#北京唯一五线换乘枢纽获批#【北京唯一“五线换乘”枢纽！#丽泽城市航站楼交通枢纽获批#】 北京交通版图上将迎来第一座、也是目前唯一一座“五线换乘”的交通枢纽。
近日，北京市发改委批复丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程项目建议书。项目计划2025年建成。届时，将打造“五线换乘”“直通机场”的城市会客厅，推动丽泽金融商务区建设成为具有全球影响力的金融新区。
唯一“五线换乘”枢纽：
30分钟内可通达全市各类重点功能区
丽泽枢纽是本市重要的轨道微中心节点，项目一体化实施范围约7.7公顷，建筑规模约24万平方米，地下五层，主要包含城市航站楼、接驳与公共服务、轨道交通丽金线预留车站、综合开发配套等4部分功能。
项目未来将实现轨道交通大兴机场线、11号线、14号线、16号线、丽金线等五条线路接驳，打造北京市唯一的轨道交通五线换乘节点。目前，14号线该站已经建成通车，16号线、大兴机场线的车站正在建设，11号线和连接丽泽与金融街的丽金线正在规划中。
全面建成后，丽泽枢纽30分钟内可通达全市各类重点功能区，将与多处大型交通枢纽“一线直达”，市民由此可6分钟抵达丰台站、8分钟抵达北京西站、12分钟抵达北京南站。此外，项目作为“第二金融街”丽泽金融商务区的核心枢纽，也将直接衔接金融街、CBD等区域，助力区域新型金融业态集群发展、整体提升。
汇聚5条轨道交通线路，意味着未来这里将承载更大规模的客流，如何让这么多乘客感觉到舒适？“前期设计阶段我们就建立客流仿真模型，模拟、完善枢纽交通与物业交通流线，合理布局功能分区，保障出行安全、提升出行体验。”市发改委相关负责人解释，地下二层作为人行主力层，预留通行承载力弹性空间，结合客流模拟，进一步完善出入口设计、优化进站流线、增加部分楼扶梯，并要求提前制定引导分流预案等。同时，项目也将进一步落实“绿色发展”理念，在地下空间引入自然通风、自然采光等方式降低能耗，在屋顶、广场铺装、景观绿化等加强海绵城市设计等。
24分钟直达大兴机场
可在此办理值机和行李托运
大兴机场线目前的北端起点是草桥站。实际上，大兴机场线北延已经启动，将从草桥站延长至此。按照规划，未来从丽泽枢纽到大兴机场仅需要24分钟。
枢纽的功能不只是服务轨道交通，这里也将成为大兴机场的城市航站楼，市民可在此办理值机和行李托运。
“项目建成后，北京大兴国际机场在本市中心城区新增一处接驳便捷、功能完善、服务多元的高品质城市航站楼。”相关负责人说，丽泽枢纽将借鉴草桥简易城市航站楼等项目经验，为市民提供多元完善、高度自动化的值机和行李托运等航空服务。同时凭借区域完善的商业办公配套、通达的接驳换乘，打造“市内消费+预办登机”重要节点。据了解，项目高峰时每小时可服务约1800人次办理值机和行李托运。
未来，项目将进一步推动落实本市国际交往中心功能定位，打造本市国际交往新的展示窗口和交通门户。一方面，轨道交通大兴机场线出行品质进一步提升，可增强轨道交通出行吸引力，优化北京大兴国际机场对外出行结构。另一方面，丽泽金融商务区的交通可达性和承载力显著提升，有利于进一步吸引新兴金融产业集聚，提升丽泽金融商务区国际交往服务和金融产业发展水平，辐射带动城市南部地区发展。
一体化开发
打造“立体城市活力中心”
规划显示，丽泽金融商务区将构建“一心、三带、多点”的整体空间结构。其中，“一心”即为以丽泽城市航站楼、中央公园以及北区一体化建设区域为核心的丽泽城市客厅。作为丽泽城市客厅的重要组成，丽泽枢纽全链条落实“站城融合”理念，参照城市副中心站枢纽模式，按照“一体化设计、一体化建设”方式规划建设，推动实现交通功能与商务办公、综合服务功能高效耦合，做到“四个衔接”——
与地上综合开发相衔接。将地上经营性开发部分的设计方案纳入项目统筹研究，紧密衔接的配套地下结构纳入项目统筹立项、同步建设，系统梳理方案研究、工程建设、土地供应等关键环节，保障后续地上综合开发工程建设顺利开展。
与接驳道路建设相衔接。系统梳理项目周边道路实施情况，加快推动丽泽路、三路居南街等外部接驳道路实施，丽泽路、三路居南街、莲花河西路、金湾北路均预计随丽泽枢纽同步建成通车，确保换乘接驳功能完善，推动客流安全有序集散。
与市政配套设施相衔接。项目一体化实施范围内的市政管线、综合管廊等市政配套设施纳入项目统筹办理前期手续并实施，与外部市政配套设施做好标准、时序衔接，保障一体化实施效果。
与民航服务功能相衔接。加强与民航部门合作，借鉴草桥简易城市航站楼等项目经验，按照“一次性航空级别安检”模式推动值机、行李托运等民航服务功能衔接，确保合作模式的一致性和延续性。
“我们将以丽泽城市航站楼建设为重点，统筹地上地下，加强一体化综合开发，打造复合型‘立体城市活力中心’。”相关负责人说，丽泽城市航站楼交通枢纽正在紧锣密鼓地开展各项工作，预计2025年建成投用。此外，已完成立项的轨道交通大兴机场线车站、11号线车站、16号线车站位于丽泽枢纽一体化实施范围，此次整体进行一体化实施，确保方案、时序的衔接匹配。 (北京日报客户端)
近日，北京市发改委批复丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程项目建议书。项目计划2025年建成。届时，将打造“五线换乘”“直通机场”的城市会客厅，推动丽泽金融商务区建设成为具有全球影响力的金融新区。
唯一“五线换乘”枢纽：
30分钟内可通达全市各类重点功能区
丽泽枢纽是本市重要的轨道微中心节点，项目一体化实施范围约7.7公顷，建筑规模约24万平方米，地下五层，主要包含城市航站楼、接驳与公共服务、轨道交通丽金线预留车站、综合开发配套等4部分功能。
项目未来将实现轨道交通大兴机场线、11号线、14号线、16号线、丽金线等五条线路接驳，打造北京市唯一的轨道交通五线换乘节点。目前，14号线该站已经建成通车，16号线、大兴机场线的车站正在建设，11号线和连接丽泽与金融街的丽金线正在规划中。
全面建成后，丽泽枢纽30分钟内可通达全市各类重点功能区，将与多处大型交通枢纽“一线直达”，市民由此可6分钟抵达丰台站、8分钟抵达北京西站、12分钟抵达北京南站。此外，项目作为“第二金融街”丽泽金融商务区的核心枢纽，也将直接衔接金融街、CBD等区域，助力区域新型金融业态集群发展、整体提升。
汇聚5条轨道交通线路，意味着未来这里将承载更大规模的客流，如何让这么多乘客感觉到舒适？“前期设计阶段我们就建立客流仿真模型，模拟、完善枢纽交通与物业交通流线，合理布局功能分区，保障出行安全、提升出行体验。”市发改委相关负责人解释，地下二层作为人行主力层，预留通行承载力弹性空间，结合客流模拟，进一步完善出入口设计、优化进站流线、增加部分楼扶梯，并要求提前制定引导分流预案等。同时，项目也将进一步落实“绿色发展”理念，在地下空间引入自然通风、自然采光等方式降低能耗，在屋顶、广场铺装、景观绿化等加强海绵城市设计等。
24分钟直达大兴机场
可在此办理值机和行李托运
大兴机场线目前的北端起点是草桥站。实际上，大兴机场线北延已经启动，将从草桥站延长至此。按照规划，未来从丽泽枢纽到大兴机场仅需要24分钟。
枢纽的功能不只是服务轨道交通，这里也将成为大兴机场的城市航站楼，市民可在此办理值机和行李托运。
“项目建成后，北京大兴国际机场在本市中心城区新增一处接驳便捷、功能完善、服务多元的高品质城市航站楼。”相关负责人说，丽泽枢纽将借鉴草桥简易城市航站楼等项目经验，为市民提供多元完善、高度自动化的值机和行李托运等航空服务。同时凭借区域完善的商业办公配套、通达的接驳换乘，打造“市内消费+预办登机”重要节点。据了解，项目高峰时每小时可服务约1800人次办理值机和行李托运。
未来，项目将进一步推动落实本市国际交往中心功能定位，打造本市国际交往新的展示窗口和交通门户。一方面，轨道交通大兴机场线出行品质进一步提升，可增强轨道交通出行吸引力，优化北京大兴国际机场对外出行结构。另一方面，丽泽金融商务区的交通可达性和承载力显著提升，有利于进一步吸引新兴金融产业集聚，提升丽泽金融商务区国际交往服务和金融产业发展水平，辐射带动城市南部地区发展。
一体化开发
打造“立体城市活力中心”
规划显示，丽泽金融商务区将构建“一心、三带、多点”的整体空间结构。其中，“一心”即为以丽泽城市航站楼、中央公园以及北区一体化建设区域为核心的丽泽城市客厅。作为丽泽城市客厅的重要组成，丽泽枢纽全链条落实“站城融合”理念，参照城市副中心站枢纽模式，按照“一体化设计、一体化建设”方式规划建设，推动实现交通功能与商务办公、综合服务功能高效耦合，做到“四个衔接”——
与地上综合开发相衔接。将地上经营性开发部分的设计方案纳入项目统筹研究，紧密衔接的配套地下结构纳入项目统筹立项、同步建设，系统梳理方案研究、工程建设、土地供应等关键环节，保障后续地上综合开发工程建设顺利开展。
与接驳道路建设相衔接。系统梳理项目周边道路实施情况，加快推动丽泽路、三路居南街等外部接驳道路实施，丽泽路、三路居南街、莲花河西路、金湾北路均预计随丽泽枢纽同步建成通车，确保换乘接驳功能完善，推动客流安全有序集散。
与市政配套设施相衔接。项目一体化实施范围内的市政管线、综合管廊等市政配套设施纳入项目统筹办理前期手续并实施，与外部市政配套设施做好标准、时序衔接，保障一体化实施效果。
与民航服务功能相衔接。加强与民航部门合作，借鉴草桥简易城市航站楼等项目经验，按照“一次性航空级别安检”模式推动值机、行李托运等民航服务功能衔接，确保合作模式的一致性和延续性。
“我们将以丽泽城市航站楼建设为重点，统筹地上地下，加强一体化综合开发，打造复合型‘立体城市活力中心’。”相关负责人说，丽泽城市航站楼交通枢纽正在紧锣密鼓地开展各项工作，预计2025年建成投用。此外，已完成立项的轨道交通大兴机场线车站、11号线车站、16号线车站位于丽泽枢纽一体化实施范围，此次整体进行一体化实施，确保方案、时序的衔接匹配。 (北京日报客户端)
【国网高台县供电公司：报表中心多维度分析 提升基层数字化赋能】
“数据自动提取，自动汇总，报表自动生成，这也太快了,数据也太精确了。”11月15日，国网高台县供电公司营销部在使用报表中心推广的可用余额小于零的用户明细报表后如是说。
该公司聚焦“赋能、减负、创新、提效”的数字化发展理念，依托报表中心已发布的推广项目，针对公司各类报表在填报过程中，需要在业务系统内人工逐项筛查，在不同页面来回切换，重复性的复制粘贴，因业务系统间共享困难，层级关联差等现象，导致填写报表耗时长，错误频发，工作效率低下等诸多问题，结合兄弟公司已成熟应用的相应报表，组织生产、营销等相关业务人员，多次对报表中心应用进行培训，从自身工作的实际业务出发，以需求为导向，从关键业务开始，以点带面，对各自专业的报表进行逐个甄别，强化现有报表的积极推广，完善基层站所个性化报表需求收集工作。
该公司深化各专业间的协调配合，消除信息孤岛，将业务数据融入公司报表系统，重塑业务数据价值，通过公司统一报表平台，形成了数据的跨专业共享，数据被充分融合，快速响应各级报表应用需求，从而达到报表计算速度快、精度高，推动业务系统报表网络化、数字化、自动化、智能化。从而减少报表重复多头填报，将数据不断业务化，为公司领导正确决策提供了参考和依据。（郑富军）
“数据自动提取，自动汇总，报表自动生成，这也太快了,数据也太精确了。”11月15日，国网高台县供电公司营销部在使用报表中心推广的可用余额小于零的用户明细报表后如是说。
该公司聚焦“赋能、减负、创新、提效”的数字化发展理念，依托报表中心已发布的推广项目，针对公司各类报表在填报过程中，需要在业务系统内人工逐项筛查，在不同页面来回切换，重复性的复制粘贴，因业务系统间共享困难，层级关联差等现象，导致填写报表耗时长，错误频发，工作效率低下等诸多问题，结合兄弟公司已成熟应用的相应报表，组织生产、营销等相关业务人员，多次对报表中心应用进行培训，从自身工作的实际业务出发，以需求为导向，从关键业务开始，以点带面，对各自专业的报表进行逐个甄别，强化现有报表的积极推广，完善基层站所个性化报表需求收集工作。
该公司深化各专业间的协调配合，消除信息孤岛，将业务数据融入公司报表系统，重塑业务数据价值，通过公司统一报表平台，形成了数据的跨专业共享，数据被充分融合，快速响应各级报表应用需求，从而达到报表计算速度快、精度高，推动业务系统报表网络化、数字化、自动化、智能化。从而减少报表重复多头填报，将数据不断业务化，为公司领导正确决策提供了参考和依据。（郑富军）
#基金 股票# 【#钛媒体每日收评# ｜今日A股收评：三大指数集体调整，AIGC概念股逆势走高】
截至11月16日收盘，沪指报收3119.98点，跌0.45%，成交额3870亿元（上一交易日成交额为4465亿元）；深成指报收11235.56点，跌1.02%，成交额5557亿元（上一交易日成交额为6122亿元）；创业板指报收2402.91点，跌1.19%，成交额1987亿元（上一交易日成交额为2153亿元）。两市全天成交额9427亿，较上一交易日缩量1160亿，超2800股下跌。北上资金净流入27.96亿元，其中沪股通净流入17.79亿元，深股通净流入10.17亿元。
今日，大盘全天震荡回落，三大指数集体调整，创指、深成指缩量跌超1%。板块方面，供销社概念股跌幅居前，天禾股份跌停，中农联合跌逾8%，新力金融跌逾6%；新冠治疗板块全线回调，广生堂跌逾11%，亨迪药业跌逾10%，众生药业跌逾9%，大理药业、贵州三力跌逾8%；TOPCON电池板块领跌，聆达股份跌逾9%，帝科股份跌逾4%，宝馨科技、钧达股份、沐邦高科跌逾3%；HJT电池跟随走弱，晶澳科技、东方日升跌逾3%，京山轻机跌逾2%；证券板块全线回落，哈投股份、光大证券、国联证券跌逾4%，东方证券跌逾3%；房地产板块大幅回落，天地源跌停，粤泰股份跌逾9%，新城控股、新华联、合肥城建跌逾6%；半导体板块上演“一日游”行情，时代电气跌逾4%，高测股份、北方华创、苏州固锝跌逾3%；Web3.0概念股持续活跃，二六三、吉宏股份涨停，中科金财、三湘印象逼近涨停，中文在线涨超8%；教育板块涨幅居前，昂立教育涨停，豆神教育涨超8%，科德教育涨超6%，全通教育涨超4%。
消息面：
1、国家统计局今日公布的数据显示，从环比来看，70个大中城市中，新建商品住宅和二手住宅销售价格环比下降城市分别有58个和62个，比上月分别增加4个和1个，各线城市商品住宅销售价格环比下降。
2、文化和旅游部发布关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施科学精准做好文化和旅游行业防控工作的通知，其中提到，跨省旅游经营活动不再与风险区实施联动管理。
3、据悉，自本月14日起，以岭药业石家庄厂区开始招聘1-3个月短期工，加码生产连花清瘟药品，预计本次总共招聘1000人以上，只限男工，招聘工作预计将在本周完成。
4、亿纬锂能董事长刘金成在2022年高工锂电年会上表示，公司今年年底将形成100GWh以上的交付能力。大圆柱和大铁锂会是未来三年的主导产品，将显著降低每Wh成本。预计最晚后年全产业链都将出现产能过剩，而唯一不会出现过剩的是质量上乘、成本低的电池产品。
5、据“西安发布”今日消息，西安市住建局与国开行、建行、中行等7家银行于11月15日签订协议，几方将推动金融与财政、专项债等资金紧密衔接，拟通过REITs、ABS、PPP、特许经营等多种模式支持西安盘活存量保障房资产，解决新增项目资本金需求。7家银行承诺，“十四五”期间对西安市保障性租赁住房提供贷款、债券等各类金融支持将不少于2100亿元。
6、咨询公司德勤（Deloitte）发布报告称，虚拟现实可能对亚洲经济产生“变革性影响”。报告预测，到2035年，元宇宙对亚洲GDP的贡献可能在每年8000亿至1.4万亿美元之间。报告称，到2035年，元宇宙每年对中国内地的GDP贡献将达到4560-8620亿美元。中国正在通过深厚的技术和制造实力“塑造具有中国特色的元宇宙”。
截至11月16日收盘，沪指报收3119.98点，跌0.45%，成交额3870亿元（上一交易日成交额为4465亿元）；深成指报收11235.56点，跌1.02%，成交额5557亿元（上一交易日成交额为6122亿元）；创业板指报收2402.91点，跌1.19%，成交额1987亿元（上一交易日成交额为2153亿元）。两市全天成交额9427亿，较上一交易日缩量1160亿，超2800股下跌。北上资金净流入27.96亿元，其中沪股通净流入17.79亿元，深股通净流入10.17亿元。
今日，大盘全天震荡回落，三大指数集体调整，创指、深成指缩量跌超1%。板块方面，供销社概念股跌幅居前，天禾股份跌停，中农联合跌逾8%，新力金融跌逾6%；新冠治疗板块全线回调，广生堂跌逾11%，亨迪药业跌逾10%，众生药业跌逾9%，大理药业、贵州三力跌逾8%；TOPCON电池板块领跌，聆达股份跌逾9%，帝科股份跌逾4%，宝馨科技、钧达股份、沐邦高科跌逾3%；HJT电池跟随走弱，晶澳科技、东方日升跌逾3%，京山轻机跌逾2%；证券板块全线回落，哈投股份、光大证券、国联证券跌逾4%，东方证券跌逾3%；房地产板块大幅回落，天地源跌停，粤泰股份跌逾9%，新城控股、新华联、合肥城建跌逾6%；半导体板块上演“一日游”行情，时代电气跌逾4%，高测股份、北方华创、苏州固锝跌逾3%；Web3.0概念股持续活跃，二六三、吉宏股份涨停，中科金财、三湘印象逼近涨停，中文在线涨超8%；教育板块涨幅居前，昂立教育涨停，豆神教育涨超8%，科德教育涨超6%，全通教育涨超4%。
消息面：
1、国家统计局今日公布的数据显示，从环比来看，70个大中城市中，新建商品住宅和二手住宅销售价格环比下降城市分别有58个和62个，比上月分别增加4个和1个，各线城市商品住宅销售价格环比下降。
2、文化和旅游部发布关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施科学精准做好文化和旅游行业防控工作的通知，其中提到，跨省旅游经营活动不再与风险区实施联动管理。
3、据悉，自本月14日起，以岭药业石家庄厂区开始招聘1-3个月短期工，加码生产连花清瘟药品，预计本次总共招聘1000人以上，只限男工，招聘工作预计将在本周完成。
4、亿纬锂能董事长刘金成在2022年高工锂电年会上表示，公司今年年底将形成100GWh以上的交付能力。大圆柱和大铁锂会是未来三年的主导产品，将显著降低每Wh成本。预计最晚后年全产业链都将出现产能过剩，而唯一不会出现过剩的是质量上乘、成本低的电池产品。
5、据“西安发布”今日消息，西安市住建局与国开行、建行、中行等7家银行于11月15日签订协议，几方将推动金融与财政、专项债等资金紧密衔接，拟通过REITs、ABS、PPP、特许经营等多种模式支持西安盘活存量保障房资产，解决新增项目资本金需求。7家银行承诺，“十四五”期间对西安市保障性租赁住房提供贷款、债券等各类金融支持将不少于2100亿元。
6、咨询公司德勤（Deloitte）发布报告称，虚拟现实可能对亚洲经济产生“变革性影响”。报告预测，到2035年，元宇宙对亚洲GDP的贡献可能在每年8000亿至1.4万亿美元之间。报告称，到2035年，元宇宙每年对中国内地的GDP贡献将达到4560-8620亿美元。中国正在通过深厚的技术和制造实力“塑造具有中国特色的元宇宙”。
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