程推荐
独家冷门秘境经典7日大环线
压缩快速
第1天:西宁——青海湖——黑马河——茶卡盐湖——德令哈(住宿)
第2天:德令哈——穿越无人区——U型公路——大地之血——315最美国道——水上雅丹——东台吉乃尔湖远观——西台双色湖——火星公路——芒崖(住宿)
第3天:芒崖———恶魔之眼艾肯泉——茫崖翡翠湖——黑独山——冷湖(住宿)
第4天:冷湖——当金山——石油小镇——阳关——敦煌(住宿)可选沙漠露营
第5天:敦煌——莫高窟——鸣沙山月牙泉——沙州夜市自由活动——敦煌(住宿)
第6天:敦煌——瓜州——大地之子——嘉峪关——张掖七彩丹霞 (住宿)
第7天:张掖——227最美国道——祁连大草原——岗什卡雪山(远观)——门源油菜花海——达板山观景台——黑泉水库——西宁
‼️️Tips:青海的景点相隔太远太散,想省心省事玩几天,可一个跟个当地靠谱的团,吃住行都是含的,全程专车,玩得也是精华,也不用考虑交通和行李的问题唷!青海旅游攻略。
#华晨宇[超话]##华晨宇2022遇见美好##2021华晨宇火星演唱会# HCY@华晨宇yu 早安[心][心][心]
火星日记4那一抹艳色
11月26日的那天傍晚的晚霞,我不知道在大家的记忆中是怎样的一个存在,于如今的我,在又经历了许多事之后,往回看,我才发现它已然成为了我心底的朱砂,一抹最为动心的艳色了。就如宝贝于风雨飘摇中还把他的赤诚丹心袒露与你,给予你憧憬和希望,让你安心放心,尽情欢笑。晚霞与他都是绝艳的存在,永不退色。
那天下午场结束后,先到火星演唱会外面逛了一圈,回来后直接去那舞台左边的椰树林的草坪上躺着休息,椰影下,微风中,望着蓝天白云,安详、不真实、不平静、忐忑又喜悦,一直在想的是,我真的就来到了演唱会呀,我真的就离着他那么那么的近了呀。真的不可思议,很梦幻的感觉,原来不远千里为一人奔赴的激情是这么美好, 很想有人可以分享,可惜单独一人,而这又是秘密行程,满心欢喜无处诉说。屏蔽所有,只能沉浸在自己的小世界里,但又有种隐秘无法躲藏的开心。自己一个人躺在这片绿地上,看着天空渐渐的变色,晚霞来的如此的突兀又自然,从淡淡的到浓郁的一层层一重重的渐变,到最后就成了宝贝照片中的那片无与伦比的美丽霞光了。但是在当时在那个情境下的感受似乎没有过后的那种震撼和心悸,特别是在经过这么长的时间后,往回看,才发现原来的那天,在经过重重的磨难后,突然来的晚霞就像是一个传奇,一个惊喜,一个预言。那天那片晚霞是如此的让人惊艳和让人憧憬,原来它赋予的是更加深层的意义的,不管是于我或者于所有的火星人们,在那个情景下,它给予的是一片光明一个希望一个向往,一个了不起的美好的火星世界。城堡,晚霞,舞台,火星世界,这一个极大的空间里,充满了希望、美好的世界里,有着最爱的你和我们,就连老天爷都赶来给我们乌托邦的梦幻乐园添加最美的彩色。
其实在那天的那个下午我躺在那草地时,我的感受很难于言明,应该是有些担心,也有点无法全然放开的玩,无法真正的脱离现实世界,虽然我义无反顾的来了。但是说真的还是有担忧和顾忌的,在融入时会忘却会很投入,可是到了静下来时就不一样了。在当时我的心情真的很难于述说明白,但是我真的很庆幸我的破釜沉舟的孤勇前行,现在往回看时,还是那样的幸福那样的庆幸。因为是第一次,束手束脚的,很多的不懂,也错过了许多,有遗憾有不足,但是又是很美好,有时我都无法把这份情感逐一描述了,也似乎无法表达清楚。但是那天的那片有你的晚霞,因为有你,已然是心底的朱砂,是我们彼此之间的一片最美最艳的色彩。晚霞笼罩下的火星乐园,无出其上的梦幻世界,我们的乌托邦之旅是如此的完美圆满。
#火星日记#
火星日记4那一抹艳色
11月26日的那天傍晚的晚霞,我不知道在大家的记忆中是怎样的一个存在,于如今的我,在又经历了许多事之后,往回看,我才发现它已然成为了我心底的朱砂,一抹最为动心的艳色了。就如宝贝于风雨飘摇中还把他的赤诚丹心袒露与你,给予你憧憬和希望,让你安心放心,尽情欢笑。晚霞与他都是绝艳的存在,永不退色。
那天下午场结束后,先到火星演唱会外面逛了一圈,回来后直接去那舞台左边的椰树林的草坪上躺着休息,椰影下,微风中,望着蓝天白云,安详、不真实、不平静、忐忑又喜悦,一直在想的是,我真的就来到了演唱会呀,我真的就离着他那么那么的近了呀。真的不可思议,很梦幻的感觉,原来不远千里为一人奔赴的激情是这么美好, 很想有人可以分享,可惜单独一人,而这又是秘密行程,满心欢喜无处诉说。屏蔽所有,只能沉浸在自己的小世界里,但又有种隐秘无法躲藏的开心。自己一个人躺在这片绿地上,看着天空渐渐的变色,晚霞来的如此的突兀又自然,从淡淡的到浓郁的一层层一重重的渐变,到最后就成了宝贝照片中的那片无与伦比的美丽霞光了。但是在当时在那个情境下的感受似乎没有过后的那种震撼和心悸,特别是在经过这么长的时间后,往回看,才发现原来的那天,在经过重重的磨难后,突然来的晚霞就像是一个传奇,一个惊喜,一个预言。那天那片晚霞是如此的让人惊艳和让人憧憬,原来它赋予的是更加深层的意义的,不管是于我或者于所有的火星人们,在那个情景下,它给予的是一片光明一个希望一个向往,一个了不起的美好的火星世界。城堡,晚霞,舞台,火星世界,这一个极大的空间里,充满了希望、美好的世界里,有着最爱的你和我们,就连老天爷都赶来给我们乌托邦的梦幻乐园添加最美的彩色。
其实在那天的那个下午我躺在那草地时,我的感受很难于言明,应该是有些担心,也有点无法全然放开的玩,无法真正的脱离现实世界,虽然我义无反顾的来了。但是说真的还是有担忧和顾忌的,在融入时会忘却会很投入,可是到了静下来时就不一样了。在当时我的心情真的很难于述说明白,但是我真的很庆幸我的破釜沉舟的孤勇前行,现在往回看时,还是那样的幸福那样的庆幸。因为是第一次,束手束脚的,很多的不懂,也错过了许多,有遗憾有不足,但是又是很美好,有时我都无法把这份情感逐一描述了,也似乎无法表达清楚。但是那天的那片有你的晚霞,因为有你,已然是心底的朱砂,是我们彼此之间的一片最美最艳的色彩。晚霞笼罩下的火星乐园,无出其上的梦幻世界,我们的乌托邦之旅是如此的完美圆满。
#火星日记#
2014年11月10日,A330-200客机左翼起火,眼看空难就要发生,机长贺中平一个动作,力挽狂澜。
2014年11月10日20时40分,南航空客A330-200载着13名机组人员和250名乘客,伴着机长贺中平富有磁性的声音:“女士们,先生们……”从珠海金湾机场顺利起飞。
贺中平像往常一样,平稳地驾驶着飞机,一点点拉升,随后进入了漆黑的夜空。
殊不知,一场毫无征兆的灾难已悄然来袭。
半个小时后,飞机进入了平稳的巡航阶段。机舱内,乘客们也解开了安全带,空姐推来了餐车,一如往常。
突然,“砰——”的一声巨响,震耳欲聋,伴随着响声,飞机也开始剧烈地抖动,就在此时,紧靠左侧舷窗的乘客,惊恐地看到左翼发动机下方冒出了大量的火星,在气流的推动下,机身左侧形成长长的火线。
此时,客机处于35200英尺高空,驾驶舱里,飞机强烈地震动差点把机长贺中平甩离座位,爆炸声过后,机长的第一反应,猜测可能是飞机轮胎爆破,但是,没多久烟雾和金属燃烧的味道就弥漫至整个驾驶舱。
贺中平凭多年的飞行经验判断:“一定是什么物体撞击了飞机。”与此同时,驾驶舱内刺耳的主警报响起,显示屏上赫然写着:“左侧发动机失速”。
面对突发状况,随后贺中平和机组人员与灾难展开了一场“生死时速”的较量。
他立刻命令副机长:“听我口令,开始实施自救!”副机长第一时间心领神会,当即配合贺中平收回了左翼发动机的油门。
这个动作,从警报响起到完成,贺中平仅用了8秒钟,完全是凭借着他35年飞行经验和超强的心理素质完成的,这也是空难自救最为关键的一步。
随后,他和指挥副机长采取了关车和灭火等必要处理。可是,等完成这一系列操作后,意想不到的情况发生了。
本来单侧失速飞机的抖动应该会逐渐停止,可此时,飞机反而抖动得更加厉害。
与此同时,客舱内的情况也糟糕透顶。
飞机发生故障后,机舱内的照明突然中断,乘客们顿时陷入一片慌乱之中,孩子们恐惧的哭声和大人们无助地喊叫声交织在一起,乱作一团。
空乘人员不停地安抚着情绪激动的乘客,广播中一遍遍地重复:“请求大家保持安静,系好安全带,坐在原位不要乱动……”可是,惊慌失措的人们根本静不下来。
飞机还在剧烈程度地抖动着,如果不系安全带的话,根本无法停留在座位上,机身仿佛可能随时断裂,而更让机长担忧的是,不知道另一台发动机还能正常工作多久。
贺中平此刻正遭遇着从业以来最大的挑战。“怎么办?”目前飞机正处于山区上空,如果双发失灵,飞机成功迫降几乎不可能,那这263人将无一生还。
危急关头,机长努力让自己镇定下来,因为此刻也只有他有希望救所有人的性命!他迅速向最近的广州机场发出了求救信号:“Pan-pan、Pan-pan、Pan-pan……请求雷达引导,备降广州。”
随后,贺中平通过广播,平静地告诉所有人员:“本人经过严格的训练,有能力掌控目前状况,有能力将大家安全送到陆地上”,请大家安静。”
然后,他又命令机组人员做好紧急撤离的准备,以防飞机降落时出现偏离跑道或者接地起火爆炸等事故。
此时的贺中平,紧握操纵杆,深深地吸了一口气,告诉自己:“镇定,再镇定,冷静,再冷静。”
万幸的是,降落前,贺中平进行了一系列测试,可以确认另一台发动机尚能正常工作,飞机的操作系统也仍然有效。
此时的他像是吃了一颗定心丸,他有信心安全落地。
飞机在贺中平机长冷静地操控下,如被驯服的巨兽,在跑道上留下最后一声嘶吼,一切归于平静。
最终,在全体机组人员的通力配合下,21时35分左右,飞机成功备降广州白云机场。飞机刚一落地,客舱内响起雷鸣般的掌声,乘客们彼此相拥而泣。
事后,经确认此次事故没有造成任何伤亡。
贺中平也因此被外界誉为“中国最美机长”,他在生死攸关时刻,临危不乱,果断应对,带领机组成员冷静地处置突发状况,最终,确保机上250名旅客安全回家。
他让我们坚信,在每一次空中危难发生的时候,每一位机长和所有机组成员都会拼命保护机上人员的安全,他们都是名副其实的空中英雄。
在此,让我们向所有在蓝天上飞行的“空中英雄”们致敬!
2014年11月10日20时40分,南航空客A330-200载着13名机组人员和250名乘客,伴着机长贺中平富有磁性的声音:“女士们,先生们……”从珠海金湾机场顺利起飞。
贺中平像往常一样,平稳地驾驶着飞机,一点点拉升,随后进入了漆黑的夜空。
殊不知,一场毫无征兆的灾难已悄然来袭。
半个小时后,飞机进入了平稳的巡航阶段。机舱内,乘客们也解开了安全带,空姐推来了餐车,一如往常。
突然,“砰——”的一声巨响,震耳欲聋,伴随着响声,飞机也开始剧烈地抖动,就在此时,紧靠左侧舷窗的乘客,惊恐地看到左翼发动机下方冒出了大量的火星,在气流的推动下,机身左侧形成长长的火线。
此时,客机处于35200英尺高空,驾驶舱里,飞机强烈地震动差点把机长贺中平甩离座位,爆炸声过后,机长的第一反应,猜测可能是飞机轮胎爆破,但是,没多久烟雾和金属燃烧的味道就弥漫至整个驾驶舱。
贺中平凭多年的飞行经验判断:“一定是什么物体撞击了飞机。”与此同时,驾驶舱内刺耳的主警报响起,显示屏上赫然写着:“左侧发动机失速”。
面对突发状况,随后贺中平和机组人员与灾难展开了一场“生死时速”的较量。
他立刻命令副机长:“听我口令,开始实施自救!”副机长第一时间心领神会,当即配合贺中平收回了左翼发动机的油门。
这个动作,从警报响起到完成,贺中平仅用了8秒钟,完全是凭借着他35年飞行经验和超强的心理素质完成的,这也是空难自救最为关键的一步。
随后,他和指挥副机长采取了关车和灭火等必要处理。可是,等完成这一系列操作后,意想不到的情况发生了。
本来单侧失速飞机的抖动应该会逐渐停止,可此时,飞机反而抖动得更加厉害。
与此同时,客舱内的情况也糟糕透顶。
飞机发生故障后,机舱内的照明突然中断,乘客们顿时陷入一片慌乱之中,孩子们恐惧的哭声和大人们无助地喊叫声交织在一起,乱作一团。
空乘人员不停地安抚着情绪激动的乘客,广播中一遍遍地重复:“请求大家保持安静,系好安全带,坐在原位不要乱动……”可是,惊慌失措的人们根本静不下来。
飞机还在剧烈程度地抖动着,如果不系安全带的话,根本无法停留在座位上,机身仿佛可能随时断裂,而更让机长担忧的是,不知道另一台发动机还能正常工作多久。
贺中平此刻正遭遇着从业以来最大的挑战。“怎么办?”目前飞机正处于山区上空,如果双发失灵,飞机成功迫降几乎不可能,那这263人将无一生还。
危急关头,机长努力让自己镇定下来,因为此刻也只有他有希望救所有人的性命!他迅速向最近的广州机场发出了求救信号:“Pan-pan、Pan-pan、Pan-pan……请求雷达引导,备降广州。”
随后,贺中平通过广播,平静地告诉所有人员:“本人经过严格的训练,有能力掌控目前状况,有能力将大家安全送到陆地上”,请大家安静。”
然后,他又命令机组人员做好紧急撤离的准备,以防飞机降落时出现偏离跑道或者接地起火爆炸等事故。
此时的贺中平,紧握操纵杆,深深地吸了一口气,告诉自己:“镇定,再镇定,冷静,再冷静。”
万幸的是,降落前,贺中平进行了一系列测试,可以确认另一台发动机尚能正常工作,飞机的操作系统也仍然有效。
此时的他像是吃了一颗定心丸,他有信心安全落地。
飞机在贺中平机长冷静地操控下,如被驯服的巨兽,在跑道上留下最后一声嘶吼,一切归于平静。
最终,在全体机组人员的通力配合下,21时35分左右,飞机成功备降广州白云机场。飞机刚一落地,客舱内响起雷鸣般的掌声,乘客们彼此相拥而泣。
事后,经确认此次事故没有造成任何伤亡。
贺中平也因此被外界誉为“中国最美机长”,他在生死攸关时刻,临危不乱,果断应对,带领机组成员冷静地处置突发状况,最终,确保机上250名旅客安全回家。
他让我们坚信,在每一次空中危难发生的时候,每一位机长和所有机组成员都会拼命保护机上人员的安全,他们都是名副其实的空中英雄。
在此,让我们向所有在蓝天上飞行的“空中英雄”们致敬!
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