#今日看盘[超话]#近日,广东潮州,特斯拉“失控”狂奔2公里连撞多车致2死3伤,家属称刹车发硬踩不动!而特斯拉官方客服回应:司机将电门长期深度踩死,全程没有踩下刹车!家属反驳:司机有20多年驾龄,狂飙2.6公里不知道踩错有可能吗?
据司机家属称,悲剧发生在11月5日,上午7点左右,司机驾驶车辆去自家的水泥店准备开门营业,可是车辆到了店门口后,他想靠边停车却发现刹车踏板很硬踩不下去,然后按P档也不能让车停下!
因为车头前面有一个缺口,于是司机下意识向左打了一点方向,往水泥路面上开!可他万万没想到,车子自己就突然加速,不管怎么踩刹车都不能让车停下!
于是他只能控制车辆的方向盘,可车速实在太快,在行驶了1.2公里后,撞上了一辆摩托车,造成驾驶员当场死亡!
可车子依然在不断加速,又擦碰到对向车道的自行车,此时车辆的左轮爆胎,但车辆又狂飙了1.4公里后,撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生,导致18岁的学生也死亡!
后来,车子撞上一家店铺门口的大货车和电线杆上才停了下来!司机当时昏迷,目前被抢救回来,已经没有生命危险!
司机醒来后,对自己造成的结果很痛心难受!他说:“是车失控了,自动加速,刹车失灵,出事之前我一点也不信这车会刹车失灵,现在发生事情了,不但刹车失灵,而且恐怖的是它自己全速前进,速度达到了飙到了198!”
而特斯拉官方回应称:看过现场的监控,车在行驶的过程中,刹车灯是长时间没有被点亮的!这和后台查询的数据是吻合的!
所以,官方的初步结论是:
1、车辆在行驶过程中,油门处于深度踩下状态,并一度保持100%。
2、后来查询来看,司机全程没有踩下刹车的动作。
3、司机在期间有过4次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。
所以,从这份官方结论上来看,特斯拉认为事故原因大概率是车主自身错把电门当成了刹车!
同时,司机家属发声,他们对特斯拉提出了几点质疑:
1、车主曾经是职业货车司机,这辆电动车他也开了一段时间,天底下谁会连续2.6公里都踩错踏板?
从监控视频可以看出,碰撞三轮车后气囊弹出,但车辆仍然没有减速,这明显违背特
拉自己的规定,证明肯定是车子出问题了!
3、通过另一段监控可以看到,高位刹车灯短暂亮起过,当时前方没有障碍物,所以刹车灯不可能是“自动紧急刹车”点亮的,而是司机踩亮的!这也证明司机一直在踩刹车!只不过失控中车子出现了混乱故障,在其他时间干扰或关断了刹车灯电路!
现在真 相如何还不得而知!不过警方回应,经过检测排除了司机酒驾毒驾的可能,下一步要找第三方机构对车辆进行检测,目前鉴定结果尚未出来!
但是,结果影响了司机的命运!如果是司机误操作,导致2死3伤,那司机的行为是构成交通肇事罪的,是需要被判刑的!
如果确实是刹车失灵,那事故也不是司机能控制住的!此种情况下司机不构成交通肇事罪,而且他有权要求特斯拉厂家承担赔偿的责任!
此事也是引发了热议,有网友说,人家说是踩刹车了,可就是踩不动啊,刹车没反应!没踩刹车和刹车踩不动是两回事!一个老司机是不可能在长达两公里的距离把刹车踩错的!可以肯定是车子有问题。
也有网友说,司机在车子失控后,还知道紧急避让行人,鸣喇叭,做了一系列挽救措施,从视频监控的车辆行驶规矩,车辆行驶动态,能看出驾驶员是有意识并且具备判断能力的,我不信他没踩刹车!
还有网友,刹车灯都没亮,后台也显示没踩过刹车,肯定是司机错踩了电门,不然车速怎么会一直在加速!
这次事故造成2死3伤,到底是刹车失控还是车主操作失误,将影响到车主接下来到命运! 那么,你对此事怎么看呢?
据司机家属称,悲剧发生在11月5日,上午7点左右,司机驾驶车辆去自家的水泥店准备开门营业,可是车辆到了店门口后,他想靠边停车却发现刹车踏板很硬踩不下去,然后按P档也不能让车停下!
因为车头前面有一个缺口,于是司机下意识向左打了一点方向,往水泥路面上开!可他万万没想到,车子自己就突然加速,不管怎么踩刹车都不能让车停下!
于是他只能控制车辆的方向盘,可车速实在太快,在行驶了1.2公里后,撞上了一辆摩托车,造成驾驶员当场死亡!
可车子依然在不断加速,又擦碰到对向车道的自行车,此时车辆的左轮爆胎,但车辆又狂飙了1.4公里后,撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生,导致18岁的学生也死亡!
后来,车子撞上一家店铺门口的大货车和电线杆上才停了下来!司机当时昏迷,目前被抢救回来,已经没有生命危险!
司机醒来后,对自己造成的结果很痛心难受!他说:“是车失控了,自动加速,刹车失灵,出事之前我一点也不信这车会刹车失灵,现在发生事情了,不但刹车失灵,而且恐怖的是它自己全速前进,速度达到了飙到了198!”
而特斯拉官方回应称:看过现场的监控,车在行驶的过程中,刹车灯是长时间没有被点亮的!这和后台查询的数据是吻合的!
所以,官方的初步结论是:
1、车辆在行驶过程中,油门处于深度踩下状态,并一度保持100%。
2、后来查询来看,司机全程没有踩下刹车的动作。
3、司机在期间有过4次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。
所以,从这份官方结论上来看,特斯拉认为事故原因大概率是车主自身错把电门当成了刹车!
同时,司机家属发声,他们对特斯拉提出了几点质疑:
1、车主曾经是职业货车司机,这辆电动车他也开了一段时间,天底下谁会连续2.6公里都踩错踏板?
从监控视频可以看出,碰撞三轮车后气囊弹出,但车辆仍然没有减速,这明显违背特
拉自己的规定,证明肯定是车子出问题了!
3、通过另一段监控可以看到,高位刹车灯短暂亮起过,当时前方没有障碍物,所以刹车灯不可能是“自动紧急刹车”点亮的,而是司机踩亮的!这也证明司机一直在踩刹车!只不过失控中车子出现了混乱故障,在其他时间干扰或关断了刹车灯电路!
现在真 相如何还不得而知!不过警方回应,经过检测排除了司机酒驾毒驾的可能,下一步要找第三方机构对车辆进行检测,目前鉴定结果尚未出来!
但是,结果影响了司机的命运!如果是司机误操作,导致2死3伤,那司机的行为是构成交通肇事罪的,是需要被判刑的!
如果确实是刹车失灵,那事故也不是司机能控制住的!此种情况下司机不构成交通肇事罪,而且他有权要求特斯拉厂家承担赔偿的责任!
此事也是引发了热议,有网友说,人家说是踩刹车了,可就是踩不动啊,刹车没反应!没踩刹车和刹车踩不动是两回事!一个老司机是不可能在长达两公里的距离把刹车踩错的!可以肯定是车子有问题。
也有网友说,司机在车子失控后,还知道紧急避让行人,鸣喇叭,做了一系列挽救措施,从视频监控的车辆行驶规矩,车辆行驶动态,能看出驾驶员是有意识并且具备判断能力的,我不信他没踩刹车!
还有网友,刹车灯都没亮,后台也显示没踩过刹车,肯定是司机错踩了电门,不然车速怎么会一直在加速!
这次事故造成2死3伤,到底是刹车失控还是车主操作失误,将影响到车主接下来到命运! 那么,你对此事怎么看呢?
近日,广东潮州,特斯拉“失控”狂奔2公里连撞多车致2死3伤,家属称刹车发硬踩不动!而特斯拉官方客服回应:司机将电门长期深度踩死,全程没有踩下刹车!家属反驳:司机有20多年驾龄,狂飙2.6公里不知道踩错有可能吗?
据司机家属称,悲剧发生在11月5日,上午7点左右,司机驾驶车辆去自家的水泥店准备开门营业,可是车辆到了店门口后,他想靠边停车却发现刹车踏板很硬踩不下去,然后按P档也不能让车停下!
因为车头前面有一个缺口,于是司机下意识向左打了一点方向,往水泥路面上开!可他万万没想到,车子自己就突然加速,不管怎么踩刹车都不能让车停下!
于是他只能控制车辆的方向盘,可车速实在太快,在行驶了1.2公里后,撞上了一辆摩托车,造成驾驶员当场死亡!
可车子依然在不断加速,又擦碰到对向车道的自行车,此时车辆的左轮爆胎,但车辆又狂飙了1.4公里后,撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生,导致18岁的学生也死亡!
后来,车子撞上一家店铺门口的大货车和电线杆上才停了下来!司机当时昏迷,目前被抢救回来,已经没有生命危险!
司机醒来后,对自己造成的结果很痛心难受!他说:“是车失控了,自动加速,刹车失灵,出事之前我一点也不信这车会刹车失灵,现在发生事情了,不但刹车失灵,而且恐怖的是它自己全速前进,速度达到了飙到了198!”
而特斯拉官方回应称:看过现场的监控,车在行驶的过程中,刹车灯是长时间没有被点亮的!这和后台查询的数据是吻合的!
所以,官方的初步结论是:
1、车辆在行驶过程中,油门处于深度踩下状态,并一度保持100%。
2、后来查询来看,司机全程没有踩下刹车的动作。
3、司机在期间有过4次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。
所以,从这份官方结论上来看,特斯拉认为事故原因大概率是车主自身错把电门当成了刹车!
同时,司机家属发声,他们对特斯拉提出了几点质疑:
1、车主曾经是职业货车司机,这辆电动车他也开了一段时间,天底下谁会连续2.6公里都踩错踏板?
从监控视频可以看出,碰撞三轮车后气囊弹出,但车辆仍然没有减速,这明显违背特
拉自己的规定,证明肯定是车子出问题了!
3、通过另一段监控可以看到,高位刹车灯短暂亮起过,当时前方没有障碍物,所以刹车灯不可能是“自动紧急刹车”点亮的,而是司机踩亮的!这也证明司机一直在踩刹车!只不过失控中车子出现了混乱故障,在其他时间干扰或关断了刹车灯电路!
现在真 相如何还不得而知!不过警方回应,经过检测排除了司机酒驾毒驾的可能,下一步要找第三方机构对车辆进行检测,目前鉴定结果尚未出来!
但是,结果影响了司机的命运!如果是司机误操作,导致2死3伤,那司机的行为是构成交通肇事罪的,是需要被判刑的!
如果确实是刹车失灵,那事故也不是司机能控制住的!此种情况下司机不构成交通肇事罪,而且他有权要求特斯拉厂家承担赔偿的责任!
此事也是引发了热议,有网友说,人家说是踩刹车了,可就是踩不动啊,刹车没反应!没踩刹车和刹车踩不动是两回事!一个老司机是不可能在长达两公里的距离把刹车踩错的!可以肯定是车子有问题。
也有网友说,司机在车子失控后,还知道紧急避让行人,鸣喇叭,做了一系列挽救措施,从视频监控的车辆行驶规矩,车辆行驶动态,能看出驾驶员是有意识并且具备判断能力的,我不信他没踩刹车!
还有网友,刹车灯都没亮,后台也显示没踩过刹车,肯定是司机错踩了电门,不然车速怎么会一直在加速!
这次事故造成2死3伤,到底是刹车失控还是车主操作失误,将影响到车主接下来到命运! 那么,你对此事怎么看呢?
据司机家属称,悲剧发生在11月5日,上午7点左右,司机驾驶车辆去自家的水泥店准备开门营业,可是车辆到了店门口后,他想靠边停车却发现刹车踏板很硬踩不下去,然后按P档也不能让车停下!
因为车头前面有一个缺口,于是司机下意识向左打了一点方向,往水泥路面上开!可他万万没想到,车子自己就突然加速,不管怎么踩刹车都不能让车停下!
于是他只能控制车辆的方向盘,可车速实在太快,在行驶了1.2公里后,撞上了一辆摩托车,造成驾驶员当场死亡!
可车子依然在不断加速,又擦碰到对向车道的自行车,此时车辆的左轮爆胎,但车辆又狂飙了1.4公里后,撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生,导致18岁的学生也死亡!
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所以,从这份官方结论上来看,特斯拉认为事故原因大概率是车主自身错把电门当成了刹车!
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但是,结果影响了司机的命运!如果是司机误操作,导致2死3伤,那司机的行为是构成交通肇事罪的,是需要被判刑的!
如果确实是刹车失灵,那事故也不是司机能控制住的!此种情况下司机不构成交通肇事罪,而且他有权要求特斯拉厂家承担赔偿的责任!
此事也是引发了热议,有网友说,人家说是踩刹车了,可就是踩不动啊,刹车没反应!没踩刹车和刹车踩不动是两回事!一个老司机是不可能在长达两公里的距离把刹车踩错的!可以肯定是车子有问题。
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浙江杭州,一女子网购了一款2000多元的冲锋衣,下单不久就收到了卖家来电,对方称可以便宜150元,女子随后登陆网购平台操作,退了150元,女子欣喜不已。可是接下来发生的事情,让女子大呼上当了。
张女士不久前看好了一款品牌冲锋衣,官网的价格在2300多元,浏览网页时又发现另外一家店铺相同款式的衣服便宜200多元,张女士于是下单就买了。
几个小时后,张女士就得到了归属地为福建的一个号码打来的电话,对方自称是店铺的工作人员,张女士购买的这款衣服还可以便宜150元,让张女士登陆操作一下。
随后,张女士登陆后,按照对方发来的链接打开后,直接到账了150元,张女士很高心,可是高兴劲没过多久,张女士竟然发现订单出了问题,显示了订单已经关闭。
这让张女士很不解,于是就询问了客服,对方表示3天后会自动显示,第二天,张女士就询问对方什么时候发货,随后客服发来了一个快递单号,表示已经发货了。
几天后,张女士就收到了快递包裹,于是就将包裹打开,结果却发现这款衣服根本不是自己想要的款式,于是赶紧联系店铺,结果却发现,店铺注销了。
这让张女士一下子慌了神,拿起衣服之后,张女士想着能穿就穿着吧,穿上后却又发现,衣服大了很多,根本不能穿,无奈自己又花了2000多在官网买了心仪的那一件。
正品收到后,张女士才意识到自己买到假货了,于是就联系官方平台,官方平台客服告诉了张女士,因为张女士已经收到了150元,所以就默认双方的争议已经处理完毕了。
而张女士认为,退差价也不是自己发起的,并不认同平台的回复,平台建议张女士通过诉讼的方式起诉卖家来处理。
你看为了省几百元,结果却搭上了上千元,而店铺又关闭了,这下子真的是进退两难。
有人说,难道不都是收到货物之后再去谈售后吗,而且这应该是只退款不退货。
还有人说,现在某宝的商家竟然可以主动提起退款退货?自己真的是涨见识了。
不过到底是张女士主动申请的,还是商家申请的,目前来看,由于商家主动关闭了店铺,这更像是商家一场有预谋的行为。
毫无疑问,张女士通过某宝平台,在这家店铺购买了这款衣服,而且发来的衣服货不对板,是假货,那么商家的行为,其实就是一种消费欺诈行为。
按照《消费者权益保护法》第55条的规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍;增加赔偿的金额不足五百元的,为五百元。
现在的问题是商家主动关闭了店铺,而平台建议张女士起诉店铺,这是否可行?
按照《关于审理网络消费纠纷案件适用法律若干问题的规定》第四条规定:电子商务平台经营者以标记自营业务方式或者虽未标记自营但实际开展自营业务所销售的商品或者提供的服务损害消费者合法权益,消费者主张电子商务平台经营者承担商品销售者或者服务提供者责任的,人民法院应予支持。
电子商务平台经营者虽非实际开展自营业务,但其所作标识等足以误导消费者使消费者相信系电子商务平台经营者自营,消费者主张电子商务平台经营者承担商品销售者或者服务提供者责任的,人民法院应予支持。
所以,除非这是自营或者是足以误导消费者认为是自营的,平台才会承担赔偿责任,否则的话,张女士只能要求店铺的经营者承担法律责任了。
当然,既然花2000多买衣服,就不要贪图几百元的小便宜,去一些小店铺购买。#女子花2000多网购衣服 转眼店没了#
对此,你对本案有什么看法?
张女士不久前看好了一款品牌冲锋衣,官网的价格在2300多元,浏览网页时又发现另外一家店铺相同款式的衣服便宜200多元,张女士于是下单就买了。
几个小时后,张女士就得到了归属地为福建的一个号码打来的电话,对方自称是店铺的工作人员,张女士购买的这款衣服还可以便宜150元,让张女士登陆操作一下。
随后,张女士登陆后,按照对方发来的链接打开后,直接到账了150元,张女士很高心,可是高兴劲没过多久,张女士竟然发现订单出了问题,显示了订单已经关闭。
这让张女士很不解,于是就询问了客服,对方表示3天后会自动显示,第二天,张女士就询问对方什么时候发货,随后客服发来了一个快递单号,表示已经发货了。
几天后,张女士就收到了快递包裹,于是就将包裹打开,结果却发现这款衣服根本不是自己想要的款式,于是赶紧联系店铺,结果却发现,店铺注销了。
这让张女士一下子慌了神,拿起衣服之后,张女士想着能穿就穿着吧,穿上后却又发现,衣服大了很多,根本不能穿,无奈自己又花了2000多在官网买了心仪的那一件。
正品收到后,张女士才意识到自己买到假货了,于是就联系官方平台,官方平台客服告诉了张女士,因为张女士已经收到了150元,所以就默认双方的争议已经处理完毕了。
而张女士认为,退差价也不是自己发起的,并不认同平台的回复,平台建议张女士通过诉讼的方式起诉卖家来处理。
你看为了省几百元,结果却搭上了上千元,而店铺又关闭了,这下子真的是进退两难。
有人说,难道不都是收到货物之后再去谈售后吗,而且这应该是只退款不退货。
还有人说,现在某宝的商家竟然可以主动提起退款退货?自己真的是涨见识了。
不过到底是张女士主动申请的,还是商家申请的,目前来看,由于商家主动关闭了店铺,这更像是商家一场有预谋的行为。
毫无疑问,张女士通过某宝平台,在这家店铺购买了这款衣服,而且发来的衣服货不对板,是假货,那么商家的行为,其实就是一种消费欺诈行为。
按照《消费者权益保护法》第55条的规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍;增加赔偿的金额不足五百元的,为五百元。
现在的问题是商家主动关闭了店铺,而平台建议张女士起诉店铺,这是否可行?
按照《关于审理网络消费纠纷案件适用法律若干问题的规定》第四条规定:电子商务平台经营者以标记自营业务方式或者虽未标记自营但实际开展自营业务所销售的商品或者提供的服务损害消费者合法权益,消费者主张电子商务平台经营者承担商品销售者或者服务提供者责任的,人民法院应予支持。
电子商务平台经营者虽非实际开展自营业务,但其所作标识等足以误导消费者使消费者相信系电子商务平台经营者自营,消费者主张电子商务平台经营者承担商品销售者或者服务提供者责任的,人民法院应予支持。
所以,除非这是自营或者是足以误导消费者认为是自营的,平台才会承担赔偿责任,否则的话,张女士只能要求店铺的经营者承担法律责任了。
当然,既然花2000多买衣服,就不要贪图几百元的小便宜,去一些小店铺购买。#女子花2000多网购衣服 转眼店没了#
对此,你对本案有什么看法?
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